Мигающий стоп сигнал автомобиля своими руками
23 Июня 2014 | Автор: Ник | Просмотров: 55478 |
Моргающий стоп сигнал (реле поворотов)
- Контакт 31 — Масса
- Контакт 49 — Плюс
- Контакт 49а — Плюс на лампочку
 |
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Мигающие стопы (схема на двух таймерах)
Данная схема потребует больше знаний и сил на реализацию, но имеет ряд преимуществ. Главное отличие от схемы на реле в том, что моргание стоп-сигнала происходит только в первый момент торможения, а затем стоп-сигналы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Кроме этого есть возможность отрегулировать по желанию частоту вспышек и продолжительность импульсного периода работы. Принципиальная схема устройства:
 |
Потребуется:
| Позиция | Номинал | Кол. |
| C1, C7 | 0,1 мкФ | 2 |
| С2, С6 | 47мкФ/25 В диаметром не более 5 мм | 2 |
| C3, C5 | 0,01 мкФ | 2 |
| С4 | 4,7 мкФ/25 В | 1 |
| DA1, DA2 | NE555, таймер в корпусе DIP | 2 |
| K1 | Реле BS-115c, 12 B/12 A | 1 |
| R1 | 100 кОм | 1 |
| R2 | 47 кОм, подстроечный резистор | 1 |
| R3, R7, R9 | 10 кОм | 3 |
| R4 | 200 Ом | 2 |
| R5, R8 | 1 кОм | 2 |
| R6 | 22 кОм, подстроечный резистор | 1 |
| R10 | 10 Ом | 1 |
| VD1. VD3 | 1N4148 | 1 |
| VD4 | 1N4007 | 1 |
| VT1 | BD136 в корпусе ТО-126 | 1 |
| Печатная плата | 60х40 мм | 1 |
Размеры печатной платы 60х40мм. Конструкция предусматривает установку платы в корпус, для этого предусмотрены монтажные отверстия по краям платы под винты 2,5мм. По данной (пароль: lada2111.rf) копии разведенной печатной платы изготавливаем по методу лазерного утюга:
Устройство подключаем в разрыв провода, идущего к лампам и может располагаться, например, в багажнике, рядом с задними фонарями. Необходимо провести отдельную «массу» от входного разъема к корпусу автомобиля. Правильно собранное устройство начинает работать сразу и в настройке не нуждается. 
Результат на видео:
Купить устройство моргающие стопы
В интернет-магазинах можно найти наборы для самостоятельной сборки устройства управления стоп-сигналами автомобиля, а также уже готовые устройства (например, nm5403):
 |
Также можно купить дополнительный стоп сигнал F1 style с функцией мигания:
Заключение
Мигающий стоп-сигнал предназначен для повышения безопасности движения и снижения вероятности возникновения аварии. Как показывает практика, для привлечения внимания при торможении достаточно 2-3 мерцания. Помните, что постоянно мигающий стоп-сигнал может наоборот раздражать или даже отвлекать других водителей.
Данная доработка режима работы задних фонарей может противоречить требованиям тех.регламента и основным положениям по допуску ТС к эксплуатации, законом положен штраф (100 рублей). Кроме этого будут трудности про прохождении технического осмотра автомобиля. Однако, если мерцания будут между состояниями «100% нагрузки» и «вполнакала», то данный режим работы уже будет соответствовать всем требованиям, т.к. стоп-сигнал будет гореть постоянно.
А чтобы не было вопросов на тех.осмотре, достаточно подключить к специальному джамперу устройства кнопку, и менять ей режим работы на штатный.
Кстати, кроме моргания можно сделать бегущие огни в задний катафот.
Дополнительный мигающий стоп сигнал
Своими руками
Дополнительный мигающий стоп сигнал на примере Ford Transit. На днях заметил, что не работает дополнительный стоп-сигнал, который я летом делал из светодиодной ленты. Решил, если уж переделывать, то сделать сразу нормально. Тем более, давно хотел, что бы при нажатии на тормоз, дополнительный стоп еще несколько раз мигал, прежде чем начнет гореть постоянно.
Данное устройство служит для повышения безопасности возникновения аварии. Оно управляет лампами стоп-сигналов следующим образом: при нажатии на педаль тормоза, лампы работают в импульсном режиме, (происходит несколько вспышек ламп в течении нескольких секунд), а затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Таким образом, при срабатывании фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей.
Итак, план действий таков:
1. Схема на “мигалку”
2. Схема на подключение светодиодов
3. Стабилизация питания.
4. Изготовление готовых плат.
Ну, начнем по порядку.
Вот схема, которая будет отвечать за мигание стопа.
В основе лежит микросхема CD9043, я использовал в корпусе DIP14, т.е. имеет 14 ножек, по 7 с каждой стороны.
На 14 и 7 подается питание (в схеме этого не видно).
- 14 +
- 7 масса
Меняя R1 и R4 можем менять количество времени, которое наш источник будет моргать до того, как будет просто гореть (т.е. подали питание, диоды начали моргать какое-то определенное время, секунду-две-три-десять, как мы настроим), за это отвечает резистор R1 и частоту вспышек (от очень медленного моргания до очень быстрого), за это отвечает резистор R4.
В качестве подстроечных резисторов я использовал 3296W
Так же в схеме используется мощный полевой транзистор IRF540N, который способен справиться с нагрузкой в 33 Ампера!, но, будет конечно греться, поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо будет использовать радиатор.
Стабилизировать напряжение решил при помощи LM7812CV с выходным током до 1,5А.
Почему не LM317? А что было под рукой, то и использовал ��
Вот эта часть схемы отображает стабилизацию и подключение светодиодов:
После выхода 12 вольт поставил резистор на 5,3 Ома, а перед каждым светодиодом по 1 ому. В итоге, имеем 19мА тока на каждый светодиод.
Светодиоды использовал smd 5050, 3х кристальные.
Напряжение открытия кристалла — 3,3 Вольта, ток — 20мА.
Итак, с принципиальными схемами в общих чертах познакомились, теперь перейдем к созданию печатной платы. Я обычно использую программу Sprint Layout 6,0. Мне в ней удобно и комфортно работать. Сперва набрасываем элементы на плату и начинаем “колдовать”, что бы разместить все это воедино наиболее компактно. У меня получилось вот что:
А это расположение самих элементов
Резисторы R1 и R4 я взял в корпусе 3692W, они имеют по 25 оборотов регулировки, что для нас более чем достаточно для точной подстройки работы нашей схемы. D5 — “контрольный” светодиод, что бы можно было настроить схему без подключения к ней внешнего источника света.
- IN — вход 12-30 Вольт (если используется напряжение больше 15 вольт — лучше использовать радиатор для охлаждения LM7812.
- OUT1 — выход “чистых” 12 вольт без всяких “мигалок”
- OUT2 — выход 12 вольт “мигающих”.
С разводкой тоже разобрались, переходим непосредственно к изготовлению всего этого дела.
Переносить схемы на текстолит я обычно предпочитаю при помощи уже весьма известной технологии ЛУТ (лазерно-утюжная). А для этого схему необходимо напечатать на какой-нибудь глянцевой бумаге. Я много разных перепробовал, больше всего по-душе страницы из журнала Avon :))).
Итак, подготавливаем бумагу и распечатываем нашу схемку. Затем, берем кусок текстолита, хорошенько-хорошенько зачищаем его куском наждачки. Я обычно использую где-то 1000 зерно.
Берем утюг, при помощи него сначала просто разогреваем текстолит через лист-два обычной бумаги. Затем прикладываем уже нашу схемку, накрываем листом бумаги и хорошенько приглаживаем все это дело. Фотографий не делал, ибо весьма не удобно делать оба дела одновременно.
Затем ждем минут 10 пока вся эта конструкция остынет естественным способом. помогать ей не стоит.
Когда остыла, идем в ванную и при помощи воды размачиваем бумага. При этом на текстолите останется только тонер. Проверяем, что бы все дорожки нормально перевелись, нигде не было лишнего.
Затем готовим раствор для травки нашей платы. И травлю при помощи перекиси водорода 3%, лимонной кислоты и соли �� Весьма отличный растворчик, должен вам сказать. Бросаем нашу заготовку в раствор, ставим на теплый радиатор (необходимо поддерживать 40-50 градусов для ускорения травления). и ждем с пол часика. Вуаля, наша плата протравилась)))
Теперь снимаем тонер при помощи ацетона, промываем плату под струей воды и сушим. Обрабатываем дорожки флюсом и лудим их. Затем начинается нудный процесс пайки смд компонентов. Напоминаю, светики у нас 5050 размера, резисторы 1206. После получаса работы паяльником все припаяно ��
Приступаем к изготовлению платы-стабилизатора-блымалки по той же технологии. И вот она уже в готовом виде:
Далее нам необходимо подогнать нашу плату со светодиодами для установки. Я обычно использую вот такую штуковину. Аналог знаменитого Dremel.
Становится отлично, плотно, не болтается. Закрепляем эффект термоклеем. Тестируем) . Вот так светит. Фотоаппаратом яркость передать тяжело. Но светит очень ярко)
Теперь на плате стабилизации по углам просверлить отверстия для крепления, и возле входов-выходов отверстия для стяжек, что бы провода не болтались. Ну еще не плохо было бы в какой-то корпус это упаковать, но я еще не придумал куда)
Вот список используемых компонентов.
- Плюс 12 светодиодов 5050
- 12 резисторов 1 ом 1206
- 1 резистор 5,3 ома 1206
К плате мигалке-стабилизатору на вход подключаем выходы со стоп сигнала, от платы стабизатора подключаем 2 провода к плате со светодиодами. Вот и все. Не забываем об использовании предохранителей и надежной изоляции всех соединений.
Кто-то скажет слишком сложно, — может быть. Но я это делал, можно сказать, в первый раз, поэтому имеем то, что имеем. Может кому-то что-то окажется полезным отсюда.
Вот видео как это примерно работает: смотреть,
Вот нашел чужое видео, что бы наглядно было видно что из себя представляет вся эта затея.
Моргающий дополнительный Стоп сигнал.
Всем привет!
Недавно, мой друг Вячеслав обратился ко мне за помощью, очень давно он хотел себе сделать моргающий дополнительный стоп сигнал. Как не помочь другу =)
В общем, алгоритм работы Вячеслав хотел следующий: При торможении, дополнительный стоп сигнал, должен проморгать 5 раз, после загореться и гореть. И тут я вспомнил, что у знакомого Василия я видел такое решение, по этому изобретать велосипед я не стал =) Спасибо Василию за материал и советы! =)
За основу была взята эта схема.
Вытравил, залудил, спаял — вот так вышло в живую =)
По умолчанию запрограммировано пятикратная вспышка, после чего идет розжиг стоп сигнала. Но можно это дело изменить, для этого на плате присутствует три кнопки:
1) Вход в меню \ запомнить \ переход в другое меню;
2) Добавить (UP);
3) Понизить (DOWN);
Т.е., можно настроить: частоту разгорания, частоту притухания и количество вспышек. В общем, на любой вкус =)
Для повторения, у автора есть все необходимое.
А Это Видео от Вячеслава, как все это дело работает в живую.
Всем спасибо, кто прочел статью до конца! =)
P.S.
Друзья, задача стояла, что бы при нажатии педали тормоза — стоп мигнал моргал N-ое количество раз, а потом загорался. ЗАДАЧИ сделать срабатывание только при резком торможении не было!
Comments 513
чем бюджетнее ведро-тем колхоза больше.
касается свистелок-мигалок-перделок, чехлов их эко-кожи, китайских приблуд и прочей лобуды
У многих современных машин третий стоп моргает при сработке АБС. Вот это тема! А когда каждый раз при нажатии — цыганщина, на мой взгляд.
Абсолютно прав! Как стробоскоп должен при экстренном торможении работать.
Такой себе делал:
Свой стоп сигнал, формула 1.
мигание должно срабатывать при резком торможении, а не всегда.
например когда срабатывает рэле насоса в ГУР. И это кстати очень легко реализовать)
Это не нужно, при резком торможении сработает аварийка! (у кого включена опция)
Неплохое решение. Нужно только добавить вход от датчика скорости, чтоб моргание активировалось с N-ой скорости, а ниже её чтоб просто светил.
Угу, неплохое. Еще надо один диоидный вывести на солнцезащитный козырек, чтоб владельцу моргал прям в лоб.
Тогда уж стробоскоп.
мигание должно срабатывать при резком торможении, а не всегда
мне кажется, все это отвлекает тех, кто едет сзади
дико бесит.
задолбали эти любители колхозных стробоскопов )
Точно…У нас все колхозники ездят с трипперными тормозами
мне кажется, все это отвлекает тех, кто едет сзади
Поддержу! Стоял полтора часа в пробке за таким с мигающим. Под конец я ему тупо мигал дальним, чтоб ногу с тормоза снимал иначе у меня в глазах тока красные лампочки мигали
Очень вредная доработка.
Автора схемы на кол.
Автора темы приговорить к 10 ночам пробок, где впереди будет ехать счастливый обладатель данной доработки, с хорошим таким, ярррррким допстопом.
я б на месте гаеров плющил за такое
В пробках едущий сзади утомится смореть это мигание 🙂
Видел как в пробке, в соседней полосе, чел вышел из машины
и заклеил куском серого скотча такую моргалку впереди стоящей машине.
Это ещё адекватный.
Кто нибудь может и более кардинальными методами её погасить.
Такой стопарь должен моргать только при экстренном торможении, а не просто так постоянно.
В пробках едущий сзади утомится смореть это мигание 🙂
согласен, да еще е*ало набьет))))
Сейчас все стремятся сделать диодные стопари, да чем ярче, тем лучше, чтоб зрение в пробке и на дороге у остальных уставало… А тут еще и моргает и только отвливает внимание… Ну и зачем?
Лично у меня зрение больше устает от рекламы с бабами. Я токо на них и смотрю. А если по теме, то лучше пусть яркие, чем въехать в зад.
яркие и уж тем более моргающие — только отвлекают… это как ночью, в нормальную погоду, найдется такой умник, который включит противотуманку и едет с ней, не давая себя обогнать…
А вот у меня давняя мечта-идея чтобы частота вспышек зависела от замедления. Сильнее тормозишь — быстрее моргает. При блокировке загорается постоянно. По моему очень информативный алгоритм. В принципе ничего сложного при наличии G- сенсора. Как считаете?
считаю ничего сложного.
short-circuit
такая светомузыка категорически запрещена ПДД
поэтому всё это баловство — до первого неленивого ГАИшнега, который будет разводить (с учётом машинки автора), тыщ на 5 в карман по статье о запрете эксплуатации ТС и свинчивании госномера
На дополнительный стоп моргание не распространяется — только на основные
боюсь, подход "всё, что не запрещено — разрешено", в данном случае не прокатит.
В Техрегламенте запрет прерывистых сигналов только на основную светотехнику за исключением указателей поворотов. Режим свечения дополнительных световых приборов не регламентируется. Только цвет.
А при общении с инспектором надо просто знать закон.
как сделать чтобы при резком нажатии мигал__
подключить данную схему в разрыв цени "+"
как сделать чтобы при резком нажатии мигал__
А если именно срабатывал при "резком", нужно собирать плату с g сенсором.
Который бы определял когда идет "резкое" торможение, когда "спокойное".
там наверно и ценник другой будет)
да, но я и не занимался разработкой такой платы )
Kolesnikov-R
А если именно срабатывал при "резком", нужно собирать плату с g сенсором.
Который бы определял когда идет "резкое" торможение, когда "спокойное".
Так уже штатно это реализовано, но на поворотниках. У меня при резком торможении в пол автоматически начинают моргать аварийкой поворотники…
Здесь тема о нештатных решения же )
у меня тоже есть похожие ф-ции. =)
Kolesnikov-R
А если именно срабатывал при "резком", нужно собирать плату с g сенсором.
Который бы определял когда идет "резкое" торможение, когда "спокойное".
была тут такая схема где то.
на дороге только отвлекает такая дрянь
На уровне ксенона в туманках
хочу себе такой, как его подключал братик?
Привет, в разрыв питания подключается схема
Надо снизу такой стоп делать, чтобы не слепило в лобовое сзади едущих, например на светофоре под уклоном.
Уважаемый, а подскажи кнопками количество морганий намеревался отрегулировать или яркость тоже есть возможность, хотя ШИМ получается на выходе тиньки надо, тоже в мыслях примонстрячить сие чудо.
но пока ардуинку не изучил даже))
кнопками регулируется скважность, частота мерцания. Яркость не регулируется
а я инверсию сделал. на табло
А разве мигающие стоп-сигналы разрешены? У нас в ПДД с советских времен еще прописан запрет на подобные вещи.
а мне что делать, если при abs у меня с завода мигают стоп сигналы, отправлять тачку обратно в германию?
А я шибу чего тебе делать? Я про ПДД и самостоятельное изменение логики действия светотехники.
чтобы "шибать" или "не шибать", нужно повнимательнее ознакомится с ПДД, данная доработка никак не прописано в них, или чтобы быть не голословным укажите ссылку на источник Вашей инфы
[i]ПДД. Запрет эксплуатации:
31.4.3 Внешние световые приборы:
a) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушена регулировка фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, не отвечающие типу данного светового прибора;
ґ) на рассеивателях световых приборов нанесена тонировка или покрытие, что уменьшает их прозрачность либо светопропускание.
Примечания:
…
4. На легковом автомобиле и автобусе разрешается устанавливать один или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400мм. от поверхности дороги.
не сразу обратил внимание, что Вы с другой страны, извините
действительно у Вас это в ПДД прописано
А и не говорите — понарисовывали границ, а люди мучаются.
а мне что делать, если при abs у меня с завода мигают стоп сигналы, отправлять тачку обратно в германию?
Помнится "американки" с красными поворотниками которые стоят с завода, отправлять обратно в америку не требовалось, НО владельцев обязывали заменить их на желтые. Та же история и с задними номерами, которые по правилам РФ должны быть подсвечены и когда владелец "америкоса" с квадратным местом под номер вешает/выносит прямоугольный в другое место- должен обеспечить и его подсветку, иначе теоретически это штраф. Так что если авто не соответствует требованиям законов, то это ответственность владельца и не важно его ли рук это дело. Раз подобная практика у нас не редкость — смело ждём штрафы за мигающие стопари)))
Не зн аю, у нас как ездили с этими американками, так и ездят, соседа за 6 лет ниразу не оштрафовали
то что у кого-то нет судимости, это не его заслуга, это чья-то недоработка )))
в нашей стране это не работает, на примере алкоголя хотябы, сомневаюсь, что боярышник остановит подпольный алкоголь))))
чтобы бы было все по закону, надо чтобы его соблюдали все, ну или хотя бы 90 процентов населения, у нас в лучшем случае 10-15%, так что нам до законников еще далеко, даже поговорка есть про то, как мы крепчаем))))
А разве мигающие стоп-сигналы разрешены? У нас в ПДД с советских времен еще прописан запрет на подобные вещи.
запрет на все у нас в стране …жаль что на дураков…тупых сосок за рулем и мудаков запретов нет…
Та я тоже щитаю, что надо взять и всё разрешить. Тогда каждый умник сможет нарядить машину в мигающие гирлянды и рассекать по встречке. А чо, чай не дурак же.
знаете не очень приятно когда вам вьезжают в "зад" это так сказать доп.защита от дураков…может поможет а может и нет…но лишним не будет…главное чтобы не слепило а на счет раздражение это уже в Склифосовского!
Знаете ли, есть "зарезервированные" цвета и цветовые схемы, которые нельзя использовать на "гражданских" авто. Среди них световые приборы синего, зеленого и мигающего красного цвета. Эти цвета — закреплены за пожарными/скорыми/милицией. Причем, зеленый и мигающий красный СУГУБО за машинами дорожной полиции/ГАИ/ГИБДД и т.п.
не буду дальше с вами спорить…и тонироваться тоже нельзя но хочется поэтому у каждого своя правда…
А кто спорит? Естественно, у каждого своя правда. Одним хочется делать все, как хочется, но чтоб другие жили сугубо по закону. Другим тоже чего-то хочется, например, квасу. И вот поди выведи среди всего этого одну общую правду.
знаете не очень приятно когда вам вьезжают в "зад" это так сказать доп.защита от дураков…может поможет а может и нет…но лишним не будет…главное чтобы не слепило а на счет раздражение это уже в Склифосовского!
ни какой защиты не дает, т.к. не воспринимается как стоп сигнал
так что шансы прилета в зад увеличились только
Всё уже придумано: ru.aliexpress.com/item/Au…1&ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_5_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_427_10093_10103_10073_10102_10096_10052_10050_10051, searchweb201603_2&btsid=36b9dc41-0c04-4dd0-ac30-2471843df7da
на целый год опоздали с ссылкой
Согласен со всеми, надеюсь кто-то нибудь вырвет ему этот стоп сигнал и запихает в жопу! Идиотизм ! Как будто на дороге мало Приор с китайским слепящим ксеноном, теперь ещё и в твоём ряду будут слепить…
Всё правильно сделал! Отличная штука! То что ты мудак должно быть видно хорошо…
Если кто ездил по горным перевалам за авто с коробкой автомат, тот знает-как заё%ывют постоянные включения стопорей перед твоим носом.По делу и без! 8( Таким образом осаживают рвущийся в бой двигатель.Тот не стал бы задумывать мигающий стопарь!
добрый день молодец классно можешь мне такую штуку сделать на пассат сс
не ну это ппц, нужно за такое наказывать, как за ксенон!
в Опиле моргают стопы во время срабатывания АБС при скорости свыше 40км\ч,
и эта фишка с завода идет, правда активировать нужно.
херово тем кто сзади в пробке едет
Поставил бы себе такую фигню в задний нижний противотуманный центральный фонарь, чтоб моргать тем кто сзади на встречном прётся и не выключает ) А выглядело бы по центру и правдо как на Ф1.
Думаю, для того что бы только при резком торможении срабатывал мигающий стоп-сигнал, то нужно его привязать к датчику ускорения/торможения, которые устанавливаются в видеорегистратрорах.
Стоп сигнал — стиль придурка, Лучше бы назвал тему)
Унылое гавно, предуманное недалеким умом
Ответ на комментарий CoperFeeld, написанный почти год назад
я даже его найти уже не могу
НО диодные стопы реально светят очень ярко и если эта байда еще и мигать будет, то ваще ППЦ,
я желаю тебе стоять почаще в пробке в ночи за таким светодиодным молодцем и не раздражаться)
Раздражаешься на дороге, сиди дома.
��просто ты дебил
Если конструкцией не предусмотрено, значит не нарушаете!
А вот если установите — то можете нарушить, так как установка требует процедуры внесения изменений в конструкцию. Объясню почему! — световой прибор может иметь высокую мощность, неправильный световой пучок, в результате чего в темное время суток яркие вспышки могут под определенным углом ослепить позади двигающегося водителя, а это влияет на безопасность.
Я с таким успехом могу в задний ход поставить ксеноновые лампы, пока они разгорятся, потом ослепят к чертям собачьим. Могу светодиодную балку поставить с красным стеклом под заднее стекло (типа доп. стоп сигнал). По сути Ярко светит, предупреждает, а что там сзади происходит — не моя вина… пусть дистанцию соблюдают 100 метров в городе )))
Если дяденька полицейский правильный, он автолюбителя за Светодиод в Габаритах или поворотниках может поиметь очень здорово! Это в салоне можно хоть керосиновой лампой освещать, а внешние световые приборы должны соответствовать правилам.
Зря объясняешь, кто такое ставит, у того мозга нет и помоч там нечем. Если только предложить им в салон перед глазами еще такую х**** дополнительно ставить, чтобы они могли видеть и контролировать моргания на 100 проц. Я думаю таким дебилам очень понравится)