Замена салонного фильтра Пежо 3008 1.6 турбо или как снять бардачок Пежо 3008
И тут понеслась… Признаюсь честно, без доп информации, я бы не догадался куда его засунули и как туда попасть… Дай бог, тому кто это сук придумал, всю жизнь так весело жить…
Итак:
1) Открываем это подобие перчаточного ящика
Не пытайтесь его корчевать оттуда, он прикручен снизу еще!
Затем начинается шоу))
Лезем вниз, там три защёлки + два пистона, сначала вытаскиваем ногтями центры пистонов, затем сами пистоны, они нормальные, не ломучие, затем отщёлкиваем все защёлки.
Затем, дооткручиваем то, что начали откручивать изнутри этого ящика
Тянем вниз и вытаскиваем снизу
После этого у вас в руках останется кусок воздуховода который отскочит
Затем отщелкиваем крышку салонного фильтра (там пластиковый упор, пальцами нащупаете)
Затем аккуратно за "язычки" вытаскиваем по очереди 2 кассеты фильтров запоминая как они стояли.
Затем загружаем туда новые кассеты, я выбрал те, что мне понравились по содержанию, т.к. лазить туда часто — нет желания особо, ну проверим собственно.
Заходят плотно, сильно не давим, шевелим и потихоньку проталкиваем))
Закрываем крышку и СТАВИМ ОБРАТНО ВОЗДУХОВОД (ЧТО МНЕ НЕ УДАЛОСЬ), т.к. я не видел как он там был ибо он просто выпал.
Если у тебя также, то читай дальше, начинаем разбирать полностью)))
Вот он падлюка
Начинаем со снятия крышки, она держится на двух флажках с отверстиями, для например отвертки и тянем их вбок, вытаскиваются хорошо, подлезать снизу, они внутри. За крышкой 2 самореза, которые нужно потом открутить
Откручиваем все саморезы
Затем отщёлкиваем плафон освещения
И только после этого тянем на себя, аккуратно без фанатизма, так как ВНИЗУ НАКИНУТ ПОВОДОК ПЛАВНОГО ОТКРЫВАНИЯ не оторвите.
Устанавливаем воздуховод и НАЧИНАЕМ СОБИРАТЬ ОБРАТНО С
1) УСТАНОВКИ ПЛАФОНА И ЗАКРУЧИВАНИЯ ДВУХ НИЖНИХ САМОРЕЗОВ КОТОРЫЕ ЗА КРЫШКОЙ,
2) ЗАТЕМ ВСТАВЛЯЕМ КРЫШКУ В НИЖНИЕ ПАЗЫ ОДНОВРЕМЕННО НАКИДЫВАЯ ПОВОДОК ПЛАВНОГО ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫВАЕМ БАРДАЧОК,
3) ЗАТЕМ ВСТАВЛЯЕМ ФЛАЖКИ ФИКСАТОРЫ КРЫШКИ И ПРОВЕРЯЕМ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ
и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОДОЛЖАЕМ ЗАКРУЧИВАТЬ ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ.
Замена Салонного Фильтра
Штатный фильтр с завода установлен Denso — MANN — код CUK290032 (у меня простоял год и только после этого начали запотевать стёкла).
Я купил на первое ТО улучшенный фильтр с супер-пупер очисткой FP290032 (посмотрим, как он себя будет вести).
Инструмент, который понадобится: TORX 20 (обычный), плоская отвертка, палочка без острых граней шириной в два пальца и длиной как фильтр — фильтр новый у вас ведь в руках? — я использовал рукоятку плоского разводного ключа, это для того, чтобы прижать нижний фильтр вниз на дальнем конце).
Поехали. КАРТИНКИ КЛИКАБЕЛЬНЫ.
Поддели отверткой заглушку, сверху или снизу и получили доступ к саморезу.
Открутили саморез ключом торкс.
Тянем на себя обшивку, она легко выходит из защелок.
Вытаскиваем сердцевины из трех клипс.
Вот так они устроены.
Отключаем подсветку ног.
И тут для меня наступила пауза, а где фильтры то.
Полез курить мануал. Фильтры должны быть там, но их не видно. Где они.
Залезаем с головой под торпеду. Целиком.
Вот она заветная крышечка.
Отжимаем защелку и вот они фильтры!
Сначала за хлястик вытаскиваем верхний фильтр.
И «радуемся» тому, как аккуратно нам придется ставить туда новый, чтобы его не сломать.
Потом поднимаем нижний фильтр вверх, и вытаскиваем его.
А вот и они сами.
Берем новый фильтр.
Располагаем его так, чтобы хлястик был сверху (нам же его еще вытаскивать через год придется), да и направление стрелки движения воздуха через фильтр так совпадает почему-то ) спереди -> назад.
Вставляем в нишу, опускаем его вниз аккуратно. И чем-то плоским прижимаем дальний угол. Вы ведь хотите вставить верхний фильтр, правда?
Аккуратно нежно берем фильтр чуть левее середины рукой, чтобы тыльная часть руки скользила по пластику бардачка и начинаем его втискивать на своё место.
Пожалуй это самое сложное, во всем этом действии. Именно на эту процедуру и отпущены 15 минут времени из норматива в 20 минут.
Закрыли крышку фильтров.
Не спешите ставить боковину. Если не хотите увеличить время установки еще на 20 минут!
Возьмите обшивку с фонарем, подключите питание лампы. И вставьте его на место в воздуховод. Ну и 3 клипсы не забудьте вставить на место.
Теперь ставим боковинку.
P.S. Если у вас получится как у меня, то быстрее снять боковинку. Чем колдовать с тем, как все это утрамбовать на место, рискуя вырвать проводку лампы или помять обивку.
Видео к отчету
Можно добавлять к отчету видео из Youtube или Vimeo.
Салонный фильтр Peugeot 3008
Очиститель воздуха в автомобиле Пежо 3008 предустановлен для фильтрации кислорода, поступающего извне. В моделях Пежо с предустановленным кондиционером, фильтр очищает поток для испарителя.
Где находится салонный фильтр: за корпусом вещевого ящика, под торпедой.
Очиститель подлежит периодическому осмотру, профилактике. Максимально допустимые интервалы указаны в руководстве по эксплуатации транспортным средством.
Несоблюдение сроков проведения ТО приводит к засорению волокна, размножению болезнетворных бактерий. Вследствие чего, у водителя могут возникнуть аллергические реакции.
Своими руками заменить салонный фильтр вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Обратитесь за помощью к специалистам СТО, если не имеете опыта в обслуживании транспортного средства.
Салонный фильтр на Пежо 3008: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы
Автопроизводитель в руководстве по эксплуатации указывает на интервал замены расходных материалов в 15000 км. Превышать пробег не желательно, так как чрезмерное засорение приводит к снижению обдува с дефлекторов.
Если машина активно эксплуатируется на периферии, то интервал смены сократите до 7000 – 8000 км. Проведение профилактики раньше указанного срока допустимо, не наказуемо.
Технические параметры: длина 278 мм х 169 мм х 33 мм. Тип гигроскопического волокна бумага, пластиковый корпус – основа по периметру отсутствует.
Часто в продаже можно увидеть очистители с угольным наполнителем. Они качественней абсорбируют поток от всевозможных токсических веществ, примесей. Однако стоимость угольного на 10 – 15 % выше бумажного.
| Каталожный артикул | Цена в рублях | —/— | —/— |
|---|---|---|---|
| E2977LI-2 оригинальный номер | От 700 | E2824LI оригинальный номер | От 700 |
| Аналоги | |||
| DENSO DCF073K | От 620 — 650 | FP 29 003-2 | От 620 — 650 |
| CU 29 003-2 | —/— | CUK 37 015-4 | —/— |
| LAC-1311 | —/— | 71-10271-SX | —/— |
| 71-10238-S | —/— | EKF170A (угольный) | —/— |
| EKF187 (угольный) | —/— | AHC261-2 | —/— |
| AH397-4 | —/— | AH291-2 | —/— |
| ADP152506 | —/— | ADP152501 | —/— |
| K1227-2x | —/— | LA 428/S | —/— |
| 17449-X2 | —/— | AUTOMEGA 180004310 | —/— |
| M110650 | От 670 | BOSCH 1 987 435 522 | От 670 |
| F412201 | —/— | 0 986 628 510 | —/— |
| 80000839 (угольный) | —/— | LAK 428/S | —/— |
| 80000615 | —/— | K1227A-2x (угольный) | —/— |
| 36027 FEBI | —/— | 1 987 435 026 | —/— |
В каких случаях требуется замена
- механическое повреждение корпуса;
- деформация, оплавление полимера;
- обнаружены следы масла, антифриза на поверхности волокна;
- брак изделия;
- использование транспортного средства дольше рекомендованного срока до проведения плановой профилактики.
Признаки засорения фильтра на Пежо 3008
- недостаточный обдув;
- появление стороннего запаха в салоне при активации вентилятора, системы кондиционирования;
- накопление пыли на приборной панели автомобиля.
Диагностика салонного фильтра своими руками на Пежо 3008
Процесс состоит из двух этапов:
- визуальный: осмотр гигроскопического волокна на целостность, отсутствие трещин, деформаций;
- проверка состояния предохранителя (№12) монтажного блока: если при активации вентилятора последний неподвижен, то причина поломки в отсутствие тока, подаваемого на включатель.
Когда степень засорения гигроскопического волокна незначительная, допустима повторная установка фильтра после тщательной продувки сжатым воздухом.
Если на поверхности волокна видны следы трещин, повреждений, то последующая эксплуатация аксессуара недопустима. Сквозь щели будут просачиваться пыль, бактерии в салон автомобиля.
Замена салонного фильтра на Пежо 3008
- новый очиститель;
- пылесос для продува корпуса;
- фонарик.
Ход работ по установке (см. видео):
- Выключаем силовой агрегат, открываем передние двери.
- Демонтируем вещевой ящик, извлекаем салонный очиститель, заменяем его новым.
Установка своими руками завершена. Активируем вентилятор, проверяем силу обдува.
При условии соблюдения рекомендаций изготовителя, последующая профилактика Пежо 3008 через 10000 км.
Советы по уходу и обслуживанию
- проводить осмотр строго в установленные сроки (10 тыс. км);
- покупать расходные материалы с оригинальными серийными номерами, индексами, артикулами;
- проводить осмотр транспортного средства в сертифицированных мастерских;
- свести к минимуму пользование услугами «кустарных» мастерских;
- не практикуйте монтаж фильтров на Пежо 3008 от других автомобильных марок. Несмотря на внешнее сходство, размеры рознятся;
- после длительных поездок по лужам проверяйте состояние фильтра на сухость. В противном случае замените новым.
Не допустимо эксплуатировать транспортное средство с поврежденным салонным очистителем.