ELM 327 WiFi подключение к Terrano
Еще владея другими автомобилями был приобретен OBD адаптер ELM327 Wi Fi. Пришло время опробовать его на Террано. программа Olivia Drive (OBD2) подключается без всяких проблем, но в ней есть минус в том что она не читает все электронные блоки автомобиля. Так как двигатель на Террано от Renault F4R значит его и следует диагностировать программами заточенными под Renault. В этом нам поможет программа Pyren или Pyclip, разница в них только по функционалу. Pyclip можно скачать тут, это именно та сборка которая нормально заработала у меня.
Перейдем собственно к самой программе: после установки ее на Android устройство.
После запуска увидеть в программе все блоки получилось только после настройки программы вот таким образом
следующая страница программы это выбор автомобиля, так как Террано полная копия Renault Duster, соответственно я попробовал из списка все Dusterы, и более полную информацию о всех блоках получил при подключении к Duster ph2
после сканирования видим блоки которые есть в авто
и сразу же три ошибки в электронике, к счастью все они сохраненные.
дальше уже заморачиватся не стал, просто сделал сброс ошибок и вышел с программы.
Расположения порта OBD в Nissan Terrano
Удобно диагностику подключать будет или блютуз передатчик для снятия данных.
Да не обязательно все мне кажется вываливать, можно и просто подвинуть и провод подключить
Все равно неудобно. Не хочу пускать чужих в свой бардачок Потом, туда еще и рука должна войти, чтобы этот разъем воткнуть, и втыкать, видимо придется наощупь.
И про "Мультитроникс" не зря: я уже без него и жить не смогу, даже при наличии штатного БК — оченно полезная штука. На форуме дастероводов (там то же самое) где-то читал, что для этого разъем можно как-то повернуть мордой вниз — тогда доступ получается более-менее. Правда, к официалам на ТО с таким не поедешь.
Удобно диагностику подключать будет или блютуз передатчик для снятия данных.
Ни фига не удобно. Приезжаешь на диагностику — вываливай все из бардачка. А там, по сути "интимное место", у каждого свой "джентльменский набор". Не говоря уже, чтоб зацепить на постоянку какой-нибудь Мультитроникс — придется колхозить с выводом шнура. Почему не как у всех — где-нибудь под рулевой колонкой?
Ни фига не удобно. Приезжаешь на диагностику — вываливай все из бардачка.
Да не обязательно все мне кажется вываливать, можно и просто подвинуть и провод подключить
Можно ведь просто что то типа удлинителя соорудить, чтоб в глубь бардачка каждый раз не лесть.
Где диагностический разъем на Террано 50?
Адрес: Жигулёвск (прощай Якутия) Сообщений 165,024
Сообщение от INTELligent
Сообщение от Vova_929
Сообщение от Евгений722
Сообщение от Виталий 393
Адрес: Южно-Сахалинск Сообщений 4,317
Сообщение от Виталий 393
Сообщение от Евгений722
Сообщение от Виталий 393
Сообщение от Евгений722
Сообщение от INTELligent
Сообщение от 8Охотник
Сообщение от Виталий 393
Адрес: Сергиев Посад Сообщений 670
На VG33 все ремни (ну кроме ремня грм) натягиваются болтами))))
Ну и кроме ремней безопасности))
Сообщение от Евгений722
Сообщение от 8Охотник
Адрес: Жигулёвск (прощай Якутия) Сообщений 165,024
Это получается каждый раз перед засовыванием скрепки нужно разбирать рул. колонку.[/QUOTE]
Ничего разбирать не надо,правда придётся поизгибаться пока под руль заглянешь.Всё доступно без разборки.