Какое масло залить в редукторы и раздатку Land Rover Discovery III?
В раздаточную коробку нужен 1 литр масла. Подойдет 75W90 Gl4/Gl5, например Motul Gear 300LS 75W-90.
В передний редуктор — 0,8 литра, подойдет 75W90, например, тот же Мотуль, что и в раздатку, либо Castrol Longlife 75W90 SAF-XO.
В задний редуктор нужно 1,7 литра масла — 75W140, к примеру — Castrol Syntrax Limited Slip 75w140.
Менять с периодичностью 50 000 км пробега. 
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
MI> 
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 914
Регистрация: 18.5.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 17 582
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
кросс4х4
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 625
Регистрация: 25.1.2009
Из: RivaRACING.RU
Пользователь №: 8 341
Номер машины:
910 404 58 79
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Alex Warranty
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба
Сообщений: 36
Регистрация: 19.9.2009
Пользователь №: 12 047
Марка машины:
Вообще нет авто
Передний: Castrol SAF-XO
При замене диф-а : 0,68 литра
При замене масла: 0,61 литра
Задний: Открытый узел (не разобранный, а без мотора блокировки) Масло: Castrol SAF-XO
Замена диф-а: 1,15 литра
Замена масла: 1,10 литра
Электронный узел. Масло: Castrol SAF-Carbon Mod Plus (с недавнего времени поставляется как Castrol BOT 720)
Замена диф-а: 1,60 литра
Замена масла: 1,55 литра
Раздатка: Shell TF0753 (для а/м с 2007 модельного года)
Замена раздатки: 1,50 литра
Замена масла: до границы контрольной пробки
MI>
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 914
Регистрация: 18.5.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 17 582
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
MI>
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 914
Регистрация: 18.5.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 17 582
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
порылся по инету
нашел немного по аналогам и оригинальным номерам
передний диф (и задний если без блокировки) — Castrol SAF X0 или Texaco S5 75W90 API GL5 — каталожный № TYK500010
задний диф с блокировкой — Castrol SAF Carbon Mod Plus 75W90 — каталожный № TYK500070
раздатка Shell TF0753 каталожный № IYK500010
цены от land rover тут https://www.jlr-connect.ru/TechCalc/Land%20Rover/Price но почему то они не такие как у официалов.
MI>
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 914
Регистрация: 18.5.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 17 582
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
поменял масла в редукторах и раздатке
менять легко, обязательно при замене смотрите сколько слилось, и какой осадок
у меня с переднего редуктора вылилось меньше положенного ( около 0.5 л) и магнит "ежиком" металлической стружки, 1 см высотой. что по моему очень плохо
думаю закачать туда хадовский ревитализант, мож поможет, ну и тыщ через 10 пробега гляну каким стало масло, и прибавилось ли стружки.
как он умер (передний редуктор), мои догадки такие
на редукторе есть сапун (черная трубка вверх) дак вот он с верху забился, и в редукторе образовывалось давление, что приводило к выдавливанию масла, доказательство, когда открутил пробку, масло брызнуло как под давлением, и сальник один сопливил.
после поездил с недостаточным количеством масла в редукторе, и добил проехав 1000км с разным диаметром передних колоес (убил шину в дальней поездке . пока до дома доехал)
гула нет, но при плавном вираже с разгоном, иногда появляется как бы подклинивание, закусывание чего то. т.к. привода, карданы и раздатка живы. мож это и есть от редуктора.
кросс4х4
Просмотр профиля
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 625
Регистрация: 25.1.2009
Из: RivaRACING.RU
Пользователь №: 8 341
Номер машины:
910 404 58 79
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
поменял масла в редукторах и раздатке
менять легко, обязательно при замене смотрите сколько слилось, и какой осадок
у меня с переднего редуктора вылилось меньше положенного ( около 0.5 л) и магнит "ежиком" металлической стружки, 1 см высотой. что по моему очень плохо думаю закачать туда хадовский ревитализант, мож поможет, ну и тыщ через 10 пробега гляну каким стало масло, и прибавилось ли стружки.
как он умер (передний редуктор), мои догадки такие
на редукторе есть сапун (черная трубка вверх) дак вот он с верху забился, и в редукторе образовывалось давление, что приводило к выдавливанию масла, доказательство, когда открутил пробку, масло брызнуло как под давлением, и сальник один сопливил.
после поездил с недостаточным количеством масла в редукторе, и добил проехав 1000км с разным диаметром передних колоес (убил шину в дальней поездке . пока до дома доехал)
гула нет, но при плавном вираже с разгоном, иногда появляется как бы подклинивание, закусывание чего то. т.к. привода, карданы и раздатка живы. мож это и есть от редуктора.
Виктор ЦТД
Замена масел в редукторах и раздатке + освежил масло в АКПП
Ввиду красивой и легко запоминающейся цифры пробега решил заменить масла в раздатке и редукторах, что бы точно не забыть, так как когда была предыдущая замена, точно вспомнить так и не смог, только то, что это был 2014 год и было тепло 🙂
В общем, очень примерный пробег, с тех пор, получается в районе 80 000 км.
Масла использовал, как и в прошлый раз, фирмы Motul.
Покупал у проверенного продавца с маслофорума, в Питере.
1) Передний редуктор.
Самый противный по замене агрегат. Никто не любит менять в нём масло. Особенно офицалы.
Убедился на своей машине, когда менял масло в прошлый раз.
Бывший хозяин отдал все распечатки из сервиса, по ним выходило, что там масло менялось у него, а я когда менял обнаружил, что заливная пробка сидит на родном белом герметике. Вот так вот.
В общем, что бы добраться до заливной пробки, надо снимать переднее левое (водительское) колесо.