Матадор или пирелли какую выбрать резину летнюю

Сравнительная характеристика шин Пирелли и Матадор

Итальянский дипломатичный аристократ Пирелли с самобытной историей или дерзкий европейский трудяга-рабочий Матадор, выступающий под покровительством известного немецкого шинного гиганта? Какие покрышки лучше подойдут для среднестатистического автолюбителя из российской глубинки?

Чтобы выбрать идеальный вариант, необходимо взвесить все «за» и «против».

Инновационные разработки итальянских шинников

Активные физические «упражнения» для подвески легкового автомобиля на российских дорогах – это полбеды. На асфальте часто попадаются различные колющие-режущие предметы, которые становятся виновниками многочисленных проколов шин.

Для борьбы с вездесущей проблемой итальянцы одни из первых внедрили в производство своей резины технологию Run Flat, которая позволяет за счет мощных жестких боковин проехать на небольшой скорости дистанцию до 100 км без ущерба диску. При этом управляемость сохраняется на весьма неплохом уровне.

Итальянская фирма является также родоначальником современной технологии Seal Inside – еще один повод для автомобилистов выбрать средиземноморский бренд, а не представителя Центральной Европы.

Вовнутрь покрышки инженеры укладывают специальный прочный герметизирующий слой, который плотно затягивает «рану», стабилизируя давление. Разработка активна даже в том случае, когда «причина» прокола никуда не делась.

Технологический «привет» от центрально-европейского «бюджетника»

Старается не отставать от южных «конкурентов» и словацкая шинная компания. Что бы делали инженеры Матадор без жесткого контроля и серьезных инвестиций со стороны Континеталь?

Именно благодаря немецкой поддержке фирма активно пользуется передовыми технологиями, обновляя ассортимент и улучшая функциональность шин. Каждый сезон производитель предлагает конечному потребителю что-то свежее, стимулирующее его выбирать продукты именно словацкого бренда.

Конструкторы давно освоили программы по компьютерному моделированию покрышек. Товар еще не успел проехаться по конвейерной линии, а инженеры уже в курсе обо всех недостатках и областях, требующих доработки.

Инновационное программирование позволяет не только снизить коэффициент брака, но также основательно модифицировать будущую резину и создать протектор с максимально эффективным рисунком, обеспечивающим отличные ездовые качества автомобиля.

Использование современных полимерных материалов с большим содержанием силики, которые формируют мощный износоустойчивый каркас, а также крупных протекторных блоков привело к улучшению тягово-сцепных свойств резины и курсовой устойчивости машины.

Специальные летние «предложения» от Пирелли

У лета существуют свои дорожные «сюрпризы». Поэтому чтобы не столкнуться с ними лицом к лицу, перед «переобувкой» следует оценить состояние протектора летней резины. Если тот начал блестеть сликовскими «залысинами», то самое время задуматься о том, какие покрышки выбрать на летний период.

Итальянские шинники готовы предложить много вариантов потребителю. Лучше остальных моделей на российском рынке продаются следующие экспонаты:

• Cinturato P7 – место, где сливаются воедино высокие технологии и экологичность.

Главными преимуществами резины являются низкое сопротивление качению, акустический комфорт, безопасность и непревзойденная управляемость. Пять ребер с пятью различными формами плотных блоков, жесткие внешние «плечи», четыре глубоких продольных канала – все это снижает шум трения, повышает управляемость на виражах и исключает аквапланинг.

Полимеры и наночастицы, созданные по современным технологиям, эффективно разбрасывают давление в контактном пятне, уменьшая износ покрышек. Единственные недостатки – образование «грыж» на боковинах даже при слабых ударах и нередкая разбалансировка колес. Сейчас 16-й радиус можно купить примерно за 4000 руб.

• Scorpion Zero – для тех, у кого скорость в крови и кто предпочитает давить акселератор на автобане или пересеченной местности, а не «играть» со сцеплением в городской пробке.

Шины отменно держат любую дорожную поверхность, демонстрируют великолепную управляемость и гарантируют быструю ответную реакцию на повороты руля. Необычные Z-образные блоки протектора по обе стороны от жесткого центрального ребра отвечают за сцепление автомобиля на сухом или увлаженном асфальте.

Непрерывность блоков – ключ к идеальной курсовой устойчивости, которая обеспечивает четкость управления даже на высокой скорости. Вода долго не задерживается в дренажной системе, а уникальное расположение блоков понижает сопротивление качению.

Однако, покрышки немного шумят, а любая асфальтовая колея становится непреодолимым препятствием для резины. Да и участки бездорожья тоже даются с трудом «скорпионам». Дешевле, чем за 4500 руб. «спортсменов» с 16-м радиусом не найти.

Летний «удар» от словацких инженеров

Какими бы современными и грозными соперники с Апеннинского полуострова не казались, у словацких шинников в закромах припасено немало пороха в пороховницах. Им тоже есть что сказать и даже показать на российском шинном рынке. Модельный ряд настолько широк, что выбирать замучаешься, но в основу артиллерии заложены следующие модели летней резины:

• MP-44 Elite 3 – образец высокоскоростной резины, сочетающей в себе превосходные сцепные качества, высокий уровень безопасности при торможении по мокрому асфальту и комфортабельность.

На поверхности находится ассиметричный ненаправленный рисунок протектора с трехмерными канавками. Внешние блоки протектора имеют закрытый тип и крупные размеры, что предполагает отличную устойчивость авто на дороге при совершении резких маневров.

Внутренняя сторона – многообразие мощных блоков, которые пронизывает развитая дренажная сеть: аквапланинг исключен. На высокой скорости может появляться шум, но он не слишком критичен для нарушения спокойствия водителя и пассажиров. Однако, протектор имеет свойство быстро изнашиваться, а колеса не всегда отзывчиво реагируют на повороты руля. R15 стоит около 3000 руб.

• MP-46 Hectoa rr2 доказывает, что владельцы роскошных седанов и богатых купе могут выбирать продукцию словацкой компании.

Это высокоскоростная резина с ассиметричным направленным рисунком протектора, который гарантирует комфорт класса «люкс». Всплытию автомобиля на мокром асфальте препятствует большое количество дренажных канавок и кромок сцепления на пятне контакта.

Снаружи находится жесткое центральное ребро, которое помогает авто сохранять курсовую устойчивость и стабильность при прохождении виражей. Поскольку инженеры сделали акцент на удобстве, остальные характеристики шин, связанные со сцеплением, торможением и разгоном, имеют средние показатели. Зато ценник вполне демократичный: от 4600 руб. за R16.

Шипованная или нешипованная

Зимой у итальянской фирмы спросом пользуются следующие модели покрышек:

• Ice Zero – шипованная резина, показывающая прекрасные сцепные свойства на льду и заснеженном дорожном полотне.

Надежный гладкий шип с двойным сердечником, увеличенное количество ламелей, прочные молекулярные связи в компаунде гарантируют долгий срок эксплуатации зимних шин и безопасность при замедлении на ледяной корке и снегу. Единственный минус – шумность: здесь итальянцам придется еще потрудиться. За 14-й радиус просят не менее 2500 руб.

• Winter Sottozero II – эти нешипованные покрышки можно выбрать для спортивного «warm-up» даже по глубокому снегу.

Со льдом шины плохо дружат, зато с любыми заснеженными участками они справляются на «ура». Не шумят, не плавают по талому снегу и демонстрируют отличную курсовую устойчивость при прямолинейном движении – все эти преимущества существуют за счет новейшей технологии Interactive Bridwork Siping, предполагающей наличие специальных ламелей в конструкции шин. К сожалению, протектор довольно быстро изнашивается особенно при активной езде.

У словаков для зимнего периода тоже есть определенные шинные заготовки:

• МР50 Sibir Ice – шипованная резина, предназначенная для покорения самых тяжелых участков дороги с ледяным покрытием.

Модель гарантирует высокую надежность и безопасность при движении по любым зимним препятствиям российских дорог. Качество ошиповки находится на неплохом уровне. Шины дают водителю восхитительную управляемость и качественное сцепление с полотном. Покрышки шумят, но недостаток нивелируется за счет низкой стоимости – от 1700 руб. за R13.

MP 54 Sibir Snow M+S – модель, в которой встретились передовые технологии и агрессивный рисунок протектора, награждающие любой среднеразмерный автомобиль отличным сцеплением и безопасным торможением на льду и снегу.

Специальная зимняя маркировка на поверхности означает тяжелый путь, пройденный через многочисленные испытания тягово-сцепных характеристик шин, а индикатор Winter TWI определяет, насколько сильно изношен протектор.<

Выводы делайте сами

Почему стоит выбрать товар итальянского бренда? Средиземноморская компания, с головой окунувшаяся в сотрудничество с Формулой 1, не забывает и об обычных потребителях, предлагая им надежный качественный продукт, в каждом из которых задействована инновационная методика, повышающая функциональность резины.

По характеру шины Пирелли – это настоящие «спортсмены» с высокими скоростными индексами и агрессивными рисунками протектора. Высокая стоимость несколько раздувает мелкие недостатки покрышек, всплывающие в момент эксплуатации той или иной модели. Но раз самые быстрые гонщики планеты ездят на них, почему бы рядовому потребителю не довериться всемирно известному бренду?

У словацкой фирмы тоже имеются свои подводные камни, о которые они периодически запинаются. Но при поддержке крупного производителя шин из Германии шероховатости (если не все, то многие) сглаживаются.

На заводах также применяются современные технологии проектирования и создания покрышек, а многие модели практически ни в чем не уступают в техническом плане своему именитому конкуренту.И это при очень демократичном ценнике! Поэтому выбирая между двумя компаниями, следует задаться логичным вопросом: стоит ли переплачиваться за красивые итальянские буквы на боковинах шин.

Pirelli 185 65 15 или Matador 195 55 16?

LADA Vesta 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — tires

Comments 44

Ну во первых не Кумхо-а Кумо. Во вторых очень скурпулезно выбирал себе летнюю резину на прошлый автомобиль. В итоге остановился на Матадор Стелла 2 (по соотношению цена-качество), правда меньшей размерности, чем у нас на Вестах. Резина понравилась. Но это опять таки на прежней машине. Там не было таких нянек как у нас. В общем смотри на свой стиль езды больше. Если агрессивный, то и за резину приготовься отдать больше. Если нормальный, то тут выбор пошире будет и для кошелька не так накладно.

Michelin Pilot Sport 4 215\45 ZR17 ))))

На пирели проехал тыщу, потом заменил на матадор. Какой то великой разницы не заметил. Как по мне то только внешний вид улучшился.

На Нексии 3 года ездил на штампах, потом купил литьё. Разницу в положительную сторону ощутил сразу! Весту сразу брал на литьё, т.к. теперь только литьё))))) И 16 размер вполне себе комфортный!

Matador буду менять на Pirelli, просто потому что на вторую машину нужна резина, все равно покупать. Pirelli для нашего региона самое то. Да, она начинает плыть при +10 где то, зато в жару держак отменный, а позакладывать в повороты не дурак)), ни разу не получилось колеса заблокировать (на "аналоговой" машине), либо слышать писк при торможении.

Год на Матадоре, вполне нормальная резина, устраивает на все 100.

Матадор во всех направлениях устраивает. По моему мнению немного шумноват, но мне это никак не мешает.

В продаже родные матадоры в идеале за 9000, если что.

Только не родное литьё!)))
У меня 205/55/16.

Угомонись, твое китайское LS ничем не лучше.

Родное норм литьё, но если резина 205/55 . А если 195.55 то мало рези и гнут люди Диски я так понял

Два сезона на штатном размере на этих дисках, все красиво, ездить аккуратно надо.

Аха, особенно на дальняке ночью где-нибудь в районе после Борисоглебска и в сторону Богучар))) ладно хоть тем летом залатали все дыры.

Угомонись, твое китайское LS ничем не лучше.

Ну-ну… Вроде бы я писал, как влетел в слой нового асфальта(ступенька, как любят у нас дорожники) так, что аш дворники включились(от удара рычаг переключения дворников вниз опустился на 2 щелчка). И резина целая (да, она с усиленной боковиной), и дискам даже балансировка не потребовалась.
Считаю, что из всех китайских (и российских) литых дисков данного ценового диапазона LS самые крепкие и самые лучшие. Тому подтверждение и мнение друзей, кто на LS-ах, не важно каких моделей. Ну и ценник у них поболее.
А Ваше не подтвержденное мнение как-то боком)
Наездился я в своё время на штатном литье 2112, чуть что, сразу правка, прокатка… Думаю, и эти Вестовские недалеко ушли, судя по записям .Даром не надо

Под твоим постом может появиться сотня ахуит…ых историй, как на родных дисках люди тоже влетали, и ничего не произошло. А могут написать, что и LS пластилин. Тут много разных факторов влияет, и сама резина, и давление в колесах, и угол атаки на препятствие, и скорость, да даже рисунок диска! Одно точно, LS, как бренд, не лучше наших Пталомеев.

Вот честно, я не видел ни одного подобного. Но зато противных отзывов дофига.
Угол атаки строго перпендикулярно. Рисунок диска вы видите. (Именно поэтому на зиму взял литьё так, чтобы спиц было больше и равномерно по окружности). Слой обычно какой кладут?ну около 10-13 см точно. На резине отметки остались почти до дисков. Уверен, если бы была обычная резина типа нежных Пирелли, как минимум грыжи были бы обеспечены.
Можете и дальше так считать.

вообще то при укладке асфальта толщина слоя 4-5 см иначе его просто невозможно укатать и он будет пористый и быстро придет в негодность. А при такой разнице слоев как вы говорите на скорости 90 км удара не только диск не выдержит но и рычаги погнет и половину ходовой сразу выкинешь

возможно)) Не отрицаю, не останавливался, не мерил)))) У страха глаза велики). Ну представьте какой был удар, что дворники включились. Ладно хоть выступ был не острый, как при срезке асфальта.
Но когда увидел, сколько мог оттормозился, отпустил тормоз и яйца сжал ))))

Почему не 205\55\16 ? Они дешевле! Я продал штатные Матадоры и купил Kumho Ecsta PS31. Раздражает только то, что скорости не чувствую. Как не посмотрю на спидометр, там около 130 в городе ( Ну и на трассе при торможении тормозной путь великоват. Хз шины виноваты или колодки.

Шины Pirelli или Matador

Мне не хотелось брать откровенный Китай, но в моё поле зрение попали шины Pirelli Scorpion ICE&SNOW, которые были тоже недорогие, поэтому взял на свой страх и риск и не пожалел. Они отлично держат дорогу, не смотря на то, что мягкие, а входят в поворот отлично, также износу не подвержены. С ними Вам комфорт обеспечен, советую!

Износоустойчивость:

Хочу поделиться опытом использования шин Matador, качество работы и цена меня полностью удовлетворяют. Резина мало шумная, с балансировкой проблем нет, снег, кашу, грязь и песок проходит отлично, правда возникают небольшие проблемы на льду, а так в целом неплохие шины, могу рекомендовать!

Износоустойчивость:

Резина не очень любит колейность, управляемость не для агрессивной езды однозначно, так как очень мягкие и вальяжные ощущения на дороге. Что касается износа, то достаточно стойкая и не шумная. Преграды проходит без проблем, но боковину нужно беречь от пробоин, сама резина очень токая, поэтому советовать не могу.

Боковина мягенькая, а вот сам пртектор жесткий, по крайней мере мне так показалось, шумит!

Лучше резины я пока не встречал и качество отличное, в любую погоду и на любом дорожном покрытии резина ведёт себя хорошо, также цена достаточно привлекательная. Всем советую брать, проверил всё на личном опыте.

Износоустойчивость:

Отлично управляется на снегу и на мокрому асфальте, очень тихая, а резину совсем не слышно, также хорошие тормозные свойства на любом покрытии, это касается и льда. На морозе не дубеет, в целом нормальная резина за свои деньги, могу советовать!

Износоустойчивость:

Шины не очень хорошего качества, я недоволен.

Износоустойчивость:

На автомобиле стоят шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat 245/50R18, 100W. При эксплуатации автомобиля неизбежен участок дороги (20 км) со щебёночным покрытием. Этот участок проезжаем скрестя пальцы, потому как в половине случаев случается прокол в шине. Боковина само собой у этой шины жёсткая. А вот плоскость пятна контакта очень мягкая. Первый раз имею дело с Ранфлэт. Пробовали их ремонтировать два раза, хватает километров на 100, не больше.

Управляемость:

Уже 2-й месяц эксплуатирую Pirelli Ice Zero FR 205 55 16 (липучка), и очень нравится. По всем показателям эксплуатации (кроме расхода топлива) превосходят MICHELIN X-Ice 3, которые первые 3 года еще норм., а потом стали «пластмасовые» по снегу льду, не было нормального зацепа.

На MICHELIN X-Ice 3 на скользкой дороге были моменты когда реально страшно, с пирелли такого нет. Я к пирелли предвзято относился. Неожиданно очень рекомендую Pirelli Ice Zero FR, резина ведет себя предсказуемо, и сильно лучше поперечное сцепление чем на MICHELIN X-Ice 3.

Взял в среднем ценовом диапазоне шины Pirelli Formula Ice, в родном для равчика размере. Очень хорошая резина. Выезжали из Красноярске при плюсовой температуре приехав домой было -10 со снегом, резина показала себя прям очень хорошо.

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У стоек амортизатора AL-KO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

25 февраля 2022, 20:22

У антифризов MILES только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:22

У насосов ГУР KYB только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:19

25 февраля 2022, 20:04

У тормозных колодок ASVA только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:03

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 20 производителей!

OEM Lada (АвтоВаз)

25 февраля 2022, 19:57

У ШРУСа OEM Lada (АвтоВаз) только 40 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:53

В рейтинге лучшие сальники коленвала учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 19:52

У магнитолы ISUDAR только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:28

В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 18:58

В авторейтинге прокладок клапанной крышки для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

ВАЗ (Lada) Granta

25 февраля 2022, 18:29

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:01

В рейтинге лучшие крышки радиатора учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:03

На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 15:33

На салонные фильтры Filtron написанно уже 100 отзывов.

25 февраля 2022, 11:20

На помпы AISIN написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

24 февраля 2022, 20:19

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 18:49

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

24 февраля 2022, 17:31

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 14:35

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 09:35

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 00:41

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

• 136
• 5
• 355k

• 203
• 3
• 211k

• 294
• 3
• 224k

• 9
• 23k

• 840
• 17
• 560k

• 24
• 45k

Шины Nokian или Michelin

Шины Nokian Tyres или BRIDGESTONE

Шины Nokian Tyres или Cordiant

Шины Nokian Tyres или КАМА

Шины Nokian или Yokohama

Шины Pirelli или Nokian

Шины Nokian Tyres или Goodyear

Шины Bridgestone или Michelin

Какие шины выбрать — Pirelli или Matador?

Если выбирать шины из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение шин происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие шины лучше — Matador или Pirelli?

В апреле 2022 года на PartReview шины Pirelli в целом оказались лучше, чем Matador.

1. Pirelli получили оценку PR в 82 из 100, a Matador смогли набрать 79 баллов.
2. Pirelli заняли 11 место в рейтинге лучших производителей, a Matador заняли 19 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у Pirelli (4.1) выше чем у Matador (4).
4. Шины Pirelli имеют лучшие оценки свойств, чем у Matador:
   • Управляемость — владельцы считают, что это свойство у Pirelli лучше, чем у Matador.
   • Шум — автолюбители утверждают, что это свойство у Matador превосходит Pirelli.
   • Износоустойчивость — по отзывам понятно, что это свойство у Pirelli предпочтительнее, чем у Matador.

Какие шины популярнее — Pirelli или Matador?

В апреле 2022 года на PartReview шины Pirelli в целом оказались популярнее чем Matador.

По соотношению голосов шины Pirelli превзошли Matador:

• У Pirelli соотношение положительных голосов (531) к отрицательным (112) составило 419 голосов.
• У Matador соотношение позитивных голосов (364) к негативным (96) составило 268 голосов.

По количеству отзывов шины Pirelli превзошли Matador:

• На шины Pirelli написано 203 отзыва: 159 положительных, 22 нейтральных, 22 отрицательных.
• На шины Matador написано 142 отзыва: 104 положительных, 21 нейтральный, 17 отрицательных.

Какие шины выбирают автовладельцы — Pirelli или Matador?

В апреле 2022 года, по данным PartReview, эти производители возглавили одинаковое количество авторейтингов:

Pirelli выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Suzuki SX4, BMW X6, Subaru Impreza, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.