Как выглядит лампочка аш 4

ТОП 20 лучших светодиодных ламп Н4 для автомобиляв 2022 году

Достаточно популярной считается база H4, она устанавливается на большинство автомобилей, поэтому стоит рассмотреть ее отдельно.

Обычные фары на базе h4 объединяют дальний и ближний свет, работая попеременно. Спираль ближнего света отделена отражателем, препятствующим попаданию светового потока на другую часть. Водителей не всегда устраивает свет от автомобильных фар, часто стандартной модели не хватает в темноте. В этом случае можно установить ледовые лампы, которые отличаются меньшим потреблением и большей светосилой.

Главное правильно подобрать качественную модель, которая будет полностью удовлетворять потребности автовладельца, и в то же время не слепить встречный транспорт. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо предварительно ознакомиться с характеристиками и видами светодиодной оптики h4.

Особенности ламп H4

Повышенный спрос на этот вид освещения обусловлен его функциональностью. Установленный в фаре, он совмещает ближний и дальний режимы. Принцип работы светодиодных фар заключается в преобразовании электричества в световую энергию. При включенном пульте будут задействованы все излучающие элементы. При изменении режима на закрытый будет использоваться только часть диодов.

При этом преимущество светодиодов заключается в повышенной яркости, низкой температуре нагрева и умеренном энергопотреблении. Потребляя минимальное количество электроэнергии, лампы обеспечивают максимальную производительность, значительно увеличивая срок службы. Вам не придется думать о замене ламп в фарах в течение нескольких лет.

Светодиоды с цоколем Н4 при правильной установке обеспечивают равномерное распределение светового потока, исключая возможность ослепления водителей, движущихся по встречной полосе. В его конструкцию входят две группы светодиодов (или две большей мощности) общей мощностью от 20 до 36 Вт. Чаще подключение производится не напрямую к автомобилю, а через так называемый контроллер — стабилизатор тока, который входит в комплект.

Разновидности ламп

Принципиальные отличия лампочек с цоколем Н4 заключаются в следующих характеристиках:

• Форма продукта.

Светодиодные модели могут иметь 2, 3 или 4 грани. Это влияет на способ расположения диодов. Он может быть плоским или цилиндрическим.

• Тип излучающих элементов.

Самые популярные экземпляры: SMD 5050, SMD 2323, CREE. В зависимости от типа используемых диодов мощность варьируется от 4 до 50 Вт.

• Ваше местоположение и номер.

Количество варьируется от 2 до 18 штук.

• Разновидности системы охлаждения

На рынке есть модели с активным и пассивным отводом тепла. Отличаются наличием встроенного вентилятора. По результатам испытаний наиболее реалистичное освещение, похожее на галогенное, получают экземпляры с расположением чипов по принципу накала. Большинство изделий оснащены специальной «занавеской», создающей нужный край света при переключении на ближнюю.Стоимость изделия, оснащенного современными мощными чипами и конструкцией с принудительной вентиляцией, будет намного выше, чем у аналогов.

Качество продукта и срок его хранения зависят еще от нескольких факторов:

• Электропитание (12/24В).
• Световой поток.

Для ближнего будет достаточно 1000 лм, для дальнего — 1500 лм. Интенсивность, создаваемая головными светодиодами, намного выше.

• Тип светоизлучающих элементов.
• Цветовая температура

Диапазон значений от 4000 до 6000 К.

• Максимально допустимая температура нагрева.
• Степень защиты.

Чтобы удешевить продукцию, недобросовестные производители часто заменяют оригинальные чипы проверенных брендов более дешевыми аналогами. Визуально распознать дешевую подделку несложно: размеры чипов будут намного больше, чем у качественного прототипа.

Конструкция и цоколевка светодиодных ламп h4

Для начала посмотрим, как устроены классические галогенные лампы H4. Первое, что бросается в глаза, это то, что у них две спирали: одна для ближнего света, а вторая подключается при включении дальнего света.

Стандартная мощность галогенных фар H4 65/55 Вт. Такая информация говорит нам о том, что мощность вспомогательной катушки (ближний свет) 55, а основной катушки (дальний свет) 65 Вт. Рядом с отражателем установлена ​​спираль ближнего света.

Для крепления лампочки H4 в фаре на ее фланце имеется три лепестка.

Обычно в H4 используется база P43t. Он имеет три контакта:

• «+» прочь;
• «+» закрыть;
• генеральный «-».

Вы можете увидеть расположение и назначение контактов ниже.

А вот галогенки довольно сильно греются, особенно если вы хотите установить мощные китайские лампы — нагрев может быть такой, что потемнеет отражатель или «поплывет» стекло.

Светодиодные лампы Н4, по аналогии с галогенными, также имеют два режима яркости: дальний и ближний. Поэтому в них обычно две группы светодиодов (или два мощных светодиода). Его общая мощность обычно составляет порядка 20-36 Вт.

Кроме того, эти лампы чаще всего подключаются к бортовой сети автомобиля не напрямую, а через стабилизатор тока — драйвер. Он поставляется с лампой.

Однако существуют светодиодные лампы, цоколь которых расположен, как и у галогенных, непосредственно рядом с излучающими элементами, а драйвер расположен за радиатором.

Плюсы и минусы светодиодных автомобильных ламп

Прежде чем хвалить или ругать светодиодные лампы, давайте еще раз сравним их характеристики с галогенными и ксеноновыми источниками света, но уже по сроку службы в таблице ниже:

Параметры лампы	ОН НАПРАВИЛ	Ксенон	Галоген
Потребляемая мощность, Вт	3,5	35	55
Продолжительность жизни	25 000–50 000	5000	500

Преимущества светодиодных ламп:

1. При меньшей мощности, по сравнению с галогенками, светодиоды дают более яркий свет.
2. Срок службы светодиодных излучателей во много раз превышает срок службы ламп накаливания. Также светодиодные лампы реже ломаются при ударах и вибрации.
3. Более низкая температура нагрева светодиодных ламп позволяет разрабатывать более компактную оптику, поскольку меньше вероятность расплавления пластиковых деталей.
4. Светодиоды включаются практически мгновенно, быстрее галогенных ламп и даже быстрее ксеноновых. Что увеличивает вероятность быть замеченным на дороге быстрее. Хотя это сомнительное преимущество, ведь в последних поколениях ксенона зажигание происходит достаточно быстро и можно даже без проблем мигать светом.

1. Высокая стоимость по сравнению с галогенными лампами. Но хорошие галогенки дорогие, сравнимы со светодиодными лампами среднего качества.
2. Неправильный выбор источников света со слишком большой яркостью, а тем более с неправильным расположением излучателя, может ослепить водителей других транспортных средств.
3. Со временем яркость светодиодов снижается, ухудшая видимость дороги и самого автомобиля. Хотя галогенные лампы также светят менее ярко к концу срока службы.
4. Из-за радиаторов охлаждения они могут не подойти к фарам автомобиля, а в случае с лампами с кулером — застрять. Это приведет к перегреву источников света, а значит, к их преждевременному выходу из строя.

Места установки LED-ламп в авто

Как было сказано выше, установка диодов для обеспечения головного освещения возможна только на заводе (если автомобилист будет эксплуатировать автомобиль на дорогах общего пользования). Во всех остальных случаях возможна самостоятельная установка светильников. В общем случае место установки будет зависеть от основания светодиодного источника:

• В фары часто устанавливаются лампы с цоколем Н7/Н4 (хотя на заводе возможна установка НВ3, Н3, Н11, НВ4);
• К противотуманным фарам подходят цоколя H11, 10, 8;
• Для указателей поворота и габаритных огней предусмотрены W5, 14HP, P21W и P21;
• Для основных показателей используются T4W, W5W и T10;
• В фонарях заднего хода используются розетки T20 и W21W;
• Задние стоп-сигналы используют 5 Вт, P21;
• Возможна установка розетки Т5 в салоне.

Если в фарах ближнего света автомобиля установлены диодные источники света мощностью 12 Вт и световым потоком тысячи Лм, такая схема должна быть снабжена радиатором. Если в этих фарах используются диоды в цоколе H4, то устанавливаются сразу две лампочки общей мощностью 17 Вт – одна 1000 лм для ближнего и одна 1500 лм для дальнего света.

Рейтинг лучших светодиодных ламп H4 (в 2022 году)

Сейчас можно заметить тенденцию к изменению конструктивных особенностей автомобильных фар. Если раньше лучшим решением считались ксеноновые и галогенные лампы, то сейчас их активно вытесняют современные светодиодные аналоги. Причина кроется не только в том, что светодиоды или светодиодные лампы имеют крайне низкое энергопотребление.

OSRAM Night Breaker

• Лампы с повышенным световым потоком полностью соответствуют нормам светораспределения: фара образует четкую «галочку» в зоне тротуара и ровно отсекает направленный на встречную полосу луч;
• Обещанный прирост мощности светового потока виден прежде всего со стороны бордюра: в ближней зоне Night Breaker выдает освещенность более 30 000 кд, в дальней зоне чуть более 16 000 кд. (Много это или мало? Для сравнения, допустим, минимальное требование стандарта в дальней зоне 10100 кд);
• Световой поток также превышает требования стандарта – 1500 люмен против 1100 в стандарте;
• Помимо мощного пучка света, эти лампы могут похвастаться еще и экономичностью: фактическое энергопотребление составляет всего 50 Вт, что немного, так как 90-процентное увеличение освещенности реально присутствует и безопасно для детей-водителей на встречной полосе.

• Высокая цена;
• Относительно низкий ресурс, особенно при сильных толчках.

Большинство отзывов людей, имевших опыт эксплуатации Night Breaker, подтверждают вышесказанное: вождение в темное время суток становится заметно комфортнее, повышается обзорность по сравнению с наиболее распространенными галогенными лампами.

Sho-Me G7 Lite LH-H4 2pcs

от 3700 ₽
Открывает рейтинг светодиодных ламп яркий представитель среднего класса Sho-Me G7 Lite LH. Ключевой особенностью модели считается цветовая температура 5000К и яркая фронтальная подсветка. Несмотря на невысокую для своего класса стоимость, Sho-Me G7 Lite предлагает впечатляющую светоотдачу в 2800 люмен.
Также стоит отметить высокое качество сборки и длительный срок службы – около 3000 часов. Максимальный уровень яркости увеличен до 150%. При этом освещение сохранило свой естественный белый оттенок.
Владельцы устройства отмечают простоту монтажа, надежность и прочную конструкцию. В комплект входят 2 яркие лампочки.

Количество в комплекте

• Высокое качество сборки;
• Отличный ресурс;
• Длительный период эксплуатации.

• Слабая дисперсия;
• Высокая цена.

NIGHTEYE H4

Эта модель идеально имитирует дизайн и работу классической галогенной лампы накаливания. По сути, это удачный аналог Philips LED H4 G7, стоимость которого ниже более чем в два раза. Кристаллы расположены одинаково, но разница заключается в использовании фишек. Здесь используются не европейцы, а корейцы: Seoul Semiconductor.

Размер фонаря небольшой, но он хорошо подходит для возложенных на него задач. Луч света в 4000 лм на дальнем расстоянии и 2000 лм на ближнем — отличный показатель. Испытания показали, что заявленные значения полностью совпадают с реальными. Угол обзора широкий: освещению подвержена не только сама дорога, но и обочина. При этом свет не слепит водителей встречных автомобилей.

Средняя цена: 1500 руб.

• свет 6500К;
• 36Вт на лампу;
• IP68;
• угол обзора 360 градусов;
• сертификаты качества.

• хорошая цена;
• товар сертифицирован;
• подходит для большинства автомобилей;
• машина быстро читает драйвера, ошибок в работе ламп нет;
• работать долго;
• приятный свет;
• обеспечить хороший дисплей.

• неопознанный.

Osram LEDriving HL H4 Gen2 9726CW

Еще один высокоэффективный осветительный элемент с оригинальным дизайном, качественной конструкцией и отличным световым потоком. Ключевой особенностью является наличие 12 светодиодов, симметрично расположенных по периметру основания. Такой подход позволил добиться правильной фокусировки излучающих элементов. Также стоит отметить специальные шторки SafeBeam, не позволяющие ослеплять водителей, движущихся на встречу. Лампа Osram LEDriving HL H4 Gen2 9726CW характеризуется слегка голубоватым свечением. При мощности 14 Вт температурный режим 6000 К.

Количество в комплекте

• Наличие 12 симметрично расположенных светодиодов;
• Высокая яркость и яркостная температура;
• Долгий срок службы;
• Высокое качество сборки.

• Слишком дорого.

Moonlight H4-18W

Светодиодные автомобильные лампы корейского производителя Moonlight H4-18W отличаются высоким качеством и надежностью. Два высокоэффективных светодиода COB обеспечивают превосходную яркость. Уровень светового потока достигает 2000 лм. Точное направление потока снижает вероятность ослепления встречных водителей.

Процесс установки довольно прост, так как цоколь H4 не крепится к проводам, выходящим из лампы. Перед установкой можно проверить полярность и зафиксировать базу в нужном положении. Это дает возможность устанавливать Moonlight H4-18W практически на все автомобили.

Серия оснащена стабилизатором тока. Даже в случае резкого скачка напряжения бортовой компьютер защитит элементы от износа, сохранив требуемую работоспособность. Наличие стабилизатора – важная особенность, значительно продлевающая максимальный срок эксплуатации продукта.

Единственный корпус впадает в алюминиевый радиатор, дополненный тонкой крыльчаткой. Это способствует быстрому отводу тепла от светодиодов.

Philips X-treme Ultinon LED Gen2 H4 2pcs

Победитель квалификации законно становится самым ярким представителем линейки Philips X-treme Ultinon LED Gen2 с увеличением светового потока до 250%. Ключевые особенности устройства включают отличную цветовую температуру и длительный срок службы до 5000 часов. При потребляемой мощности 22 Вт светодиодные элементы обеспечивают световой поток 1200 лм. Кроме того, модель отличается высоким качеством сборки и оригинальным дизайном. Дизайн Philips X-treme Ultinon LED Gen2 H4 из 2 шт сертифицирован по стандарту IP68. Это позволяет использовать лампу подсветки даже в условиях повышенной влажности.
Владельцы устройства положительно отзываются о сроке службы, надежности и высоком световом потоке.

Количество в комплекте

• Качественная сборка;
• Простая установка;
• Хорошая мощность;
• Долгий срок службы;
• Яркость увеличена до 250%.

• Слишком высокая стоимость.

Narva Range Performance LED H4 2pcs

Нет никаких оснований сомневаться в надежности и востребованности еще одной высококачественной светодиодной лампы с цоколем H4 из серии Narva Range Performance LED H4 2pcs. Эта линейка предназначена для ближнего и дальнего света. К преимуществам изделия сразу можно отнести достаточно точный и равномерный пучок света. При этом производитель позаботился о системе отвода тепла, благо есть встроенный вентилятор. Это, в свою очередь, гарантирует более длительный срок службы. Еще одним преимуществом является возможность подключения к разным автомобилям (поддерживает 12В и 24В). Уровень цветовой температуры у этой модели составляет 6500К.

• есть охлаждение;
• цветовая температура;
• поддержка 24В;
• отличный блеск.

• это не самый известный бренд.

STARLED H4 7Gs LED Headlight

Взамен галогенных можно установить светодиодные фары STARLED H4 base. В качестве источника излучения используются диоды марки Philips серии Z ES. Из-за небольшого размера светящейся части по 3 светодиода размещены очень близко с каждой стороны, что определяет работу ближнего режима. Некоторые из них закрыты специальным экраном, блокирующим возможный свет.

Режим дальнего действия работает за счет включения нижнего ряда мощных диодов. Конструкция находится в бесцветной пластиковой тубе, что способствует хорошему распылению и защите от механических повреждений.

Одним из преимуществ светодиодного налобного фонаря STARLED H4 7Gs является наличие в комплекте сразу двух светофильтров: синего и желтого. Владелец сможет самостоятельно выбрать показатель цветовой температуры. Вставив один из них в стандартную лампочку на 5500К, можно получить 7000 или 3800К соответственно. Чтобы вернуть исходные значения, нужно просто отклеить фильтры.

Внутри находится встроенный регулятор напряжения. Это упрощает процесс установки, так как без внешних блоков. Система охлаждения работает без вентилятора.

Минимальный срок эксплуатации, заявленный производителем, составляет 5 лет.

Vizant J1 H4

Следующая модель довольно популярного бренда отличается возможностью фиксации под любым углом и эффективной системой охлаждения. По сравнению со своим предшественником Vizant J1 H4 имеет более компактные размеры, большую яркость на 500 лм и меньший диаметр — 42 мм. Увеличенная площадь торцов радиатора отвечает за эффективность отвода тепла светодиодных элементов. К функциональным особенностям можно отнести наличие нанесенной на основание 360-градусной шкалы и длительный срок службы в 5000 часов. Конструкция выполнена в соответствии с классом защиты от пыли и влаги IP68. Пользователи положительно отзываются о качестве герметичности и стабильной работе элемента при повышенной влажности.

Количество в комплекте

• Долгий срок службы;
• Высокая яркость;
• Качественная сборка;
• Высокий класс защиты от влаги.

• Сильно ослепляет в режиме дальнего освещения.

CNSUNNYLIGHT H4

Это отличная светодиодная лампа, состоящая из двух диодов. Он обеспечивает вертикальное разделение, а микросхемы установлены по бокам основной платы. Предусмотрена функция активного охлаждения, а контроллер дистанционного типа. Большим плюсом является то, что лампы складные. То есть их нельзя ремонтировать, но значительно облегчается процесс установки.

Свет яркий, очень похож на ксенон, так как есть голубоватый оттенок. Очень важно, чтобы ваши фары не слепили приближающихся водителей. Правда, некоторые водители утверждают, что за городом им не хватает света. То есть эту модель можно использовать в черте города.

Средняя цена: 2000 руб.

• 4000лм;
• более 50 000 часов работы;
• угол обзора 270 градусов;
• 6000К;
• сертификаты качества.

• можно использовать для мотоциклов;
• хорошая конструкция;
• низкая цена;
• соответствует российским требованиям;
• можно найти во многих специализированных магазинах;
• простота установки.

• иногда нужно проявить смекалку, чтобы машина «увидела» свет и начала нормально работать;
• срок годности не лучший.

CARCAM H4 40 Вт

Рейтинг продолжает одна из самых популярных моделей отечественного производства CARCAM H4 40 Вт. Устройство отличается высоким качеством сборки, надежной защитой от влаги и яркой светодиодной подсветкой. Несмотря на невысокую стоимость, в осветительном приборе установлено 6 оригинальных светодиодных чипов американского производителя Cree. К особенностям конструкции можно отнести наличие встроенного рефлектора, обеспечивающего наилучшее рассеивание света. Алюминиевый вентилятор и радиатор отвечают за эффективность охлаждения устройства. CARCAM H4 40W стабильно работает в двух режимах: ближний и дальний. В первом случае прибор обеспечивает 2500 лм, а во втором – 4000 лм.

Количество в комплекте

• Хорошая дисперсия;
• Высокий класс защиты от влаги;
• Приемлемая стоимость;
• Наличие 6 оригинальных фишек.

• Продолжительность жизни.

i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

Компактная система охлаждения и небольшие размеры i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4 облегчают установку. Может использоваться как на фарах, так и на противотуманных фарах.

У него хорошая светотеневая граница, правильная фокусировка и качественное рассеивание, сводящие к минимуму риск ослепить встречного водителя. Высокий порог напряжения до 32 В, что делает модель пригодной для установки в легковые, грузовые автомобили, мотоциклы и спецтехнику.

Изделие оснащено новейшим чипом CSP, развивающим световой поток 4000 лм. Выпускается в двух вариациях цветовой температуры: White (5100 К, нейтральный белый) и Warm White (4200 К, белый с желтым оттенком). Диоды Seoul CSP позиционируются по принципу галогенной нити накала, поэтому подход такой же, как и у стандартного ксенона.

Система охлаждения работает по пассивному методу, без вентилятора, что гарантирует отличный отвод тепла.

Неоспоримым преимуществом является более бюджетная стоимость, по сравнению с аналогами.

TUOYIKE H4/F2

Очень хорошие лампы с улучшенными характеристиками. Заявленная яркость составляет 12 000 люмен и 6 000 люмен для дальнего и ближнего света соответственно. Правда тесты показали, что реальный уровень освещенности ниже. Однако стоимость изделия небольшая, а освещение на хорошем уровне. Многие утверждают, что качество не хуже, чем у ксеноновых ламп.

Использует светодиоды торговой марки CREE. При этом диоды располагаются настолько близко друг к другу, что световой пучок не рассеивается. Таким образом, можно добиться хорошей фокусировки. Это очень важно при езде ночью. Эффект ослепления отсутствует, а переключение с ближнего света на дальний и наоборот происходит без задержки. Это снижает вероятность аварии. При использовании с некоторыми машинами может потребоваться декодер. Это необходимо учитывать при выборе.

• свет 6000К;
• IP67;
• драйвер микросхемы ASIC;
• угол обзора 270 градусов;
• сертификаты качества.

• отличное выступление;
• длительный период эксплуатации;
• современные жетоны;
• соответствие международным требованиям;
• демократичная цена.

• неопознанный.

Clearlight Flex Ultimate H4 5500

Комплект Clearlight Flex Ultimate H4 5500 с базой H4 сияет ярким и чистым белым светом. Подходит для установки в ближний свет, дальний свет и противотуманные фары. Обеспечивает высочайший уровень освещения дороги благодаря ярким диодам от лучшего бренда на рынке США: компании CREE. В настоящее время это самый яркий представитель головного освещения.

Немецкий производитель гарантирует длительный срок эксплуатации – 15 лет. Clearlight Flex Ultimate H4 5500 подходит для установки практически в любой автомобиль. Он оснащен так называемой «обманкой», позволяющей избежать ошибок в работе бортового компьютера.

Световой поток насыщенного белого цвета имеет значение 5500 лм, что обеспечивает яркость и хорошее освещение дороги. Инновационный дизайн корпуса способствует более точной фокусировке и направленности, сводя к минимуму риск ослепления встречных водителей.

Отвод тепла осуществляется устройством ленточного охлаждения, которое имеет более высокую эффективность, чем его предшественники.

Большое количество положительных отзывов свидетельствует о превосходном качестве и долговечности продукта.

SVS X3 LED H4

Модель SVS X3 LED H4 оснащена шестью оригинальными светодиодными модулями марки Philips. Может использоваться для ближнего и дальнего света. Имеет интеллектуальную систему защиты от перегрева. Подходит для эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. Совместимость с легковыми и грузовыми автомобилями.

Имитация спирали накаливания гарантирует качественное рассеивание и правильную фокусировку. Отражатель шторки предназначен для направления ближнего света вниз. Он изготовлен из полированного металла. Мощные световые элементы гарантируют отличный световой поток в 6000 лм. Система охлаждения работает пассивно, без вентилятора. Цветовые характеристики имеют значение 5000 Кельвинов. Качественная сборка определяет устойчивость к вибрациям, экстремальным температурам и повышенным нагрузкам.

INFITARY H4

Это продукт известного китайского производителя. Infitary давно на рынке и предлагает качественные лампы. Их стоимость весьма демократична, а качество на высоте. Они могут работать долгое время. Особенности продукции этого производителя заключаются в использовании ламп дорогих брендов и их модификации. Таким образом можно добиться отличного освещения без нарушения авторских прав.

К каждой лампе прилагается инструкция на русском языке. Размер небольшой, поэтому проблем с установкой, как правило, не возникает. Есть вентилятор для охлаждения. Также используется рейтинг водонепроницаемости IP67. Эти лампы СТГ считаются одними из лучших. Диоды расположены таким образом, что проблем с фокусировкой не возникает. То есть освещение равномерное. Это очень важно при езде ночью по неосвещенной дороге.

На ближнем свете есть специальный козырек. Весь блок с проводниками отлично вписывается в фару, несмотря на большие размеры. Пользователь сам может выбрать температуру лампы. При необходимости можно заказать модели, светящиеся тремя разными цветами. Однако их можно использовать на узком участке, а не на обычной дороге.

Средняя цена: 1000 руб.

• свет 6000К;
• IP67;
• угол обзора 280 градусов;
• сертификаты качества.

• полное соответствие международным стандартам;
• долгий срок службы;
• достаточно надежная лампа;
• низкая цена;
• повышенная цветовая температура.

• иногда пользователи жалуются, что лампы перегорают в течение нескольких месяцев.

Vizant J1 H4

Компактный Vizant J1 h4 выделяется доступной ценой и достаточно высоким качеством. Небольшие габариты означают совместимость практически с любым транспортным средством.

Ультратонкий корпус толщиной 2,5 мм обеспечивает широкий угол луча и большую площадь освещения дороги. Правильная фокусировка и качественное рассеивание гарантируют правильную линию реза.

Уникальная конструкция основания позволяет, поворачивая светильник, поднимать его и фиксировать в нужном положении. На основании нанесена 360-градусная шкала, позволяющая легко регулировать угол наклона фар.

Усовершенствованная система охлаждения мгновенно снижает температуру до необходимых пределов, значительно продлевая срок службы. Заявленный производителем срок эксплуатации до 50 000 часов. Степень защиты от влаги и пыли позволяет работать в неблагоприятных погодных условиях.

HLXG S1/N1 LED HEADLIGHT

Сегодня эта модель занимает второе место в рейтинге. Стоимость небольшая, но бренд известен своим качеством. Сегодня эти лампы можно найти во многих специализированных магазинах. При этом они полностью соответствуют требованиям безопасности.

Мощность 50 Вт является самой востребованной, так как от таких образцов питается большинство автомобилей. Очень важно, что при установке не пришлось изобретать велосипед, чтобы все работало стабильно. Просто следуйте инструкциям. Корпус фонаря прочный.

Важный. Не устанавливайте эту лампу на фары с дефлектором без линз. Это не позволит вам получить прибыль. Также обзор будет немного хуже, чем при использовании ксенона.

Но при наличии линз качество освещения значительно возрастает. Водитель может чувствовать себя в безопасности при движении по темной дороге, так как луч получается плотным, не оставляя неосвещенных мест. Лампа очень хорошо работает на дальних и коротких дистанциях.

Средняя цена: 1600 руб.

• свет 6000К;
• более 30 000 часов работы;
• IP65;
• угол обзора 250 градусов;
• от -40 до +80 градусов.

• отличная система охлаждения;
• цена небольшая;
• изделие имеет качественную сборку, легко устанавливается;
• диоды работают без проблем, световой пучок хороший, темных участков не создает;
• не будет слепить других водителей.

• неопознанный.

Установка в фару лампы H4

Для облегчения установки в труднодоступных местах базовое кольцо на всех лампах является съемным. Сначала устанавливается опорное кольцо, оно крепится фиксатором, затем на него надевается диодная лампа Н4. Иногда возникают проблемы при установке автомобильной лампочки в фару, при установке системы охлаждения не закрывается крышка фары.

Существует 2 типа системы охлаждения:

1. вентилятор, габариты небольшие, плафон фары в целом соответствует стандарту;
2. жесткий пассивный, гибкий или увеличенный излучатель.

При установке пассива гибкую часть необходимо расправить и поместить внутрь. Если крышка все равно не закрывается, то можно поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7 см. Второй вариант — сделать в штатной крышке отверстие для лент и вынуть их.

Законна ли установка светодиодных ламп

Многих автовладельцев интересует вопрос: законна ли установка светодиодной оптики h4 в автомобильные фары? На это можно ответить так: замена штатной оптики на светодиоды, не предусмотренные заводом-изготовителем ТС, влечет за собой штраф в размере 500 рублей в соответствии с п. 1 ст. 12.5 или лишение прав в соответствии с частью 3 той же статьи.

Видео тест светодиодной оптики h4:

Как правильно выбрать светодиодную лампу H4 для авто

При покупке моделей диодов h4 для автомобилей следует исходить из таких параметров, как:

1. Расположение светодиодов. Расположение элементов в конструкции должно максимально повторять нить накаливания в обычной лампе. Такие варианты обеспечивают наиболее правильное светораспределение и, как следствие, хорошую видимость и безопасность для встречных автомобилей. Можно даже невооруженным глазом оценить расположение светодиодов. Для этого нужно взять диодную лампу и обычный образец, а затем сравнить их, глядя на свет.
2. Размер образца. Многие образцы диодных моделей h4 имеют гораздо большие габариты, чем классический галогенный вариант. Такие варианты могут просто не подойти к фаре, и тогда вам придется делать специальные отверстия в крышке или покупать увеличенную крышку фары. Лучше избежать такой ненужной кропотливой работы, дополнительных трат и выбрать светильник нужного размера.
3. Количество светового потока. Следует соблюдать значения, рекомендованные производителем. Так как недостаточный свет не обеспечит должной видимости, а слишком большой будет мешать встречным автомобилистам, в норме обычная лампа h4 имеет яркость не более 1000лм при включенном ближнем свете и не более 1500лм при включенном дальнем свете луч включен. Выбирая диодную лампу h4, стоит покупать модели не более чем в полтора раза ярче обычной.
4. Цвет. Сегодня вы можете найти прохладный или теплый яркий белый свет. Цвет с оттенками синего, голубого и сиреневого. Наиболее комфортным для человеческого глаза является свет, напоминающий солнечный свет, поэтому с этим оттенком лучше всего выбирать дневной белый (теплый) цвет
   человек видит окружающие предметы максимально четко.
5. Марка лампы. Лучше выбирать модели от известных и проверенных производителей средней ценовой категории или премиум-класса. На сегодняшний день лучшими светильниками являются светодиодные лампы Philips на элементах CREE, хотя их стоимость начинается от 8500 рублей, что не по карману многим покупателям.

В магазинах можно найти более доступную альтернативу – лампы китайских производителей, разработанные на основе диодных элементов Philips или CREE. Они намного дешевле, но являются достойными вариантами качества. Хорошие светодиодные конструкции не могут быть дешевыми. Недорогие светодиодные лампы в продаже – это, как правило, некачественные китайские образцы, параметры которых зачастую даже не приближаются к заявленным. От покупки таких моделей лучше воздержаться.

Какой фирмы лучше выбрать для авто лампу H4

Многие компании производят лампы с цоколем Н4. Но, к сожалению, не все из них могут предложить достойное качество и приемлемую стоимость. И у какого в таком случае производителя лучше купить лампу для своего автомобиля? Рекомендуем вам в первую очередь ознакомиться с продукцией следующих 5 компаний:

Сравнение 10 галогенных ламп H4 Philips, Osram, PIAA, Koito, Bosch. Результаты удивляют

Многие из автолюбителей хотят улучшить ближний свет своего автомобиля. Большинство используют самый простой способ, это установка более мощных галогеновых ламп. Проведём тестирование 10 моделей, 7 из которых относятся к премиальным и обещают улучшение до 150%.

Изначально на премиальных моделях указывали улучшение на 50% или 70%, для повышения продаж. Теперь этот показатель достиг максимального разумного значения в 150%. Продажи основаны на китайском маркетинге, кто больше обманет, тот и продаст.

Наименование	Цена
1. PIAA Hyper Arros +120% H4	1300 руб/компл
2. Koito Whitebeam III Premium H4	1650 руб/компл
3. Fukurou F1 H4	1600 руб/компл
4. Philips Racing Vision +150 H4	1200 руб/компл
5. Osram Night Breaker Laser +150 H4	1800 руб/компл
6. General Electric Megalight Ultra +150 H4	1350 руб/компл
7. Bosch Gigalight plus 120 H4	1100 руб/компл
8. Чемпион +90 H4	300 руб/компл
9. Osram Original H4	320 руб/компл
10. GSL Standart +30% H4	200 руб/компл

Лампы без упаковки, порядок расположения как в таблице.

Количество люмен

Предварительно прогреваем образцы в течение 5 минут до стабилизации светового потока. Для измерения светового используется фотометрическая сфера. В качестве образца штатной лампы используем Osram Original H4, с ней будут сравниваться все остальные.

Наименование	Ближний	Дальний	Разница
1. PIAA Hyper Arros +120% H4	1080лм	1650 лм	+3% / 0%
2. Koito Whitebeam III Premium H4	960 лм	1600 лм	-9% / -4%
3. Fukurou F1 H4	1390 лм	2050 лм	+32% / +23%
4. Philips Racing Vision +150 H4	1200 лм	1640 лм	+14% / -2%
5. Osram Night Breaker Laser +150 H4	1150 лм	1610 лм	+10% / +4%
6. General Electric Megalight Ultra +150 H4	1210 лм	1700 лм	+15% / +2%
7. Bosch Gigalight plus 120 H4	1120 лм	1650 лм	+7% / 0%
8. Чемпион +90 H4	780 лм	1470 лм	-25% / -12%
9. Osram Original H4	1050 лм	1670 лм	—
10. GSL Standart +30% H4	1080 лм	1690 лм	+3%/ 0%

Лидируют японские Fukurou F1 с результатом ближний +32%, дальний +23%. У остальных максимум +15% на ближнем, +4% на дальнем свете. Световой поток практически не отличается от штатных галогеновых лампочек, соответственно никаких +150% не может быть.

Мощность

Для замера потребляемой мощности устанавливаем напряжение на лампе 13,2 Вольт.

Максимальная мощность на ближнем отличается на +10% от стандартной. На дальнем отличается только на +2%. Тесты показывают, что мощность практически не отличается от стандартной модели. Некоторые автолюбители опасаются, что дорогие модели будут сильнее нагревать фару, отражатель рефлектора или линзы будет мутнеть. Никаких последствий не будет, срок службы фары останется прежним.

Наименование	Ближний	Дальний
1. PIAA Hyper Arros +120% H4	72w	78w
2. Koito Whitebeam III Premium H4	70w	74w
3. Fukurou F1 H4	71w	77w
4. Philips Racing Vision +150 H4	71w	77w
5. Osram Night Breaker Laser +150 H4	70w	77w
6. General Electric Megalight Ultra +150 H4	65w	77w
7. Bosch Gigalight plus 120 H4	65w	68w
8. Чемпион +90 H4	65w	76w
9. Osram Original H4	65w	76w
10. GSL Standart +30% H4	69w	76w

Цветовая температура

Дорогие образцы обещают цветовую температуру более близкую к белому свету. Стандартная составляет 3200К, примерно как у обычных ламп накаливания. Для получения белого света необходимо хотя бы 4000 Кельвин. Самый белый свет у Koito Whitebeam III Premium, всего 3900К вместо заявленных 4500К. У остальных практически не отличается от штатного галогена, находится в пределах 3400К – 3600К.

Наименование	Заявлено	Ближний	Дальний
1. PIAA Hyper Arros +120%	3900К	3400К	3500К
2. Koito Whitebeam III Premium	4500К	3900К	4070К
3. Fukurou F1	3300К	3300К	3350К
4. Philips Racing Vision +150	3500К	3600К	3650К
5. Osram Night Breaker Laser +150	3900К	3500К	3800К
6. General Electric Megalight Ultra +150	—	3400К	3600К
7. Bosch Gigalight plus 120	—	3400К	3300К
8. Чемпион +90	—	3250К	3600К
9. Osram Original	3200К	3170К	3190К
10. GSL Standart +30%	—	3100К	3200К

Описание точек замера

Для сравнения разных источников света используется ГОСТ, который регламентирует основные точки замера освещённости по таблице, размещённой на стене. Число в обозначении точки равно её удалённости от автомобиля. Буквами L и R обозначается расположение, лево и право. Основные точки замера по ГОСТ: 75R и 50R — освещенность правой обочины на расстоянии 75 и 50 метров; B50L — отвечает за уровень ослепления водителя встречного авто; дальний измеряется по центру таблицы и располагается по центру полосы движения; осевая сила света определяет уровень освещенности перед автомобилем.

Сравнение освещенности по ГОСТ

Образцы устанавливаются в новую фару от Volkswagen Polo с цоколем, затем проводим замеры освещенности контрольных точек. Напряжение 13,2 Вольт на именно лампе, а не блоке питания.
Это компенсирует снижение напряжения в проводах питания.

Наименование	50L	50R	75R	Осевая	Дальний
1. PIAA Hyper Arros +120%	8,2	26,1	26	25,6	33
2. Koito Whitebeam III Premium	5,6	26,9	25,7	26,7	40,8
3. Fukurou F1	11,2	41,6	42,1	44,6	53,4
4. Philips Racing Vision +150	12	40,1	39,8	43,3	40,1
5. Osram Night Breaker Laser +150	11,8	38,2	40,8	38,4	31,5
6. General Electric Megalight Ultra +150	11,8	32,3	36,1	32,6	33,4
7. Bosch Gigalight plus 120	11,9	29,5	32,5	30	32,5
8. Чемпион +90	6,3	7,7	10	8	27,3
9. Osram Original	10,5	27,3	30,3	28	33,2
10. GSL Standart +30%	7,8	38,6	35,1	40,6	31,1

Результаты удивляют, даже Philips и Osram значительно завышает реальные характеристики или скрывают их за рекламными цифрами +120%, +150%.

Так как световой поток почти одинаковый (кроме Fukurou F1) со штатной галогеновой лампой, то изменить освещенность на дороге можно одним способом. Спираль ближнего сдвигают ближе к цоколю, увеличивается освещенность в центре, но снижается освещенность в ближней зоне.

Срок службы

Название	Ближний	Дальний
Osram Original	900ч.	500ч.
Fukurou F1	500ч.	400ч.
Philips Racing Vision +150	200ч.	200ч
Osram Night Breaker Laser +150	240ч.	160ч.

Срок службы японских Fukurou F1 H4 выше дорогих моделей Philips и Osram в среднем в 2-3 раза на ближнем и дальнем свете. Мне непонятно, почему срок службы премиальных Филипсов и Осрам такой низкий, мощность почти не отличается от стандартных, цветовая температура меняется за счёт синего фильтра. Предполагаю, что срок службы занижается искусственно, чтобы покупали чаще.

Результаты тестирования

Лидером тестирования по световому потоку и освещенности на дороге стали японские галогеновые лампы Fukurou F1. К сожалению всемирноизвестные бренды Philips, Osram, Koito, PIAA, Bosch, General Electric обманывают своих покупателей. Они не обеспечивают обещанного улучшения, освещенность может увеличиться только на 34% у образцов №3,4,5.

В итоге получаем, улучшение освещенности максимум на 25%-34%, а стоимость выше на 400%-600%. С учетом короткого срока службы, в 2-3 раза меньше штатной, стоимость эксплуатации получается дороговата.

Некоторые автолюбители практически не замечают разницы в освещении штатных и премиальных ламп. Некоторые сами внушают себе значительное улучшение освещенности дорожного покрытия. Обычно зависит от возраста, остроты цветовосприятия, состояния зрения водителя.

10 лучших ламп H4

По современным меркам лампы с цоколем H4, объединяющие в себе нити и ближнего, и дальнего света, можно смело считать устаревшими – автопроизводители либо вовсе отказываются от галогеновых ламп на премиальных автомобилях, либо «разводят» ближний и дальний по разным сегментам оптической системы на машинах бюджетного и среднего класса. В этом есть смысл и экономического плана – когда перегорает одна из нитей, лампочку ведь все равно приходится менять целиком, хотя во втором режиме она продолжает светить нормально.

Причем именно «двухнитевость» ламп H4 только затрудняет выбор. В недавнем рейтинге ламп H7 мы уже упоминали, что от геометрии лампы, расположения нити в ней и ее конструкции качество света зависит очень сильно. С лампами H4 же возникает интересная ситуация – лампа, прекрасно работающая в «ближнем» режиме, может давать если не отвратительный, то хотя бы абсолютно не впечатляющий дальний. Сказывается работа обеих нитей на общие отражатель и рассеиватель оптического элемента фары – ошибись немного хотя бы с одной нитью (или с внутренним экраном нити ближнего света), и хорошая на первый взгляд лампа уже не будет устраивать на второй. Поэтому, хотя и казалось, что участники сегодняшнего рейтинга лучших ламп H4 выстроятся по тому же принципу, что и в рейтинге ламп H7, на самом деле вышло не совсем так.

Рейтинг лучших ламп H4 — Топ 10

Категория	Место	Наименование	Рейтинг
Лучшие стандартные галогеновые лампы H4	1	Osram Original H4	9.7 / 10
	2	NARVA H4 STANDARD 48881	9.6 / 10
	3	Philips Crystal Vision H4	9.5 / 10
Лучшие лампы H4 с увеличенной светоотдачей	1	Osram Night Breaker Laser H4	9.8 / 10
	2	Philips Vision Plus H4	9.7 / 10
	3	Koito WhiteBeam III H4	9.6 / 10
	4	Bosch Xenon Silver H4	9.5 / 10
Лучшие лампы H4 с увеличенным ресурсом	1	Bosch Longlife Daytime H4	9.6 / 10
	2	Philips LongLife EcoVision H4	9.4 / 10
	3	Osram Ultra Life H4	8.5 / 10

Лучшие стандартные галогеновые лампы H4

Osram Original H4

Зато все достоинства тоже налицо: галогенные лампы H4 Original Line недороги, хорошо «ходят», и, что тоже немаловажно, отличаются стабильностью качества. А в одном случае «заниженность» дальнего света будет даже в плюс: у Вас, случаем, нет мотоцикла с именно таким цоколем в фаре? Вот именно в высоко расположенных фарах такие лампы работают отлично, поскольку в высоко расположенной фаре малейшее нарушение регулировки заставляет ее бить прямо в глаза встречным водителям автомобилей.

• Отличное светораспределение на ближнем свете
• Минимальный риск ослепления на дальнем
• Хороший ресурс

• Дальний свет не такой уж и «дальний», как хотелось бы

NARVA H4 STANDARD 48881

За городом вот расстановка приоритетов будет иной. Создатели лампы либо в чем-то просчитались, либо намеренно ослабили дальний свет еще сильнее, чем у Osram Original Line – у «Нарвы» он, честно говоря, не впечатляет. Поэтому лампы NARVA H4 мы хотя и рекомендуем, но с обязательной припиской: «только для города».

• Отличная работа ближнего света при низкой цене
• Стабильность характеристик

• Слабый «дальний»

Philips Crystal Vision H4

К плюсам ламп однозначно отнесем правильно выбранную цветовую температуру – хотя светят лампы не так внушительно, как всевозможные «улучшенные» модели с приписками от «плюс 30» до «плюс сто двадцать» (почему, собственно, мы и отнесли их в «стандартный» раздел рейтинга – их световой поток даже несколько ниже нормы), качество освещения очень высокое. По работе на дальнем свете они будут даже интереснее «Осрама» и тем более «Нарвы». Вот в ближнем свете у них скорее паритет – вроде бы Philips и прорисовывает предметы на обочине и ямы на асфальте несколько четче, но реальная «дальнобойность» фар при этом абсолютно одинакова. Если же учесть, что лампы H4 все равно большую часть времени работают на «ближнем», а по цене Philips переплюнул всех, результат очевиден: только третье место.

• Комфортная цветовая температура
• Хорошая работа дальнего света
• Высокий ресурс

• Не самый впечатляющий ближний свет – ожидали большего
• Высокая цена

Лучшие лампы H4 с увеличенной светоотдачей

Osram Night Breaker Laser H4

Мощный световой поток без откровенных «перекосов» освещенности – это бесспорное достоинство ламп Night Breaker Laser. Причем освещенность высока и чисто физически (по люменам), и «на глаз»: не забывайте, что восприятие света глазом очень сильно зависит и от цветовой температуры. Одинаково хорошо они себя покажут и в городе, и на трассе. При этом еще производитель обеспечил и достаточный ресурс. Увы, платить за это придется ощутимо для кармана – по цене пяти смен комплекта обычных ламп H4!

Тем не менее, в этом рейтинге лучших ламп H4 Osram одерживает убедительную победу: если Вам нужны действительно яркие, но при этом полностью укладывающиеся в стандарты и не слепящие «встречку» лампы головного света, то этот вариант будет очень «вкусным».

• Отличное качество света на ближнем и дальнем
• Высокий по меркам «усиленных» ламп ресурс

• Разве что цена

Philips Vision Plus H4

Если не по абсолютной яркости, то уж по соотношению качества света к цене эти лампы H4 заслуживают наивысшего балла. Действительно, в сравнении с большинством «усиленных» ламп H4 комплект обойдется в два, а то и в два с лишним раза дешевле! И при этом обещания улучшить освещение производитель держит: светят они действительно хорошо.

Не гонясь за высокими цифрами цветовой температуры, производитель сделал лампы комфортными для зрения и не снизил чрезмерно их ресурс – служат они в среднем как и обычные лампы, где температура нити все же поменьше. Мы можем однозначно рекомендовать их для города – хороший свет сочетается с низкими по меркам этого сегмента рынка автомобильных ламп затратами на регулярную замену. На трассе, конечно, более «дальнобойные» Osram выглядят предпочтительнее.

• Сравнительно низкая цена
• Комфортная световая температура
• Приличная «дальнобойность»

• Не самый мощный свет в сравнении с конкурентами (но более дорогими)

Koito WhiteBeam III H4

Не стоит пугаться надписей на упаковке (а цифры 125/135W действительно вызывают законное опасение – не задымится ли проводка): на самом деле производитель имел в виду не электрическую мощность, а некий «световой эквивалент» — мол, наши лампы светят так, как светила бы «галогенка» такой мощности. По реальному энергопотреблению Koito не отличаются от стандартных ламп.

Лампы демонстрируют отличное освещение обочины, причем и в ближней, и в дальней зоне. С дальним тоже все нормально – в глаза встречным водителям лампы не бьют, при этом давая и хорошую «дальнобойность». Но, что самое приятное, тут еще и срок службы на высоте, хотя именно «усиленные» лампы долгой жизнью не славятся.

Тем не менее, в любой мед мы с удовольствием добавим деготь. Во-первых, количество не то что понятных слов, а даже букв латиницы на упаковке можно пересчитывать по пальцам: все остальное исключительно на японском. Конечно, мы, гайдзины – люди второго сорта, но зачем же это так явно подчеркивать? Ну и цена у этого плода трудов сынов Аматерасу все-таки высоковата для комплекта из двух ламп.

• Отличное светораспределение
• Белый яркий свет
• Хороший ресурс

• Нулевая информативность упаковки
• Высокая цена

Bosch Xenon Silver H4

Если в рейтинге ламп H7 ожидаемо высокое место получили лампы серии Plus 90, то сегодня себя лучше всего показали другие: лампы Xenon Silver H4 на практике светят не только не хуже по визуальным ощущениям, но еще и «дальнобойнее». Вот оно – правильное действие цветовой температуры света на глаз и хороший просчет конструкции. Светят лампы именно белым светом, а не вырвиглазием «колхозного ксенона», как можно заподозрить по названию. Другое дело, что не всем он по нраву – тут уж решать Вам.

Светораспределение у ламп правильное, нет проблем с «недосветом» отдельных участков дороги или ослеплением встречных водителей. К сожалению, в одном у Bosch вышел ожидаемый просчет – ресурс у этих ламп не самый высокий, что нивелирует разницу в цене с Koito или Osram: те «ходят» дольше, а светят, в общем-то, и получше.

• Яркий белый свет
• Хорошее светораспределение

• Не лучший ресурс

Лучшие лампы H4 с увеличенным ресурсом

Bosch Longlife Daytime H4

Правда, снова стоит посетовать на то, что в «оффлайновых» магазинах почему-то эти лампы не так часто встречаются. Конечно, понятно, что в долгосрочной перспективе выгоднее продавать хорошие, но «среднеживущие» лампы – но, в конце концов, на всевозможных «экзистах» и «автодоках» эти лампы ведь можно купить без проблем.

• Действительно высокий ресурс, как и заявлено производителем
• Качество светораспределения
• Достойный уровень освещенности

• Не самые распространенные в автомагазинах

Philips LongLife EcoVision H4

Вот такой вариант, к тому же сравнительно недорогой, имеет свое «право на жизнь» — если машина постоянно ездит по городу с включенным ближним светом, то его сниженная яркость будет вызывать дискомфорт редко, только в сумерки и на неосвещенных дорогах. Но тогда и скорость движения обычно невысока, так что падение «дальнобойности» ближнего света нельзя посчитать критичным. А вот на трассе уже можно будет иметь неплохой по качеству дальний свет. Светораспределение, кстати, у ламп нормальное, без каких-либо нареканий с нашей стороны.

Что до ресурса, то «Филипсы» можно смело рекомендовать в качестве ламп для машины без дневных ходовых огней: служат они долго, однозначно оправдывая цену.

• Хороший ресурс
• Правильное светораспределение
• Нормальное качество дальнего света

• Желтоватый ближний свет

Osram Ultra Life H4

Если в рейтинге ламп H7 «долгожители» от Osram выступили невнятно, но все же заслужили второе место, то сейчас они получают только последнее. Светят они хоть и в соответствии с требованиями стандартов, но с откровенной желтизной – добавим к этому уже не новую оптику многих автомобилей, использующих лампы с таким цоколем, и в результате свет станет явно недостаточным. Подойдут они разве что для «пенсионерской» езды, но не более того.

Кроме того, и обещанный высокий ресурс остается часто обещанным. Нельзя сказать, что переплата в сравнении с Osram Original Line себя оправдает.

• Потенциально неплохой ресурс, но…

• … похоже, лампы не любят ни повышенное напряжение, ни тряску
• Слабоват свет

Какие лампы H4 лучше выбрать?

Итак, «двойственность» ламп в цоколе H4 вынуждает сначала задуматься – а как они будут использоваться?

Если машина эксплуатируется преимущественно в городе, да еще и в основном днем, то стоит присмотреться к лампам с увеличенным сроком службы: слегка, быть может, потеряв в яркости, Вы сможете неплохо сэкономить на заменах. Но, если часта езда и по слабоосвещенным дорогам, предпочтительнее будут если и не «усиленные», то, по крайней мере, стандартного ресурса лампы Н4 с качественным ближним светом.

А вот при частой езде по трассе обратите внимание на качество и ближнего, и дальнего света. На «ближнем» фары не должны «смотреть под себя», но хорошая дальность освещения не должна и сочетаться с «пересветом» в сторону встречной полосы движения.

В любом случае обращайте внимание на маркировки. Отсутствие знаков европейской сертификации, не говоря уже о прямом указании «для внедорожного использования» или «не для продажи в Европе» заставляет задуматься – как же светят эти лампы. Хотя на какой-нибудь УАЗик для выездов в грязь, квадроцикл или на хард-эндуро такие лампы и пойдут – в поле и лесу встречной полосы нет, слепить некого, кроме охотников в кустах. В этом плане, кстати, японские и корейские лампы с сотнями иероглифов, но минимумом хотя бы английского текста требуют особого внимания – кто гарантирует, что вон та вереница иероглифов не значит «даже в поле выезжать не смей, ослепишь низколетящие самолеты»?

Всего голосов — 83 , рейтинг — 4.4

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Комментарии

Очень редко встречаю комментарии про ослепляющей встречным транспортом свет,а правильно подобранный свет не должен слепить водителей,а от этого зависит жизнь как водителей так и пешеходов.

Валерий, 19 июня 2020, 19:44

Неправда, перепробовал все эти лампы, долго они не живут. Пару бошей, пару осрамов и пару филипсов пережила какая-то дешёвка в правой фаре, купленная случайно на заправке, не перегорает, зараза, уже лет пять-шесть, марку жалко не помню.

Дмитрий, 24 мая 2021, 16:00

лучшие лампочки H4 фирмы "Луч" российские, ставил philips перегорают быстро. купил самые дешевые, думал перегорают изза авто, оказалось дело было не в бабине