Sat или febest что лучше

Давайте обсудим на собственном опыте дубликатные запчасти на иномарки

например нигде особо не вижу отзывов на японские дубли, но часто слышу при заказе мне SAT, а не Febest, либо наоборот. хочу знать мнение драйвовчан о тех или иных дублях, желательно с историями о том, как с ними сталкивались и при замене чего именно

еще по названиям, на вскидку, что сразу вспомнилось: LYNX, СТR, BALL и т.д.
надеюсь, тема окажется полезной

купил себе я рычаги передней подвески фирмы sat. Такого Г…на я больше ни когда не куплю. И 4 месяца не отходили, порвался задний саленблок, и отломилось крепление стойки стабилизатора.
Сегодня отвез свои оригинальные рычаги в покраску. Закажу полиуретан. поставлю и буду счастлив как слон

sat делает хорошие стекла)

касаемо остального у меня тоже они вызывают большой вопрос

купил себе я рычаги передней подвески фирмы sat. Такого Г…на я больше ни когда не куплю. И 4 месяца не отходили, порвался задний саленблок, и отломилось крепление стойки стабилизатора.
Сегодня отвез свои оригинальные рычаги в покраску. Закажу полиуретан. поставлю и буду счастлив как слон

Полиуретан это тема! В прошлом году поставил на "зад" вместо оригинальных саленблоков полиуретановые, цена немного выше, но до сих пор живые ))) Проехал на них около 30000 км. менять еще не скоро )))

в передние рычаги тоже поставил?

нет, только задняя подвеска. Но скоро опять в нее залазить, хочу все полиуретановое воткнуть ))

а то тут пугают что в передних рычагах полиуретан фигово ходит, но думаю брешат))

ну дак сколько людей столько и мнений ))))

ну я думаю это вообще про китайское г.но речь была))

а то тут пугают что в передних рычагах полиуретан фигово ходит, но думаю брешат))

да и с нашими дорогами ничего нормально не ходит ((((

Я радиатор САТ взял себе. Мало ездил правда еще)) Про остальные сатовские з/ч хороших отзывов не встречал…
Радиаторы ходят несколько лет.

про фебест читал только нелестные отзывы. lynx поставил колодки доставшиеся от предыдущего хозяина, скрипят ужасно. ctr шаровые тоже не айс

Вы возьмите сформируйте список, к примеру для своей я такой нашел: www.drive2.ru/b/1078915/

что мы и хотим сделать)

лично на скольких японцах ездила я, сколько слышала и сталкивалась, с Вадимом согласна. просто на вскидку всех не вспомнишь. я оригинал люблю, а народ расскажет, все равно когда-то, что-то да ставили.

у меня вот по своей была делема, брать подушку двс сат или оригинад, теперь знаю, что не стоит)

по своему опыту: у линкса хорошие дворники зимние, остальное фу-фу, были тяги, не протянули и 2 месяца. шаровые стр оходили на марке 2 недели, стоили чуть меньше оригинала.

колодки отличные Кашияма, ставим себе, смело продаем, советуем.

У меня нишобо новые скрипят, особенно после минус 20)) как так не пойму. Пока не поставил ничего не скрипело)

Предлагаю помочь мне в выборе шаровой))
www.drive2.ru/l/3541701/

только оригинал. у тебя тойота!)

вместе с рычагом

Ань, у меня в бж много отзывов:-)

Один и тот же производитель может делать отличные стойки и паршивые, скажем, пружины. Имхо, надо ориентироваться на то, кто поставляет запчасти для производителя. Недавно брал себе сцепление, в оригинале (Toyota) стоимость была в районе 11 тысяч рублей, а дубликат от Valeo стоил 3399 рублей. Как оказалось, именно Valeo поставляет все составляющие сцепления на мой автомобиль, а Toyota только перепаковывает их в свою фирменную коробку с последующим увеличением ценника в 3 раза.

Во во, об этом и хотел сказать. Чаще всего под упаковкой оригинала скрывается обычная деталь стороннего производителя, которую автопроизводитель заказывает партиями для последующей продажи под своим брендом. Просто нужно составить список, кто что и кому поставляет 🙂

Один и тот же производитель может делать отличные стойки и паршивые, скажем, пружины. Имхо, надо ориентироваться на то, кто поставляет запчасти для производителя. Недавно брал себе сцепление, в оригинале (Toyota) стоимость была в районе 11 тысяч рублей, а дубликат от Valeo стоил 3399 рублей. Как оказалось, именно Valeo поставляет все составляющие сцепления на мой автомобиль, а Toyota только перепаковывает их в свою фирменную коробку с последующим увеличением ценника в 3 раза.

Я себе диск сцепления так купил. не подошел. поехал в магазин, предложили аналог, не подошел. и так несколько магазинов. в итоге оригинал…

загудели ролики навесного и помпа, помпу покупал Ruville, но суть не в марке, она не орегинальная ни одна не подходит было куплено еще 2 помпы разных производителей так как при установке закрывала половину канала и крыльчатка не могла прокрутить, вылечили путем отрезания болгаркой части помпы, ролики Dayco это поразитный отличается только материалом, орегинал из железа, а этот из пластика.И натяжной Gates единственное отличие это ролик сделанный так же из пластика.

поставил ради интереса год назад нижнии шаровые сат и рулевые наконечники. правда снял родные пыльники, напихал в них трудновымываемой смазки и поставил пыльники оригинал хондовский. так вот пробега 20 тык а они на все еще на твердую 4)

Ну я думаю, мой опыт и моя табличка производителей ни кому тут не интересна 🙂

ну, почему же не интересна? очень даже наоборот) публикуйте)

эту тему надо создать в сообществе "Механический ремонт автомобилей".
а на шаровые СТR зря гоните
краун у меня с 2008 года на этих дублях.
автобус 2 года как — сегодня снял они на твердую четверку — положил на полочку в запас.
с новья перед установкой надо LMX под пыльник положить

у меня шаровая ctr на 3 года хватило. в декабре колесико отвалилось) куплена такая же(750р)-посмотрим что будет.

За CTR могу сказать только положительное) на Аккорде много чего CTR стояло в подвеске, все норм, в Чайнике тоже CTR ставил, тоже все хорошо) Сайленты, если резина, то RBI норм, Febest гавно, резинка от презерватива))))) Колодки, на Чайнике Нисшимбо, и перед и зад, не скрепит, диск не чернит, все ГУД))) LYNX, брал гранату на ED-ху…так себе, через пару месяцев померла(((( Колодки, плохие, скрипят, диск черный… В аккорд ставил колодки, не помню точно как называютя, но прям огонь, покупал в РЕМАВТО, 1300 стояли) сказали производство Европа) мне понравились) Сайленты, если полеуретан, то только "Точка опоры", ставил в Аккорд на перед и зал, все огонь) не гремит, не скрепит, не хрустит) ну, наверное и все, с чем сталкивался) если кому поможет, хорошо))))

Щетки дворников LYNX зимние, оч хорошие) Воздушный фильтр LYNX вроде не плох, MASUMA, знакомые говорили, что не очень хорошие. Масляный фильтр, только оригинал.

Сегодня поставил новые рычаги SAT по1800 на Мазду Демио 2010 DE3FS, линки SAT по 290 и втулки стабилизатора SAT по 85. Тяги и наконечники 555 по 790 и 990. Подвеска стала огонь. Посмотрим как будет вести себя со временем.

нормально встали сатовские запчасти? пытались поставить пластиковые крепления заднего бампера и подкрылки, подкрылки по дыркам совсем не встают и больше на порядок, пришлось обрезать половину, а с этим креплением еще и бампер сильно оттопырился, сняли, вернули обратно заводское сломанное(вот такой печальный опыт с сатом.

еще очень интересует мнение любителей китайской кузовщины, часто вижу в сервисах запчасти этой фирмы, кто ставил, какой эффект, какие потом зазоры, все ли так плохо или можно хоть в этом плане именно этим брендом подменять оригинальные элементы?

Запчасти встали отлично. Сейчас подвеска как новая. Не гремит, не стучит.

Рычаг Febest или SAT

Может кто-то и гонит на рычаги febest, но я с передними рычагами уже 40 тыс. км. прошел, нареканий нет.

Комментарии к отзыву

А что за машина? Ваш отзыв дает надежду за рычаги FEBEST

Я менял и буду менять рычаги febest . Стоял один рычаг новый оригинал, второй — Фебест. При замене на Фебесте умер сайлент, правда он был на правой стороне, которая больше подвергается убиению, т.к. первая попадает на обочины и при этом чаще, чем левая, да и правая сторона дорог обычно более убитая, чем центр дорог. Прокатался на нем 5 месяцев буду ставить тоже Фебест, есть смысл в этом, так как сумме проживут не на много больше одного оригинала.

Стук оказался в правом переднем рычаге. Он все таки оказался бракованым. Только не в шаровой, а в заднем сайлентблоке. Он проворачивался на рычаге. Он должен сидеть на рычаге не проворачиваясь. А он под нагрузкой проворачивался относительно штыря, на котором сидит. После замены рычага, стук пропал.
Так что вывод, не берите рычаги фирмы SAT. Из двух рычагов, один оказался бракованым. И не известно, сколько пройдет второй.

Прошел уже 50 000 км. с нижними поперечными рычагами Febest, полет нормальный, правда на 5 000 км. поставил родной сайленблок из старого рычага, на родных был заметен износ резины.

Долговечность:

Связываться с SAT вообще дело рискованное, только в крайнем случае. Ставил рычаги и чашки на AD, хватило на полгода. Лучше переплатить.

Заказал я как аналог оригиналу (401604793R) правый рычаг в сборе фирмы Febest 2424LOGRH. И пожалел! Везде пишут, что полностью подходит, но нет — проточка под болт выполнена ниже в итоге рычаг подзамену ещё и два болта запорол. У кого Сандеро и Логан НЕ берите этот febest, если не хотите себе ебест(

С учётом прошлого ремонта пришлось экономить ставил рычаги SAT (да дерьмо, но пока только так).

Долговечность:

Поменял на Teana J32 оба передних рычага на Febest в сборе. Через 25 тысяч абсолютно в дым были уничтожены сайлентблоки. Они просто порвались почти одновременно на обоих рычагах. При замене рычагов вдобавок выяснилось, что на одном «приехала» шаровая.

Таким образом, рычаг ходит порядка 25 тысяч. Учитывая, что на данный момент его стоимость не сильно ниже оригинила, очень спорная покупка.

Решил купить на пробу, регулируемые рычаги, фирмы Sat. Оказалось, на них нет места, для крепления тяги положения кузова. Пришлось колхозить самому.

Долговечность:

Месяц назад перебрал всю подвеску перед и зад. Предыдущий ремонт делал 1.5 года назад и чёрт меня дёрнул поставить запчасти фирмы Febest. Люди! Никогда не ставьте эту фирму себе на авто! Пожалеете уже через месяц. По переду замена всех рычагов, стоек стабилизатора, наконечников, приводов в сборе, стоек вместе с пневмобалоннами и тормозных дисков с колодками. Была вся расхлябанная как телега.

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У крыльев API только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У ремкомплектов суппорта MasterKit только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У натяжителей приводного ремня SKF только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:17

У шин GOFORM только 20 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:13

У автомобильного клея 3M только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:12

25 февраля 2022, 20:11

25 февраля 2022, 20:10

У антифриза Texoil появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:05

У опоры амортизатора NAKAYAMA только 10 голосов! Рекомендуете?

Защита картера двигателя

25 февраля 2022, 20:04

В рейтинге лучшие защиты картера двигателя учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 20:03

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 19:30

На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 18:50

В авторейтинге наборов инструментов для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:28

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Kia Rio участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 18:02

На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 50 отзывов.

25 февраля 2022, 17:57

В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 5 производителей!

Chery Amulet (A15)

25 февраля 2022, 17:51

В авторейтинге гидрокомпенсаторов для Chery Amulet (A15) участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:43

На бамперы Polcar написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 08:44

У антифриза TCL уже 150 голосов!

25 февраля 2022, 07:52

Краска для суппортов

25 февраля 2022, 02:44

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 23:32

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 23:03

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 15:23

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

• 66
• 2
• 183k

• 54
• 1
• 86k

• 6
• 1
• 12k

• 2
• 14k

Рычаг Febest или CTR

Рычаг Lemforder или CTR

Рычаг CTR или MOOG

Рычаг SAT или CTR

Рычаг CTR или SH

Рычаг CTR или Sidem

Рычаг CTR или HDE

Рычаг TRW или CTR

Какие рычаги выбрать — Febest или SAT?

Если выбирать рычаги из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение рычагов происходит в таких категориях:

1. Оценка PR.
2. Место в рейтинге.
3. Разница голосов.
4. Средняя оценка голосов.
5. Количество отзывов.
6. Оценка свойств.
7. Выбор владельцев авто.

Какие рычаги лучше — SAT или Febest?

В апреле 2022 года на PartReview рычаги SAT в целом оказались лучше, чем Febest.

1. Febest получили оценку PR в 47 из 100, a SAT смогли набрать 55 баллов.
2. Febest заняли 28 место в рейтинге лучших производителей, a SAT заняли 22 место.
3. Средняя оценка на основе отзывов у SAT (3.4) выше чем у Febest (2.9).
4. Рычаги SAT имеют лучшие оценки свойств, чем у Febest:
   • Шум — владельцы считают, что это свойство у Febest лучше, чем у SAT.
   • Долговечность — автолюбители утверждают, что это свойство у SAT превосходит Febest.

Какие рычаги популярнее — Febest или SAT?

Рычаги Febest оказались равносильны по популярности с SAT, по данным полученым в апреле 2022 года на PartReview.

По соотношению голосов рычаги SAT превзошли Febest:

• У Febest соотношение положительных голосов (82) к отрицательным (89) составило -7 голосов.
• У SAT соотношение позитивных голосов (75) к негативным (59) составило 16 голосов.

По количеству отзывов рычаги Febest превзошли SAT:

• На рычаги Febest написано 53 отзыва: 21 положительный, 8 нейтральных, 24 отрицательных.
• На рычаги SAT написано 42 отзыва: 21 положительный, 6 нейтральных, 15 отрицательных.

Какие рычаги выбирают автовладельцы — Febest или SAT?

В апреле 2022 года, по данным PartReview, рычаги SAT возглавили больше авторейтингов, чем Febest:

Febest выбирают владельцы таких автомобилей как: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, Nissan Maxima, Toyota Chaser, и другие.

Другие сравнения рычагов

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения рычагов Febest c такими фирмами как: CTR, Lemforder, MOOG, SH, Sidem, HDE, TRW, 555, RTS, MEYLE.

Также доступны сравнения рычагов SAT c такими фирмами как: CTR, Lemforder, MOOG, SH, Sidem, HDE, TRW, 555, RTS, MEYLE.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей рычагов: Febest или CTR, Lemforder или CTR, CTR или MOOG, SAT или CTR, CTR или SH.

Производители автозапчастей: страна и рейтинг

Сейчас в магазинах автомобильных запчастей представлено огромное количество деталей, фрагментарно или абсолютно повторяющих оригинальные запчасти, то есть те, что входят в комплектацию автомобиля, только что вышедшего со сборочного конвейера на заводе. Проблема самостоятельного выбора подходящих деталей осложняется тем, что запчасти имеют различную маркировку и параметры, в зависимости от завода, на котором были произведены. А заводы при этом расположены в мире повсеместно.

Миф о выборе запчасти: оригинал лучше аналога

Среди автолюбителей бытует расхожее мнение, что оригинальные запчасти лучше. Однако это отнюдь не всегда так, все зависит от конкретного бренда и самой детали:

• BILSTEIN – неоригинальная деталь превосходит «родную»;
• BOGE – абсолютно повторяет оригинал по своим характеристикам;
• SACHS – одинаковое качество;
• GUNESH – хуже оригинала.

Стоимость же перечисленных деталей всегда ниже, чем у оригинала.

Также важно знать, что оригинальную деталь часто бывает невозможно заказать в случаях, когда автомобиль снят с производства более чем 8 лет назад: склады заводов распродают остатки деталей оптом.

Таблица производителей аналоговых автозапчастей:

Бренд производителя	Страна производства	Рейтинг в СНГ
Ashika	Италия
GMB	Япония
RBI	Тайвань
Аutowelt	Германия
SAT	Китай
TRW	Германия
Mando	Корея
Kortex	Корея
Febest	Германия
Hermann	Россия
Miles	Корея
Nakamoto	Тайвань
Toyo	Япония
Fenox	Беларусь
G.U.D	Турция
Kayaba	Япония
Kraft	Китай, Россия
LYNXauto	Япония
P.M.C.	Корея
Patron	Китай
Stellox	Германия
Zekkert	Германия
Lucas	Британия
H&Q	Россия
JapanParts	Италия
JapKo	Италия
Nipparts	Нидерланды
Blue Print	Великобритания
Just Drive	Япония
Mahle / Knecht	Германия
Parts-Mall	Корея
MANN	Германия
Valeo	Франция
INA	Германия
Krauf	Германия
WAI	Америка
IKA	Германия
Amiwa	Корея
Asva	Китай
Nakayama	Япония
Ferex	Италия
Hessa	Германия
Nuvico	США
Ruff	Германия
GSP	Китай
SRL	Польша
Iveco	Италия
Kolbenschmidt	Германия
DT Spare Parts	Германия
Akitaka	Китай
Точка Опоры	Россия
Girling	Англия
Delta	Китай
Delphi	США
DAR	Китай
Arctic Cat	США
RUEI	Китай
Yenmak	Турция
Cartechnic	Германия
Textar	Германия
Sachs	Германия
Krafttech	Турция
Pilenga	Италия
Sidem	Бельгия
Febi	Германия
Swag	Германия
Teknorot	Турция
Finwhale	Германия
NGK	Япония
LUK	Германия
Denso	Япония
HOLA	Нидерланды
TSN	Россия
TRIALLI	Италия
CAREX	Корея
BIG FILTER	Россия
ADR	Россия
ZOMMER	Китай
ERA	Италия
PRAVT	Россия
ONNURI	Корея
MEAT&DORIA	Италия
BREMI	Германия
FAE	Испания
Mobiletron	Тайвань
K+F	Германия
LMI	Германия
AKG	Австрия
SWF ZF	Германия
BOGE	Германия
Pierburg	Германия
KILEN	Швеция
Bilstein	Германия
Siemens VDO	Германия
ContiTech	Германия
Remsa	Испания
BEHR	Германия
PAGID	Германия
Gates	Бельгия
JURID	Германия
Brembo	Италия
SM	Германия
EYQUEM	Франция
ATE	Германия
SKF	Швеция
LESJOFORS	Швеция
Hella	Германия
Dayco	США
INA	Германия
KNECHT	Германия
ATS	Германия
Al-ko	Испания
FEBI	Германия
FILTRON	Польша
Optimal	Германия
SFEC	Литва
MEYLE	Германия
Gabriel	США

Миф о выборе запчасти: деталь лучше купить в фирменном магазине марки авто

Также среди заблуждений можно встретить такое: лучше всего отдавать предпочтение магазинам с упоминанием в названии нужной марки автомобиля. И природа этого мнения понятна: кажется, что запчасть, например, для автомобиля BMW будет лучше в магазине с таким названием, но эта точка зрения неверна.

Процесс ремонта автомобиля может быть сокращен по времени, если мастер будет знаком со всеми нюансами определенной марки, но вот заказ детали это знание не облегчит – необходимо обращаться к каталогам. Те, кто сталкивался при выборе детали с каталогами, знают, что это очень сложно. Обычно нужно проработать в отделе доставки несколько лет, чтобы освоить все необходимые знания для работы с каталогами:

• принятые сокращения;
• несколько языков;
• устройство каталога;
• программное обеспечение и др.

Выбор между несколькими подходящими, на первый взгляд, деталями встает даже перед людьми опытными в работе с каталогами: так зная даже идентификационный номер транспортного средства (VIN) трудно выбрать детали, не зная, например, точной толщины вала или нюансов заточки зубцов у зубчатых пар (увеличенные угол или нет). Обычно такие подробности указываются в примечании к детали.