Масло в АКПП Toyota Prius
Первым в мире гибридным автомобилем, работающем как за счет бензинового, так и за счет электрического мотора, является Toyota Prius, выпускаемая японским автопроизводителем с 1997 года и по настоящий момент. Примечательно, однако в качестве трансмиссии на данные транспортные средства компания Toyota устанавливает исключительно планетарные редукторы, которые при обслуживании требуют приобретения трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Поэтому в данной статье мы поговорим про масло в АКПП Тойота Приус и его спецификации.
Масла в коробку автомат Тойота Приус
Линейка гибридов Toyota Prius получила в свое распоряжение АКПП:
- P110
- P111
- P112
- P410
Назвать данные автоматы вариаторами довольно сложно, так как конструктивно они являются планетарными редукторами. При этом в качестве масла, в зависимости от модификации АКПП, в них используется трансмиссионная жидкость с допуском ATF Type T-IV или Type WS.
Toyota Prius 11 масло в АКПП P110/111 (вариатор)
Первое поколение Тойота Приус XW11, выпускаемое с 2000 по 2003 года, получило в свое распоряжение планетарные редукторы модификаций P110 и P111. Данные АКПП были разработаны непосредственно инженерами компании Toyota и устанавливались на многие модели данного производителя. Что же касается масла, то в автоматы этих модификаций необходимо заливать трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV. Поэтому из популярной продукции стоит порекомендовать масла Toyota ATF Type T-IV, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, SHELL SPIRAX S5 ATF X.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Трансмиссионное масло в АКПП Тойота Приус 20 P111/112 (вариатор)
Планетарные редукторы Toyota Prius XW20 второго поколения, выпускаемого японским автопроизводителем с 2003 по 2009 года, представлены модификациями P111 и P112, использующими при своей работе трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV или Type WS. А именно, в модели Приус до 2005 года выпуска заливается масло с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, TOTACHI ATF Type T-IV). А после 2005 года — со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 4562374691018
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Масло в автомат Toyota Prius 30 P410 (вариатор)
С 2009 года японский автопроизводитель начал оснащать линейку Тойота Приус модернизированным планетарным редуктором P410 собственного производства. Данный автомат можно лицезреть на все моделях Приус начиная с третьего поколения под индексом XW30. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в данную АКПП подбирается по спецификации Type WS. Поэтому из доступной к приобретению продукции выделим оригинальной масло Toyota Type WS, а также его заменители Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE и Redline D6 ATF.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Какое масло заливать в АКПП Тойота Приус 50
Последнее на данный момент четвертое поколение Toyota Prius XW50 также оснащается описанным выше планетарным редуктором P410. Однако в данном случае стоит отдать предпочтение исключительно улучшенной трансмиссионной жидкости с допуском Type WS, делая выбор между оригинальной(Toyota Type WS) и аналоговой продукцией(Kroon Oil SP Matic 4036, ADDINOL ATF XN LV).
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Объем трансмиссионной жидкости в вариаторах Toyota Prius
- P110 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
- P111 — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- P112 — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
- P410 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производителя замена масла в автомате Тойота Приус
- P110 — каждые 60 тысяч километров
- P111 — каждые 60 тысяч километров
- P112 — каждые 65 тысяч километров
- P410 — каждые 65 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Prius и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла в АКПП Toyota Prius
Уровень трансмиссионной жидкости в планетарных редукторах Тойота Приус проверяется через контрольную пробку:
- масло в вариаторе прогревается до 45 градусов
- автомобиль выставляется на ровную площадку
- селектор автомата переводится в нейтраль
- откручивается контрольная пробка снизу АКПП
- анализируется уровень масла в вариаторе по интенсивности течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Тойота Приус замена масла в вариаторе
Несмотря на различие в конструкции планетарных редукторов Тойота Приус, процедура замены трансмиссионной жидкости в них практически одинакова. Так замена масла в АКПП Тойота Приус 20, как и замена масла в АКПП Тойота Приус 30, состоит из следующих этапов:
Масло в трансмиссию TOYOTA PRIUS 30
Примерно пол года назад произвел слив жидкости из вариатора/планетарки и залил 4 литра AISIN CFEx (CVT fluid excellent ) .
Сегодня в магазине "Гипермаркет" хотел ещё купить такую жидкость и обновить её в вариаторе , НО консультант сказал , что для Prius нужно заливать в вариатор/планетарку не AISIN CFEx (cvt fluid excellent ) , а AISIN AFW (AT fluid wide range ) . Сказал , мол если я залил CVT — то мне надо менять вариатор , мол его ни в коем случае нельзя использовать .
Подскажите , что делать ? Насколько серьёзна моя ошибка , если она вообще является ошибкой ?
В приусе НЕТ ВАРИАТОРА! Значит и менять его не надо :)))
Тебя в гугле забанили, а? Всё ищется в течении одной минуты в интернете.
Универсальное трансмиссионное масло AISIN AFW+
Универсальная жидкость для автоматических коробок передач (ATF) от японской компании AISIN SEIKI CO., LTD, которая входит в состав концерна TOYOTA. AISIN является крупнейшим разработчиком и производителем автоматических трансмиссий и КПП вариаторного типа На основе своего опыта и самых передовых технологий, компания AISIN разработала серию специализированных ATF и CVTF жидкостей для сервисного рынка.
Разрешено использовать в АКПП, где рекомендуются следующие допуски TOYOTA : Type T / Type T-II / Type T-II / Type T-IV / WS / Dexron II, Dexron III;
Какие расходники и сколько жидкости заливать в Тойота Приус 2-3 поколения
Toyota Prius – гибридный легковой автомобиль. Способен работать по средствам не только бензиновых, но и электрических двигателей. Главное достоинство – небольшой расход топлива. На 100 км он тратит всего лишь 4 л бензина. Привлекает покупателей практичный и просторный салон, простота в управлении и хорошая шумоизоляция.
Приусы 20-30 кузова достаточно надежные. Его системы и агрегаты способны долго прослужить, если правильно и своевременно их обслуживать.
Заправочные объемы и марки масел для Toyota Prius
Место заправки/смазки
Наименование масла/жидкости
API SM/SL SAE0W-20
Что и сколько заливать в Тойота Приус XW20-30 кузов
Объем топливного бака зависит от комплектации автомобиля и составляет от 38 до 50 л. Использовать можно, как АИ – 92, так и АИ – 95. Силовые установки не требовательны к качеству горючего.
Плановая замена моторного масла – каждые 7 тысяч км. Заправочный объем 3,6 л. Требования к жидкости – вязкость 5W-40. Одновременно следует заменить и масляный фильтр. Применяется только оригинал.
Система охлаждения двигателя и гибридной установки
Производителем предусмотрена замена охлаждающей жидкости. Первая проводится после пробега 150 тысяч км. Последующие каждые 90 тысяч км. Подойдет антифриз Toyota Super Long Coolant. Цвет – розовый. Некоторые модели оборудованы датчиком в случае заливки другого цвета антифриза. Объем системы охлаждения инвертора: 2,1 л. Для замены в обоих контурах понадобиться 7,4-7,7 литров.
Коробка передач и дифференциал
Изготовитель рекомендует проверять уровень и состояние каждые 60 тысяч км. Если авто эксплуатируется в сложных условиях, то интервал стоит сократить до 50 тысяч км. Иногда необходима и полная замена смазки. Как правило, она изнашивается к 90 тысячам км. Сложными условиями является манера езды. Скорость по трассе в 130 км/час негативно скажется на состоянии масла.