Как снять аккумулятор с машины с сигнализацией pandora

Разряд аккумулятора KIA Sorento XM FL + Pandora DXL-3500i

Всех приветствую! Владельцам Kia с сигнализацией Pandora DXL-3500 посвящается!

Как то здесь говорил о том, что машина не завелась после длительной стоянки. Ну так морозы подумал я…

А вот здесь немного приболел, и машина тоже стояла неделю, и не завелась. Ну так старый аккум подумал я… И купил новый.

Все время до этих случаев машина ездила как правило каждый день, работа, выезд загород на дачу или в гости. Ну и всегда с заводкой проблем не было.

А тут вдруг пришла пандемия и перевели меня на удаленную работу, домой. Машина была поставлена на стоянку, по делам по городу ездил на мотоцикле. И вот, после каких то полтора недель потребовалась машина. Пришел я на стоянку, а она не вжик-вжик… Аккум сел. ЧОрт, сказал я, он же новый! Вот в этот момент затаилось чувство заговора. Я проверил концевики дверей, правильное отключение всяких подсветок, после закрытия машины и все что смог. Ну вызвал брата, подкурил, поездил, поставил снова на стоянку. И стал наблюдать по брелку заряд аккумулятора. И вот что обнаружил. Если машина стоит неделю, то может завестись, а может и нет, напруга падает на 0,6 Вольта. А вот если постоит более 8 дней, уже не заведется точно, что и было научно-практически доказано. Ну есть же брат, вызвал, прикурил и пошел за мультиметром.
Соорудил шнурок для замера тока утечки.

Подключаем в разрыв минусовой клеймы мультиметр

Расследование показало, что ток утечки составляет в среднем 0,200 А. Это много!

Самое интересное если скинуть клейму, даже для подключения мультиметра, ток разряда составляет 0,040 А (40 мА), это более чем хорошо. И я даже сначала подумал что дело не в токе разряда. Но после экспериментов, когда дергал все рычажки, ставил под охрану разными способами и очередностями, все равно 40мА. НО! Как только я включил один раз зажигание и выключил, поставил на сигналку, ток становился около 200мА. Ага, есть какой то пожиратель элекричества…

Кстати на всякий, для тех кто не в курсе, при подключении мультиметра не нужно заводить машину, проводки и мультиметр не выдержат ток и превратятся в пар.

Далее я методично выдергивал все предохранители по очереди для поиска нужной паразитной цепи. Но увы, это результат не дало. Ток держался как вкопанный, кто то пил электричество с прежним аппетитом.

Хм, но у меня же еще есть сигналка. Ставил ее дилер, но будем разбираться. В недрах нашел блок и предохранитель сигналки, достал его, и ток разряда упал до 40 мА… Ясно-понятно, что то с сигналкой.
Было уже поздно, пошел домой и попросил дяду Гугла рассказать, что он знает по этой теме. И о чудо, оказывается проблема широко известна в узких кругах, как правило на автомобилях Киа. Для контроля заводки двигателя используется специальный канал (бело-желтый провод), подключается к приборке к лампе контроля заряда. Вот через него происходит утечка тока на цепь возбуждения генератора, которой достаточно, что бы гена сажал аккум… Хе-хе… подумал я… И так сойдет, когда то сказали разработчики Pandora…

После установки диода и экспериментов, ток утечки колеблется от 40 до 60 мА, но как правило держится на уровне 40 мА. Вот то уже дело!

Для быстрой проверки можно:
1. Подключить прибор измерения тока в разрыв минусовой.
2. Включить выключить зажигание.
3. Снять разъемы концевиков дверей и капота (или нажать).
4. Убедится в токе разряда около 210мА.
5. Скинуть разъем генератора на фото ниже.

Если ток упал, БИНГО, добро пожаловать в клуб!
Диод посадил в термоусадочный кембрик для надежности

Итак, с током разряда победили. Надеюсь данный пост поможет кому то не бегать с аккумуляторами к машине и обратно и покупать их пачками раньше времени.

Есть правда и один минус, автозавод крутит стартером на 2 секунды больше, чем нужно. Т.е. не корректно определяется завод (из за диода). Ну тут подумаем, или шунтируем диод резистором (для возбуждения обмотки что бы не хватало), или контроль подключим как пишут очень умные люди через белый провод тахометра (10) к одной из форсунок (тут нужно поискать как правильно и к какому проводу).

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля

Многие смеются, когда слышат вопрос, как снять аккумулятор с автомобиля. Но, даже в этом, простом на первый взгляд деле, есть некоторые моменты, то можно снять правильно, можно снять как попало.

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При отключении и демонтажа автомобильного АКБ как попало, могут появиться неполадки в работе системы электроники и замыкании самой батареи. Если повредится аккумулятор в этом случае, то это наилучший вариант, потому что если произойдет короткое замыкание (КЗ) бортового компьютера, то ремонт его будет намного дороже.

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первым делом надо посмотреть, какие ключи понадобятся для снятия крепления. Обычно крепежная система затягивается гайкой под ключ на 13 или на 10 мм.

Порядок отключения:

1. Выключить зажигание, вытащить ключ и положить в карман, потому что некоторые автомобили блокируют двери, если отключить питание.
2. Выключить все электроприборы: магнитолу, фары, кондиционер и т.д.
3. Если в машине установлен тумблер массы, то после отключения ключом замка зажигания, выключить массу.

Снятие клемм

Очень важно знать! Первой снимается клемма (-) масса.

Это правило касается всех авто: инжекторных, карбюраторных, дизельных, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д.

Если клемма на массу не будет снята и случайно замкнуть плюсовой контакт к любому металлическому месту кузова, то произойдет короткое замыкание, в результате чего могут сгореть только предохранители, а может и электроприборы. В современных машинах есть электронные блоки, которые не отключаются и остаются под напряжением.

Если в замкнутом положении аккумулятор будет некоторое время, то он может загореться или расплавиться.

1. Снять клемму (-) и убрать подальше провод. Провод имеет упругую деформацию
2. Снять клемму (+).
3. Снять крепление и вытащить аккумулятор.

Бывает, что клеммы прикипели, можно слегка постучать по ним, чтобы отошли. Окислившиеся налеты надо зачистить щеткой и, например, ВД-40.

Как правильно снимать АКБ, если в машине есть бортовой компьютер

После снятия и установки аккумулятора, сохраненные данные бортового компьютера стерутся. Поэтому просто так не снимать лишний раз АКБ не рекомендуется.

Возможные проблемы с сигнализацией

Обычно, снятие аккумулятора не вредят охраной системе, но, редко могут возникать следующие неполадки после отсоединения питания:

• потеря ключей и пультов от сигналки;
• отказ доп функций сигнализации.

Возможные проблемы с магнитолой

Перед тем, как снять батарею с авто, надо посмотреть, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть пин-код, то убедиться, что он есть. Или же отключить запрос пин кода. Что касается, радио, то частоты приемника надо будет настраивать заново.

Что нельзя делать с АКБ:

• нарушать герметичность;
• не класть на бок;
• доливать кислоту;
• замыкать, например, чтобы узнать, что будет, если замкнуть;
• хранить в сильном морозе.

Техника безопасности

Вес у аккумуляторов для автомобилей большой, поэтому если ручка слабая, придерживать за дно, чтобы не уронить.

Если аккумуляторная кислота, электролит попала на кожу, то не медля промыть чистой водой, желательно раствором пищевой соды.

Заниматься с АКБ, заряжать, проверять плотность ареометром, доливать дистиллированную воду и т.д. в хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет газ водород через специальное маленькое отверстие в корпусе батареи.

Как правильно подключить аккумулятор

При установке, главное не перепутать плюс и минус. Клеммы после затяжки должны крепко сидеть, если пальцами клемму еще можно поворачивать, то заменить клемму, так оставлять нельзя.

Порядок установки:

1. Поставить аккумулятор на место.
2. Затянуть крепление.
3. Накинуть плюсовую (+) клемму и затянуть.
4. Накинуть минусовую (-) клемму и затянуть.
5. Желательно смазать соединения специальной смазкой, или литолом.

Есть также правила ухода за аккумулятором. Если при осмотре есть налет окисления, то можно их снять и положить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем зачистить, установить и смазать.

В пробках средних банках есть специальные вентиляционные отверстия, их следует прочищать, если забиты.

Вывод

Есть автомобили, которые напичканы электроникой по максимуму, например, Volkswagen Faeton (Фольксваген Фаетон), в конструкции которого есть 6 бортовых компьютеров, у пяти из них свои участки и узлы, у одного — контроль работы этих пяти компьютеров. Поэтому, возможно, целесообразнее будет заменить АКБ в СТО.

Видео

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типи).

Как снимается аккумулятор VW Polo Sedan. Как правильно снять АКБ на Mitshubishi ASX (Митсубиси АСХ).

Как отключить сигнализацию Пандора и пожить в тишине

Как отключить сигнализацию Пандора? Жмите на кнопку выключения брелка, наберите номер охранной системы с телефона, включите / отключите зажигание и жмите «0*». Еще один способ — введите с помощью кнопки «Valet» ПИН-код «1111» или другой, установленный владельцем. Ниже рассмотрим все способы выключения охранной системы Pandora, а также разберемся с особенностями ее демонтажа.

Как отключить

Охранная система Пандора предназначена для защиты машины и информирования автовладельца о происходящих событиях. Для управления системой можно использовать один из пяти режимов, как отключить сигнализацию Pandora — с помощью брелка, с применением сервисной кнопки, через мобильный телефон, с помощью режима Hands Free или Slave. Такие возможности предоставляют многие модели, в том числе DXL 4500, на которой остановимся подробнее.

С брелка

Наиболее простой способ, как разблокировать сигнализацию Пандора на машине — сделать это с помощью брелка. Алгоритм действий такой:

• Убедитесь, что метка находится в зоне действия сигналки. Нужно находиться на расстоянии около пяти метров до транспортного средства.
• Жмите на кнопку снятия с охраны.

• Дождитесь обмена сигналами и подтверждение снятия.

Если вам удалось отключить сигнализацию Пандора с брелка, можно открывать двери и запускать двигатель, не переживая о блокировке.

Hands Free

Если нет желания доставать пульт, можно отключить сигнализацию Пандора DXL без нажатия на специальную кнопку. При этом сама метка должна находиться в кармане. Для выключения режима достаточно подойти к автомобилю на расстояние до 10 м, чтобы система распознала метку и автоматически сняла транспортное средство с охраны.

Режим Slave

Отключение сигнализации Пандора возможно с помощью специальной опции Slave. Особенность этого режима состоит в контроле состояния охранной системы на расстоянии. Суть защиты состоит в том, что при отсутствии метки во время движения происходит блокирование двигателя. При этом в настройках возможно включение опции для запрета снятия охраны при отсутствии метки. Чтобы разблокировать автосигнализацию Пандора, достаточно нахождение метки в области радиообмена.

Без брелка

Бывают ситуации, когда отключить охранную систему с помощью пульта не удается. Причиной может быть его повреждение, разряд батарейки или отсутствие метки. Единственным выходом является использование аварийного способа. Но здесь нужно знать, как отключить Пандору в машине кнопкой Валет и деактивировать систему в автоматическом режиме.

Алгоритм действий такой:

• Откройте автомобиль ключом и садитесь на водительское место. Сработает аварийная / звуковая сигнализация. Не обращайте на нее внимание.
• Найдите кнопку Valet, которая может находиться внизу в области педалей, между водительским / пассажирским креслом, в области ручки КПП или других местах. Эту информацию необходимо уточнять у установщиков, которые занимались монтажом, или у прошлого владельца (при покупке на б/у).

• Выключите зажигание.
• Нажмите кнопку Валет то количество раз, которое соответствует первой цифре кода.
• Дождитесь мигания индикатора LED красного цвета через одну секунду.
• Повторите 3-5 пункт для остальных цифр кода.
• Убедитесь, что сигнализация разблокирована.

Зная, как снять сигнализацию Пандора с охраны без брелка, вы сможете в любой момент разблокировать систему в случае неисправности / дефекта брелка. При этом учтите, что ввод нового кода возможен только по истечении пяти секунд. По умолчанию установлена «1111», но пользователь может изменить эти данные в настройках.

С телефона

Если не удалось отключить сигнализацию Пандора кнопкой Валет, или этот способа кажется сложным, можно воспользоваться дистанционным выключением. Для этого достаточно иметь связанный телефон.

Сделайте следующие шаги, чтобы открыть машину с Пандора с телефона по команде:

• Внесите метку в зону действия радиоканала.
• Наберите номер сигнализации Пандора, которую нужно отключить.
• Если звонок осуществляется с другого номера, введите PIN, который по умолчанию равен «1234» и может быть изменен.
• Послушайте данные о состоянии охранной системы и справку. Если ПИН-код указан неправильно, соединение завершается автоматически. При этом на подключенный телефон владельца приходит сообщение о попытке подбора PIN.

• Войдите в режим программирования путем включения и по истечении пяти секунд отключения зажигания.
• Введите комбинацию 0*.
• Дождитесь подтверждения команды.
• Положите трубку.

Теперь вы знаете, как снять сигнализацию Пандора 4G, если включилась сирена с помощью телефона. Такой способ очень удобен, когда нужно дистанционно отключить охрану, а расположение кнопки Valet неизвестно.

Как отключить / демонтировать

Иногда возникает вопрос, как отключить сигнализацию Пандора на машине полностью. Для этого необходимо демонтировать охранную систему. Такая необходимость может возникнуть при появлении серьезных неисправностей, сбоев в работе основных систем / агрегатов, отсутствии реакции на сигналы или невозможности включения / отключения.

Выключение сигнализации Пандора рекомендуется доверить профессионалам, ведь в случае ошибок снятия возможна блокировка двигателя и других важных узлов. Если же принято решения самостоятельно сделать работу, общий алгоритм имеет следующий вид:

• Подготовьте инструмент: бокорезы, пару отверток, изоленту, мультиметр / вольтметр.
• Отключите напряжение бортовой сети автомобиля.

• Найдите управляющий модуль и отбросьте от него провода, которые подходят от разных узлов.
• Выключите датчики чувствительности, движения, наклона (в зависимости от модели).

• Снимите устройства блокировки мотора, если они установлены.
• Демонтируйте сервисную кнопку Валет.
• Уберите все старые провода, которые идут из салона в двигательный отсек.

• Подключите аккумуляторную батарею и убедитесь, что двигатель заводится в обычном режиме.

Зная, как отключить сигнализацию Пандора без брелка, с применением кнопки Валет или телефона, вы сможете вернуть работоспособность автомобилю. В комментариях расскажите, пригодились ли приведенные выше рекомендации, и какие еще методы можно использовать, чтобы отключить охранную систему. Поделитесь своим опытом использования Пандора.