Сколько стоит катер раптор

Патрульные катера типа "Раптор" были подбиты с помощью БПЛА Bayraktar TB2 ⁠ ⁠

По заявлению ВСУ, 2 мая 2022 года в ходе боевых действий у острова Змеиный с помощью БПЛА Bayraktar TB2 были уничтожены ещё 2 катера «Раптор». По предварительным данным катера прибыли для эвакуации гарнизона российских военных с острова Змеиный, который подвергся обстрелу до этого.

Патрульные катера проекта 03160 «Раптор» — серия российских высокоскоростных патрульных катеров прибрежной зоны и был принят на вооружение в 2015м году.

Более интересны параметры данных катеров.

Силовая установка: два дизельных двигателя CAT C18 ACERT мощностью по 1150 л. с. Под брендом США

Движитель: два алюминиевых водомётных движителя Rolls-Royce Kamewa 36A3 английского производства

Так что можно сказать, формально, произошло уничтожение и затопление техники и компонентов «недружественных» стран НАТО

Последняя фраза, ну реальный пиздец. Нужно ведь думать головой сначала, а потом пальцами на буквы жать.

Катера российские, причем тут НАТО?

теперь эту перемогу, будут недели две обсасывать.

@moderator, в посте приведены ссылки на источники, не являющимися СМИ.

то, что байрактары там были это отрицать нельзя

Украинцы пиздят в 99 случаях из 100. Кто им верить то будет?

Ничего непонятно, есть ссылка на новость? У вас в тексте каша пиздец.

Я правильно понимаю новость, украинцы разбомбили две моторные лодки?

И этим хвастаются?!

На Пикабу залогинился?

причем тут НАТО?

Д.Байден+Зеленский+его жена: МЖМ+ММ+а+о+апартаменты+катер «Раптор»

А самолёт для прикрытия нельзя было послать?🤔

Удивительные совпадения⁠ ⁠

Российская армия закрывает котёл в Горском-Золотом и фронт ВСУ под Лисичанском трещит по швам. Тем временем абсолютно независимые блогеры и СМИ:

Это наша война!⁠ ⁠

ЛЛ: демократы требуют участвовать в войне

Суть американской политики от Скотта Риттера⁠ ⁠

Представь, я захожу в бар и вижу Майка Тайсона. И если я хочу затеять драку с Майком Тайсоном — я подойду и ударю его по лицу. И посмотрим, какие будут последствия. По крайней мере, это было бы сме́ло.

А Тони Блинкен — это парень, который приходит и поощряет других людей бить Майка Тайсона. Америка не затевает драку с Россией. Мы убегаем от драки. У нас есть другие люди, которые сражаются за нас.

Уралвагонзавод поблагодарил Макрона за поставленную Украине технику⁠ ⁠

Уралвагонзавод поблагодарил президента Франции Эммануэля Макрона за поставленные Украине самоходные артиллерийские установки (САУ) CAESAR («Цезарь»), захваченные в итоге Вооруженными силами РФ. Об этом 23 июня написали в Telegram-канале предприятия.

Накануне французский политик Режис Кастельно в своем в Telegram-канале сообщил, что поставленные Францией орудия были захвачены российскими военными в хорошем состоянии и отправлены на Уралвагонзавод для изучения.

«Добрый день, господин Режис. Просим вас передать слова благодарности президенту Макрону за подаренные САУ. Техника, конечно, так себе. Не то что наша [дивизионная самоходная гаубица] «МСТА-С»! Но тем не менее в хозяйстве пригодится. Шлите еще — разберем» — такой комментарий российский завод оставил к записи политика.

Скриншот записи Кастельно и своего комментария Уралвагонзавод выложил в своем Telegram-канале.

Ранее, 10 июня, стало известно, что Макрон в ходе телефонных переговоров с президентом Украины Владимиром Зеленским сообщил о готовности продолжать поставки оружия Киеву, в том числе тяжелого.

По данным радиостанции Europe 1, Париж рассматривает возможность до конца месяца отправить вооруженным силам Украины (ВСУ) еще шесть самоходных установок CAESAR. Между тем первая партия артиллерии была доставлена в Киев еще в апреле.

Представитель России при ООН Василий Небензя днем ранее заявил, что снабжение ВСУ тяжелой военной техникой — прямой путь к эскалации конфликта. По его словам, России придется отодвинуть украинские силы за пределы действия этого оружия, чтобы они «не могли достичь территории как России, так и Донбасса».

Страны Запада начали активно вооружать Украину на фоне проводимой Москвой спецоперации по защите Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР). Ее началу предшествовали обострение ситуации в регионе, обращение руководства республик Донбасса к РФ с просьбой о помощи и последующее признание Россией независимости ДНР и ЛНР.
Источник:
https://yandex.ru/news/story/Uralvagonzavod_poblagodaril_Mak.

Выплаты за погибших⁠ ⁠

Дамы и господа! Я вот по какому спецоперационному вопросу: тут Юра Подоляка (известный блогер по последним украинским событиям) неоднократно рассказывает про положенные выплаты на Украине семьям погибшим военных, что они составляют 15 млн гривен (то бишь 30 лямов рублями по курсу примерно). Вот что то сомнения берут — у нас в России при гораздо мощной экономике, вроде Путин обещал 7млн руб. + 5 млн еще каких то выплат (точно не знаю, но слышал такое). При этом у нас в основном воюет профармия, а на Украине все подряд. И в связи с этим вопрос — реально на Украине обещают такие денжищи за погибших?

Люди и нелюди. Взгляд со стороны мирных жителей⁠ ⁠

На Фонтанке.ру вышло описание относительно недавних событий в Мариуполе глазами семьи мирных жителей, выехавших в Россию. Особенно поразила эта часть.

[Отец и старший сын были ранены осколками при обстреле и попали в больницу]

Врачи связались с владельцем местной сети аптек, он разрешил вскрывать эти аптеки и забирать необходимые препараты. Но вскоре и там все кончилось. В это время украинские военные и полицейские забирали последние продукты, еще остававшиеся в магазинах.

8 марта в Мариуполе полностью отключили газ. А еще спустя примерно неделю российские военные вошли в город со стороны Старого Крыма. Накануне ночью в нашей больнице буквально по головам у нас бегали военные «Азова» и забирали своих раненых. «Азовцы» вели себя в больнице агрессивно, на моих глазах майора украинской армии из медчасти они били по лицу и таскали за душки, потому что к их бойцам «плохо отнеслись». Им объясняли, что медикаментов не хватает всем, но им было все равно.

Утром я, как обычно, пошел за кипятком, смотрю, а украинских военных никого нет. Я попросил у медсестры кипятка, иду обратно. Навстречу мне бежит человек в российской форме и наставляет на меня автомат: «Кто такой?» Я объяснил, что у меня здесь сын с дочкой. Он сказал: "Забирай своих и прячься".

Когда я вернулся к семье, в оперблоке на нашем этаже уже были российские военные. Они раздавали людям свои сухпайки, все, что у них было, хотя у них тоже были проблемы со снабжением.

Военные сразу предупредили, что украинские войска будут обстреливать больницу. Во время обстрела средний медперсонал, медсестрички, помогали людям всем чем могли. А вот некоторые врачи, у кого были машины, под шумок пособирали оставшиеся лекарства и просто уехали. Тогда командир российских военных, осетин, сказал, что, если еще хоть один врач попытается покинуть территорию больницы, будут расстреливать на месте.

В целом глава семьи описывает свою позицию такими словами:

К нам, как к жителям восточной части Украины, и так относились, как к собакам, за людей не считали. Последние восемь лет держали за врагов, потому что у всех были родственники в России.

В статье ещё много информации. И про то, что многие жители до конца не верили в возможность такого кровопролития, думали, что Украина мирно сдаст город. И про то, что в России беженцам из Украины начать новую жизнь практически невозможно из-за непреодолимой бюрократии, проще за границу уехать. Есть о чем задуматься, рекомендую для ознакомления, ссылка на саму статью:

Интересны, кстати, и комментарии к статье, подавляющая часть которых сводится к "заказуха", "пропаганда" и "кремлёвский шаблон". Но такой уж у Фонтанки контингент. А верить или нет каждый сегодня для себя решает сам, такое время.

Катер «Раптор»: характеристики технические и фото

Катер «Раптор» фото

Производство данного катера было налажено в городе Отрадный, на Ленинградском заводе «Пелла».

Проектирование и разработка модели была начата по заказу ВМФ. Эта техника характеризуется хорошей скоростью и мореходностью.

Также стоит отметить высокую универсальность, безопасность и тактичность модели.

Областью использования патрульных катеров «Раптор» является прибрежная зона моря, реки и озера.

Эффективность «Рапторов» на высоком уровне, они способны действовать в темное и светлое время суток.

Проект 3 160 патрульный катер «Раптор» применяется для выполнения следующих задач:

1. Транспортировка группы захвата (спецназа) в указанную точку.
2. На борту может располагаться 22 человека с полным обмундированием.
3. Патрулирование водных объектов.
4. Задержание разного рода бандформирований.
5. При необходимости проведение оперативно-спасательных работ.
6. Содействие с пограничной службой для обеспечения целостности границы РФ;
7. Обеспечение охраны портовых стоянок, скопление кораблей и яхт от различного рода посягательств с берега.

Корпус десантно-штурмового катера «Раптор»

Катер «Раптор» проекта 03160

Основой данного катера является алюминиевый сплав. Чтобы максимально быстро высаживать спецназ на берег, конструкторы расположили в носовой части аппарель.

За счет узкого прохода, выброс десанта осуществляется по одному. Сразу за аппарелью размещен проход, через который можно попасть в отделение спецгруппы.

Там же можно увидеть рубку катера, где находятся места команды экипажа. Чтобы попасть на сушу, сначала десант вынужден пройти рубку.

Именно за рубкой предусмотрено отделение группы захвата, которое рассчитано примерно на 20 человек.

Через десантный люк спецназ попадает непосредственно на сам катер. Кстати, высадка может осуществляться и через десантный люк также.

В качестве движителей используется пара водометов KaMeWa Twin 36АЗ, производителем которых является компания «Rolls Royce».

Также возможно использование водометов, которые схожи характеристиками.

Внешне катер «Раптор», похож на транспортно- десантное судно «БК 16», так как эти судна были разработаны и спроектированы на основе одного скоростного катера «СВ 90».

Эти судна могут быть как дополнительной единицей техники на корабле, где будут стоять в док камере, или на борту, так и самостоятельной.

Конструкция катера «Раптор»

Патрульный катер ВМФ «Раптор» проекта 03160

Рубка удалена к носовой части транспортного средства, и изготовлена с броневой защитой разряда 5 и 5а, иллюминаторы, также сделаны из пуленепробиваемого стекла, для непрерывной и безопасной работы экипажа. Рубка вмещает экипаж в количестве двух человек.

Если происходит затопление отсека, то перекрывается попадание воды в другие части катера водо- газонепроницаемой дверью, благодаря такой технологии, очень сложно потопить судно.

Машинное отделение расположили в карме, в нем есть два турбодизеля объемом 18,1 л, которые были изготовлены в Америке.

Благодаря водометным двигателям, даже при частичном затоплении, можно маневрировать транспортным средством, даже при сильных кренах.

Также благодаря форме, судно может идти при различных курсовых углах и волнении до 5 баллов. Может двигаться на расстояние до 300 миль от береговой линии.

На базе катера «Раптер» был сконструировано медико-эвакуационное судно.

Вооружение катера «Раптор»

Огонь с катера можно вести при помощи боевого модуля «Управа Корд». Данная боевая установка разработана ОАО «НПО «Карат».

Калибр боеприпасов 14,5 мм быстро решает задачи по истреблению целей, как на берегу, так и на воде. Стрельба оператором ведется изнутри катера.

Система управления пулемётом очень проста и не вызывает каких либо трудностей при использовании. Стоит отметить автоматическую корректировку ведения огня.

Чтобы насторожить противника и дать понять, что шутить никто не будет, с катера есть возможность стрельбы предупредительным огнем.

Чтобы увеличить огневую мощь в случае необходимости, можно вести огонь с двоих пулеметов «Печенег», калибр которых 7,62 мм.

Для быстрого предотвращения террористических формирований вооружения более чем достаточно.

Технические характеристики катера «Раптор»

Патрульный катер ВМФ России «Раптор»

• Состав персонала насчитывает 22 человека.
• В состав экипажа входит 2 человека.
• Максимальная скорость катера Раптора составляет 48 узлов.
• Основные наибольшие параметры: длина-16,9 м; ширина-4,1 м; осадка максимальная-0,9 м.
• В качестве производительных элементов установлены два дизельных двигателя, мощностью по 1150 л.с. каждый.
• Агрегат способный преодолевать расстояния в 300 миль.
• Полное водоизмещение 23 тонны.

Достоинства катера «Раптор»

Без сомнений, данный и подобные катера в первую очередь славятся своей маневренностью и способностью нанести удар неожиданно.

Также преимуществом является моментальная доставка спецназа в заданную точку.

Опираясь на официальные источники, можно смело заявить что «Раптор» — первый по скорости боевой катер, который числится на вооружении РФ.

Кроме скорости, «хищник» имеет «сюрпризы» для нарушителей и посягателей на морские границы РФ.

Быстрый военный противодиверсионный катер проекта 03160 «Раптор»

В августе 2013 года на воду был спущен первый военный быстроходный катер патрульного назначения, созданный по проекту 03160 и названный «Раптор». Проектированием катера по запросу ВМФ России занималось предприятие из города Отрадный ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла». За основу проекты были взять шведские катера марки Combat Boat 90, которые ранее были куплены в гражданских целях. В последствии производство патрульных катеров было продолжено, а военный флот России получил еще десяток подобных экземпляров.

Быстроходные патрульные катера проекта 03160 «Раптор» — это серия катеров прибрежной зоны, способные выполнять военные задание в любое время суток. Их основные задачи: патрулирования акваторий, высадка десанта, выполнения поисково-спасательных работ. Катера отличаются быстроходностью, отличной мореходностью, универсальностью.

Быстроходные катера проекта 03160 «Раптор» на сегодняшний день являются самыми быстрыми военными катерами в России.

Действующие катера

В настоящее время на вооружении ВМФ России достаточно приличное количество катеров проекта 03160 «Раптор», среди них:

• П-274 заводской номер 701, спущен на воду в 2013 с 2015 числится в Черноморском флоте;
• П-275 заводской номер 702, спущен на воду в 2014 с 2015 числится в Черноморском флоте;
• П-276 заводской номер 703, спущен на воду в 2014 с 2015 числится в Черноморском флоте;
• П-280 пка «Юнармеец Балтики» заводской номер 705, спущен на воду в 2015 в том же году принят Балтийским флотом;
• П-281 заводской номер 704, спущен на воду в 2014 в 2015 году принят в Балтийский флот;
• П-344 заводской номер 706, спущен на воду в 2015 в том же году принят Балтийским флотом;
• П-345 пка «Буевлянин» заводской номер 707, спущен на воду в 2015 году и в том же году зачислен в Черноморский флот;
• П-352 заводской номер 708, спущен на воду в 2015 году и в том же году зачислен в Черноморский флот;
• П-413 заводской номер 709, спущен на воду в 2016 с 2017 числится в Черноморском флоте;
• П-415 пка «Георгий Потехин» заводской номер 710, спущен на воду в 2016 с 2017 числится в Балтийском флоте;
• П-425 заводской номер 711, спущен на воду в 2017 в том же году принят Черноморским флотом;
• П-434 заводской номер 714, спущен на воду в 2018 в том же году принят Каспийской флотилией;
• П-437 пка «Григорий Давиденко», назван в честь мичмана Балтийского флота, героя Советского Союза, заводской номер 713, спущен на воду в 2017, а в 2018 зачислен в Балтийский флот;
• П-461;
• П-462.

Базовые технические характеристики катеров:

• Водоизмещение (т): 20.
• Длина (м): 16,9.
• Ширина (м): 4,1.
• Осадка (м): 0,9.
• Скорость полного хода (узлов): 48.
• Автономность (сут.): 1.
• Экипаж (чел.): 2.
• Силовая установка: дизельная.

История создания

В Советском Союзе, начиная с конца 60-х годов, уделялось пристальное внимание разработке малых сторожевых катеров, предназначенных для следующих целей:

• Перехвата и задержание надводных целей, нарушивших границы территориальных вод СССР.
• Патрулирование акваторий.
• Оборона с моря пунктов базирования военно-морского флота от диверсий различного типа.
• Осуществление поисково-спасательных работ.

Для этих целей в 1967 году был спроектирован, а в 1969 году запущен в производство сторожевой катер «Гриф», разработанный в рамках проекта 1400. Данные 36-тонные патрульные корабли в то время полностью соответствовали своим задачам. За годы производства, которое продолжалось до 1990 года, было произведено около 300 катеров данной серии. Они производились на трех заводах:

1. ПО «Алмаз».
2. ПО «Море».
3. Батумском ССЗ.

На Украине строительство катеров «Гриф» продолжалось и в 1990-х годах. Хотя около 100 катеров «Гриф» по прежнему несут военно-морскую службу, они морально и физически устарели еще в конце 1980-х годов. Порядком изношенные катера, способные развивать скорость в 29 узлов, значительно уступали по своим характеристикам зарубежным аналогам. Еще в конце 80-х годов планировалось запустить новый проект по созданию более перспективной модели боевого патрульного катера, но развал Советского Союза помешал осуществлению этих планов.

Долгое время данная ниша оставалась незаполненной, так как финансирование ВМФ в 90-х годах было практически прекращено. Только в конце 90-х годов на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске был разработан новый скоростной патрульный катер «Мангуст», созданный в рамках проекта 12150. Данный катер, который начал серийно выпускаться в 2000 году, мог разгоняться до 53 узлов, что по сравнению со скоростью устаревших «Грифов» было настоящим прорывом.

Однако скоростные катера «Мангуст» не совсем соответствовали представлениям МВФ России об идеальном патрульном катере. По их мнению, такой катер должен был обладать следующими характеристиками:

• Наличие аппарели для высадки десанта.
• Серьезное вооружение на борту.
• Легкое бронирование корпуса.
• Небольшая осадка судна.

Быстрые патрульные катера «Мангуст», не смотря на их выдающиеся скоростные показатели, были катерами несколько иного класса.

Предшественники быстроходных катеров серии «Раптор»

Так как отечественная оборонная промышленность не могла в то время обеспечить военно-морской флот России скоростными патрульными катерами. Было принято решение о закупке судов данного класса в Швеции. В период с 2004 по 2012 годы у компании Dockstavarvet было приобретено 11 катеров Combat Boat 90, которые отличались от своих военных модификаций отсутствием брони и вооружения.

Шведские военные катера производятся с 1991 года. В настоящее время существует около 250 катеров этой модели. Они широко используются в ВМФ и силовых структурах следующих стран:

• Швеции;
• Норвегии;
• США;
• Мексике;
• Греции;
• Бразилии и многих других странах.

Его боевые возможности неоднократно проверены в ходе множеств боевых операции по всему миру.

Хотя прямого упоминания об этом нет, несомненно, что российский патрульно-десантный катер «Раптор» является значительно улучшенной модификацией шведского катера модели Strb 90H. Основные отличия российской разработки от оригинала заключаются в следующем:

• Увеличение размеров;
• Более современное оборудование;
• Установка более современных и мощных двигателей, что позволило значительно повысить скоростные характеристики российского образца;
• Установка более мощного пулемёта. Большинство пулемётов, которые устанавливаются на шведских патрульных кораблях, имеет калибр не более 12,7 мм. Российский «Раптор» имеет более мощный пулемёт калибра 14,5 мм;
• Бронировка российского патрульного корабля значительно превосходит штатную броню шведского военного катера.

Отметим, что в настоящее время российская разработка значительно превосходит шведский аналог практически по всем показателям.

Поскольку создавать патрульный катер на основе «Грифа» или «Мангуста» было слишком затратно, было принято решение создать проект «Раптор» именно на основе шведских судов, которые были разработаны именно как патрульные скоростные катера.

Назначение катеров «Раптор»

Катера проекта «Раптор» в состоянии работать в прибрежной морской зоне, в проливах и устьях рек. Установленное на катере оборудование позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от своей базы. Корпус катеров данного проекта выполнен из алюминия.

Катер типа «Раптор» имеет полное водоизмещение 23 тонны, наибольшую длину 16,9 метра, наибольшую ширину 4,1 метра, его фиксированная высота составляет около 3,5 метра, а максимальная осадка не превышает 0,9 метра. Штатный экипаж катера — всего два человека.
Назначение катеров проекта 03160 «Раптор»:

• Доставка групп десанта до 20 человек с обеспечением максимально возможной быстроты при посадке и высадке группы.
• Несение дежурства в указанных районах.
• Обеспечение обороны пунктов базирования судов флота на незащищенных рейдах от атак малоразмерных надводных, наземных и воздушных целей.
• Обеспечение действий подразделений спецназначения из состава морской пехоты в прибрежных районах, а также содействие силам Пограничной службы ФСБ России при выполнении задач по охране государственной границы РФ.

По заявлению разработчиков, катер способен выполнять задачи при волнении до пяти баллов. На скорости 28 узлов — при высоте волны 2,5 метра, 20 узлов — при высоте волны 4,5 метра.

Вооружение катеров проекта 03160

Вооружение катеров проекта «Раптор» состоит из универсального дистанционно управляемого боевого модуля «Управа-КОРД» калибром 14,5-мм, обладающего гидростабилизированным оптико-электронным модулем (ГОЭМ). Дальность обнаружения целей составляет 3 000 метров, прицельная дальность стрельбы — 2 000 метров.

Боевой модуль «Управа-КОРД» устанавливается за рулевой рубкой катера и получает целеуказания по каналам собственного гиростабилизированного оптико-электронного модуля (ГОЭМ), в состав которого входят:

• тепловизионный канал;
• телевизионный канал (широкопольный, цветной с изменяемым фокусным расстоянием);
• лазерный подсветчик цели.

Это вооружение способно самостоятельно обнаруживать цели даже на фоне помех. Система автоматически высчитывает как расстояние до цели, так и корректирует огонь с поправкой на траекторию движения и прочие факторы. Система имеет несколько функций, среди которых есть и «предупредительный огонь». При включении данной функции, система откорректировав скорость цели и её расстояние, произведёт предупредительную очередь, которая ляжет поперёк курса судна-нарушителя.

Дополнительным вооружением являются два пулемета 6П41 «Печенег» калибра 7,62-мм, которые устанавливаются на вертлюжных установках.

Огонь с катера можно вести при помощи боевого модуля «Управа Корд». Данная боевая установка разработана ОАО «НПО «Карат». Калибр боеприпасов 14,5 мм быстро решает задачи по истреблению целей, как на берегу, так и на воде. Стрельба оператором ведется изнутри катера. Система управления пулемётом очень проста и не вызывает каких-либо трудностей при использовании.

Стоит отметить автоматическую корректировку ведения огня. Чтобы насторожить противника и дать понять, что шутить никто не будет, с катера есть возможность стрельбы предупредительным огнем.

Чтобы увеличить огневую мощь в случае необходимости, можно вести огонь с двоих пулеметов «Печенег», калибр которых 7,62 мм. Для быстрого предотвращения террористических формирований вооружения более чем достаточно.

Боевой модуль способен обнаруживать цель на расстоянии до 3 км. При этом огонь может вестись на расстоянии до 2 км. Мощный пулемёт сохраняет убойную силу пули на расстоянии до 8 км. Если дистанция до цели составляет до 500 метров, пули калибра 14,5 мм способны пробить броню 32 мм.

Особо отметим, что экипажи быстроходных патрульных катеров типа «Раптор» в обязательном порядке проходят комплексную подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге и на заводе-изготовителе.

Катера проекта «Раптор» отличаются наличием бронезащиты. Помещение спецперсонала и рулевая рубка катера были оборудованы броневой защитой, которая соответствует по пулестойкости российским классам защиты «5» и «5А». Иллюминаторы катера выполнены из пулестойкого стекла толщиной 39 мм.

Корпус и конструкция десантно-штурмового катера

Основой данного катера является алюминиевый сплав. Чтобы максимально быстро высаживать спецназ на берег, конструкторы расположили в носовой части аппарель. За счет узкого прохода, выброс десанта осуществляется по одному. Сразу за аппарелью размещен проход, через который можно попасть в отделение спецгруппы. Там же можно увидеть рубку катера, где находятся места команды экипажа. Чтобы попасть на сушу, сначала десант вынужден пройти рубку. Именно за рубкой предусмотрено отделение группы захвата, которое рассчитано примерно на 20 человек. Через десантный люк спецназ попадает непосредственно на сам катер. Кстати, высадка может осуществляться и через десантный люк также.

В качестве двигателей используется пара водометов KaMeWa Twin 36АЗ, производителем которых является компания «Rolls Royce». Также возможно использование водометов, которые схожи характеристиками. Внешне катер «Раптор», похож на транспортно- десантное судно «БК 16», так как эти судна были разработаны и спроектированы на основе одного скоростного катера «СВ 90». Эти судна могут быть как дополнительной единицей техники на корабле, где будут стоять в док камере, или на борту, так и самостоятельной.

Рубка удалена к носовой части транспортного средства, и изготовлена с броневой защитой разряда 5 и 5а, иллюминаторы, также сделаны из пуленепробиваемого стекла, для непрерывной и безопасной работы экипажа. Рубка вмещает экипаж в количестве двух человек. Если происходит затопление отсека, то перекрывается попадание воды в другие части катера водо- газонепроницаемой дверью, благодаря такой технологии, очень сложно потопить судно.

Машинное отделение расположили в карме, в нем есть два турбодизеля объемом 18,1 л, которые были изготовлены в Америке. Благодаря водометным двигателям, даже при частичном затоплении, можно маневрировать транспортным средством, даже при сильных кренах. Также благодаря форме, судно может идти при различных курсовых углах и волнении до 5 баллов. Может двигаться на расстояние до 300 миль от береговой линии.
На базе катера «Раптор» был сконструировано медико-эвакуационное судно.

ТТХ катера проекта 03160

• Главные размеры: длина наибольшая — 16,9 м, ширина наибольшая — 4,1 м, осадка максимальная — 0,9 м.
• Водоизмещение — 23 тонны.
• Скорость хода — 48 узлов.
• Суммарная мощность силовой установки — 1690 кВт.
• Дальность плавания — 300 миль на экономичном ходу.
• Экипаж — 2 человека.
• Спецперсонал — 20 человек.
• Вооружение: боевой модуль «Управа-КОРД» калибра 14,5 мм, 2х7,62 мм пулемета «Печенег» на вертлюжных установках.

Достоинства и недостатки

На фоне устаревших патрульных катеров серии «Гриф» десантно-патрульные судна «Раптор» проекта 03160 выглядят весьма современно. Их основные достоинства заключаются в следующем:

• Катера имеют на борту самые современные системы связи, навигации, обнаружения и слежения.
• Мощные двигатели способны обеспечить боевому катеру скорость до 48 узлов. При этом они работают настолько тихо, что «Раптор» способен подобраться к своей цели практически бесшумно. Подобная шумоизоляция сделана специально для проведения бесшумных ночных операций по высадке десанта.
• Для того, чтобы максимально упростить процедуру подъёма катера на берег или палубу корабля носителя, предусмотрены специальные рымы.
• Весь личный состав катера проходит не только обязательную многоуровневую подготовку в Объединённом учебном центре МВФ России, но еще и изучает свой будущий корабль на предприятии-изготовителе.

Несмотря на массу положительных сторон, у десантно-патрульных катеров есть и некоторые минусы:

• При изготовлении алюминиевых деталей корпуса оказалось невозможным применить стандартную процедуру штамповки, поэтому делать их приходится исключительно вручную.
• Так как основная схема катера «Раптор» была скопирована с шведских катеров подобного типа, встаёт вопрос использования импортных узлов и комплектующих. В условиях санкций, которые Запад применяет к России на протяжении последнего времени, часто производство просто останавливается из-за нехватки необходимых узлов, поэтому сейчас ведутся работы, направленные на полное импортозамещение.

При этом стоит заметить, что доля иностранных комплектующих, которые используются при строительстве катеров серии «Раптор» с каждым годом уменьшается.

Проект 03160 «Раптор» представляет собой успешную реализацию плана по разработке современных десантно-патрульных катеров. Несмотря на финансовые трудности, количество патрульных катеров в МВФ России продолжает расти и уже стремится к десятку.

На сегодняшний день патрульные катера П-274, П-275 и П-276 переданы флоту и зачислены в состав противодиверсионных сил Новороссийской военно-морской базы. Летом 2020 года на кораблях подняли Андреевские флаги. Четвертое судно с бортовым номером П-281 в декабре 2014 года спустили на воду. На следующий год патрульный катер поднял Андреевский флаг и вошел в состав Балтийского флота. Местом базирования судна стала Кронштадская военно-морская база.

Сегодня в боевом строю на Балтике стоят патрульные катера типа «Раптор» с бортовыми номерами П-280, П-281 и П-344. На черноморском театре в составе сил береговой обороны Черноморского флота находятся катера П-274, П-275, П-415, П-413 и П-425.

С 07 октября 2016 года катер с номером П-280 переименован в «Юнармеец Балтики».

В современных условиях катера типа «Раптор» несут патрульную службу по охране морских границ в акватории Финского залива и на Черном море. По непроверенным данным некоторое количество малых судов, похожих по параметрам и внешнему виду на катера проекта 03160, были замечены на борту российского судна, следовавшего в районе Восточного Средиземноморья. Предполагается, что два или три катера типа «Раптор» могут принять участие в войсковых операциях по охране российских военных судов, базирующихся в сирийской военно-морской базе Тартус.

Новые катера проекта 03160 типа «Раптор» являются результатом плодотворного сотрудничества военных ведомств королевства Швеции и РФ. Полученная на лицензионных условиях техническая документация позволила в кратчайшие сроки наладить на отечественных верфях массовое строительство кораблей подобного класса.

Практическая реализация проекта показала правоту и точность и инженерной мысли питерских кораблестроителей, сумевших создать практически новый универсальный боевой корабль. Отечественную разработку отличает высокая скорость хода, броня и мощное вооружение. Предполагается, что в дальнейшем суда будут строиться, как для оснащения собственных флотов, так и в экспортном варианте. Следующие партии судов могут быть заложены на Рыбинском судостроительном предприятии, освоившем производственный цикл строительства патрульных катеров проекта 02510 типа БК-16.