Перевозчик за пассажира без маски в городском автобусе заплатил штраф в размере 100 тыс. руб.
МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» не смог избежать штрафа в 100 000 рублей по ч. 1 ст. 20.6.1 КоАП (невыполнение правил поведения режима повышенной готовности) из-за пассажира, застигнутого без маски в общественном автобусе (Постановление Первого КСОЮ от 13 июля 2021 г. по делу № 16-3733/2021).
Признавая штраф законным, Первый КСОЮ указал на следующее:
- регионы вправе вводить обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности (РПГ), в том числе и дополнительные, с учетом особенностей ситуации в регионе;
- в регионе введен РПГ,
- при этом указом Губернатора установлена обязанность организаций, деятельность которых не приостановлена на период РПГ, обеспечить запрет допуска и нахождения в общественном транспорте, легковом такси, на объектах розничной торговли, объектах предоставления услуг, в медицинских организациях граждан, не выполняющих обязанность по использованию СИЗОД — масок, респираторов или иных средств защиты;
- из материалов дела об административном правонарушении усматривается, что «Трамвайно-троллейбусное предприятие» нарушило ограничительные мероприятия, направленные на обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия населения в условиях введенного РПГ, а именно: допустило нахождение в общественном транспортном средстве, следовавшем по маршруту N 48А, пассажира без средств индивидуальной защиты органов дыхания;
- событие административного правонарушения, виновность лица, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, установлены и доказаны, выводы нижестоящих судебных инстанций сомнений не вызывают.
Все важные документы и новости о коронавирусе COVID-19 – в ежедневной рассылке Подписаться
Документы по теме:
Читайте также:
В частности, отказаться от полета – в этом случае перевозчик обязан вернуть стоимость авиабилета даже, если билет являлся невозвратным.
Документ вступит в силу 1 сентября и будет действовать пять лет.
Самолеты будут летать в указанные страны 2-3 раза в неделю.
© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2022. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС» (ИНН 7718013048, ОГРН 1027700495745). Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.
Портал ГАРАНТ.РУ зарегистрирован в качестве сетевого издания Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзором), Эл № ФС77-58365 от 18 июня 2014 года.
Главный редактор: Игнаткина В.В.
ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 119234, г. Москва, ул. Ленинские горы, д. 1, стр. 77, info@garant.ru.
8-800-200-88-88
(бесплатный междугородный звонок)
Редакция: +7 (495) 647-62-38 (доб. 3145), editor@garant.ru
Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
«Адекватные водители уходят с работы»
Столичные таксисты — о соблюдении перчаточно-масочного режима
С 28 октября в такси не пускают без маски. По крайней мере, соответствующее постановление Роспотребнадзора уже вступило в силу. Выпустили его на фоне ухудшения ситуации с коронавирусом — ежедневно в России выявляют не менее 16 тыс. новых заболевших. Теперь водителям как общественного транспорта, так и такси предписано высаживать пассажиров, которые отказываются надеть маску, якобы это не скажется на рейтинге работника. В свою очередь, пассажир также может отказаться от поездки и вернуть деньги, если водитель не соблюдает меры безопасности. Но исполняются ли новые правила?
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
“Ъ FM” задал этот вопрос столичным таксистам:
«Когда открываешь приложение «Яндекс», там появляется окно про масочный режим, что нужно носить маски и требовать от пассажиров. Мне, кстати, клиенты подарили огромную пачку масок, и я меняю их два раза в день, не каждые три часа, но часов через четыре-пять. Со стороны пассажиров без масок сегодня никого не было, поездок 12, наверное, сделал. Два раза вез пожилых людей в масках и с перчатками были даже, то есть прямо они во всеоружии».
«Клоунада «Яндекс.Такси»: сделай селфи в маске. Ну, сделал я селфи с маской, поехал, но уже без маски. Встречаются рейды МАДИ, ГИБДД, останавливают машины, на эвакуаторы, и штрафы на водителей и на пассажиров. Со мной такого еще не произошло. Нарушающих 10% из 100, как я буду заставлять пассажира надевать маску? Может быть, пассажиру она противопоказана, и что, я его заставлю надеть маску, а он у меня в машине возьмет и помрет. К тому же, во-первых, я в очках, и они потеют, а дальше может произойти дорожно-транспортное происшествие».
«Инструкция ежедневная, перед каждой поездкой практически сообщение выходит: обязательно маски, перчатки. Я, например, прошу пассажиров надевать маски. 70% игнорируют, с чмоканьем, бывает такое. Вез пассажира из «Москва-Сити», он кашляет, с насморком — явно человек простужен. Я говорю: «Наденьте, пожалуйста, маску» — «О, начинается!» — «Тогда вызывайте другое такси, я вас не повезу». Надел, молча поехал».
«Вы думали, кто-то верит в пандемию? Из таксистов никто не заболел, хотя должны были первыми упасть. Каждый клиент садится и начинает цитировать тебе Конституцию, что ты не в праве ему указывать, чтобы он садился в такси в маске. Обязательное ношение масок может быть только в том случае, если эти маски выдало государство. Я ж не могу обязать человека садиться, он говорит: “У меня нет денег на маску, как я ее надену?” Многие уходят с работы просто, адекватные водители уходят с работы».
Помимо такси и общественного транспорта, с 28 октября так же обязательно ношение масок на парковках и в лифтах. Кроме того, Роспотребнадзор рекомендовал главам регионов запретить точкам общепита работать с 23.00 и до 06.00.
Яндекс такси и штрафы за отсутствие маски
Сегодня три раза ездили на такси. Два водителя были без масок. А третий водитель рассказал, что буквально вчера пришла информация от Яндекс-такси об отметке в приложении «пассажир без маски». Если водитель поставит данную отметку, эти данные дальше уйдут в роспотребнадзор и пассажир получит штраф в 5000 руб.
Как сказал водитель, текст говорит о том, что водители обязаны сообщать о таких случаях, и в случае разбирательств выступить свидетелем. Возникает вопрос, а что если водитель и пассажир поругаются? Вроде как пассажир также может поставить такую же отметку (у меня я этой отметки не нашла, может нужно обновить приложение?). То есть смысла ругаться нет, можно нажать кнопку на смартфоне и повесить на оппонента 5000 руб.
Рассказавший всё это водитель единственный из трёх был в маске. Сказал, что просит надеть маску, предупреждает и кнопку жать не торопится. Я спросила: «А если принципиальные попадутся, которые начнут рассказывать, что маски не работают и откажутся надеть маску?» «Тогда нажму».
Ощущения двоякие. В принципе, позиция третьего водителя у меня возмущения не вызывает. Он напомнил, попросил. Пошли на конфликт, получите штраф. Но не все водители и пассажиры адекватны. Как вам?
p.s. Чтоб в комментариях не было недопонимания — я была в маске изначально.
Водитель требует соблюдать правила — соблюдай, либо иди нахер. Когда мои пассажиры не пристёгиваются, они идут пешком, например.
Скорее всего водитель про штраф додумал сам или намеренно приврал — не может быть у него таких полномочий.
А галочка вполне возможно и существует — я бы на месте Яндекса от такой статистики не отказался.
Я ездил месяц назад на яндекс такси. Водятел — пожилой человек без национальности, очень уж разговорчивый и очень уж убеждал меня и вообще, похоже, всех, кого видел, что коронавирус это выдумки, масок никогда не носил и носить не будет, и вообще.
Ну, вы поняли какой типаж.
без доказательств будет сложно в суде доказать , что маски не было.
ты мудак? надо специально просить тебя надеть маску?
бляяяяя. да вы оденьте эту маску на свое лицо. это так просто, надеть маску это быстрее и проще чем писать посты о том, что маска не нужна. и принципы неодевания маски это попытки показать что неодеватель не такой как все. только всем похуй
Водитель врёт. Ни в какой Роспотребнадзор он сообщить не сможет при всем желании). Отметка «без маски» — нужна Яндексу, чтобы не наказывать водителя за отмену.
Водитель может оставить отзыв об пассажире, но я думаю он ни на что не влияет. Штрафовать могут только компетентные органы.
интересно а на каком основание они штраф выпишут? Как миниум нужно фото пассажира и доказательства, что фото сделано во время движения, но если оно сделано во время движения, то должны выписать штраф и водителю и яндексу. Я же прав?
Здравствуйте! Безопасность пользователей и водителей партнёров – наш основной приоритет. Напишите, пожалуйста нам на почту blogs@go.yandex.ru о водителях, которые были без масок.
Интересно, появилась ли аналогичная кнопка у пассажира? В сентябре ездила 2 раза (аэропорт и из аэропорта), оба раза водители были без масок, у одного она болталась на зеркале заднего обзора. В отзыве о поездках не было такой отметки.
Такси "Пикабу" заказывали?
Остановка и стоянка запрещена
Я как то писал пост о том, чтоб яндекс в приложении сделал так, чтоб пассажиры не могли ставить точку посадки/высадки в местах, где это запрещено пдд.
Таксисты, объясните мне, тупому, у метро, на автобусных остановках можно ли осуществлять посадку/высадку без нарушения пдд (если висит знак остановка и стоянка запрещена)?
Очень часто пассажиры (в основном женщины, мужчины относятся лояльно) спорят, конфликтуют, и ставят 1балл за поездку.
Невозможно работать в такой нервной обстановке (с)
Ответ на пост «Очередная "Beзи Meня Mpaзь" попалась в Сочинском такси»
Сейчас в Сочи. Заказываем такси через Яндекс. По тарифу комфорт приезжают то Мерседес, то Тойота королла. Водители очень вежливые и приветливые. Одеты с иголочки, выглядят намного лучше нас — отпускников в шортах. И багаж погрузят-достанут. И с оплатой никаких разногласий. Сегодня поставили конечную точку на отметке 960 на Красной поляне. Так не только довёз по серпантину, а и подсказал где и что посмотреть, как спуститься и до самого подъёмника доставил. И всё это с максимальным радунием.
И вообще. В Сочи у всех, с кем приходилось общаться, очень хорошее отношение к отдыхающим.
Риски работы в яндекс такси
Ну собственно все просто, катаюсь в яндекс такси, стою в луже с минимальной оплатой заказа в 200 рублей, прилетает заказ, приезжаю на место в 20. 41, жду. пока вроде все правильно.
И тут начинаются приключения — звонок от клиента, пьяный женский голос "а вы где?" — ну а я где, как и указано в заказе, стою на адресе 70 лет 58 у 3 подъезда, прям табличку на подъезде вижу — "ой, а мы не там, мы у Мадагаскара, приезжайте туда". Блчдь, ладно, ок, лишних 2 км, но хрен бы с ним, тем более пошло платное время ожидания и заказ по карте — какие могут быть проблемы?
Приезжаю к Мадагаскару, никого не вижу, звоню, там опять пьяный голос — а вы где -" а мы у Бегемота"-вы ведь говорили у Мадагаскара — нееее, у бегемота мы. Блчдь!
Решаю, что ну их нафиг пьяных, мотаться туда обратно, тем более что уже прошло 6 минут пьяного ожидания и через минуту я могу отменить заказ в принципе, но тут, в 20.50, прилетает отмена со стороны клиента. Я проверяю счёт и там пустота.
Ну а далее начинаться самое интересное — переписка с тех поддержкой. На всякий случай напомню — по правилам, заказы по карте компенсируются, если клиент сам его отменяет.
И на этом общение со стороны яндекса кончилось, и деньги не пришли.
Так что уважаемые коллеги таксисты, учитывайте на будущее, что и заказы по карте вам могут прокатить легко.
Вопрос к поддержке яндекса — у вас там есть какие нибудь АДЕКВАТНЫЕ люди, которые отвечают не тупыми готовыми скриптами, а реально могут посмотреть факты и разобраться в ситуации?
Быдло такси Яндекса
Обращаться в поддержку Яндекс такси бесполезно, поэтому попробую через родной Пикабу.
Яндекс, сделайте внушение вашему таксисту, который регулярно паркует на ночь своё корыто у мусорных баков, к которым очень затрудняет подход и подъезд. Надеюсь здесь меня услышат
Аппетиты Яндекса растут
Вводные данные — маленький город с градообразующим предприятием, и небольшой агломерацией в виде нескольких посёлков 10км доступности. Общее население
40к. Доступен только тариф эконом. Яндексу не важно какая у тебя машина, входной порог инжекторная ВАЗ 2109. В основном все катаются на Грантах. Сам езжу на машине классом выше 2011 года. Недавно Яндекс прислал ачивку — что-то там про "спасибо, что вы с нами уже год". Только вот, к сожалению, дальше это сотрудничество не продолжится. Ниже три сравнительных скриншота. Обратите внимание на количество поездок и на комиссию.
Из всех плюшек Яндекса, у нас есть только корректировка минимальной стоимости поездки до 90 рублей, после вычета комиссии, на счёт поступает 70. 95 поездок из 100, это 5 км по городу. "Луж" нет. Повышенного спроса никогда не бывает. Поездка в соседний посёлок
10км в одну сторону(150р), обратно 99% едешь пустой, поэтому эти заказы никогда не беру. Платные подачи есть, но если у нас человек видит стоимость поездки больше ста рублей, вместо привычных 60, то никогда Яндекс вызывать не будет. Вот я посмотрел на то, что в июне процент комиссии опять вырос, и что-то совсем не хочется даже машину заводить. По мнению Яндекса, чтобы мне в июне сделать грязью 30тыс, нужно выполнить больше 400 заказов. Это уже рабство какое-то. При этом при всём по городу постоянно ходят промоутеры с флагами Yandex go, и помогают установить приложение в телефон. Только, видимо эти акции водители и оплачивают, и скоро возить этих людей будет некому.
Про немцев и маски
В прошедшее воскресенье в Германии утратил силу федеральный закон о чрезвычайном эпидемиологическом положении, так что официально больше нет требований носить маски в магазинах и прочих закрытых помещениях. Маски всё ещё нужны в больницах, ну и местные власти могут территориально и ограниченно потребовать носить маски.
Ещё в субботу я видел, как со стен и витрин магазинов работники срывают плакаты «вход только в маске», «дистанция полтора метра» и прочие вошедшие в повседневность лозунги. Всякие там линии дистанции у касс, стрелочки одностороннего «движения» между стеллажами — всё это сдиралось, смывалось, отклеивалось.
Но правительство вежливо попросило народ продолжать носить маски всё равно, несмотря на то, что больше нет правовой основы для этого требования. На некоторых магазинах появились другие плакаты: «Спасибо, что носите маску!»
И что бы вы думали? Был сегодня в супермаркете в первый раз с воскресенья. Без маски увидел за час только одного широкого лысого и бородатого дядю, которого все обходили за 3 метра стороной. Остальные покупатели были в масках — все, и стар, и млад. Ну, и я тоже (по привычке).
Штрафы в метро. Благодарности пост
В апреле 2021 меня оштрафовали в метро г. Москвы за отсутствие перчаток. 5000р штраф.
Спасибо @sotan88 @Rozvell , что поделились жалобой.
Жалоба была отправлена в суд. Заседание было в сентябре 2021. В феврале 2022 мне почтой пришло решение — жалобу удовлетворить. Т.к. штраф я оплатила в июне 2021, то копию решения я направила в «организатор перевозок“. И в апреле 2022 мне на карту вернулись мои 5000р.
Спасибо большое @sotan88, что поделился изначально своим творением.
Спасибо @Rozvell, что сохранил и поделился вновь.
И конечно, спасибо ТС @wildboar47
Пикабушники вы потрясающие 🙂
В Москве с 15 марта отменяют масочный режим
Масочный режим отменен в Москве с 15 марта в связи со стабильным улучшением эпидситуации с коронавирусом — Собянин.
Роспотребнадзор рекомендовал отменить почти все ограничения по COVID-19, кроме масочного режима
В Омске пассажиры и водители общественного транспорта снова оштрафованы за отсутствие масок
Пресс-служба министерства региональной безопасности сообщила об итогах проверки по ограничительным мерам по COVID-19. Надзорные органы ежедневно проводят рейды по проверке соблюдения эпидемиологических мер жителями города.
За минувшую неделю с 21 по 27 февраля сотрудники проверили более 700 транспортных средств. Из 136 составленных протоколов об административных правонарушениях 133 пришлись на граждан и 3 в отношении водителей.
Также контроль провели в более 1000 точках общественного питания и объектов торговли. Из-за несоблюдения санитарно-эпидемиологических мер было обнаружено 155 нарушений
Масочный режим
Водитель сочинского автобуса №43 перевозил людей, держа в руках два телефона
И так изо дня в день. На замечания он отвечал хамством.
Пассажиры пожаловались на мужчину куда надо, назвали номера машины и маршрута. Вскоре шофера задержали гаишники. Помимо всего прочего, нарушителя оштрафовали за езду без ремня и тахографа.
С апреля 2020 г
Защита от коронавируса: 200%
Ответ на пост «Такси Ситимобил: "Сколько цена? Выходи, не поеду!"»
У меня в понедельник был случай. Москва. Вызвал яндекс-такси тётю старенькую с госпиталя ковидного забрать, на круг с ожиданием у больницы. Приехал иностранец со своей национальной музыкой. Быстро и агрессивно ехал. А потом..
Этот нерусский, уже через 15минут как приехали к больнице начал верещать «мне работать надо, а не стоять, сколько ещё ждать, что мне твои копейки за ожидание и тд.. » (сумма без ожидания была 1100р, плечо 16 км на круг). На улице под -9 и сколько ещё ждать выписки не ясно, в здание никого не пускают. Отпустил его, не до разборок было..
Побегал 40 минут, вызвал другое, приехал русский мужик лет 50, спокойно встал на счётчик и закурил, потом позалипали в телефон, поболтали. Прождали выписки 40 минут, далее благополучно и аккуратно довезли бабушку домой. Добавил 1/3 чая к цене, за час с небольшим выполнения заказа 950р по тарифу мне показалось мало.
Спасибо Денис Анатольевич на белом Поло 992, побольше бы таких таксистов. )
п.с. Кому интересно почему я столько ждал выписки. Тёте под 80 лет, глуховата, подслеповата телефонами мобильными не пользуется вообще. Врач лечащий сказал приезжать на выписку с 17 до 18. Вылеченных вывозили по одному на колясках раз в 10-15 минут, я ждал. Ближе в 18 часам, когда остался один, начал названивать по 3м имеющимся телефонам (врача, старшей медсестры, отделения терапии), не один не отвечал вообще. Не у одного из охранников (кпп, центральный вход, отделение передач посылок) не было связи с отделениями или врачами, вход везде закрыт — красная зона. Через горячую линию бесконечные ожидания очереди тоже не к чему не привели. Только в 18:47 врач позвонил мне сам с претензией почему я не забираю бабушку, а то что я 1,5 часа кручусь пытаясь с ними связаться как бы.. Мне надо было силой мысли передать через больную — врачу, что её нужно транспортировать.
Привет центру в Кусково. ))
В новый год с новыми правилами дорожного движения
Иностранцам. К сожалению, почти все густонаселенные города Испании (8 из 10) отменили праздничные мероприятия, приуроченные к встрече нового 2022 года. Отказаться от гуляний на центральных площадях не решились только Мадрид и Севилья. /со ссылкой на 20 Minutos/
Здоровье. За последние 14 дней декабря 2021 года общее количество новых заражений коронавирусом на 100 тысяч населения увеличилось более чем в 8 раз и 30 декабря составило страшную цифру в 1775 случаев. Это рекорд за все время пандемии. Данная цифра является общей по стране, если же говорить о некоторых регионах отдельно, то самое больше число заражений на душу населения приходится на более густонаселенные северные зоны, такие как Страна басков (2731 случай на 100 тысяч населения), Арагон (2455 случаев), Мадрид (2426 случаев) и так далее. А наименьшее количество новых заражений регистрируют, как всегда, архипелаги Канарский (1669 случаев) и Балеарский (1336 случаев), а также Андалусия (1079 случаев). Но есть и хорошие новости: количество занятых больными COVID-19 коек в госпиталях Испании составляет чуть менее 9%, а в реанимационных отделениях – чуть менее 20%, что свидетельствует о более легком течении заболевания у новых зараженных. Напомним, что количество вакцинированного населения в Испании уже превысило 80%. /со ссылкой на ABC/
Государство. В Испании под лозунгом «Ни одной смерти на дорогах страны до 2050 года» принят новый закон о дорожном движении. И этот правовой акт не кажется невыполнимым, так как данный показатель действительно с каждым годом снижается (на текущий момент Испания является одной из стран ЕС с наименьшим количеством смертей на 1 миллион жителей – 29 человек).
В марте 2022 года принятый парламентом страны новый закон вступит в силу. Основными нововведениями в нем являются: замена формулировки «разговаривать по телефону» на «держать телефон в руках» (за это полагается 500 евро штрафа и снятие 6 баллов из 15 с водительского удостоверения; при снятии последнего балла человек лишается права на вождение транспортных средств); запрет на превышение для обгона максимальной разрешенной скорости на 20 км/ч (теперь оно грозит штрафом от 100 до 600 евро со снятием некоторого количества баллов); неиспользование ремня безопасности (ранее за каждое нарушение снимали 3 балла, теперь будут снимать 4); использование устройств, обнаруживающих радары (500 евро штрафа и минус 3 балла); регламентирована езда на электросамокатах (вводится обязательное ношение шлема, требуется сертификат для вождения данного транспортного средства, кроме того, скорость ограничивается до 25 км/час и запрещается ездить по тротуарам и пешеходным зонам); защищены права велосипедистов (теперь их можно обгонять только при минимальной дистанции в полтора метра; несоблюдение данного правила может лишить владельца авто 6 баллов); выбрасывать окурки и прочий мусор из окна автомобиля становится еще менее выгодным (водитель лишается уже не 4, а 6 баллов). /со ссылкой на La Vanguardia/