Как снять радиатор печки на хундай акцент

Снятие радиатора печки хендай акцент

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Замена радиатора отопителя

Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.

Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.

Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить:

Демонтируем панель (бороду).

Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно.

Открутив болты крепления, снимаем усилительные элементы.

Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны.

Откручиваем шланги подачи антифриза.

теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото:

Снимаем корпус воздухоподачи.

Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его:

Откручиваем и вынимаем радиатор печки.

Охлаждающая жидкость для доливки.

Выбор детали

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001 . Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как снять и установить радиатор отопителя на хендай акцент

Для выполнения работ по снятию радиатора печки вам потребуются: ключ на 10, ключ на 12, торцовая головка на 10, вороток, удлинитель, плоскогубцы и набор отверток.

1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
2. Снимаем водительское сиденье.
3. Снимаем панель приборов.
4. Сливаем жидкость из системы охлаждения.
5. Выкручиваем винты и откручиваем гайки крепления рулевой колонки к усилителю панели и опускаем ее вниз.
6. Подцепляем пистоны крепления коврика и достаем их.
7. Отводим коврик в сторону.
8. Плоскогубцами разжимаем хомут крепления шланга к патрубку подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя.
9. Сдвигаем хомут по шлангу.
10. Отсоединяем шланг от патрубка. Таким же образом отсоединяем шланг от отводящего патрубка радиатора отопителя.
11. Чтобы из патрубков не вытекала охлаждающая жидкость их нужно заглушить. Затем снимаем уплотнительные резиновые прокладки с патрубков отопителя.
12. Отсоединяем жгут проводов от верхнего кожуха отопителя.
13. Отсоединяем жгут проводов от нижнего кожуха отопителя.
14. Отсоединяем колодку проводов дополнительной системы пассивной безопасности.(srs)
15. Отсоединяем 2 воздуховода от патрубков отопителя
16. Откручиваем 2 гайки
17. Откручиваем болт крепления отопителя к кронштейну кузова.
18. Откручиваем 2 гайки верхнего крепления корпуса теплообменника испарителя к кронштейнам кузова.
19. Откручиваем гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова
20. Откручиваем 2 гайки и выкручиваем болт крепления усилителя панели передка к панели кузова слева.
21. Откручиваем 2 гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны.
22. Выкручиваем со стороны рулевого вала 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова.
23. Выкручиваем со стороны корпуса теплообменника испарителя 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова
24. Аккуратно отводим усилитель вниз.
25. Снимаем с корпуса теплообменника испарителя крышку фильтра поступающего в салон воздуха и достаем фильтр из корпуса.
26. Отсоединяем от термовыключателя колодку с проводами, выведя ее наверх.
27. Отсоединяем шланг дренажного патрубка слива конденсата
28. Выкручиваем 4 винта переднего крепления корпуса теплообменника испарителя.
29. Отсоединяем от корпуса теплообменника испарителя металлическую скобу.
30. Потяните на себя теплообменник на расстояние примерно 1-2см от панели кузова.
31. Снимаем отопитель, выведя его корпус из корпуса теплообменника испарителя.
32. Поддеваем 2 фиксатора крышки радиатора отопителя
33. Снимаем крышку.
34. Достаем радиатор из корпуса отопителя.
35. Устанавливаем радиатор на место в обратном порядке. залейте жидкость в систему охлаждения двигателя.

Замена воздушного фильтра печки hyundai accent:

Наверное, немного владельцев меняли радиатор печки, как описано в этой статье.
Обычно просто спиливают трубки, меняют радиатор и восстанавливают соединение резиновыми шлангами.
Если делать по мануалу — нужно снять весь отопитель.
Для этого нужно снять торпедо, трубу безопасности, слить фреон из системы кондиционера и ОЖ из двигателя.Извлечь корпус отопителя в сборе и заменить радиатор.
Я был участником "колхозной" замены с перепиливанием трубок, а вот теперь пришлось (по другой причине — устанавливал кондиционер) менять отопитель "по-правилам".
Возможно, кому-то правильный вариант покажется черезчур громоздким.Как прошедший оба этапа, могу сказать — не так всё страшно.
Из минусов "колхозной" установки —

1.возможна протечка антифриза в салон
2.После перепиливания трубок остаются заусенцы на краях, которые довольно проблематично убрать, они могут поцарапать шланги при натягивании.
3.Обычно шланг "в размер" не скользит свободно по трубке, поэтому берут шланг немного большего диаметра и стягивают его хомутами.Хомуты приходится затягивать туго, они режут краями резину — и в конце концов смотри пункт 1.
4.Пилят болгаркой обычно. Одно неверное движение — и ай-яй-яй чему-нибудь в салоне.

Из минусов правильной замены — на разборку-сборку уходит много времени.
Многих отпугивает сам факт разгерметизации системы кондиционирования.
Однако всё совсем не так страшно — если договориться о сливе-заправке в одном месте, то количество слитого и залитого фреона можно взаимозачесть, так получается намного дешевле.
Отсоединение испарителя (радиатора) кондиционера элементарное — два болтика со стороны моторного щита.Колечки уплотнительные стоят совсем уж крошечные деньги.

Возможным бонусом (редкая возможность!) — можно сделать шумовиброизоляцию моторнго щита
В этой статье я постарался описать нюансы разборки-сборки для замены радиатора отопителя.

Итак, чтобы заменить радиатор, нам понадобится снять передние сиденья и торпедо
Снять (присдернуть) отопитель в сборе, отсоединив все патрубки
Если бы машина была новая, проще было бы снять весь узел, как его устанавливали на заводе — труба, печка и проводка вместе.
Но поскольку автомобиль уже "обжили" сигнализацией, камерой заднего вида и т.п., проводку просто так не отстегнуть — всё переплелось. Рапутывать всё это и гадать потом, всё ли соединил верно у меня нет ни малейшего желания, поэтому я разбирал "послойно"

Итак, метода такая — сливаем ОЖ, отсоединяем патрубки радиатора печки.

Сливаем фреон, откручиваем два болтика ввода фреона в салон (со стороны моторного отсека, по центру)
Откручиваем все болты, что держат трубу безопасности.
Крепится она по бокам к стойкам, по центру к тоннелю и ещё двумя болтами со стороны моторного, в отсеке с мотором дворников.
Также необходимо открутить рулевую колонку, она держится на четырех болтах.
Отсоединять её не нужно, просто положить на пол.
Также есть пара болтов, что крепят отопитель к кузову.

Как своими руками снять и заменить радиатор печки на Hyundai Accent

Hyundai Accent — это достаточно популярный компактный автомобиль от корейского производителя. Выпускался в нескольких поколениях. При этом каждая версия демонстрировала хорошие цифры по продажам в России, а также в странах СНГ.

Учитывая климатические особенности РФ, при большом количестве холодных дней в году водителям часто приходится использовать отопитель салона. Со временем и под влиянием различных факторов, печка начинает изнашиваться. Пострадать могут разные компоненты отопителя. Но самым нежелательным справедливо считается выход из строя радиатора. Поэтому сегодня говорим о том, как выполняется замена радиатора печки на южнокорейском автомобиле Hyundai Accent.

Признаки неисправностей и причины замены радиатора отопителя

Предвестниками того, что замена радиатора печки на автомобиле Hyundai Accent будет неизбежной, обычно выступают следующие признаки:

• из диффузоров поступает холодный воздух при прогретом двигателе;
• быстро падает уровень жидкости охлаждения;
• антифриз оказывается в салоне или стекает под днище автомобиля;
• стёкла при включении обдува активно запотевают;
• на стёклах появляются жирные плёнки.

Причём отопитель может иметь 2 варианта неисправностей, из-за которых требуется замена.

1. Засорение. Радиатор включает в себя множество полостей, так называемые соты, через которых проходит горячий антифриз, прогретый за счёт двигателя. Вентилятор, обдувая горячий радиатор, позволяет тёплому воздуху поступать в салон. Но если радиатор засорится изнутри, жидкость проходить не будет. Следовательно, нагрева не происходит, и вместо горячего воздуха мы получаем едва тёплый, а иногда и вовсе холодный.
2. Нарушение герметичности. Если засорившийся радиатор ещё можно промыть, что срабатывает примерно в 50% случаев, то повреждённый отопитель уже ремонтировать бессмысленно. Герметичность нарушается в трубках, либо в самом корпусе. Возникает из-за коррозии, плохого антифриза, применения воды вместо жидкости охлаждения и так далее.

Как заменить радиатор печки

Начните с выбора подходящего алюминиевого или медного радиатора печки на свой Hyundai Accent. Учтите, что алюминиевые устройства стоят дешевле, но они уступают по эффективности. Медные аналоги достаточно дорогие, но зато своей теплоотдачей они обеспечат максимальный комфорт в салоне во время холодной зимы. Выбор за вами.

Что же касается самой процедуры замены, то тут следует действовать согласно пошаговой инструкции:

• сначала нужно выключить зажигание, вытащить ключ из замка и дать двигателю остыть, чтобы не работать при горячей ОЖ;
• не забудьте снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
• далее следует слить жидкость охлаждения из системы;
• от радиатора печки нужно отключить шланги возврата и подачи жидкости охлаждения;
• далее придётся стравить систему кондиционирования, то есть потом предстоит повторная заправка кондиционера;
• следующий этап — это отсоединение всасывающей трубки, а также трубки для жидкого хладагента от испарителя вашего Hyundai Accent;
• полноценно переходите в салон, где сдвиньте до упора назад водительское кресло для своего же удобства;
• нужно снять рулевое колесо и подрулевые переключатели;
• следующий этап — это демонтаж консоли;
• потом идёт демонтаж декоративной панели, которая находится с левой стороны приборной панели;
• далее на очереди снятие панели блока управления отопителем и вентиляцией на центральной консоли;
• уберите сам блок управления;
• демонтируйте бардачок, он же вещевой ящик;
• со стороны переднего пассажира сначала отключите, а затем снимите подушку безопасности, которая удерживается на 4 болтах;
• теперь отключите трос от блока управления печкой и разъём от термовыключателя, расположенный на блоке испарителя;
• полностью демонтируйте приборную панель;
• открутите крепёжные гайки фиксации испарителя;
• теперь это позволит вам снять блок испарителя;
• остаётся вывернуть крепёжные гайки поперечины и убрать её;
• сам блок отопителя держится на 3 болтах;
• их нужно открутить, а затем извлечь со своего посадочного места блок.

Уже при снятом блоке, выполненном из пластика, следует располовинить короб. Внутри него находится искомый радиатор печки.

Убедитесь, что перед снятием были отключены все трубки и ничего не будет мешать извлечению радиатора. Сборка печного блока на Hyundai Accent выполняется в обратной последовательности.

В процессе обратного подключения постарайтесь не забывать никакие крепления, прочно затянуть хомуты, болты, заменить прокладки, где это необходимости. Также оцените текущее состояние трубок и патрубков, которые соединены с печкой Hyundai Accent. Желательно, раз меняете сам радиатор отопителя, заменить и патрубки.

На этом замена радиатора печки на автомобиле Hyundai Accent считается завершённой.

Замена без снятия торпеды

В сети есть множество обсуждений и рекомендаций о том, как заменить печной радиатор на Hyundai Accent, не снимая при этом приборную панель, торпеду и другие элементы салона.

В теории такой вариант выглядит довольно привлекательно. К тому же, если снять пластиковую панель в ногах, за ней открывается практически полноценный доступ к радиатору. Но это только так кажется. На самом деле есть ряд препятствий, которые не позволяют спокойно вытащить оттуда радиатор. В основном это связано с трубками радиатора.

Считается, что самый простой способ замены отопительного радиатора на Hyundai Accent — это обрезка трубок радиатора. Суть в том, чтобы сначала обрезать эти трубки на старом радиаторе, после чего можно спокойно вытащить теплообменник.

А далее мастера советуют соединить с помощью резиновых шлангов и хомутов новый радиатор, на котором также подрезаются трубки на необходимую величину.

В теории это выглядит неплохо. На практике есть большие риски, что печка после этого работать нормально не будет. Ведь состояние оставшихся частей трубок может быть неудовлетворительным. А если не соединить трубки между собой и не обеспечить нужную степень герметичности, это приведёт к утечкам антифриза и к другим проблемам.

Поэтому самым правильным решением будет полноценная замена печного теплообменника согласно официальным инструкциям производителя Hyundai Accent.

Приходилось ли сталкиваться с ремонтом или заменой радиатора на Hyundai Accent? Кто проводил эти работы? Какой способ замены использовали? Что считаете самым сложным в такой процедуре?

Замена радиатора печки Акцент процесс, описание, артикулы, видео

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Замена радиатора печки хендай акцент

Замена радиатора печки хендай акцент
Акцент чистка печки

HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.

Замена печки хёндай акцент

Промывка печки Hyundai Accent

Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз

Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.

Плохо дует печка?

Hyundai Accent чистка кондиционера с заменой фильтров салона своими руками

замена салонного фильтра на хендай акцент

HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.

Замена радиатора печки хендай акцент

Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз

Не работает печка, не дует кондиционер HYUNDAI Accent. Вот что значит ездить без салонного фильтра.

Hyundai Accent 1995г. Как работает печка. Решение

Акцент чистка печки

Замена печки хёндай акцент

замена салонного фильтра на хендай акцент

Промывка печки Hyundai Accent

Промыть радиатор печки не снимая. С помощью пластиковой тары

Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если образовавшийся на стеклах иней уменьшает обзор, то недолго угодить и в аварийную ситуацию.

Как всегда, в нашей стране, морозная пора приходит неожиданно. Если в очередной поездке, нажав на кнопку включения обогрева вместо теплого воздуха, из воздуховода дует холодный, значит наступил момент, когда нужна чистка радиатора печки.

Для эффективности проведения этого процесса нелишним будет понять: как работает система отопления автомобиля, какими способами и средствами можно ее почистить.

Основные неисправности, приводящие к полной или частичной неработоспособности печки

Как мы уже говорили, источником потери функциональности отопителя могут быть различные узлы и детали автомобиля, как непосредственно относящиеся к системе вентиляции и отопления Hyundai Accent, так и опосредованно. Перечислим их:

• недостаточный уровень ОЖ;
• поломка вентилятора отопителя;
• завоздушивание системы;
• забитый печной радиатор;
• неисправный термостат;
• поломка помпы;
• неисправность механизма регулировки заслонок дефлекторов;
• полностью забитый фильтр салона Hyundai Accent.

Рассмотрим эти неисправности более детально.

Падение уровня ОЖ

Уменьшение объёма антифриза – достаточно распространённое явление, которое обычно приводит к перегреву силового агрегата. Косвенным следствием этого явления является потеря работоспособности отопителя. Причины утечки антифриза могут быть самыми разными, в том числе естественного характера. Просто долейте ОЖ в систему, а если через некоторое время болезнь опять начнёт прогрессировать – придётся искать источник потери герметичности системы охлаждения.

Неисправный вентилятор

Ещё одной распространённой проблемой, из-за которой слабо дует печка Hyundai Accent – проблемы с вентилятором отопителя. В норме именно он отвечает за создание необходимого давления, заставляющего воздух двигаться к дефлекторам с определённой скоростью, которую можно регулировать. Если в работе вентилятора имеются проблемы – горячий воздух, нагреваемый радиатором, будет поступать в салон в очень маленьких количествах. Отметим, что при полностью неисправном вентиляторе вы всё равно будете чувствовать тепло, поступающее из дефлекторов – воздух будет двигаться самотёком, за счёт разности парциального давления в системе и салоне. Но скорость его поступления будет минимальной. В Hyundai Accent ремонт или замена вентилятора связаны с определёнными сложностями, поэтому новичкам лучше за такую работу не браться. Хотя иногда электрический вентилятор перестаёт работать из-за банального перегорания предохранителя.

Завоздушивание системы охлаждения

Если вы уверены, что печка Hyundai Accent дует холодным не из-за перечисленных выше неисправностей, стоит обратить внимание на то, не является ли причина возникновения проблемной ситуации в завоздушивание системы охлаждения. В таких случаях нарушается штатный режим циркуляции охлаждающей жидкости, что приводит к недостаточному нагреву теплообменника отопителя. Определить, что проблема именно в попадания воздуха в антифриз можно достаточно просто – пощупав, насколько нагреты входной/выходной шланги отопителя. Устранение завоздушенности тоже можно выполнить самостоятельно: поставить машиной на уклон (передок должен быть обязательно сверху), открутить и снять пробку расширительного бачка и дать поработать мотору на средних оборотах минут 10-15. Циркуляция ОЖ выгонит воздух через отверстие расширительного бачка, которое в данном случае будет самой высокой точкой системы охлаждения.

Забитый радиатор

Сужение просвета радиаторных трубок тоже может привести к ситуации, когда печка Hyundai Accent греет очень плохо, не обеспечивая прогрев салона. Произойти это может просто из-за почтенного возраста автомобиля, а также из-за использования в качестве охлаждающего агента обычной воды (летом это практикуют многие автовладельцы), что приводит к образованию коррозии и отложению накипи на стенках радиатора. Иногда такой же эффект наблюдается в результате устранения течи основного радиатора посредством герметиков. Радиатор можно промыть, причём разными способами – не снимая его (заливка специальной жидкости, такой способ обычно не даёт хороших результатов) или производя демонтажные работы, что потребует обладания определёнными навыками. Наконец, самый радикальный способ – замена радиатора на новый.

Неисправный термостат

Назначение этого устройства – облегчение пуска силового агрегата «на холодную» и быстрый выход двигателя на номинальный температурный режим. Образно говоря, термостат при необходимости переключает маршрут циркуляции ОЖ по малому кругу, в обход системы обогрева салона, чтобы антифриз прогрелся как можно быстрее, и только затем происходит переключение на большой круг. Если термостат неисправен, печка Hyundai Accent греть не будет, поскольку ОЖ просто не будет поступать в радиатор отопителя. Поскольку это устройство не ремонтируется, решение проблемы одно – замена термостата.

Не работает помпа

Здесь тоже всё достаточно тривиально: помпа обеспечивает продвижение охлаждающей жидкости по системе охлаждения автотранспортного средства, и если она неисправна, циркуляции ОЖ просто не будет. Разумеется, печка Hyundai Accent в этом случае не будет давать тёплого воздуха, но главная опасность заключается не в этом: двигатель при отсутствии охлаждения начнёт быстро разогреваться, и если его не заглушить, дело может закончиться его серьёзной поломкой. В этом случае возможен или ремонт насоса, или его полная замена, которую можно произвести и самостоятельно, но со сливом антифриза, то есть мероприятие достаточно трудозатратное.

Обрыв тросика заслонок воздуховода

Да среди причин, почему в Hyundai Accent плохо дует печка, встречается и эта. Если тросик оборвался или слетел, положение заслонок будет или зафиксировано в одном состоянии, или они будут открываться/закрываться не полностью, снижая поток воздуха, идущий из дефлекторов. Потребуется либо замена тросиков, либо их надёжная фиксация, и поскольку эти операции производятся непосредственно в салоне, их тоже можно выполнить самостоятельно. Проблемы будут, но все они решаемы.

Загрязнённый фильтр салона

Большинство современных автомобилей оснащаются этим аксессуаром, позволяющим контролировать микроклимат в салоне посредством очистки поступающего из климатической системы воздуха от всевозможных загрязнителей, включая твердые, летучие и газообразные вещества. Со временем любой фильтр, в том числе и салонный, забивается, что и является причиной того, что в Hyundai Accent перестаёт греть печка. Здесь с исправлением ситуации тоже всё просто и однозначно: нужно просто заменить фильтр салона. Поскольку фильтрующий элемент расположен за бардачком, его замена не должна вызвать больших осложнений. Сам перчаточный ящик снимается просто – нужно надавить на боковые стенки, чтобы освободить упоры. Вытащив бардачок, увидим вертикальную пластину, демонтировав которую, получаем доступ к самому фильтру. Вытаскиваем сначала верхнюю поливку СФ, а затем нижнюю, устанавливаем новый фильтр, обращая внимание на правильную его ориентацию. Правильной установке поможет наличие пазов на боковинах фильтра, которые при монтаже должны совпасть.

Если ни одна из перечисленных проблем не оказалась актуальной, остаётся только обратиться в автосервис – специалисты сумеют докопаться до причины неработоспособности отопителя, но приготовьтесь к тому, что это обойдётся вам недёшево.

Замена радиатора печки. Или как убить 2 дня. — logbook Hyundai Accent on DRIVE2

Это защита для самой машины и мера личной безопасности. Теперь снимается напольная консоль. Из системы охлаждения сливается антифриз. После этого не забудьте пережать шланги подвода и отвода радиатора печки. Если вы собираетесь полностью менять старый радиатор, тогда жидкость сливается и утилизируется.

Старую ОЖ в новый узел заливать не рекомендуется. Подойдите со стороны подкапотного пространства и маркером сделайте метки об изначальном положении патрубков отопителя.

11.8.9 Снятие и установка радиатора отопителя

Далее откручивается крепёжный болт. Патрубок и шланги извлекаются. Их отложите в сторону, чтобы не повредить. Маркировка нужна для правильной обратной сборки. Отверстия в радиаторе нужно заглушить подручными средствами. Если у вас Hyundai Getz с электронагревательным компонентом, потребуется дополнительно отключить колодку с проводами от замена радиатора отопителя хендай гетц, который расположен слева от отопителя. Также отключите минусовой провод.

Хендай Гетц замена радиатора отопителя своими руками

Далее, на очереди демонтаж переходника нижнего воздуховода системы. С трёх сторон снимаются скобы пружинного типа, которые крепят кожух радиатора печи Hyundai Getz.

Кожух радиатора извлекается через приборную панель. Делать это нужно с правой стороны.

Вывод

Заменить радиатор отопителя на Хендай Акцент можно самостоятельно. Произвести замену можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

обсуждение тут https://www.tucson-club.ru/forum/show…?t=7331&page=2 Так вот я поменял сам, точнее заколхозил новый радиатор отопителя салона. Стоило мне это: радиатор 1600 р оригинал, полметра шланга с кордом (купил в магазине Toyota) и 4 хомута 370 р. Для сравнения — замена радиатора у офицалов — 15 т.р. — 15% у меня скидка. И так начнем 1. снимаем кожух около педали газа. При осмотре решил, что удобнее будет снять пластик под рулем. Для этого откручиваем внизу по обеим сторонам этого кожуха два самореза и снимаем с него разъем диагностики и открывашку капота

2. Далее берем рукой за пластиковый кожух сразу под рулем и отщелкиваем его с клипс (надо приложить усилие) 3. После снятия кожуха открывается такой вид 4. и вот такой) Это сам радиатор и трубки, идущие из него и закрытые пластиком 5. Я решил, что педаль газа будет мне мешать и открутил её… 6. …но так и не смог её полностью снять — не смог отсоединить защелку тросика акселератора (она беленькая на фотке) 7. Застелил все пленкой, чтобы не замочить антифризом тканевую обивку пола и начал думать как отрезать пластиковый кожух, закрывающий трубки радиатора 8. Пробовал ножем канцелярским и полотном от ножовки, 9. но в итоге получилось только паяльником

10. Дальше стал смотерть, что мне может помешать отпилить трубки радиатора. Пришлось снять воздуховод «на ноги». Я его располовинил (он на защелках) и с помощью отвертки отковырял от печки оставшуюся половинку (защелок не видно — они внутри. Просто поддел отверткой и посильнее потянул) 11. Взял маленькую ушм и сделал надрез на трубке, чтобы слить не слившийся антифриз. (Забыл написать, что сливал антифриз только с радиатора. Про пробку на двигателе в мануале ниче нет, и осмотр блока результатов не дал))))) 12. Наконец трубки я отпилил 13. Радиатор вытащил, вот она течь 14. Вытащив радиатор, я увидел внутри непонятный металлический брусок длиной сантиметров 5. Я некоторое время пытался его вытащить, но понял, что его что-то держит. Потом меня озарило — это датчик температуры климат-контроля. Я снял кожух со стороны пассажира и вытащил датчик из корпуса печки 15. Отпилил трубки у нового радиатора по тем же местам, где распилы у старого 16. Отрезал два куска шланга по 10 см примерно и одел с мылом и хомутами. (. Датчик температуры вставил после установки радиатора на место. ) 17. Пришлось располовинить отрезанный кожух ибо он не ставился из-за хомутов, но выполняет прижимную функцию, поэтому я его прикрутил 18. все собрал в обратном порядке и получилось вот так:

Сопутствующие запчасти:

Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:

Не нашли в каталоге нужную запчасть?

Позвоните нам и мы:

или позвоните нам: +7

Корзина

• Авторизация
• Регистрация
• Запрос по VIN

• Kia Ceed

Kia Sportage

Kia Sorento

Kia Rio

Kia Picanto

Kia Soul

Kia Venga

Kia Optima

Kia Mohave

Kia Quoris

Kia Stinger

Kia Seltos

Kia Cerato

Kia Spectra

Kia Carens

Kia Carnival

Прайс-лист на ремонт ISUZU евро2/евро3, HYUNDAI HD 65/78 евро2/евро3, COUNTY

Противотуманные фары, встроенные в передний бампер, повышают безопасность движения во время тумана или дождя. Даже стандартная кабина довольно просторная. Салон оборудован всеми удобствами легкового автомобиля: эргономичной панелью приборов, высокими сиденьями с подголовниками, мощной системой вентиляции, аудиомагнитолой. В качестве дополнительной опции на автомобиль может быть установлен кондиционер.

Каждая деталь интерьера тщательно продумана для создания максимального удобства. За сиденьями достаточно места для размещения инструментов и других необходимых вещей.

Кабины увеличенного размера полуторные и двойные могут с комфортом разместить несколько пассажиров. Кабина некоторых модификаций HD не только оснащена качественной вибро- и шумоизоляцией, но и устанавливается на раме на резиновых подушках, чтобы обеспечить уровень колебаний не больший, чем в легковом автомобиле.

Продуманы даже такие мелочи, как съемный рычаг стояночного тормоза, который, при желании, можно убрать для комфортного отдыха. Кроме всего прочего, в оборудование кабин входят сиденья с ремнями безопасности, регулируемая рулевая колонка, электростеклоподъемники, подогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида, центральный съемный столик и центральный замок.

Серия HD оснащается четырехцилиндровыми дизельными двигателями семи типов: рабочим объемом 3. Кроме того, одним из конкурентных преимуществ Hyundai HD является низкий расход топлива.

Все двигатели адаптированы к использованию отечественного топлива. Подвеска сконструирована таким образом, что может без проблем выдерживать максимальные нагрузки и при этом обеспечивать исключительную мягкость хода.

Замена радиатора отопителя

Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные. Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.

Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

• Ремонт I20
• Ремонт I30
• Ремонт i40
• Ремонт IX35
• Ремонт IX55
• Ремонт Гетц
• Ремонт Крета
• Ремонт Верна
• Ремонт Туссан
• Ремонт Акцент
• Ремонт Портер
• Ремонт Соната
• Ремонт Старекс
• Ремонт Грандер
• Ремонт Элантра
• Ремонт Солярис
• Ремонт Матрикс
• Ремонт Санта Фе
• Ремонт Дженезис

Мы принимаем к оплате:

• Online камеры

Ремонт других марок

• Замена топливного фильтра Инфинити M37

Замена радиатора печки Хендай Акцент

Ремонт Хендай Акцент

• Модель: Hyundai Accent (LC)
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2005, 280 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 1.5 бензин

• замена радиатора печки Хендай Акцент

• не работает отопление салона, уходит антифриз

Диагностика выявила следующее:

• потек радиатор отопителя (ниже на фото), устранение проблемы в данном случае одно — его замена

Выполненные работы:

• разборка и снятие приборной панели
• замена радиатора отопителя салона и антифриза

замена радиатора печки Хендай Акцент

Используемые запчасти:

• 97221-22001 — радиатор отопителя

Как заменить радиатор печки на Hyundai Accent(снять торпеду)

Ещё совет. Не открывайте заслонку тепло-холод в положение тепло при промывке испарителя, эта пена попадает на поролон заслонки и разъедает его, получается клей. Заслонка приклеилась в закрытом состоянии к корпусу блока.

А я не впонятках начал пытаться крутить заслонку, но услышал только щелчок соманой заслонки. Ну как то. За граматику строго не судите. Спасибо сказали: Сообщение 9. Там 3 блока слева направо: Соединения этих блоков не идеальны и имеются щели, для устранения которых применяется поролоновое уплотнение. И конструктивно сделано так, что сначала прикручиваются крайние блоки отопителя и вентилятора, а потом центральный блок испарителя устанавливается в середину и прижимает уплотнения.

Почему наблюдается перерасход антифриза?

Несколько частых причин, по которым происходит перерасход антифриза:

1. Блок двигателя имеет постоянный объем, а вот при минусовых температурах эта величина у жидкости уменьшается. Поэтому изредка приходится осуществлять доливку.
2. При наличии трещин и повреждений в крышке расширительного бачка или на его стенках. В том случае, если трещина небольшая, заметить ее оказывается очень сложно.
3. Плохое качество соединения патрубков и магистралей. Все шланги изнашиваются, иногда на них появляются трещины. Крайне редко, но все же может разрушиться под термостатом прокладка.
4. При попадании антифриза в блок двигателя происходит смешивание его с маслом. Это происходит, как правило, по причине пробоя прокладки ГБЦ. В этом случае без снятия головки не обойтись.
5. При перегреве мотора происходит закипание жидкости и выброс ее. В результате снижается объем ее, теряются эксплуатационные качества.
6. Поломка радиатора в отопителе приводит к тому, что антифриз уходит, а куда – не видно. Зато можно почувствовать – напольное покрытие будет мокрым.

Lifan Клуб

Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris Открыть крышку бачка расширительного, и жмакать нижний патрубок радиатора, пока пузыри воздуха в бачке не перестанут появляться. Снятие торпеды на хэндай акценте Главное не забывайте регулярно чистить и заправлять радиатор и тогда он вам прослужит очень долго. Хундай Элантра J3. Замена радиатора печки.

Снятие панели приборов У меня Хендай года акцент бензин 1,4, какой там антифриз?. Hyundai Accent. Плохо дула печка Вот чего-чего, а то что из-за антифриза печка может плохо греть я и не. Замена радиатора охлаждения hyundai accent Менял радиатор кондиционера на Хендай Акцент, скажу сразу- ничего сложного, если руки не крюки.

Замена радиатора печки хендай акцент Сколько литров и какой антифриз нужен для авто Хундай акцент года?. Промывка системы охлаждения Лимонной Кислотой на Хендай Акцент. Советую посмотреть.

Выбор детали

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001. Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.