Как снять руль, подушку и рукоять КПП.
Сегодня блог сугубо утилитарный. Может кому-то поможет не сломать данные девайсы при снятии 🙂 Например мне распечатка из Эльзы не совсем помогла, хотя и обрисовала все в общих чертах, пока сам не снял не понял :).
Итак начинаем все с того, что нужно включить зажигание, да, да именно включить и не спорьте :). Да кстати вот цитата с Эльзы помечено как Важно
"Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов пиропатрона и массы механику необходимо снять электростатическое напряжение. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери."
Далее открываем капот откручиваем "минусовую" клемму с аккумулятора и приступаем к действу. Полностью вытягиваем и опускаем руль для удобства работы опустив рычаг регулировки .Поворачиваем руль на 90 градусов влево
пытаемся засунуть голову за руль и найти то что указано на следующей картинке, если голова не помещается, тогда ореинтируясь на картинку пытаемся найти это место отверткой на ощупь, должно получится.
Главное помните, применять силу там не нужно, все очень плавно отстегнется при наклоне отвертки вверх, если не отстегивается, значит не туда попали.
Далее поворачиваем руль налево на 180 градусов и повторяем операцию со вторым фиксатором. Отлично, подушку отстегнули, аккуратно тянем ее на себя, там нужно будет отстегнуть шлейф. и все подушка освобождена. Дальше руль откручиваем звездочкой, к сожалению размер звездочки не помню, довольно большой. Скорее всего в эльзе должен быть.
Прежде чем откручивать нужно руль выставить прямо.
Смотрим что на руле и рулевой колонке есть риски, чтобы руль поставить точно так же как он и стоял. Снимаем руль и ничего больше не трогаем не крутим и вообще лучше к машине никого близко не подпускать 🙂 там есть что покрутить и если поставить не так как было, потом обеспечена куча проблем.
Собираем в обратной последовательности, во время отключенной подушки, клемму аккумулятора не одеваем, не к чему это.
Все с рулем закончили.
А с ручкой КПП все проще на картинке указаны места креплений. Тоненькой отверткой залезаем между кожзамом и лакированной окантовкой и аккуратно отгибаем защелки, они довольно глубоко и тянем за кожу вверх, не переборщите. Дальше как снимете юбку увидите на металлической штанге рукояти хомут, его нужно разогнуть немного и тогда ручка легко снимается. Хомут потом можно будет подогнуть обратно, держать будет хорошо.
Подушки безопасности VW Polo sedan: снятие и замена
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.
Приступать к последующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 15 мин после отключения электропитания. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.
Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него веды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С.
2. Вставьте ключ в замок зажигания и разблокируйте рулевую колонку. Опустите рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
3. Поверните рулевое колесо влево на 90°.
4. Вставьте отвертку в отверстие кожуха рулевого колеса.
5. . и, поднимая ее вверх, отожмите фиксатор модуля подушки безопасности водителя.
6. Поверните рулевое колесо вправо на 180°, через отверстие в кожухе отожмите фиксатор модуля подушки безопасности водителя с другой стороны и отсоедините подушку от рулевого колеса.
7. Поверните рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению.
8. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов модуля подушки безопасности водителя к разъему контактного кольца подушки безопасности и звукового сигнала.
9. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса.
10. При необходимости снимите колодку жгута проводов с модуля подушки безопасности водителя, для этого отсоедините наконечник провода звукового сигнала от клеммы.
11. Извлеките провод из держателя на модуле подушки безопасности.
12. . и отсоедините наконечник провода.
13. Извлеките провод «массы» из держателя на модуле подушки безопасности.
14. . и отсоедините наконечник провода.
15. Подденьте отверткой фиксирующую скобу колодки жгута проводов модуля подушки безопасности.
16. . поднимите скобу..
17. . и отсоедините колодку жгута проводов от модуля подушки безопасности.
18. Установите подушку безопасности водителя в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Снимите бардачок (см. тут)
3. Через проем в торце панели приборов отожмите фиксаторы бокового сопла системы отопления, кондиционирования и вентиляции й салона.
4. . и извлеките сопло из проема панели приборов.
5. Подденьте отверткой и опустите вниз фиксатор колодки жгута проводов модуля подушки безопасности переднего пассажира.
6. . и отсоедините колодку от модуля
7. Выверните три болта крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира к кронштейнам кузова.
8. Отожмите фиксаторы крепления накладки модуля подушки безопасности переднего пассажира к панели приборов.
9. Снимите модуль
10. Выведите фиксаторы модуля подушки безопасности из пазов накладки панели приборов
11. . и снимите модуль подушки безопасности
12. Установите модуль подушки безопасно сти переднего пассажира и все детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция подходит для автомобилей Фольксваген Поло седан: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Для рестайлинг моделей 2016, 2017, 2018, 2019 года информация может не подойти.
Как снять подушку Volkswagen Polo
Появилась необходимость снять руль. Дабы добраться до замка зажигания.
Разумеется для этого необходимо снять подушку. А если этого не когда не делал то снять подушку весьма не простое занятие.
И самое интересное что многочисленные записи на ютюбпомойке не проясняют как это сделать.
Может у меня лучше получится объяснить.
И так я думаю все знают где находятся фиксаторы . Но не кто не показывает как правильно их зацеплять и отжимать.
Перед всей процедурой, дабы не было больно за бесцельно прожитые дни, советую отключить аккумулятор.
Хоть и вы вряд ли что то там коротнете но вот отключение подушке не понравиться.
Ключ советую оставить в зажигании. Дабы не заклинил руль.
Ну а теперь смотрим на устройство фиксаторов.
Это всего лишь скоба которую надо надавить.
Вот так
Это вид внутри.
Цепляется эта скоба за выступ на подушке.
Как видно не чего заумного .
То есть берем плоскую отвертку среднего размера. Проворачиваем руль на 90 градусов. Если смотреть с боку то эту выемку видно . Но не понятно как вставлять отвертку если не знаешь устройство.
Отвертку надо вставить именно сюда.
И подцепив фиксатор просто поднять отвертку вверх. Так что бы фиксатор легко опустился вниз. Подушка при этом отцепится.
Дальше на разъеме надо поднять белый фиксатор и снять разьем.
Сборка легче простого вставляем и защелкиваем. Разумеется не забыв одеть разьем.
Вот и все и не надо снимать кучу ненужного видео.