Диагностика и ремонт Mitsubishi
Доброго дня.
Подскажите пожалуйста.
Делаю капремонт мотора. Нужно вынуть поршни. Снял масляный поддон(там где сливная пробка масла) Далее нужно снять то что закрывает доступ к поршням снизу.(названия не знаю) Открутил все болты по кругу, длинные болты около коробки. Рассчитывал что потяну с усилием вниз и готово. Но снять не получается, вообще не шевелится. Может тут какие-то тонкости? Подскажите. 
Масляный поддон Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mitsubishi Legnum , замена масла Mitsubishi Legnum , давление масла Mitsubishi Legnum , масло для Mitsubishi Legnum , как проверить уровень масла Mitsubishi Legnum , уровень масла Mitsubishi Aspire , замена масла Mitsubishi Aspire , давление масла Mitsubishi Aspire , масло для Mitsubishi Aspire , как проверить уровень масла Mitsubishi Aspire , уровень масла Mitsubishi Galant , замена масла Mitsubishi Galant , давление масла Mitsubishi Galant , масло для Mitsubishi Galant , как проверить уровень масла Mitsubishi Galant
5. Масляный поддон
Снятие и установка
*Ø 4 ± 1 мм Канавка Зона отверстия под болт Герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный 7 Н∙м 9 Н∙м 9 Н∙м*
- Сливная пробка.
- Уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Кожух картера коробки передач.
- Датчик уровня масла.
- Масляный поддон.
1. Отверните сливную пробку (1) вместе с уплотнительным кольцом (2) и слейте моторное масло.
2. Извлеките масляный щуп.
3. Снимите приемный патрубок системы выпуска.
4. Отверните болты крепления кожуха (3) картера коробки передач.
5. Отверните болты крепления, отсоедините электрический разъем и снимите датчик (4) уровня масла.
6. Отверните болты крепления и снимите масляный поддон (5), для этого:
После извлечения болтов крепления масляного поддона, снимите масляный поддон при помощи специального приспособления и бронзовой выколотки.
Выполняйте данную операцию медленно, чтобы исключить деформацию фланца масляного поддона.
7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:
- При установке уплотнительного кольца (2) сливной пробки, сориентируйте его в направлении, указанном на иллюстрации.
*Сторона масляного поддона Уплотнительное кольцо сливной пробки*
*Канавка Зона отверстия под болт Герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный 7 Н∙м 39 Н∙м 7 Н∙м 44 Н∙м 7 Н∙м 44 Н∙м 7 Н∙м*
- Сливная пробка.
- Уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Нижняя часть масляного поддона картера.
- Крышка.
- Верхняя часть масляного поддона картера.
1. Отверните сливную пробку (1) вместе с уплотнительным кольцом (2) и слейте моторное масло.
2. Извлеките масляный щуп.
3. Снимите приемный патрубок системы выпуска отработавших газов.
4. Снимите нижний кожух.
5. Снимите стартер.
6. Отверните болты крепления и снимите нижнюю часть (3) масляного поддона картера, для этого:
После извлечения болтов крепления масляного поддона, снимите масляный поддон при помощи специального приспособления и бронзовой выколотки.
Выполняйте данную операцию медленно, чтобы исключить возможность деформации фланца масляного поддона.
7. Отверните болты крепления и снимите крышку (4).
8. Отверните болты крепления и снимите верхнюю часть (5) масляного поддона картера (аналогично снятию нижней части масляного поддона).
9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:
- При установке уплотнительного кольца (2) сливной пробки, сориентируйте его в направлении, указанном на иллюстрации.
*Сторона масляного поддона Уплотнительное кольцо сливной пробки*
*Ø 4 ± 1 мм Канавка Зона отверстия под болт Герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный Идентификация болтов А: 6×8 мм В: 6×10 мм 29-34 Н∙м 9 Н∙м 39 Н∙м 7 Н∙м Болт с гайкой 9 Н∙м Фланцевый болт 10 Н∙м*
- Сливная пробка.
- Уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Масляный фильтр.
- Патрубки масляного охладителя.
- Крышка.
- Датчик уровня масла.
- Масляный поддон.
1. Снимите нижний кожух.
2. Снимите передний патрубок системы выпуска отработавших газов.
3. Извлеките масляный щуп.
4. Отверните сливную пробку (1) вместе с уплотнительным кольцом (2) и слейте моторное масло.
5. Используя специальное приспособление, снимите масляный фильтр (3).
6. Отверните болты крепления удерживающих кронштейнов и снимите патрубки (4) масляного охладителя.
7. Отверните болты крепления и снимите крышку (5).
8. Отверните болты крепления, отсоедините электрический разъем и снимите датчик (6) уровня масла.
9. Отверните болты крепления и снимите масляный поддон (7) картера двигателя, для этого:
После извлечения болтов крепления масляного поддона, снимите масляный поддон при помощи специального приспособления и бронзовой выколотки.
Выполняйте данную операцию медленно, чтобы исключить возможность деформации фланца масляного поддона.
10. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:
- При установке уплотнительного кольца (2) сливной пробки, сориентируйте его в направлении, указанном на иллюстрации.
*Сторона масляного поддона Уплотнительное кольцо сливной пробки*
*Болтовое отверстие 4 мм Канавка Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD997110 либо аналогичный 30 Н∙м 74 Н∙м 54-59 Н∙м 35 Н∙м 9 Н∙м 6 Н∙м 9 Н∙м*
1. Слейте моторное масло.
2. Извлеките масляный щуп.
3. Снимите нижний кожух.
4. Снимите передний патрубок системы выпуска отработавших газов.
- Коробка передач в сборе.
- Крышка.
- Стартер.
- Правая опора коробки передач.
- Сливная пробка.
- Прокладка.
- Датчик уровня масла.
- Масляный поддон.
1. Отверните болты крепления раздаточной коробки с подсоединенным к ней карданным валом.
2. Вставьте плоскую отвертку либо иной подобный инструмент между корпусом коробки передач и раздаточной коробкой и отделите раздаточную коробку от вторичного вала коробки передач.
3. Отделите раздаточную коробку от карданного вала.
Не наклоняйте корпус раздаточной коробки в сборе, так как это может привести к вытеканию масла.
4. После снятия раздаточной коробки в сборе, установите специальное приспособление для предотвращения утечек трансмиссионного масла.
5. Подвесьте карданный вал к какому-либо элементу ходовой части автомобиля, зафиксировав его при помощи проволоки.
6. Отверните болты крепления и снимите крышку (2).
7. Снимите стартер (3).
8. Отверните болты крепления и снимите правую опору (4) коробки передач.
9. Отверните сливную пробку (5) и снимите ее вместе с прокладкой (6).
10. Отверните болты крепления, отсоедините электрический разъем и снимите датчик (7) уровня масла
11. Отверните болты крепления и снимите масляный поддон (8) картера двигателя, для этого:
- После извлечения болтов крепления масляного поддона, снимите масляный поддон при помощи специального приспособления и бронзовой выколотки.
Выполняйте данную операцию медленно, чтобы исключить возможность деформации фланца масляного поддона.
12. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:
- При установке масляного поддона (8):
Затяните болты крепления в порядке, указанном на иллюстрации.
*Перед Вид снизу*
- При установке уплотнительного кольца сливной пробки, сориентируйте его в направлении, указанном на иллюстрации.
*Сторона масляного поддона Уплотнительное кольцо сливной пробки*
*АКП МКП 9 Н∙м 7 Н∙м 9 Н∙м 39 Н∙м Ø 4 ± 1 мм Канавка Зона отверстия под болт Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный*
- Крышка.
- Масляный поддон.
- Сливная пробка.
- Уплотнительное кольцо.
1. Снимите нижний кожух.
2. Снимите передний патрубок системы выпуска.
3. Извлеките масляный щуп.
4. Отверните болты крепления и снимите крышку (1).
5. Отверните болты крепления и снимите масляный поддон (2) картера двигателя, для этого:
- После извлечения болтов крепления масляного поддона, снимите масляный поддон при помощи специального приспособления и бронзовой выколотки.
Выполняйте данную операцию медленно, чтобы исключить возможность деформации фланца масляного поддона.
6. Отверните сливную пробку (3) вместе с уплотнительным кольцом (4).
7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:
- При установке уплотнительного кольца (4) сливной пробки, сориентируйте его в направлении, указанном на иллюстрации.
*Сторона масляного поддона Уплотнительное кольцо сливной пробки*
- При установке масляного поддона (2):
- Предварительно очистите контактную поверхность вдоль всей линии разъема и отверстия под болты, нанесите требуемый герметик и установите масляный поддон.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.
Автоматический переход через 10 секунд.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).
После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Поддон Масляный На Galant Usa 2002Гв Варианты Ремонта Или Замены (2016)
Тема закрыта
#1 ЕVГениЙ
- Пол: мужской
- Откуда: Москва ЮАО Домодедовская
- Город: Москва (Moscow)
- Автомобиль: EA3A 4G64 Америка
Доброго времени суток!
Очередная тема из серии, как жить в 2016 году или "вперёд в прошлое" (во времена, когда "наши" родители копили на телевизоры, хотя. американского Galanta у них тогда не было=).
Тем по масляным поддонам на америку полно, но все советы/цены из прошлого. Этот тот случай, когда предложение "заварить поддон" уже не кажется таким смешным. А на самом деле всё довольно просто, стоимость авто всё меньше, а запчасти всё дороже и необходимо рационально подходить к ремонту. Стоимость 1 км и всё такое, ну, когда "тебе" уже 30 лет.)
Итак, при очередной замене масла оказалось, что поддон ржавенький и очень повезёт, если он доживёт до следующей замены масла в моём случае, а мой случай — это, когда 7000-10000 км проходят один раз в два года.
Собственно поддон оригинальный (MD334300 (MD 334300)): 
Стоит оригинал от =10 000 рублей (сейчас висит на ZZAP у кого-то один несчастный за =8100 руб)
Аналогом нашего поддона является поддон от Chery SMD334300 — так говорят нам наш форум, FAQ, EXIST, EMEX, ZZAP (в других местах не смотрел).
Ну так вот 2016 год, курс $=66,04 и стоимость поддона от =3 100 руб
Можно ещё найти такого динозавра, если "повезёт", как поддон от GreatWall с идентичным арт. SMD334300 за =2 800 руб (последние две штуки в каком-то магазине на ZZAP нашёл).
Можно добавить, что EXIST рисует в заменах ещё такие варианты (но про них никто не знает), как: 
Ну так вопрос напрашивается сам собой: — " Каким вариантом воспользоваться "сегодня" .
1. Новый от Chery от =3 100 руб
2. Поддон оригинал б/у с разборки =? (сколько может стоить в Москве?)
3. Заварить/зажарить, если возможно =?
4. Ваш вариант?