Как проверить масло тойота по штрих коду

Как отличить поддельное масло Toyota: за 3 минуты

Масло Toyota — одно из самых подделываемых масел на нашем рынке. И купить настоящее масло все труднее и труднее. Мы собрали самую актуальную информацию по отличиям оригинального масла от подделки. Узнали, что на самом деле залито в канистрах. Ознакомьтесь со статьей и оставьте свои доводы/опыт в комментариях.

Лицевая сторона канистры

• Текст на этикетке четкий, легко читаем. Текстура имеет переходы от темных к светлым зонам с заметными уровнями.

• В нижней части, присутствует batch код (дата производства и завод изготовитель).

Обратная сторона канистры

• Шрифт четкий, без ошибок.
• Логотип не размытый, без излишней пикселизации.
• Этикетка должна быть двухсторонней и легко отделяться друг от друга.
• Нанесен завод изготовитель.

С 2017 года в продаже встречается оригинальное масло с односторонней этикеткой.

Боковая сторона канистры

• Мерные цифры видны полностью, напечатаны ровно.
• Присутствуют мерные насечки, напротив каждой цифры.
• Мерное окошко идет от самого низа

Крышка

Здесь нужно быть предельно внимательным, на рынке присутствует два вида оригинальных крышек и многие оригинальную приписывают к подделке, что в корне неправильно. Данное масло выпускает два завода – Франция и Италия.

Слева — Франция, не имеет инструкции по открыванию. Справа – Италия, с инструкцией по открыванию крышки. Обе канистры оригинал.

• Крышка оригинального масла тойота прилегает плотно, без всяких зазоров к канистре.
• Имеет однородную, цельную структуру.
• Присутствует отрывная кромка.

• Сравните завод изготовитель на этикетке с кодом завода и с крышкой. Оригинальная канистра с маслом тойота, произведенная во Франции, не имеет инструкции по открыванию, на крышке. Масло, разлитое в Италии, производится с инструкцией.

Основание (дно) канистры с маслом

• Поверхность ребристая.
• Шов ровный.
• Цифры и символы нанесены четко, без всяких перепадов.

Купить оригинальное масло Toyota можно! Придерживайтесь данной инструкции, трезво оценивайте выбор, дорогое не обязательно оригинальное. Изучив множество материалов, мы пришли к выводу, что 9 из 10 канистр можно определить подделку по лицевой части, не беря канистру в руки. План осмотра должен быть такой:

1. Смотрим шрифты (SYNTHETIC), цифру 5 и плавность перехода темного цвета в желтый – обычно этого достаточно, чтобы идти в следующий магазин. Да, статистика по количеству поддельного масла ужасна. Фальсификата на полках больше оригинала.
2. Смотрим крышку, если на крышке есть инструкция, то на этикетке должен стоять завод изготовитель – Италия. Инструкции нет – завод изготовитель должен быть Франция.
3. Осматриваем дно – цифры, символы читаются идеально.

На этикетку добавили EAC-код, появилась надпись на русском языке, к номеру артикула добавили окончание GO.

Делаем вывод

Проверив канистру по нашей инструкции, вы сможете сделать правильный выбор в магазине. А если вы оформили заказ через интернет, то сохраните данную инструкцию в закладках или на страницах соц сети. При получении товара, откройте ее и сравните приехавшее масло. Можно отказаться от покупки и вернуть деньги.

В заключении предлагаем посмотреть видео про отличительные особенности канистр. Так же в нем рассказывается, что заливается в канистры Toyota.

Многие автовладельцы автомобилей Toyota, зная про огромный рынок поддельных масел, предпочитают заливать в свои автомобили, не то что советует завод изготовитель. Тем не менее, включив мозги, изучив наши рекомендации, купить настоящее масло посильно любому автовладельцу. На этом все, делайте правильный выбор.

Различия подделки моторного масла Тойота в пластике

Подделку масла Тойота с каждым днем отличить становится все сложнее и сложнее. Даже имея в руках оригинальное масло, не сразу можно понять, то что это подделка, и единственно, что может натолкнуть на сомнение — эта цена. В большинстве случаев подделка стоит дешевле (практически вдвое), что и подкупает некоторых владельцев автомобилей Тойота. Но с другой стороны, не нужно делать акцент на низкой стоимости масла.

В данной статье приведены внешние отличия моторного масла Toyota 5W-40 (08880-80375, 08880-80835) в пластиковой канистре объемом 5 литров и приведены примеры в фото — как отличить подделку от настоящего масла. Данные советы также могут относится и маслам 0W-20 (08880-83265), 0W-30 (08880-80365), 5W-30 (08880-80845), 10W-40 (08880-80825) и 15W-40 (08880-80805).

Если посмотреть на две рядом банки, то они абсолютно одинаковые, но есть небольшие различия, которые сразу незаметны — это цвет и качество пластика, и цвет и качество пластика пробки.

Цвет пластика оригинального масла более блестящий, чем подделки. Цвет крышки оригинала темно-красный, цвет крышки подделки светлый, алый.

Пробка (оригинал) — цвет матовый, и имеет насыщенный красный цвет. В подделке крышка значительно светлее и глянцевая

Если присмотреться, то между защитным кольцом и горловиной на подделке возможно увидеть небольшое расстояние, в то время как на оригинальной банке нету просветов и зазоров.

На оригинале стык более плотный

Банки различны также пайкой впереди и сзади и внешним видом самого пластика.

Если присмотреться, что структура пластика в подделке немного зернистая и как будто шероховатая с неровностями

Этикетки практически идентичны, но есть небольшие различия, но они видны только при детальном рассмотрении. К примеру на логотипе Toyota оригинального масла возможно рассмотреть небольшие точки, которых нету на подделке, что наталкивает на противоположные предположения, так как на подделке логотип напечатан более четко.

Но в некоторых случаях, это не показатель и все может быть наоборот

Если сравнивать рядом стоящую пластиковую оригинальную эмкость и подделку, и присмотреться, то будет видно, что полиграфия у них разная, но сразу стоит заметить, что это встречается не на всех банках.

Проведите тест: возьмите обезжириватель (!не растворитель, не уайт-спирит, не ацетон, а именно обезжириватель), нанесите на тряпочку и пробуйте потерять 3-4 раза переднюю часть канистры по лицевой этикетке. Если подделка — она сотрется и будет белое пятно. На оригинальной банке — сколько не три, все останется как есть

На оригинале все цифры и буквы на этикетке нанесены как будто с тонким слоем лака, что заметно при изменении угла обзора. Сама надпись 5W-40 как будто двойная, и там есть еще один слой лака, надпись Тойота тоже самое. На подделке же этого нету, этикетка ровная и не чувствуется никаких выпуклостей и нанесение лака сверху.

Различие этикеток Отличия логотипа

Тоже самое касается и batch-кода (штрих-код) с указанием номера партии. На подделке код наносится спереди, на оригинале код наносится ТОЛЬКО сзади и выглядит немножко по-другому (на оригинальной емкости до 2017 года код наносился спереди на изгибе канистры, а на подделке спереди его не было). Существенная разница заключается в том, что поддельный код стирается если его потереть, оригинальный батч-код не стирается — как бы Вы его не терли, ничего с ним не происходит.

На подделке цифры обозначающие объём не четкие, а иногда как будто обрезанные. На оригинале цифры четкие и ровные.

Различие чисел объема Но, на рынке также имеются подделки со следами от аппарата (тиснения). В таком случае, их возможно распознать, если след заканчивается выше 4-ки. На оригинале он заканчивается через 1 сантиметр после четверки, а внизу начинается от единицы и заканчивается на дне, на подделке же стык от единицы заканчивается за швом дна. Также стоит отметить, что шов на оригинале ровный и более аккуратный. Объем масла соответствует 5-ти литрам, а дополнительные тиснения прямоугольной формы как в верхней, так и в нижней части канистры

Самое главное отличие — дно банки. Оригинальная канистра качественно запаяна, без погрешностей литья. Подделка запаяна очень плохо, видно погрешность литья. Ребро в подлинной канистре тоньше, на подделке оно намного толще.

Дно оригинала имеет ровный и аккуратный шов, в подделке дно практически гладкое. На поддельной канистре на дне также может быть дополнительное тиснение круглой формы, но это встречалось в основном до 2017 года

Надеемся, рекомендации Вам будут полезны, и Ваша Toyota оправдает надежность японского автопрома. Если не уверены в продавце, тщательно проверяйте качество покупаемой продукции. Не верьте дешевой цене, мы люди взрослые и понимаем, что так не бывает.

Также же стоит отметить (что не маловажно учитывать) — внешнее состояние банки не всегда является 100%-ным показателем, поэтому в этом случае, если имеются сомнения подлинности масла Тойота, и при наличии оригинального, рекомендуем провести дополнительный эксперимент, что очень кстати, если не с чем сравнивать: в емкость налейте приобретенное масло, поместите в морозилку при -20 градусов по Цельсию. Если масло застыло и не имеет необходимой текучести, то это подделка. Было бы еще более наглядное сравнение, если имеется немного оригинального масла.

Моторное масло, как отличить подделку? (часть 2)

Доброго времени суток! Сегодня мы хотим продолжить рассказ о подделках моторного масла. Опишем как определять подлинность масел: NISSAN и TOYOTA! Данные масла пользуются большой популярностью у изготовителей контрафакта, чтобы не приобрести такую продукцию, мы расскажем как проверить масла перед покупкой по внешним признакам.

NISSAN

1) крышка — имеет небольшой зазор от самой канистры и видны зубцы, а также если ее попробовать покрутить в разные стороны без дополнительных усилий, то она будет ходить максимум 2мм в обе стороны. У контрафакта же крышка будет с легкостью крутятся в обе стороны.

2) цвет самой канистры — здесь будет немного сложнее, но все равно стоит отметить. Оригинальная канистра имеет темно-серый цвет, у поддельного масла цвет тусклее и имеет светло-серый цвет. (на фото выше, что можно заметить)

3) маркировка — на лицевой стороне в нижней части имеется маркировка, которая состоит из номера партии, даты изготовления и номер смены. Если у оригинальной канистры провести пальцем по маркировке, то можно почувствовать все неровности.,у подделки же такого не будет, на ощупь будет как идеальная ровная поверхность. Связано это с тем, что официальный производитель маркирую тару при помощи лазера, а поддельщики же делают это на обычном принтере.

4) наклейка на обратной стороне — на банке она двойная и при отклеивании одного листа от другого не должно быть никаких трудностей и налипания/слипания. У оригинального масла она статическая, внутренняя часть не прилипает к рукам, а слегка магнитится (опять же это связано с высокими технологиями на производстве) у поддельной канистры между наклейками используют обычный клей, и при отклеивании странички его можно будет ощутить у себя на пальцах. Также стоит сказать о самом шрифте. У оригинальной канистры он нанесен более тонкий, у контрафакта он жирнее и размазанной.

5) качество пластика — у подделки чаще всего оно плохое и сжать ручку банки никакого труда не составит, у качественной канистры это будет сделать намного сложнее (а иногда и вовсе не возможно).

6) боковые швы — всегда должны быть выполнены качественно, на ощупь пайка не должна ощущаться и тем более торчать наружу.

TOYOTA — расскажем отдельно о пластиковых канистрах и металлических.

Пластиковые и их признаки контрафакта:

1) цвет канистры — у оригинального масла он более блестящий и имеет темновато-серый оттенок. А также цвет крышки ближе к алому, у подделки он ярко-красный.

2) качество пайки — у хорошего масла все швы выполнены аккуратно, а также на верхней и нижней части возле со стороны ручки имеются небольшие прямоугольники (таким отличием завод скрывает все неровности, и швы выглядят более аккуратно). Ну и стоит обратить внимание на дно канистры, там тоже все швы должны быть качественные и ровные.

3) наклейка и логотип — у оригинального масла вокруг логотипа TOYOTA присутствуют небольшие точки/вкрапления. У контрафакта же логотип изображен более четко напечатан и имеет ровные края.

4) также у качественного масла на лицевой стороне под логотипом и обозначения вязкости (в нашем случае это 5w-40), оно нанесено лазером и шрифт имеет 3D эффект, у контрафактка же это выполнено на обычном принтере.

5) батч-код — у оригинала он изображается сзади канистры под основной наклейкой, у подделки спереди. И важно заметить, что у оригинала он не стирается и при проведении пальцем чувствуется гравировка. У контрафакта код легко можно стереть , если немного потереть по нему.

Теперь расскажем как определять подделку у металлических канистр:

1) качество металла — у оригинала он гладкий, приятный на ощупь и если смотреть на свет, то видно как металл зашлифован параллельно банке (вертикально). У подделок шлифовка идет перпендикулярно длине канистры (горизонтально), особенно это заметно на ручке.

2) цвет штрих кода — изображен сбоку канистры. Если мы привыкли что он изображается белого цвета, то у поддельного масла у металлической канистры он розоватого оттенка.

3) на крышке присутствует пластиковый треугольник. У хорошего масла он прозрачный и выполнен из гладкого пластика., у подделок он шершавый и мутный.

4) маркировка вверху канистры — запомните: если смотреть сверху на канистру, то крышка находится слева, ручка справа. И точно также будет располагаться маркировка (слева на право). У поддельной продукции это наоборот (справа на лево), а бывает вообще перевернуто «вверх ногами». Ну и сам шрифт: у контрафакта он более жирный и смазанный. У оригинала он всегда четкий и тонкий.