Вольво s60 как вывести цифровой спидометр

Бортовой компьютер автомобиля может регистрировать, обрабатывать и представлять информацию.

Меню бортового компьютера расположены по замкнутому плавно изменяющемуся контуру. Для одного из вариантов выбора три дисплея бортового компьютера гаснут – это указывает также на начало/конец контура.

Информационные дисплеи и органы управления на подрулевом рычаге.

Функции

Чтобы открыть и проверить/настроить функции выполните следующее:

Чтобы убедиться, что ни один из органов управления не установлен в середине последовательности, – сначала "обнулите" их, дважды нажав на RESET .
Нажмите на OK – открывается контур со всеми функциями.
Регулировочным кольцом перелистайте функции и выберите/подтвердите с помощью OK .
После выполненной проверки/настройки завершите, дважды нажав на RESET .

В таблице ниже представлены различные функции бортового компьютера:

В среднем
Средняя скорость

Обратите внимание, что эта функция не обнуляет оба счетчика пройденного пути Т1 и Т2 – информацию об этом см. таблицу в следующем разделе "Рубрики" или в разделе "Обнуление – средняя скорость/расход".

Диагностика и чтение ошибок с VOLVO VIDA и DiCE. CAN-шина.. VOLVO S70, V70I, C70I, s60I, xc70I, xc90I, s80I

Всем привет! Сегодня я буду рассказывать о том, как и какие машины можно читать через OBDII-разъём при помощи вольвовского сканера DiCE, как его настроить, и использовать с ним VOLVO VIDA.

Тут, на этом сайте, я как-то писал про диагностику volvo при помощи ваговского кабеля и программы vol-fcr, а так же про диагностику при помощи ELM-327. Это касалось автомобилей середины-конца 90х годов (volvo 850, s/v/c70, 960, s90). Однако, начиная с 99 года, вольво начинает устанавливать в свои автомобили так называемую CAN-шину. Особенность этой шины в том, что это цифровая сеть, по которой между собой общаются все электронные блоки автомобиля, при этом с каждым годом количество этих электронных блоков росло. Надо отметить, что даже в моделях volvo 70й серии после 99 года уже ставились эти шины (двигатели этих volvo оборудованы печально известным электронным дросселем, а логотип на решетке радиатора стал синим а не черным).

Наличие этой шины в автомобиле достаточно сильно усложняет его ремонт, в плане замены вышедших из строя электронных блоков как на новые, так и на БУ блоки с разборки. Приведу следующий пример: если у вас на volvo 850 или, к примеру, v70 98 года начинал “глючить” блок АБС (правильно называть его BCM — brake control module), то вы могли либо пропаять его, либо заменить на БУ модуль с разоборки. При этом, вам было необходимо найти на разборке блок с таким же номером и просто заменить. Однако, на автомобилях с CAN-шиной такой номер может запросто не пройти, так как в блоках с одинаковым номером, внутри может быть зашита совсем разная программа, в зависимости от года выпуска машины и комплектации. Ведь в программе этих электронных блоков, учтено то, какие еще блоки установлены в машине, чтобы правильно держать с ними связь. Отмечу, что даже штатная магнитола начиная с платформы p2 (c 99 года) общается с автомобилем по CAN шине, и сигналы с кнопок на руле принимает по этой шине в цифровом формате. Таким образом, когда вы нажимаете на руле на кнопку громкости, это нажатие “слышат” все электронные блоки автомобиля, просто они его игнорируют, а магнитола — нет.

Исходя из вышесказанного, можно сделать выводы, что появление CAN-шины в автомобилях volvo хоть и принесло множество новых функций, но так же и сильно усложнило их обслуживание. Именно о диагностике, ремонте и замене электронных блоков автомобилей volvo с CAN-шиной далее и пойдет речь.

VOLVO DiCE и VIDA

Для чтений ошибок и обслуживания вольво с 99 года выпуска существует специальная программа. Называется она VIDA. Программа представляет собой специальный демон, работающий в фоновом режиме на вашем компьютере, при этом общение с программой происходит через веб-интерфейс, то есть через браузер. При этом, главное то, что корректно работает этот веб-интерфейс только в Internet Explorer 8 и выше, а сама VIDA устанавливается только на Windows XP pro или Windows 7pro или ultimate (32 или 64 бита). Программа несет в себе базу данных всех запчастей всех автомобилей с 99 года, инструкции по замене запчастей и обслуживанию, коды ошибок и всяческие программы диагностики и тестирования электронных блоков. Одним словом — это программа является единственной необходимой и незаменимой вещью для работы с вольво начиная с 99 года. Программа эту существует в полностью русифицированном варианте, естественно с “лекарством”. Я лично использую версию 2012A (на рутрекере — присутствует).

Для связи между автомобилем и VIDA необходимо специальный шнур-интерфейс. Называется он VOLVO DiCE. Оригинальный такой стоит в районе $300. Однако, существует китайская копия, которая стоит порядка 6000 рублей и при этом полностью копирует функционал оригинала (за исключением наличия bluetooth протокола и sd-карты). При установке VIDA на компьютер, драйвера для DiCE ставятся автоматически и при его подключении в диспетчере устройств он определяется как DiCE. В общем, никаких особенных сложностей при установки ВИДЫ на ПК нет, главное учесть, что ей нужно 2 гб оперативки, порядка 30 гигов свободного пространства на жестком диске и internet explorer 8+. Так же хочу заметить, что при подключении DiCE к ПК, при отсутствии на нем питания от OBDII разъема или от внешнего источника, интерфейс работать не будет, питания от usb ему недостаточно.

Установка VIDA и DiCE на apple macbook

Многие люди (например я) не имеют подходящего ноутбука c windows, а пользуются в повседневной жизни макбуком. Для решения задач с диагностикой машины я использовал виртуальную машину с виндой, однако, для корректной работы DiCE на макбуке подходит далеко не каждая виртуалка! Я долго мучился пока не понял в чем дело (с другими виртуалками я получал ошибку “не удалось запустить устройство” при подключении DiCE к компьютеру). Теперь я могу со 100% уверенностью сказать правильную конфигурая для маководов: это виртуальная машина VMware Fusion, операционка Windows 7 ultimate 32 бита, установленная в ней, и VOLVO VIDA 2012A. Подключаем DiCE к usb порту, “прокидываем” его в виртуалку — и все работает.

Диагностика при помощи VIDA и DiCE

Чтение volvo через DiCE

Когда ВИДА установлена и запущена (в трее на ее значке присутствует зеленая стрелочка), включаем дайс в машину и usb порт. Далее запускаем на рабочем столе ссылку VIDA All-In-One или же открываем интернет эксплорер и вписываем в строке адреса localhost/Vida.

В появившемся окошке вписываем свой логин (обычно в ломанных версиях это “1”) и попадаем на основную страницу работы. Переходим на вкладку “профиль транспортного средства” и видим свой “коммуникационный инструмент” — DiCE-123456 (номер у всех свой). Жмем “читать транспортное средство”. При работе с ВИДОЙ постоянно будет появляться всплывающее окно, которое будет пытаться показать нам форму авторизации вольво-сайта, ее можно просто закрывать и всё. Когда связь с машиной состоялась, поля параметра автомобиля заполняются сами, но не все. Те поля, которые не заполнились сами при соединении с машиной, необходимо заполнить вручную (выбрать тип коробки передач, тип кузова) и нажать ОК. После этого наверху страницы станет активной для нажатия вкладка “диагностика”. Именно туда мы и направляемся.

Раздел “Диагностика”, а далее "поиск неисправностей" — это как раз то, ради чего всё и затевалось. Тут у нас перед глазами схематичный вид volvo сверху с расположенными на нем различными электронными блоками управления, связанные CAN-шиной. Ниже — список ошибок в памяти авто (многие из них могут быть давно устранены и не актуальны). Для считывания текущих ошибок необходимо в нижней части окна перейти в закладку “Поставка” (такой вот смешной официальный перевод VIDA). После перехода в эту вкладку мы увидим все ошибки, зафиксированные на данный момент. Среди них могут быть те, которые уже устранены (например, если вы снимали подушку SRS и уже поставили ее на место). Поэтому после ознакомления нажимаем “стереть все” и ждем, какие ошибки сотрутся, а какие останутся. Соответственно по тем ошибкам, которые остались, и начинаем работу. Замечу, что блоки на диаграмме бывают в основном 3х цветов: серый — блок отсутствует (типа его не было в вашей volvo, но в некоторых комплектациях он может быть), блок зеленый — ошибок нет, все окей, красный — блок имеет ошибки, отсутствует вовсе или не работает. При выборе ошибок, появляется подсказка, что эта ошибка за собой влечет и что может ее вызвать. Но, безусловно, намного больше информации по ошибке может дать интернет.

Крутилка спидометра Volvo S60

Крутилка Спидометра Volvo S60

Крутилка на Volvo S60 — долговечный гаджет для приличной прибавки к основному заработку

Крутилка на Volvo S60 — девайс, созданный специально для быстрого увеличения показаний электронного спидометра. Прибор предназначен для разных моделей Вольво.

Намотка рекомендована для наемных водителей. С помощью такого изделия можно прилично зарабатывать на рабочей Volvo. Его также нужно купить для того, чтобы иметь возможность возвращать часть денег, затраченных на ГСМ.

Важные плюсы, которыми обладает крутилка на Volvo S60

Моталка для Вольво — один из самых удивительных гаджетов. Главная особенность подмотки заключается в ее безлимитности. Водитель может использовать такое устройство неограниченное количество раз. Причем удастся прибавлять любое количество километров.

Кан устройством сможет пользоваться человек с любым стажем вождения. Все что нужно для этого: вставить изделие в диагностический разъем OBD2 и завести автомобиль. Сразу же начнет происходить корректировка километража. Для этого не нужно выполнять установку и настройку.

Пробег на Volvo будет изменен в считанные минуты. Все благодаря тому, что прибор функционирует с очень высокой скоростью — до 5000 км/час.

Видео работы прибора Volvo S60 2013-2017

Другие особенности девайса:

Отличается компактными габаритами и небольшим весом, что позволяет размещать его даже в кармане.
Полностью съемное.
Подключается в салоне Volvo, что очень удобно.
Подходит для Вольво любого года выпуска. Машина может быть оснащена как автоматической, так и механической коробкой передач.
В электронику авто девайс не вмешивается.
Можно перепрограммировать прибор с учетом особенностей новой машины.
Во время прохождения ТО девайс не будет обнаружен. Сохраните гарантию на автомобиль.
Километраж накручивается в конкретной последовательности. Происходит дублирование данных в каждом сервисном интервале и блоке.

Кан приборы высшего качества по низкой цене и с быстрой доставкой!

Предлагаем купить сертифицированные кан устройства. Наладили их производство. При создании продукции применяем последние технологии и мировые стандарты.

Цена изделий вас приятно удивит. Она составляет всего 3490 рублей! При совершении крупной покупки стоимость еще уменьшится. Предоставляем скидки.

Преимущества компании:

Сотрудничаем с физическими, и с юридическими лицами. Можно приобрести любое количество гаджетов.
Бесплатно доставляем товары в требуемый город РФ. Девайс получите очень быстро.
В наличии на складе все модели из каталога. Склад в Москве. Из столицы рассылаем товары по стране.
Предоставляем на 5 лет официальную гарантию. Ее не нужно дополнительно оплачивать.
Комплектуем моталки подробной инструкцией, специальным чехлом, гарантийным талоном, упаковкой.
Оплата по безналичному расчету и наличными. Деньги берем только после проверки устройства покупателем.
Гарантируем конфиденциальность персональных данных клиента.
Можно посмотреть видео. Они представлены выше на странице.
При возникновении вопросов свяжитесь с менеджером компании.
Предлагаем воспользоваться помощью компетентного технического специалиста.

Не важно, в каком российском городе вы находитесь, будь то Москва или какой-то иной населенный пункт. В любом случае не раздумывая, обращайтесь к нам и заказывайте такой полезный девайс, как крутилка на Volvo S60.

Назначение Корректировка показаний одометра в большую сторону

Подключение Самостоятельное подключение через диагностический разъем OBD2 в салоне автомобиля

Установка Не требует установки полностью съемное

Скорость намотки до 1200 км/ч

Комплектация Устройство, инструкция, гарантийный талон, упаковка

Александр, крутилка для Skoda Octavia 2012

Приобрел ваш прибор, теперь есть возможность компенсировать недостающие километры. Раньше обходился без него. Сейчас на новой машине норму установили 9 литров на 100 км, а фактически зимой по городу с ночным прогревом двигателя получается около 11 литров. Получается перерасход оплачиваешь из своего кармана.

Егор, крутилка для Газель Бизнес 2015

Привет из Челябинска.
Вожу газель бизнес. Давно уже задумывался о моталке. Позвонил. Заказал. Через пару недель прислали по почте. Теперь с бензином я и вся моя семья. Спасибо моталка.

Руслан, крутилка для Renault Logan 2012

Я приобрёл себе прибор и очень доволен. Теперь я могу в свободное время добавить себе показания километража. А самое главное что прибор был доставлен и полностью исправен.

Стас, крутилка для Ford Focus 2017

На работе поменяли приборку на Форд Фокус, и при не выясненных обстоятельствах, были утеряны бумаги на новую приборку. И как всегда бывает в таких случаях, до нас дошли слухи, что скоро нас посетит проверка. Спасибо чуду прибору "подмотка спидометра" , который нас спас. (Стас)

Игорь, крутилка для Уаз Буханка 1998

Купил прибор месяц назад. Подключил сам. Прибор прост в обращении, работает четко. При такой работе окупится за 2 месяца. Советую приобрести друзьям. (Игорь)

Виктор, крутилка для Toyota Camry 2014

Хочу выразить Вам благодарность за качественную работу, все выполнено на высшем уровне, прибор работает отлично! Благодаря простоте в использовании и установке, Вашим устройством заинтересовались мои друзья и знакомые! Ждите еще 10 заказов!

г Подольск (батыр), крутилка для Камаз 2008

Купил моталку подключал сам, правда в камазе нет прикуривателя немного переделал, вывел отдельно кнопочку выставил нужную скорость 80кмч и теперь мотаю без проблем при шухере легко снимается да и год гарантии тоже неплохо советую всем проверено

Дмитрий, крутилка для Audi Q5 2012

Крутилка одометра окупилась за первые 3 недели. Жаль что так поздно узнал о данном приборе

Олег, крутилка для Ford Focus 3 2016

Посоветовали друзья, приобрел моталку, теперь крутим всем городом! привет из Тулы!! (Олег)

Валерий, крутилка для Газель Бизнес 2010

Пробовал на новой газели, все работает,одна заморочка нужно выводить отдельно тумблер-чтобы размыкать цепь при намотке, а так все отлично!

Руслан, крутилка для Газель 2005

Купил два месяца назад прибор для накрутки спидометра, устройство работает как часы. Очень доволен.

Описание