Диск тормозной экономичный что это

Экономичные тормозные диски

Тормозной диск передает тормозной момент на обод колеса, шину и дорожное покрытие. Кинетическая энергия, таким образом, превращается в тепло. Девяносто процентов этого тепла поглощается тормозным диском, откуда он рассеивается в окружающем воздухе.

Функциональность гарантируется .

. при всех погодных условиях (в дождь, снег, слякоть, при высоких/низких температурах).
. на любой скорости, во всех ситуациях вождения (в городском потоке, на шоссе, при езде со склона или по кочкам на дороге).
. во время всего срока использования (постоянная эффективность торможения).

Диапазон применения

Адаптация спецификации и требований к Экономичным запчастям сделала возможным значительное сокращение количества вариантов. В то время как наши Оригинальные запчасти были разработаны с целью оптимального соответствия требованиям каждой отдельной модели и варианта автомобиля, Экономичные запчасти адаптированы к условиям и требованиям всех классов автомобилей.

Преимущества

Конструктивные характеристики

• Круглый диск состоит из тормозной поверхности и отвода оси крепления.
• Сделан из чугуна/литой стали.
• Поверхность тормозного диска либо оцинкована, либо промаслена и упакована под вакуумом, чтобы защитить от ржавчины при хранении.
• Превосходная точность размеров/малые допуски.
• Компактный дизайн.

Преимущества продукта

• Отличная тормозная характеристика.
• Надежные показатели, даже в экстремальных ситуациях (жара, холод, высокая нагрузка, т.д.).
• Выдающаяся устойчивость к температурам.
• При езде со склона температура увеличивается до 800 °C — 1,000 °C.
• Минимальная тепловая деформация в результате экстренного торможения.
• Устойчивость к трещинам.
• Надежно и безопасно взаимодействует с Экономичными тормозными колодками и другими компонентами тормозной системы и подвески (тормозные колодки, тормозные суппорты, тормозные жидкости, амортизаторы).
• Тормозные диски обладают одинаковой эффективностью торможения в обоих направлениях вращения.
• Измененная обработка поверхности.

Почему случаются поломки?

Возможные причины дефекта тормозных дисков:

• Общий износ, связанный с использованием (в зависимости от используемых тормозных колодок)
• Чрезвычайно большое количество аварийных остановок.
• Изношенные или затвердевшие тормозные колодки вызывают появление зазубрин.
• Плотно установленные тормозные колодки приводят к тепловой перегрузке и трению.
• Неисправный регулятор тормозного усилия.
• Коррозия от продолжительных периодов без использования.
• Использование некачественных продуктов конкурентов.
• Влияние окружающей среды (жара, холод, влажность, пыль, примеси, соли, т.д.)

Как распознать неполадки?

• Шлифование тормозного диска, а в крайних случаях, появление трещин.
• Глубокие канавки и царапины на диске.
• Изменения в тормозном усилии.
• Вибрации педали тормоза (дрожание).
• Постоянный звук шлифования/скрежета.
• Тормозные колодки изношены, несущая пластина шлифует тормозной диск.
• Низший уровень индикатора износа был превышен.
• Деформации и значительные отклонения в размерах.

• Серьезный риск безопасности на дороге.
• Серьезной опасности подвергаются другие участники дорожного движения/чрезвычайно большая вероятность аварий.
• При самом плохом развитии событий отсутствие тормозного усилия.
• Съезд с дороги.
• Длинный тормозной путь.
• Колебания в работе тормозной системы.
• Увеличенный риск заноса.

Экономичные тормозные колодки ŠKODA являются наилучшим решением для Вас…

… потому что они идеально адаптированы к характеристикам и требованиям подержанных автомобилей.
… потому что они производятся согласно стандартам высокого качества VAGroup.
. потому что они разработаны в соответствии с мощностью двигателя, массой и максимальной скоростью автомобиля, поэтому Вы можете быть уверены, что Ваш автомобиль всегда будет тормозить должным образом.
. потому что Вы можете полностью положиться на них в экстремальных ситуациях.
. потому что они работают надежно даже при экстремальных температурах.
. потому что это ключевой компонент хорошо скоординированной системы подвески (шины, тормоза, амортизаторы), то есть «треугольника безопасности. Система подвески может оптимально выполнять свои функции только если все три компонента треугольника безопасности — шины, тормоза и амортизаторы — в отличном состоянии.
. потому что благодаря характеристикам Экономичных запасных дисков ŠKODA, они выгоднее Оригинальных запчастей примерно на 22%.

Вам следует…

… проверять тормозную систему при каждой замене резины.
… проверять вашу тормозную систему как минимум один раз в год на профессиональном сервисе.

Знаете ли Вы.

… что содержание, масса автомобиля, скорость и особенно качество компонентов играют решающую роль, когда вы применяете тормоза?
… что во время экстренной остановки тормозные колодки прижимаются со средней силой в 1,000 кг к тормозным дискам? При таком давлении тормозные диски не деформируются и не ломаются.
… что при езде со спуска тормозные колодки должны выдерживать температуру примерно в 800° C, максимальная температура в примерно 1,000° C?
… что продолжительные влажные зимы увеличивают коррозийное воздействие химических веществ (таких как дорожная соль)?
… что если тормоза с одной стороны изношены больше, это может привести к риску заноса?
… что эффективность торможения при экстремальном замедлении может увеличить выходную мощность двигателя во много раз?
… что тормозные диски на одной оси должны всегда заменять парно, чтобы гарантировать одинаковую эффективность торможения на обоих колесах оси?
… что тормозной путь увеличивается в четыре раза, если скорость увеличена вдвое?

Топ 15 лучших тормозных дисков на 2022 год (Рейтинг)

В данном обзоре мы расскажем о лучших тормозных дисках, посоветуем, какие выбрать для своего авто. Обязательно учитывайте доступный бюджет, стиль вождения и фирму изготовителя.

Виды тормозных дисков

При выборе тормозных дисков в первую очередь учитывают их тип.

Вентилирумые автомобильные диски

Первая категория тормозных дисков для авто – вентилируемые. Вентилирумые передние тормозные диски отвечают за качественное охлаждение, содержат пару пластин равных размеров, соединенных друг с другом несколькими перемычками. Между пластинами есть зазор воздуха – около 1 см. Этот зазор отвечает за отведение тепла в процессе торможения.

В некоторых перемычках дисковые элементы изогнутые – в ходе вращений они становятся похожими на лопастные части вентилятора, рассеивающие тепло.

Перфорированные диски авто

В них по периметру высверлены десятки разноразмерных отверстий. Степень эффективности в разы ниже, чем визуальные характеристики. В состав рабочих колодок входит вещество – скрепитель, которое будет распадаться при воздействии повышенных температур. Отверстия снижают площади трения, отведения тепловой энергии, что негативно сказывается на эксплуатационных характеристиках.

Также отверстия выполняют роль точек напряжения. Итог – появление трещин и прочих дефектов.

Вентилируемые тормозные диски с насечками

Функции насечек аналогичны отверстиям в перфорированных моделях. В каждом повороте насечки очищают поверхности трения от загрязнений. Края колодок цепляются хорошо, но сама колодка может выходить из строя раньше времени. Насечки лучше обычной перфорации, но и стоят дороже. Применять их есть смысл, разве что, в паре с колодками высокого качества.

Как узнать, когда нужна замена дисков

Первые признаки износа узлов:

• после нажатия на педаль, тормоза блокируются;
• при остановке движения, слышен характерный скрежет;
• отмечаются рывки, вибрации, появились посторонние звуки;
• визуально заметы трещины, сколы и другие дефекты.

Провести тест тормозных дисков можно самостоятельно, используя штангенциркуль. Также рекомендуем заглянуть в руководство по эксплуатации, изучить рекомендации производителя и следовать им при оценке состояния изделий. Если необходимо, обратитесь на СТО.

Износ определяют обычно прямо в гараже после предварительного снятия колес. В зависимости от результатов проверки, их меняют своими силами, либо отправляются в сервис. Погрешности вроде неравномерного износа, неоднородной толщины, убирают в ходе проточки. При короблении ничего не поможет, нужна замена.

Рейтинг бюджетных тормозных дисков

По стоимости, все тормозные диски условно делятся на 3 категории.

1. диски эконом класса;
2. бюджетные модели;
3. диски Премиум класса.

Первыми в рейтинге тормозных дисков для иномарок приведем ТОП моделей эконом-категории. Дешево – не всегда плохо, но особенности таких вариантов нужно учитывать.

NIPPARTS

Если не знаете, какие недорогие тормозные диски выбрать лучше всего, обратите внимание на модель известного нидерландского бренда. Каждое изделие идет с сертификатами соответствия, ассортимент постоянно расширяется.

На производстве организован жесткий контроль качества, поэтому объемы брака минимальные.

Преимущества:

1. долговечные;
2. прочные;
3. надежные;
4. гарантируют своевременное торможение.

Недостатки:

• сравнительно небольшой срок службы (но он окупается ценой);
• скромный модельный ряд.

Стоимость составляет около 2200 рублей.

AVANTECH

В сравнении тормозных дисков бюджетной категории, хорошо себя показала эта продукция южнокорейского концерна. Лучше любой рекламы о качестве изделий говорит сотрудничество с легендарным концерном Мицубиши Моторс.

При изготовлении японских тормозных дисков применяется сверхпрочный чугунный сплав с примесями углерода, а также краска с функцией защиты от коррозии.

Преимущества:

1. стойкость к перегреву хорошая;
2. разрушения, деформации при повышенных нагрузках исключены;
3. шумность, вибрации во время работы минимальные.

Недостатки:

• средний срок службы;
• пригодность для спокойной езды.

Стоимость сравнительно невысокая, в том числе для своей категории, около 1800 рублей за штуку.

BOSCH

Это немецкая фирма по изготовлению тормозных дисков. Вы можете смело выбирать данную продукцию и быть уверенным, что она прослужит вам максимально долго. Концерн Бош много времени тратит на стендовые испытания готовых изделий и делает это не зря – каждый сошедший с конвейера дисковый механизм, отвечает текущим стандартам на 100%. Компания поставляет товар на рынки напрямую в свободную продажу, сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями.

Преимущества:

1. доступность в продаже;
2. гарантированно высокое качество;
3. долговечность;
4. хорошее торможение.

Недостатки:

• лучше всего показывают себя при умеренной езде;
• экстренное торможение приводит к снижению рабочих показателей.

Подойдут решения для авто производства Европа, Азия, идеальны для условий города.

Стоимость около 1900 рублей.

Одни из лучших тормозных дисков японского производства, еще и по демократичной цене. Концерн работает с 1998 года, известен выпуском качественного и сравнительно недорого товара. Работает на потребности внутреннего и внешнего рынка. Отзывы о тормозных дисках NIBK хорошие.

Преимущества:

1. отлаженная работа сервисных центров, что особенно актуально для России;
2. максимальное качество выпускаемой продукции;
3. низкие цены.

Недостатки:

Стоимость около 3000 рублей.

FERODO

Английская марка, гарантирующая максимальный рыночный охват. Поскольку компания работает только с тормозными системами, она уделяет максимальное качество выпускаемым изделиям. Антикоррозийные модели серии Коат+ имеют улучшенные эксплуатационные характеристики.

Преимущества:

1. долговечность;
2. стойкость к коррозии;
3. соответствие стандартам.

Недостатки:

Цена – около 1500 рублей.

Диски средней ценовой категории

Средний сегмент – своего рода золотая середина в плане соотношения цены и качества. Такие модели надежные, долговечные, сравнительно недорогие. Какие тормозные диски лучше поставить – премиум или средней ценовой категории? Все зависит от доступных финансовых возможностей.

Если хотите, готовы платить за имя, бренд, дополнительные гарантии, можно делать это, если нет, хватит и обычных моделей. Расскажем, из чего сделаны тормозные диски, изделия какой фирмы будет лучше купить, приведем отзывы экспертов.

BLUE PRINT

Хорошие передние и задние модели с минимальным тормозным путем. Ассортимент производителя широкий, в нем есть решения для всех марок авто. Производственные базы английской марки находятся в Южной Корее. Система контроля качества на производстве реализована строгая, активно внедряются инновационные технологии, отвечающие передовым стандартам.

Сделаны изделия из стали высокого качества. Перфорация выполнения с применением передовых технологий.

Преимущества:

1. диски Blue print – гарантия комфортного безопасного движения на дорогах;
2. нет лишних шумов, вибраций;
3. короткий тормозной путь.

Недостатки:

• диски хорошо показывают себя только в городских условиях;
• быстрый износ при неблагоприятных факторах среды.

Цена – около 2350 рублей.

MASUMA

Японская марка, известная минимальным процентом брака. Стоимость деталей средняя, при этом соответствие текущим стандартам будет максимальным. Концерн давно работает с Ниссан, Хонда, Тойота, другими известными автопроизводителями.

Преимущества:

1. хорошая надежность;
2. стойкость к коррозии;
3. цены доступные.

Недостатки:

Подделки на рынке встречаются не редко. Поэтому нужно визуально оценивать качество приобретаемой продукции, сверять надписи и коды. Стоимость – в районе 3700 рублей.

SCHNEIDER

Лучшая в своей категории гоночная серия немецкого бренда. Диски созданы для решения задач экстремального вождения. Они содержат вентиляцию, перфорацию, которые снижают негативное воздействие скачков температур, удаляют газы из области трения колодок с диском. Отличные параметры сочетаемости будут с колодками ТМ Феродо или другого производителя, главное, чтобы они были заточены под экстремальное вождение.

Главная особенность дисков ТМ Shneider – реберная прямая структура, она обеспечивает оптимальную траекторию прохождения воздушного потока.

Преимущества:

1. направленный поток воздуха;
2. высокие показатели пуска;
3. долговечность;
4. хорошие параметры в условиях агрессивных сред.

Недостатки:

• диски приводят к ускоренному износу тормозных колодок;
• в условиях города модели всего потенциала просто не раскроют.

Цена – около 3700 рублей.

LUCAS (TRW)

Качество этих немецких тормозных дисков проверено временем. Оттенок – глянцевый, черный, поэтому обработка маслом, антикоррозийным составом не обязательны. Представлены в ассортименте специальные модели с повышенной теплопроводностью – легкие, со стабильным торможением, не подверженные перегреву.

Преимущества:

1. большой выбор моделей;
2. передовые характеристики;
3. стабильное торможение.

Недостатки серии стандарт:

• сокращенный эксплуатационный ресурс в сравнении с аналогами;
• недолговечность глянцевых поверхностей.

Цена – примерно 2500 рублей.

BREMBO

Итальянская торговая марка, товары которой высоко востребованы на российском рынке. Товары бренда – золотая середина в плане цены и качества, в производственный процесс постоянно внедряются передовые технологии. Итог – износ поверхностей снижается, гарантийный период эксплуатации увеличивается.

Преимущества:

1. широкий модельный ряд;
2. современные технологии;
3. наличие версий для спорткаров.

Недостатки:

Цена в районе 2600 рублей.

Лучшие диски Премиум класса

Для достижения оптимальных показателей – цены, качества и долговечности – купите диски премиум категории. Стоят они дорого, но это оправдано до копейки.

FREMAX

Бразильский бренд в сравнениях разных моделей дисков показывает отличные результаты. Именно FREMAX – главный поставщик концерна Мицубиси. Компания гарантирует контроль качества на всех этапах производства, постоянно инвестирует в инновации. Продукция поставляется в уникальной упаковке из пластика с клапаном воздушного типа. Обезжиривать до установки дисковые поверхности не нужно – можно сразу устанавливать.

Преимущества:

1. долговечность;
2. безопасность;
3. прочность;
4. надежность;
5. простая установка.

Недостатки:

Цена, несмотря на премиальный сегмент, лояльная, и составляет примерно 3000 рублей.

Супертехнологичные конструкции производства Австралия. Они идеальны для экстремальной манеры вождения, эффективно охлаждаются, устойчивые к перегревам.

Преимущества:

1. износ равномерный, медленный;
2. хорошая стойкость к перегревам;
3. насечки и перфорация гарантируют максимальную эффективность системы на случай попадания на изделия влаги.

Недостатки:

• цена

Цена: самые простые модели стоят от 4000 рублей.

Следующие в рейтинге тормозных дисков для иномарок – изделия АТЕ. Концерн обеспечивает нужды большей части современного авторынка. В продаже есть стандартные и тюнингованные типа Пауэрдиск модели, которые спокойно переносят температуры до 800 градусов. Возможно, это за счет особой конструкции и инновационной системы охлаждения.

Преимущества:

1. максимальная стойкость к износу;
2. большой выбор моделей;
3. долговечность.

Недостатки:

Цена – от 2900 рублей.

OTTO ZIMMERMANN

Качественные диски производства старого немецкого концерна. Продукция существует на рынке без малого 100 лет. Ценовая политика адекватная, хотя есть изделия подешевле, зато качество товара максимальное. Есть серии для городского, экстремального вождения. Устанавливаются дисковые элементы в основном на авто Фольксваген.

Преимущества:

1. высокая технологичность;
2. значительный ассортимент моделей;
3. большой диапазон цен.

Недостатки:

• сотрудничает производитель с немецкими автоконцернами, в свободную продажу тормозные диски почти не поступают;
• дороговизна.

Цены – от 5000 рублей.

Выбор для профессионалов – дорогой, зато идеальный во всех отношениях. Качество торможения максимальное, для скоростной езды диски подходят идеально. В продаже представлены разные линейки – для городского, загородного, скоростного вождения, пр. Качество отвечает уровню и не вызывают нареканий.

Преимущества:

1. большой выбор моделей;
2. долговечность;
3. неизменные эксплуатационные характеристики в течение всего срока эксплуатации;
4. неприхотливость к условиям среды.

Недостатки:

• цена

Цена – от 4000 рублей.

Какие тормозные диски лучше поставить

После изучения рейтинга тормозных дисков для иномарок по ценовым категориям, вам будет проще сделать правильный выбор.

Основные факторы, которые нужно учесть при покупке:

• тип колодок;
• предпочитаемый стиль езды;
• возможности устройства.

Тормозные диски лучше ставить те, которые соответствуют стилю вождения.

1. Если стиль вождения умеренный, лишен неожиданных, резких маневров, скорость невысокая, автомобиль относится к средне ценовому или бюджетному сегменту, можно будет остановиться на дисках типа эконом. Стандартный выбор – цельные без перфорированных отверстий.
2. При агрессивной манере вождения, частом использовании авто на значительных скоростях, есть смысл выбрать диски подороже, например, с насечками, перфорацией. Сплавы, конструкция позволяют осуществлять качественное точное торможение в сложных условиях.

Зависимость ресурса тормозных дисков от колодок непосредственная – они должны соответствовать по бренду, классу износостойкости или технологии изготовления. Отсутствие совпадений не делает применение деталей в комплексе невозможным, но сократит ресурс. Пара колодки низкого качества и дорогой диск приводят к быстрому выходу из строя обоих.

Оптимально учитывать при покупке геометрию тормозного диска. Чем больше диаметр изделия, тем выше будут показатели отведения тепла.

Предусмотрены ограничения по диаметру дисков, толщине. Вентилируемый характер изделий очень желателен, особенно для кроссоверов, внедорожников. Наличие воздуховодов, охлаждающих тормоза, повысит эффективность торможения. Соответствие габаритов намного важнее, чемфирма тормозных дисков.

Анализ рассмотренных факторов позволит выбрать оптимальные в плане цены-качества решения. Наименее долговечные – перфорированные модели, за ними следую изделия с насечками, сплошные вентилируемые. Стандартные перфорированные варианты устанавливают на легких моделях машин, если водитель выбирает умеренный стиль вождения, делает акцент на эстетике.

Правильный выбор по ТОПу тормозных дисков и основным рабочим параметрам – залог не только безупречной эстетики, но и безопасности.

Какие тормозные диски поставить: критерии выбора, лучшие производители

Самый простой способ понять, какие тормозные диски поставить, – посмотреть на старые и заказать такие же. Другое дело, что сегодня рынок предлагает огромное разнообразие, и можно подобрать что-то лучше, при этом даже дешевле оригинала. Хорошим решением, например, будет замена стандартных тормозных дисков на вентилируемые. При торможении они не будут перегреваться, соответственно, в экстренных ситуациях вы будете чувствовать себя в безопасности.

Если вы решили заменить оригинальные диски на какую-нибудь другую модель, внимательно изучите маркировку старой детали, снимите все размеры, посоветуйтесь с продавцами в магазине автозапчастей. Нюансов много и можно легко ошибиться, если поспешить с выбором. О том, какие тормозные диски лучше поставить и как выбрать правильные, вы узнаете из нашего материала.

Признаки износа тормозных дисков

Тормозные диски имеют свой ресурс. Об их износе можно судить по ряду признаков. Причем наличие каких-то из симптомов некритично, а при других надо будет срочно отправляться на СТО. Только выяснив, в каком состоянии находятся диски, можно приступать к выбору подходящих для вашего автомобиля.

Как понять, что требуется замена тормозных дисков? Для этого существуют специальные инструменты, с помощью которых вы сможете замерить остаточный износ рабочей поверхности дисков.

Но это в теории, а на практике многие владельцы автомобилей всего лишь проводят визуальный осмотр машины, чтобы определить, не подошел ли срок замены тормозных дисков. Установить новые расходники придется, если тормоза деформированы, на них образовалась окалина. Когда через тормозную педаль вы чувствуете сильную вибрацию, машина плохо тормозит, значит пришло время менять тормозные диски.

Заметили признаки износа тормозов на вашем автомобиле? Следует поехать на станцию техобслуживания, где механик установит новые тормоза.

Чаще всего тормоза выходят из строя из-за термической деформации. Она возникает на фоне резких температурных перепадов. К примеру, вы два-три раза подряд резко затормозили, тормозные диски перегрелись, затем машина проехала по луже или снежной каше. Из-за резкой смены температуры диски покоробило, значит, ремонт неизбежен.

Необходимо отправиться в автосервис на замену тормозов, если вы заметили следующие признаки:

• Чувствуете биение на рулевом колесе, когда тормозите. Также может появиться посторонний звук, скрежет. Стоит прислушиваться к тому, какие звуки исходят от автомобиля во время движения. Также обращайте внимание на свои ощущения во время езды. Так можно вовремя заметить неполадки, а значит, предотвратить аварию.
• Увеличение тормозного пути. В этом случае следует продиагностировать авто. Дело в том, что может произойти ДТП, если не рассчитать момент торможения. По возможности посетите автосервис, если машина стала хуже тормозить. Опытный автомеханик проверит, в каком состоянии находятся тормозные колодки.
• По краю диска образовался выступ. Если бурты более 2 миллиметров, диски нельзя использовать, так как они пришли в негодность. Как выходят из строя тормоза? При торможении на них оказывает воздействие фрикционный слой тормозных колодок, в результате диск со временем истирается. Истонченная деталь под большой нагрузкой может лопнуть. Причем это произойдет, когда вы будете тормозить во время движения на большой скорости, то есть в самый опасный момент. Если тормоза откажут, машина резко изменит траекторию движения, может перевернуться.
• Появились трещины на дисках. Чтобы обнаружить эту поломку, осмотрите тормоза, которые видно из-за колесных дисков. В таком случае необходимо поехать в сервисный центр. Двигаться нужно осторожно, плавно, со средней скоростью, без резких торможений. Растрескавшийся диск может лопнуть во время резких маневров. Если это произойдет, тормозная система вашего авто откажет. Такая поломка приведет к серьезной аварии, автомобиль выбросит в кювет или на встречную полосу.

Разновидности тормозных дисков

Далее рассмотрим, какие тормозные диски лучше поставить в зависимости от модели вашего авто. Конструкция этих расходников отличается, выделяют несколько их видов:

• Стандартные невентилируемые тормозные диски. Они плоские, с бороздками для отвода пыли. Такие тормоза недорогие, встречаются на бюджетных авто. Невентилируемые диски подходят для 70-80 % самых популярных моделей легковых авто в нашей стране. Но если вы любите быструю езду, то придется часто менять колодки и ремонтировать такие диски.
• Вентилируемые. Выполнены из двух рабочих поверхностей, расположенных параллельно. Между ними находится воздушная подушка с крыльчаткой, захватывающей воздух. Когда вы тормозите, диски перегреваются и могут лопнуть. Вентилируемые тормоза охлаждаются быстрее, они не страдают от перегрева даже во время эксплуатации при повышенной температуре. Главный минус вентилируемых тормозов – диски тонкие, поэтому срок их службы небольшой.
• Комбинируемые. Стоят такие тормоза дорого. Составные диски легкие, поскольку сделаны из чугуна и алюминия. Оснащены плавающей системой крепления кольца к ступичной части тормозного диска. За счет этой технологии обе колодки прижимаются к поверхности равномерно. Такие диски устойчивы к тепловому расширению, при поломке их можно восстановить.

Правила подбора тормозных дисков

Как определить, какие поставить передние или задние тормозные диски? Необходимо ориентироваться на то, какие будут использоваться колодки. Также важно учитывать стиль вождения, особенности монтажа.

Если вы водите спокойно, не превышаете скорость, тормозите плавно и передвигаетесь в основном по городу, при этом у вас недорогой автомобиль, можно приобрести бюджетные тормозные диски. Чаще всего это невентилируемые цельные модели без перфорации.

Для тех, кто водит агрессивно, любит быструю езду, стоит подобрать премиальные диски с перфорацией и насечками. За счет конструктивных особенностей и используемых для их изготовления сплавов такие детали подходят для эксплуатации в экстремальных условиях.

Оптимальный вариант, когда тормозные диски и колодки одного бренда, одинаковые по классу, износостойкости.

Если это условие невозможно соблюсти, нужно выбрать такую пару, которая была произведена по единой технологии. Только в этом случае колодки и диски будут работать наиболее эффективно. Когда устанавливают премиальные тормозные диски, но бюджетные колодки низкого качества, во время эксплуатации последние быстро придут в негодность, что повлечет за собой выход из строя тормозного диска.

Чтобы понять, какие тормозные диски поставить, учитывайте и их геометрию. Если у расходника большой диаметр, он будет хорошо отводить тепловую энергию. При выборе тормозов также нужно ориентироваться на диаметр колесных дисков.

Тормозные диски отличаются и по толщине. Толстые изделия поглощают и отдают тепло более эффективно, выдерживают работу при высокой температуре.

Наилучшее решение – это выбрать вентилируемые тормоза. Такие модели лучше всего подходят для джипов и кроссоверов. У большой и тяжелой машины тормозной путь будет короче, если есть воздуховоды для охлаждения дисков.

Нельзя забывать и про крепежные параметры тормозов, которые могут отличаться в зависимости от вашей модели авто. Здесь нужно учитывать диаметр и высоту ступичной части, количество, габариты и местоположение крепежных отверстий непосредственно на самом диске. Также важны и другие геометрические параметры расходников.

Рекомендуем

Стоит отметить, что с учетом всех вышеуказанных факторов быстрее всего выходят из строя диски с перфорацией. Чуть дольше прослужат модели с насечками. Максимальный ресурс – у сплошных вентилируемых тормозов.

Это значит, что модели с перфорацией подходят только для легких автомобилей, владельцы которых водят аккуратно и плавно. Часто их выбирают владельцы машин, желающие быть в тренде моды. Они считают, что такие тормозные детали – показатель стильного авто.

Как отличить оригинальные тормозные диски от подделки

В продаже часто встречаются поддельные тормоза. Фальсификат имеет низкое качество, не соответствует стандартам безопасности. Контрафактные детали быстро придут в негодность под воздействием повышенных нагрузок. Машина станет неуправляемой, может случиться серьезное ДТП. Не стоит рисковать, покупая подделку. Выбирайте тормозные диски от проверенных производителей, которые выпускают расходники с отличительными признаками, чтобы покупатель смог легко определить, что перед ним оригинал.

Обращайте внимание на качество упаковки. У оригинальной детали упаковка сделана из прочного картона, поэтому она сохраняет форму. Не должно быть дефектов полиграфии, ошибок в маркировке.

Перед покупкой внимательно осмотрите диски. Поверхность должна быть без повреждений, зазубрин и вмятин.

Обратите внимание на маркировку на ребре, важно, чтобы она не была перекошена. У оригинальной детали маркировка будет идентична той, что указана на коробке.

С помощью микрометра, линейки и штангенциркуля вы сможете измерить толщину диска по всей окружности. Значения этого параметра у обеих половинок должны быть одинаковые. Если есть отклонения, появится вибрация, биение и разбалансировка колес во время езды.

Рекомендуем

Многие компании-производители, чтобы защитить выпускаемый товар, используют QR‐коды, индивидуальные номера, голографические изображения. Чтобы удостовериться в том, что перед вами оригинал, воспользуйтесь приложением на смартфоне или зайдите на сайт компании. Далее рассмотрим, какой фирмы лучше поставить тормозные диски.

Топ-5 производителей автомобильных тормозных дисков

Многие автовладельцы затрудняются с выбором тормозов, поскольку в продаже есть диски разных брендов. Ориентируйтесь на наш рейтинг наиболее популярных производителей тормозных дисков, чтобы ваша покупка была удачной.

1. Ferodo

Доля этого бренда на европейском рынке автопроизводителей составляет 98 %. На автозаводах устанавливают тормоза «Феродо», а также используют их для замены в качестве аналога при обслуживании авто после того, как гарантийный срок закончится. Оригинальные диски «Феродо» высококачественные, поэтому их часто можно встретить на премиальных авто. Кроме того, их изначально устанавливают на машины экономкласса.

Главное достоинство этого бренда заключается в том, что компания изготавливает только тормоза (колодки, барабаны, элементы гидравлической системы, суппорты) для разных автомобилей, включая спортивные. Эта компания не только производит детали, но и проводит различные исследования, внедряет новые разработки, создавая конкурентоспособный продукт.

NiBk – это бренд из Японии, под которым продаются диски и тормозные колодки. Детали изготавливаются из высокоуглеродистой стали, имеют защитное от коррозии покрытие. Для спортивных авто диски производятся из титано-керамического сплава. Также в продаже можно найти классические тормоза, модели с прорезями, изделия из органического состава без металлических сплавов, перфорированные.

Данный бренд поставляет продукцию практически для всех автомобилей, как иномарок, так и японского производства.

Диски этого бренда можно увидеть на японских и корейских авто (к примеру, Solaris), а также на машинах российского производства, таких как Lada Priora, Kalina, Granta. Диски от этого производителя качественные, среднего ценового сегмента – приобрести их можно за 1 600 руб. Поэтому если вы не знаете, какие тормозные диски поставить, выбирайте расходники этого бренда.

«Брембо» – популярный бренд из Италии, под которым поставляется широкая товарная линейка деталей для тормозной системы. У компании-производителя есть 4 научно-исследовательских центра, а также 19 заводов по всему миру. Тормоза от этого бренда пользуются популярностью у автовладельцев в нашей стране, они также устанавливаются на отечественные авто. Тормозные диски «Брембо» сохраняются в первозданном виде даже после долгой эксплуатации. Главное отличие продукции этого бренда – она поставляется для машин премиум-класса.

Практически все автовладельцы положительно отзываются об этих тормозах. Они подходят как для спортивных машин, так и для авто со стандартной комплектацией.

Тормоза «Бош» можно приобрести по средней стоимости. Под этим брендом выпускается большая товарная линейка автодеталей, которые прошли все тестовые испытания. Тормозные диски «Бош» поставляются на вторичный рынок, их можно приобрести в розницу в любом автомагазине по всему миру. Также тормоза этого бренда используются в качестве оригинальных для машин из Европы и Азии, таких как «Рено», «Шкода», «Ниссан», «Хенде».

У этого производителя есть собственные заводы во многих странах, включая Россию. Многие владельцы авто в своих отзывах указывают, что тормоза «Бош», сделанные в нашей стране, более низкого качества, чем такие же детали иностранного производства. Тормозные диски этого бренда подходят для спокойной езды в городе, их не стоит приобретать для установки на спортивный автомобиль и если вы любите высокую скорость.

Эта фирма входит в состав европейской корпорации TRW. Под данным брендом производится широкий ассортимент запчастей для тормозной системы авто.

Большая часть расходников поставляется на вторичный рынок. Но часть тормозных дисков используется как оригинальные детали на машины «Фольксваген» и «Опель» средней ценовой категории. Главное отличие дисков «Лукас» заключается в том, что они окрашены в черный цвет и имеют глянцевую поверхность.

Под этим брендом на рынок поставляется большая товарная линейка тормозов, однако такие диски стоит устанавливать на машины экономкласса.

Благодаря невысокой стоимости многие автовладельцы в России выбирают такие тормозные диски. Расходники выполнены из углеродистой стали, поэтому им не страшен перегрев, они достаточно легкие, обладают высокой теплопроводностью. Единственный минус тормозов бренда «Лукас» – небольшой ресурс. Но то, как долго прослужат диски, зависит не только от их качества, но и от того, как вы водите машину, передвигаетесь по городу, бездорожью или по трассе.

Мнения автовладельцев о выборе тормозных дисков

1. Как я выбирал тормозные диски.

«Какие тормозные диски поставить? Выбирайте модели с максимальным гарантийным сроком. Оптимальный вариант, если доставка будет от производителя. Рекомендую Nationalautoparts, оригинальные тормоза, откатал на них 110 000 километров».

«Выбираю самый простой и бюджетный вариант. Узнаем, кто поставляет расходники, и диски этого бренда приобретаем.

Если тормоза системы АТЕ, выбираем их, если BREMBO – покупаем «Брембо». Нередко стоимость аналога в несколько раз меньше, чем у оригинальных запчастей (но мы-то знаем, что деталь от одного и того же производителя)».

«»Брембо» идут в оригинальных коробках для «Тойоты». Конечно, качество превосходное, но стоимость слишком высокая. Купил два задних диска от Lexus ISF. Тюнингую машину, поэтому на цену запчастей не смотрю».

Важно правильно выбрать тормозные диски, чтобы передвижение на машине было полностью безопасным. Устанавливать тормоза следует в проверенном автосервисе, особенно если у вас нет опыта монтажа тормозных дисков, поскольку эта работа достаточно сложная.