Как снимать бак на т5
Сегодня снял и промыл(вскрытие показало,что в этом не было необходимости) топливный бак.Решил не пользоваться истокадой или ямой.Всё сделал на земле,только авто загнал на бруски 150 на 150 бочиной. 
Фотки чё-то сразу не загружаются как про тему замены пружин.Позже попробую выложить. 
Снял лючок горловины топливного бака и пласт.серцевину,открутил болт держащий горловину,иначе бак не снять.
Снял пластиковые защиты и топливохладитель.
Отсоединил топл.трубки от топливоохладителя и др.,заглушил их.
Подпираю бак и снимаю 3 хомута,держащих бак. 
Опускаю бак.
Открутил кольцо держащее топл.насос.
Вытаскиваем насос.Для удобства топл.шланги и питающие кабеля от насоса не отсоединял,снимал вместе.
Почистил,продул топливозабор.
Как снимать бак на т5
♦ Снимите клеммы с аккумулятора.
♦ Слейте из бака Фольксваген Транспортер Т4 топливо.
♦ Выньте из заливного конуса (11) зажимное кольцо (10) и снимите резиновый конус. Ослабьте болт (12) (см. рис. 260).
Рис. 260 Крепление топливного бака Фольксваген Т4
1 — резиновое кольцо, 2 — датчик уровня топлива, 3 — уплотнительное кольцо, 4 — топливный бак, 5 — болт, 6 — ленты крепления бака, 7 — накладки, 8 — топливопровод, 9 — штуцер вентиляции, 10 — зажимное кольцо, 11 — резиновый раструб, 12 — болт, 13 — подводка, 14 -зажимной хомут, 15 — подающий топливопровод, 16 — возвратный топливопровод
Рис. 261 Система улавливания паров топлива с активированным углем
1 — соединительный разъем, 2 — болты, 10 Нм, 3 — магнитный клапан, 4 — резиновая втулка, 5 — патрубок дроссельной заслонки, 6 — кронштейн, 7 — бачок с активированным углем, 8 — тройник, 9 — трубопровод подачи воздуха.
♦ Установите под бак домкрат и слегка приподнимите бак Т4 Транспортер.
♦ Отверните болты (5) и снимите ленты крепления бензобака (6)
♦ Опустите бак на домкрате. Ослабьте хомутики топливопроводов у датчика уровня топлива и снимите возвратный (16), а также подающий (15) топливопроводы.
♦ Отсоедините разъем электрических проводов датчика уровня топлива.
♦ Опустите бак вниз и выньте из-под машины.
Установка бака Т4 производится в обратной последовательности.
Снятие и установка топливного насоса и датчика топливного бака
Снятие и установка топливного насоса и датчика топливного бака Volkswagen Transporter
Топливный насос и датчик топливного бака
Топливный насос вместе с датчиком топлива у бензинового двигателя находится в топливном баке. У дизельного двигателя топливный насос встроен в топливный насос высокого давления (ТНВД), датчик топлива сверху, на топливном баке.
Датчик топлива состоит из поплавка и потенциометра. При падении уровня топлива, опускается и поплавок датчика топлива. Связанный с потенциометром поплавок повышает при этом электросопротивление датчика. В результате напряжение на приборе, показывающем уровень топлива, падает, и стрелка указывающая уровень топлива, отклоняется в направлении «lеег» – пустой.
Предупреждение
При снятии топливного насоса возможно вытекание небольшого количества топлива. Пары топлива ядовитые и легко воспламеняются, поэтому необходимо обращать внимание на хорошую вентиляцию рабочего места. Не пользоваться открытым огнем, пожароопасно!
При этом из памяти радио стирается противоугонный код и настроенные радиостанции. Батарею нельзя отсоединять при включенном зажигании, в противном случае блок управления системы впрыска топлива выйдет из строя. Перед отсоединением необходимо прочитать указания в подразделе 10.11.1 и подразделе 10.19.11.
Для облегчения установки пометить топливопроводы клейкой лентой.
Искр быть не должно.
Перед снятием подложить ветошь для сбора вытекающего топлива.
Не согнуть при этом датчик топлива. Датчик топлива должен указывать вперед примерно под 30°.