Как сбросить значок давления в шинах на киа рио
| К странице. |
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
134 10
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
16 5
| Меню пользователя SZR |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные SZR |
| Найти все сообщения от SZR |
1774 105
Можно было просто почитать инструкцию. Там все про это написано.
А загорается он на самом деле от всего подряд:
"Преимуществами системы косвенного измерения давления в шинах является отсутствие дополнительных конструктивных элементов и связанная с этим низкая цена. Вместе с тем система имеет существенные ограничения в эксплуатации, в том числе не определяет давление перед началом движения, имеет низкую точность и высокий порог (30%) определяемого отклонения давления."
"В системе предусмотрена адаптация к изменению параметров давления воздуха в шинах в случае их замены или проведения сервисных работ на ходовой части – т.н. калибровка системы. При движении в новом качестве система оценивает и запоминает параметры шин. Процесс калибровки постепенно переходит в контроль новых параметров давления в шинах"
"Принцип работы данной системы основан на том, что спущенное колесо имеет меньший радиус и соответственно проходит за один оборот меньшее расстояние, чем исправное колесо" .
| Меню пользователя Димася |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Димася |
| Найти все сообщения от Димася |
| Эту рекламу можно отключить. |
134 10
так как в гараж попаду только в субботу, порешал чисто по пунктам — приду, еще раз проверю давку, если норм — попробую настройку, не поможет — скину клемму, еще раз нет — тоды к ОД. другие предложения будут?
по езде — да все элементарно, просто соблюдай дистанцию, на льду резко не газуй, не тормози и поглядывай по сторонам! помни — это не шипы, не гусеницы и не вертолет, всегда обдумывай возможные проблемы и их решения заранее (насколько это возможно), ну и, когда есть возможность, провоцируй неадекватное поведение машины, пробуй варианты выхода, в смысле — учись экстрим-езде. ну когда делать нефиг!
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
85 23
| Меню пользователя cronewer |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные cronewer |
| Найти все сообщения от cronewer |
1414 17
А кто его знает. Скорее всего такие вещи предусмотрены в алгоритме оценки спущенности колеса, как и варианты пробуксовки.
Может скоро автор темы разберется и поведает о причине загорания лампы при одинаковом давлении в шинах.
Загорелся индикатор низкого давления в шинах (_!_)
Всем доброго времени суток.
Сегодня утром я захотел просто прокатнуться по объездной дороге, т.е. выехать за город. Без какой либо цели, просто покататься. Хотя, цель некоторая была. Вот уже который день подряд до этого машина передвигалась по городу исключительно в пробках. Причем в пробках довольно затяжных. Вот и захотелось мне слегка "прочистить" ДВС (если он вообще чиститься от этого хоть как то) и свечи, дав, как говорят в народе, слегка проср%ться машине. И вот, встав где то в 8 утра в субботу (спать по долгу не могу и не дают 🙂 ), я прыгнул за руль и отправился на утреннюю "прогулку". По дороге на объездную трассу неожиданно на ровном месте ни с того ни с сего загорелся небезызвестный значок желтого восклицательного знака.
Я знал, что у нас реализована система контроля давления в шинах, однако когда я менял летнюю Kumho на зимнюю Nokian Nordman выяснилось, что датчиков давления в шинах в наших машинах нет. Существует косвенная система определения спуска давления в шинах через датчики ABS. Принцип ее действия следующий (поправьте если в чем то не прав): ваши колеса вращаются, и датчики АБС фиксируют частоту вращения колес. Если одно из колес начинает спускать давление, его радиус уменьшается (немного). Соответственно, изменяется и частота вращения колеса. Система это замечает, и сигнализирует об этом, мол, колесо спущено т.к. его частота вращения изменилась. Вы выходите и смотрите, что не так.
Так же случилось и у меня. Я остановился на обочине, вышел и осмотрел колеса. Визуально изменений не было. Так водится, что я пытаюсь застраховать себя от многих неприятностей в дороге. По этой причине в багажнике у меня довольно мощный компрессор со встроенным барометром. Обойдя все 4 колеса оказалось, что на одном из колес давление 2,5 на двух других 2,2 и на четвертом 2,1. Подкачав 2,1 до 2,2 сел в авто и проехался. (_!_) не погас, как я и предполагал. Спустив 2,5 до 2,2 я снова проехал некоторое расстояние. Значок по прежнему горел. Я созвонился с ОД, но все мастера были заняты, мне обещали перезвонить как смогут (но так в итоге и не перезвонили). По итогу, я сам доехал до ОД, и мой менеджер, который продавал авто, посоветовал просто пока что нажать на кнопку коррекции давления, приняв текущие данные датчиков АБС за исходные, значок погас. Я бы мог и сам это сделать, но было интересно что по этому поводу думает ОД. А ОД сказал — приезжайте в следующий раз, если по беспокоит. "Вы же переобували авто на зиму? Ну вот, это естественно, что загорелся (_!_). Корректируйте. И 2.2. это маловато, для R15 норма 2.3". В общем, слегка подкачав колеса, я сбросил индикатор кнопкой, т.к. сам он все равно не потух.
По существу, как мне кажется, эта система — такой себе способ контроля за давлением. Я переобувал авто с месяц назад. А загорелся он только сейчас. Логично предположить, что при переобувке мастера не могли загнать во все колеса давление 1 в 1 с заводским. Но тогда эффективность системы невысокая, т.к. замечает разницу спустя весьма продолжительное время. Наверное, после этого продолжительного времени после подкачки колес, значок снова бы потух. Так что, лучший индикатор прокола это ваши глаза и ощущения от езды 🙂 А система поможет Вам только если у вас колесо спускает медленно, но верно. Либо я чего то не понимаю. Благодарю за внимание!
Загорелся значок давления воздуха в колесах Киа Рио 3
На панели загорелся значок падения давления воздуха на колесах, куда нужно обратиться? Возможно ли самой урегулировать?
@andrienko.1966 —> А какой год выпуска автомобиля?
Изнашиваются шины по краю внутренней стороны задней балки? По какой причине может такое происходить, подскажите пожалуйста? .
На 23 февраля для машины сына хочу купить в подарок компрессор с подключением через прикуриватель, но не знаю как и по каким параметрам выбирать.
Добрый день! На мелких неровностях стучит стекло приборов. Как это устранить? Спасибо.
Привет. У меня загорелся желтый знак восклицания, после я вчера доводил давления шин до нормы, т.е 2.0, но нет толку. Можете помочь.
Оранжевый значок горит со скобкой, надпись такая у вас в инструкции, на машине ехать нельзя. «Система распределения тормозных усилий неисправна.».
Может речь идет про автомобиль 2017-2018 годов выпуска? Если так, то датчиков давления шин на авто нет, система контроля давления шин работает по датчикам абс. Проверьте давление холодных шин, при необходимости подкачайте их, нужное давление для шин указано на наклейке, которая находится на средней стойке, ее можно увидеть, если открыть водительскую дверь.
Далее нажмите на кнопку SET и удержите ее более 3х секунд, значок давления шин должен замигать в течении 4х секунд, можно ехать дальше.