Какие шрусы лучше на гранту

Замена ШРУС на Гранте – когда менять и какому бренду отдать предпочтение?

Этот узел трансмиссии передает крутящий момент от двигателя к передним колесам, одновременно обеспечивая их поворот на необходимый угол. ШРУСы (или по-народному, «гранаты») устанавливают на передне- и полноприводные машины. За всю историю автомобилестроения придумано несколько разновидностей шарниров, но наиболее распространенным является трипоидный тип механизма. В него входит 3 подшипника, способных долгое время работать при высоких нагрузках.

Конструкция

На каждой переднеприводной машине имеется 4 ШРУса: пара наружных и столько же внутренних. Крутящий момент сначала передается от коробки на вал последнего, а затем от него на колесо. Внутренний шарнир имеет несложную конструкцию в виде корпуса («стакана»), в котором размещены игольчатые подшипники. В него вставляется полуось, другой конец которой идет в ступицу. Оба ШРУСа от попадания грязи и пыли, играющих роль абразива, защищены чехлами.

Как определить неисправность наружных шарниров

Самый главный признак – характерный хруст. Особенно явственно он проявляется при максимальной нагрузке – например, при выворачивании колеса до упора в какую-либо сторону на скорости. В этот момент вы можете почувствовать толчки в руль.

Чтобы окончательно убедиться в неисправности наружного ШРУСа, подыщите ровную площадку, чтобы по ней можно было проехаться на машине. Далее выверните руль в одну сторону и резко троньтесь с места – при открытых окнах вы услышите хруст (лучше пригласить помощника), свидетельствующий о необходимости замены механизма.

Порванный пыльник – приговор ШРУСу. Фото: YouTube.com

Второй вариант подразумевает проезд по плохой дороге с выворачиванием руля. Если он находится в крайнем правом положении и появляется посторонний звук, неисправен левый ШРУС, и наоборот: в противоположной ситуации – правый. Но бывают, хоть и редко, исключения, когда хрустит та же сторона, в которую вывернут руль. Поэтому лучший вариант – использовать помощника, чтобы он слушал справа, а вы слева. Впрочем, обычно ШРУСы меняются попарно и, если хрустит один, менять нужно и второй.

Определение неисправности внутреннего шарнира

Здесь способ диагностики несколько иной. Нужно проехаться по неровному, с ухабами проселку или «убитому» асфальту. Неисправный ШРУС обязательно будет стучать. Есть и второй метод. Его суть в том, что при наибольшем изгибе внутренний шарнир нагружается по максимуму. Для «моделирования» подобной ситуации посадите на заднее сиденье людей, уложите багаж и проедьтесь прямо. Хруст «подскажет» о выходе детали из строя.

Универсальный метод определения неисправности

Понадобится площадка – подойдет и гараж. Алгоритм действий:

• �� вывесите любое переднее колесо
• �� переведите рычаг коробки в «нейтраль» и затяните «ручник»
• �� пустите мотор
• �� выжмите сцепление, включите первую скорость и отпустите медленно педаль
• �� постепенно жмите на тормоз, чтобы нагрузить ШРУС
• �� прислушайтесь (попросите помощника) снаружи к звукам со стороны колес
• �� если появляется стук с одной из сторон, неисправен соответствующий внутренний ШРУС
• �� отпустите тормоз, выверните руль в одну из сторон и снова нажмите на педаль: добавление к стуку еще одного звука говорит о неисправности и наружного механизма
• �� повторите процедуру, выворачивая «баранку» в другую сторону

Можно просто поставить автомобиль на смотровую яму, забраться под него и подергать за вал шарнира: большой люфт свидетельствует о необходимости замены узла.

Почему ШРУС выходит из строя?

Если не считать естественного износа, а при условии нормальной эксплуатации он происходит далеко за 100 тыс. км пробега, существует две основных причины. Первая – агрессивная езда. Высокая нагрузка при резких поворотах на скорости никак не способствует долгому сроку службы шарниров. Вторая причина заключается в эксплуатации авто на плохих дорогах. В результате таких поездок:

• ✅ ШРУСы испытывают ударные нагрузки, особенно при попадании колеса в ямы и наезде на бугор в момент поворота
• ✅ защитные резиновые чехлы (пыльники), находящиеся в непосредственной близости от дороги, рвутся и песок, грязь начинают играть роль абразива, быстро истирающему «внутренности» шарнира

Преждевременный износ нового шарнира при аккуратной езде по хорошим дорогам говорит только об одном – низком качестве узла.

Езда на «хрустящем» ШРУСе

На первоначальной стадии она допускается, но рекомендуется заняться заменой узла как можно скорее. В первую очередь осмотрите деталь: иногда достаточно заложить в нее смазку и поменять пыльник. Если дело серьезнее, последствия могут быть самыми печальными. И дело не только в лишних расходах: создается риск серьезной аварии, ДТП, угрожающих жизни и здоровью водителя, пассажиров. Последствия езды с неисправными шарнирами:

• �� заклинивание на скорости может привести к потере контроля над управлением авто
• �� разрушение наружной обоймы внешнего ШРУСа на ходу также приводит к непредсказуемым последствиям
• �� поломка полуоси, вала приводит к обездвиживанию машины (необходимо вызывать эвакуатор или дальше ехать на буксире)

Поэтому не стоит ждать, когда разрушение шарнира приведет к самым неприятным последствиям. Лучше заменить деталь уже при первых признаках ее износа. Но тут возникает другая проблема: как выбрать узел? На рынке довольно широкий ассортимент ШРУСов. Стоит рассмотреть подробнее предложения производителей на примере самой популярной российской модели Lada Granta. Наибольшим спросом пользуется продукция от самого производителя – АвтоВАЗа. А что другие?

Деятельность компании начиналась в Великобритании, но сегодня головной офис в Германии. Сейчас филиалы разбросаны по всему миру, в основном находятся в Европе.

ШРУС GKN в комплекте. Средняя цена наружного шарнира 3185 руб. Фото: YouTube.com

Изделия не требуют балансировки и отличаются обилием смазки: т. е. при целом пыльнике добавлять ее не нужно в течение всего эксплуатационного срока. В комплекте, помимо шарнира:

• ✅ стопорное кольцо
• ✅ смазка
• ✅ защитный чехол
• ✅ прокладка
• ✅ крепеж

Для производства пыльников использован неопрен и качественный пластик, хорошо выдерживающие высокую температуру. Средний ресурс при спокойной эксплуатации по хорошей дороге – от 80 тыс. км пробега.

Бренд принадлежит компании H&h Groep из Голландии. Все компоненты механизма сделаны из легированной стали. Обработка подшипников производится при высоких температурах, чтобы придать каналам, в которых перемещаются шарики, особую прочность. Сборка механизма идет по принципу селективности (по парам): это гарантирует надежность готового шарнира и его длительный ресурс.

Наружный шарнир от Hola в комплекте. Средняя цена наружного шарнира 2850 руб. Фото: ЯндексМаркет

Изделие имеет хорошие отзывы среди покупателей, относится к средней ценовой категории.

HOFER

Молодая немецкая компания, созданная в 2009 году. Среди предлагаемых товарных позиций – детали подвески, трансмиссии,стартеры, тормозные колодки и иные компоненты авто. Узлы и детали изготавливают для таких марок машин, как Nissan, Chevrolet, Renault, Daewoo, а также КАМАЗ, УАЗ, ВАЗ. Продукция сертифицирована (ISO 9001 2000).

Бюджетный ШРУС HOFER в фирменной упаковке. Средняя цена наружного шарнира 1740 руб. Фото: YouTube.com

В плане цена/качество, пожалуй, наиболее оптимальный выбор. Из минусов стоит отметить сравнительно высокую стоимость. Но по отзывам некоторых автовладельцев ШРУСы от этого производителя «выхаживают» не менее 100 тыс. км.

Trialli

Название бренда в переводе на русский образовано от словосочетания «Тройственный союз». Изначально, в 1995 году, в концерн входили только итальянские компании, но позже присоединились фирмы из других европейских стран: Бельгии, ФРГ, Чехии, РФ, Китая, Франции. Trialli занимается производством и поставками комплектующих к «народным» (т. е. бюджетным) автомобилям.

Отзывы об изделиях бренда довольно противоречивы, хотя положительных больше, чем отрицательных. Зато комплект поставки оказался несколько «расширенным», по сравнению с другими брендами. В упаковке, кроме самого шарнира может быть:

• ✅ пыльник
• ✅ в отдельно пакетике – хомуты, метизы
• ✅ ступичная гайка
• ✅ тюбик со смазкой
• ✅ перчатки (!)
• ✅ руководство и гарантийный талон

В последнем пункте предусмотрено три варианта. Если установка осуществлялась самостоятельно, производитель гарантирует 50 тыс. км пробега, при монтаже в автосервисе – 75 тыс. км, а если в техцентре Trialli, то 100 тыс. км. Только непонятно, куда обращаться при возникновении проблем с деталью.

Существует множество иных компаний, выпускающих шарниры для Lada, в т. ч. Granta. Например, «Белмаг», БРТ, Kroner, Kraft. Когда-то (есть энтузиасты и сейчас) автолюбители ремонтировали ШРУСы. Однако сегодня это делать не имеет смысла: восстановленный узел долго не проходит, а его внезапная поломка чревата ДТП, в «лучшем» случае выходом из строя других, соседних деталей. Так что целесообразнее купить новую деталь. Менять лучше попарно: два наружных и (или) 2 внутренних.

ШРУСы для ВАЗ (Lada) Granta

Не берите Hofer. Менял все 4. Внутренние ещё держат. А наружные через 10000 захрустели. Пыльники в комплекте г…но.

Долговечность:

КРАФТ проходил полтора года, НО захрустел через месяц (2-3тыс км). Криминала не было, ездил без проблем 40ккм, но перед зимой этой решил все же сменить. Осмотрел, люфт минимальный. Фирму стороной в любом случае.

Я осенью решил проэксперементировать и поставил наружние Кронер. 40 тык полёт нормальный. Хотя думал что тках на 20 развалятся за такую смешную цену.

Себе пыльники менял, ставил брт и заводские хомуты, проблем не наблюдаю.

Шрус наружный взял крафт оригинальный. И это было где то годов в 2011ом. В 2016 году машина ушла от меня, и уверен, до сих пор наверно ездит на этом шрусе.

2,5 года назад заменил наружный передний ШРУС на японский HDK (артикул для заказа TO-065A48). Эксплуатация зачётная.

Вот эти ставил на тазики… Нареканий не было, только вот пыльники потрескались за год, но не лопнули.

Ставил себе наружный шрус белмаг он самый дешевый был! Пока ходит Вроде!

Напишите свой отзыв о ШРУСах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:22

У подшипников ступицы RUVILLE только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:21

25 февраля 2022, 20:21

У литых дисков JT появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:20

У прокладок клапанной крышки OEM FORD только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У масел МКПП ADDINOL только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:14

У воздушного фильтра OEM Nissan только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:12

У ремкомплекта суппорта OEM ГАЗ только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:10

У рулевой рейки Bosch только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:37

В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 20 производителей!

25 февраля 2022, 19:22

В авторейтинге наборов инструментов для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 18:53

На JURID написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 18:43

На антифризы Total написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 17:32

На аккумуляторы GIGAWATT написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Датчик давления масла

25 февраля 2022, 17:09

В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 16:40

В авторейтинге регуляторов холостого хода для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 16:16

В рейтинге лучшие автопылесосы учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 15:35

В рейтинге лучшие стойки стабилизатора учавствует уже 40 производителей!

25 февраля 2022, 15:02

У антифриза TCL уже 150 голосов!

25 февраля 2022, 14:22

У антидождя 3ton уже 100 голосов!

25 февраля 2022, 11:46

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 06:05

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 23:37

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

21 февраля 2022, 13:04

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

ТОП производителей шрусов для ВАЗ (Lada) Granta

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Granta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Япония, Россия, Германия, Франция .

В апреле 2022 года в рейтинге шрусов для ВАЗ (Lada) Granta на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 10 отзывов и 32 голоса.

Какие шрусы выбрать для ВАЗ (Lada) Granta?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение HDK. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шрусы БРТ — 9%.

Замыкает тройку фирма Белмаг с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. HDK получили 3 место, оценка PR — 72. Учитываются данные из 86 отзывов и 276 голосов.
2. БРТ пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. Белмаг — 14 место, а оценка PR составила 66. Учитываются данные из 45 отзывов и 144 голоса.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Granta

Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Granta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

• #1 Свечи зажигания Denso — 12% голосов.
• #1 Амортизаторы LYNXauto — 11% голосов.
• #1 Тормозные колодки SANGSIN Hi-Q — 7% голосов.
• #1 Моторное масло Лукойл — 14% голосов.
• #1 Шины Nokian Tyres — 10% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Granta среди производителей таких запчастей как: Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Стойки амортизатора, и других.

Какой внешний шрус посоветуете?

LADA Гранта 2013, двигатель гибридный 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Комментарии 51

что в итоге поставил? Как бегает?

Крафт щас стоит, летом ставил

Evgen072013

что в итоге поставил? Как бегает?

А тогда поставил gkn . 100 почти прошел

А чем сейчас gkn не устроил?

Evgen072013

А чем сейчас gkn не устроил?

параллельно с ним ставил дешевый МастерСпорт, живет! но люфт есть, пыльник менял

Благодарю за ответы. Не в курсе по артикулам на внутренний шрус?

На девятке помню правый наружный так и остался заводской, остальные за 250 тыс. км. поменял один раз. Покупал с вазовкими синими упаковками, типа оригинал. Хотя думаю если пыльник целый и смазка есть то должен ходить и ходить.

Мне приводы по гарантии меняли в сборе где-то на 5000км. Поставили оригинальные Лада Деталь. Сейчас пробег 59500, замечаний нет.

стоковый автоваз. у меня пробежали 100 тыс, поставил какой-то левый 350км, поставил автоваз теперь спокойно катаюсь.
И кстати, в оф.салонах запчасти дешевле гораздо. на треть точно.

Все равно я за Лада деталь.
www.drive2.ru/l/3913583/ вот менял шрус. Первый брал Белмаг, полтора месяца и захрустел, Лада деталь по качеству лучше оказалось в разы. Уже 55тыш. км пробежал и ни каких проблем, пыльник только пришлось заменить когда порвался и смазку.

щас заехал в магаз самый дешовый 650 самый дорогой гкн-1050 кофе иль кафе 920

щас заехал в магаз самый дешовый 650 самый дорогой гкн-1050 кофе иль кафе 920

Нет у нас ничо, лада 1500 да гло 1300 вроде и мастер спорт, капец цены. Буду заказывать тогда. Даже пыльника нет трековского

попроси ребят кто поближе завезут иль вышлют я выслал бы но то на то и выйдет +рублей сдерут за пересыл400

да прекращай ты. просто мысли в слух . все заказал уже. +- 300-500р погоды не сделают . главное вещь купить. полетит второй, куплю чисто на эксперимент другое чего-нибудь, тот же Лада, а пока поверил на слово вам и интернету, что GKN круче всех ) а там будь что будет, пройдут 50 отлично. 100 — лучше не бывает!