Замена салонного фильтра Ниссан Х-Трейл Т30
Nissan X-Trail T30 – любимчик миллионов людей во всем мире. Пусть этот брутальный и проходимый кроссовер уже более десяти лет не производится, сердце многих автомобилистов отдано именно ему. Автомобиль надежен в эксплуатации и не представляет особой сложности при самостоятельном техническом обслуживании. Например, с заменой салонного фильтра своими руками справится любой владелец авто. Об этом и пойдет речь далее.
Описание модели
Ниссан Икстрейл Т30 представляет собою первое поколение популярного кроссовера. Это тот самый угловатый классический Х-Трейл. Внешним видом напоминает внедорожник Nissan Patrol. Выпускалась модель с 2001 по 2007 год.
Машина отличается брутальным внешним видом, высокой проходимостью, комфортабельным просторным салоном, а также полным приводом. Даже недорогие комплектации обладают всеми необходимыми для комфортной эксплуатации опциями.
Большая зона остекления наполняет салон светом, визуально расширяя пространство. В результате внутри автомобиль кажется больше, чем снаружи. Приборная панель располагается посередине торпеды.
У модели представлены три варианта двигателя: бензиновые 2.0 и 2.5 литра, дизельный 2.2. Первые два оснащались как механической, так и автоматической коробкой переключения передач, дизельный же мотор – только механикой.
В 2003 году у Х-Трейл 30 произошел рестайлинг. Изменился внешний вид бамперов, приборной панели. Появились две эксклюзивные версии – Rider и AXIS, отличающиеся уникальной отделкой, непривычными цветами кузова и некоторыми новыми внешними элементами.
Минус модели – плохая шумо- и теплоизоляция. Вследствие последнего отмечается повышенный расход топлива зимой. В целом все варианты двигателей и трансмиссии – надежные.

Периодичность замены
Рекомендованная замена для автомобилей Ниссан Х-Трайл Т30 осуществляется на каждом плановом ТО, или каждые 15 тысяч километров пробега. А вообще, надо ориентироваться не только на эти рекомендации, но также и на реальную ситуацию. Интервал в 15 тысяч – усредненный. На самом деле замена может потребоваться раньше.
К скорейшему износу приводит езда по улицам мегаполиса, по сельским грунтовым дорогам, а также по бездорожью. Все дело в пыльности и обилии выхлопных газов. То есть, чем грязнее воздух на дороге, тем быстрее фильтр придет в негодность.
По мере того как он будет изнашиваться, тем больше пыли и вредных частиц будет попадать в воздух салона. Кроме того, внутри грязного фильтра станут размножаться бактерии и грибки. Так что от своевременной смены фильтрующего элемента зависит здоровье водителя и пассажиров.
Совет. Угольный фильтр стоит предпочесть автовладельцам мегаполисов, особенно в жаркое время года. Он эффективнее задерживает даже мельчайшие частички пыли, выхлопные газы, а также неприятные запахи.

Что потребуется
На Икстрейл 30 от завода стоит оригинальный фильтр, который можно найти по номерам 999M1VP051, B727A79925, 272774M400. Угольный вариант имеет артикул AY684NS001. Оригиналы можно поменять на следующие аналоги:
- Filtron (артикул К1217);
- AND (артикул 3С819029);
- Polcar (артикул PC8369);
- Parts-Mall (артикул PMW047);
- Meyle (артикул 36123190006);
- Denso (артикул DCF273K);
- Mann-Filter (артикул CUK2252);
- Shafer (артикул SAK371);
- NSN (артикул 9743).
Поменять самостоятельно фильтр салона в этой модели автомобиля несложно. Важно знать, где он находится. А именно – за бардачком. Никакого особого инструмента для замены не потребуется. Все, что может пригодиться, это любая отвертка с плоским жалом – ею удобно отщелкнуть крепления бардачка.
Важно. Как правило, аналоги оригинальных запчастей стоят дешевле. Можно выбрать изделие любого производителя. Важно, чтобы оно было точно таких же размеров, что и оригинал.
Инструкция по замене
Чтобы поменять самостоятельно салонный фильтрующий элемент в этом автомобиле, не потребуется много времени, сил и знаний. Справится хрупкая девушка или новичок за рулем, не разбирающийся в строении автомобиля.
Инструкция по замене пошагово:
- Фильтрующий элемент в Т30 находится со стороны пассажирского сидения, за бардачком. Поэтому, чтобы добраться до него, нужно сначала демонтировать бардачок. Для этого его следует освободить и открыть. Крепится он двумя защелками внутри, слева и справа. Отщелкнув их плоской отверткой (или, например, ключом зажигания, любым другим подходящим предметом), можно вытащить крышку бардачка.

- Под нею мы увидим светлую пластиковую крышку, которая закрывает непосредственно фильтр салона. Эта крышка фиксируется с нижней стороны тоже двумя защелками с надписью PUSH. Они открываются простым нажатием пальцами.

- Сняв эту крышку, мы увидим посеревший от старости и пыли фильтрующий блок.

- Его нужно вытащить. Для этого нажать пальцем посерединке. Уголки в результате приподнимутся, и за них можно будет потянуть.

- Потянуть фильтр на себя, пока он не выйдет наружу полностью. Он грязный и пыльный, с деформированными пластинками.

- В нише, где располагался фильтр, тоже скопилось приличное количество пыли. Чтобы она не попала на новый, стоит почистить эту нишу, продуть компрессором или пропылесосить.

- Подготовить новый фильтр. У представленного на фото в комплекте идут резиновые уплотнительные накладки, которые требуется наклеить с торцов фильтра.

- Перед установкой нового элемента на место следует свериться с направлением стрелки на его торцевой части. Эта стрелка при установке должна указывать вниз, поскольку поток воздуха поступает сверху вниз.

- Готовый к монтажу фильтр нужно аккуратно завести в гнездо. Для удобства можно его слегка сжать с боков. При попадании на свое место он расправится полностью. Современные фильтры делают из пластичных, гибких материалов, которые хорошо возвращаются к своей форме.

- Аккуратно ввести весь фильтр в его нишу, расправить. Важно, чтобы ничего не торчало наружу, а также, чтобы не было зазоров, видимых перекосов.

- После того как фильтр оказался на месте в правильном положении, следует закрыть его крышкой и защелкнуть ее «ушки».

Вот и все. Фильтр поменян. Осталось вернуть на место бардачок и его содержимое. А также прибрать в салоне, пропылесосить пол от насыпавшейся туда пыли.
В общем, дело это не трудное. Важно менять фильтр своевременно, исходя из реальных условий эксплуатации автомобиля. Чем тяжелее эти условия – тем чаще замена.
Подобрать можно фильтры разных производителей, главное – учесть, чтобы они соответствовали всем характеристикам оригинала. Угольный защищает лучше, чем обычный. Ну а сама замена предполагает всего лишь несколько простых шагов.
Замена салонного фильтра на Nissan X-Trail

Перед тем как приступить к непосредственной замене СФ, следует заранее подготовить:
- шлицевую отвертку;
- крестообразную отвертку;
- новый фильтрующий элемент.
Пошаговая инструкция
Замену элемента может произвести в домашних условиях даже самый неопытный водитель. Для этого достаточно придерживаться действий описанных ниже.
- В первую очередь необходимо убрать все из вещевого ящика (бардачка).
- Освободив его, по углам вы увидите оси, на которых бардачок крепится. Их нужно повернуть на себя и при помощи шлицевой отвертки необходимо их поддеть, после чего демонтировать из углов. Как выглядят оси в демонтированном состоянии сможете увидеть ниже на фото.

Оси бардачка Х-Трейл Т30

Деталь бардачка на проводах
Первое поколение японского кроссовера, получившего название X-Trail, разработали ещё в 2000 году. Через 3 года провели рестайлинг, но при этом каких изменений в отношении расположения или конструкции салонного фильтра не произошло. Потому рассматриваемая инструкция будет актуальной для дорестайлинговой и рестайлинговой версии Т30. Процедура начинается с выбора самого расходника, а также с определения периодичности замены. Вообще автомобилисты рекомендуют отталкиваться от состояния элемента, но при этом менять его не реже 1 раза в год или максимум через каждые 20 тысяч километров пробега.
Хотя зачастую замену салонного фильтра на Nissan X-Trail в кузове Т30 советуют осуществлять не позже чем через 15 тысяч километров. Иначе старый фильтрующий элемент уже не справляется с поставленными задачами, и начинает работать скорее во вред, нежели на пользу водителю и его пассажирам. Плотный городской трафик, езда по пыльным и грязным дорогам заставляет сокращать рекомендуемый интервал обслуживания салонного фильтра. Что же касается самого расходного материала, то здесь выбор стоит между оригинальными и неоригинальными запчастями. В первом случае расходник можно найти по каталожному номеру В727А79925. Но также вы можете взять аналоги, выпускаемые следующими хорошо зарекомендовавшими себя компаниями:
- Filtron.
- Mann.
- Sakura.
- Mayle.
- Nevsky и пр.
Аналоги стоят несколько дешевле, хотя мало чем уступают в плане эффективности. Тут уже выбор непосредственно за самим автовладельцем кроссовера X-Trail, кому как удобнее.

Разработчики первого поколения не стали придумывать ничего сложного, и выбрали для салонного фильтра вполне стандартное и легкодоступное место для размещения. Найти его вы сможете за вещевым ящиком, то есть за всеми любимым бардачком. Сама процедура выглядит следующим образом:
- Подготовьте минимальный набор инструментов и материалов. Сюда входит обычная крестовая и плоская отвёртка, новый фильтр и фонарик для обеспечения лучшей видимости в процессе замены.
- Отодвиньте максимально назад переднее пассажирское кресло для более удобного доступа к фильтрующему элементу.
- Теперь откройте вещевой ящик. Из бардачка лучше убрать всё лишнее. По углам бардачка находятся клипсы из пластика небольшого размера.
- Эти клипсы следует снять. Демонтируются они вручную. Их необходимо просто аккуратно вытащить. Если не получается сделать это вручную, помогите себе плоской отвёрткой, поддев края клипсы.
- После извлечения креплений вещевого ящика бардачок можно смело снимать и убирать в сторону. Пока он нам не нужен.
- За бардачком скрывается ещё один пластиковый элемент, выполняющий роль ограждения. Удерживается пластик с помощью 6 саморезов. Потому подготовьте крестовую отвёртку, и начинайте поочерёдно выкручивать крепления. Аккуратно сложите их в одном месте, чтобы не потерять при обратной сборке.
- Снимите перегородку, уберите её в сторону.
- Всё, теперь перед вами уже сам корпус фильтра кроссовера X-Trail первого поколения.
- Сама крышка удерживается просто на 2 защёлках. Они снимаются вручную и крышка убирается. Только если вы меняете фильтр в зимний период, когда в салоне очень холодно, то нужно снимать фиксаторы предельно аккуратно. Здесь используется не самый качественный пластик. Из-за этого при низких температурах материал становится крайне хрупким. Можно легко сломать защёлки и саму крышку.

Если говорить относительно первого поколения кроссовера X-Trail, то здесь замена фильтра очистки салонного воздуха выполняется элементарно. Множество автомобилей имеют аналогичное расположение. Фактически вам нужно лишь отщелкнуть несколько фиксаторов и открутить 6 саморезов, после чего закрутить всё на место. Работа считается завершённой, когда вы вернёте бардачок на своё законное место. Учитывая простоту задачи, замена салонного фильтра на автомобилях Nissan X-Trail Т30 в большинстве случаев выполняется самостоятельно самими автовладельцами.
Инструкция по замене
Чтобы поменять самостоятельно салонный фильтрующий элемент в этом автомобиле, не потребуется много времени, сил и знаний. Справится хрупкая девушка или новичок за рулем, не разбирающийся в строении автомобиля.
Инструкция по замене пошагово:
-
Фильтрующий элемент в Т30 находится со стороны пассажирского сидения, за бардачком. Поэтому, чтобы добраться до него, нужно сначала демонтировать бардачок. Для этого его следует освободить и открыть. Крепится он двумя защелками внутри, слева и справа. Отщелкнув их плоской отверткой (или, например, ключом зажигания, любым другим подходящим предметом), можно вытащить крышку бардачка.
Демонтаж водительского бардачка

Нет мне покоя =) Понадобилось тут снять водительский бардачок. Что-то там тарахтело. В очередной раз порадовал японский конструктор. Все на защелках, на шурупах. Снимать легко.
Итак.
Сам бардак. Не, ну прикуриватель в нем придумали шутники. =)))

Отгибаем пластиковые декоративные накладки. Они на трех защелках. Начинаем с краев к центру.

С другого края то же самое.

Накладка снята. Видно защелки.

В одной из ниш под декоративной накладкой какой то датчик. Наверное температурный.

Далее снимаем боковой воздуховод. Просто потянуть на себя и все.


После снятия декоративных накладок, получаем доступ к шурупам, которые держат накладку приборной панели.

Накладка снимается так же легко. Тянем от лобового стекла на себя.

Итак. После всех манипуляций, получаем доступ к четырем шурупам крепящим бардачок.
Откручиваем их и тянем бардачок вверх и на себя.

Остается отсоединить фишку прикуривателя. Она оч плотно сидит. Тянуть нужно сильно.

Вот и все. Бардачок снят.

Тарахтел один из блоков сигналки. Прифигачил его хомутами. Теперь тишина =)
Все, пинайте =)