Локер
Локер — это защитный компонент арок (надколесных дуг) кузова. Чаще всего используется название подкрылок.
Зачем нужен локер?
Основная функция — защита колесных арок кузова:
- от физических повреждений в результате попадания камней;
- от абразивного воздействия песка;
- от коррозии в результате воздействия грязи и снега.
Дополнительная функция подкрылков — это шумоизоляция автомобиля.
Конструкция подкрылков
Автомобильный подкрылок с трещиной
Подкрылки повторяют форму колесных арок конкретных автомобилей, поэтому выглядят как полукруглая конструкция из пластика. Чаще всего локеры крепятся на саморезы или другие типы креплений. Дополнительно подкрылки могут иметь шумопоглощающее и антикоррозионное покрытие. Это позволяет снизить шум в салоне от шин и движения воздуха в колесных арках на высоких скоростях.
Подкрылки могут получать только физические повреждения — других неисправностей у них бывает. Поэтому состояние локеров нужно регулярно проверять визуально. В случае повреждения подкрылки можно попробовать отремонтировать, но лучше их целиком заменить, потому что через сквозные повреждения, под него, на кузов будет попадать грязь и вызывать коррозию. Тем самым наносить еще больше вреда чем если бы его вовсе не устанавливали.
ПОДКРЫЛОК
подкрылок м. 1) а) Дополнительная, подсобная часть какого-л. навеса, покрытия, расположенная в нижней части его. б) Приспособление на крыле самолета для увеличения его подъемной силы. 2) разг. То же, что: подкрылье.
Найдено 1 изображение:
Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия . Главный редактор Г.П. Свищев . 1994 .
подкры́лок элемент механизации крыла, предназначенный для увеличения подъёмной силы путём изменения площади и профиля крыла. П. представляет собой несущую поверхность крыльевого профиля, отклоняемую вниз со смещением назад за контур задней кромки крыла с образованием профилированной щели между крылом и верхней частью П. (см. рис.). В нейтральном положении П. помещается под крылом (отсюда название) в углублении хвостовой части вдоль размаха и расположен только снизу его поверхности, не выступая на поверхность крыла сверху (в отличие от закрылка). П. обычно бывает щелевым, действие его аналогично действию подвесного закрылка. П. использовались в 40-е гг.
приставка — ПОД; корень — КРЫЛ; суффикс — ОК; нулевое окончание;
Основа слова: ПОДКРЫЛОК
Вычисленный способ образования слова: Приставочно-суффиксальный или префиксально-суффиксальный
Локеры для автомобиля: что это такое?
Любое транспортное средство эксплуатируется в сложных условиях. Именно по этой причине оно нуждается не только в своевременном обслуживании, но и в обеспечении защиты. Локеры как раз и считаются защитными элементами. При этом далеко не во всех комплектациях такие элементы могут присутствовать. Но это не значит, что если производитель не снабдил автомобиль подобной защитой, то она вовсе ему не нужна. Локеры не просто нужны, а крайне необходимы автомобилю. Без установки подобной защиты на автомобиль спустя непродолжительное время на кузове транспорта может появится коррозия, устранить которую будет и сложно, и достаточно дорого.
Нужно ли устанавливать локеры?
Автомобильные локеры — это дополнительные защитные элементы, которые устанавливаются непосредственно для обеспечения защиты колесных арок. Благодаря локеру обеспечивается надежная за9щита кузовного железа от воздействия влаги, налипшего в холодное время года снега и наледи, а также от грязевых потоков и возможных механических повреждений камнями и другим мусором. Благодаря установке подкрылков значительно снижается вероятность появления коррозионных процессов на кузове, соответственно и со временем эксплуатации он будет сохранять свой первоначальный вид. Для водителей, которые проживают и используют транспортное средство в России установка локеров крайне необходима. Ни для кого ни секрет, что практически во всех регионах России дороги посыпают химическими реагентами, которые при смешивании с водой и снегом представляют собой реально гремучую смесь для автомобиля. Под воздействием таких реагентов железо кузова начинает портиться и даже за весьма непродолжительный период времени может покрыться ржавчиной. кроме того, при правильном выборе локеров можно обеспечить не только защиту авто от коррозии, но и повысить шумоизоляцию в салоне, а также в некоторых моментах улучшить его аэродинамические свойства.
Какие бывают локеры?
Разделение защитных элементов происходит на две большие категории. Первая из них — это жидкие локеры. Они наносятся в нишу, которая образовывается под колесной аркой. Жидкая разновидность не отличается своей долговечностью, поэтому требует регулярного обновления. Как правило, изготавливаются жидкие локеры на основе каучука, битума и различных полимерных соединений. Вторая группа локеров — это твердые. Они создаются из металла и пластика и в отличие от первых не наносятся, а прикручиваются к месту саморезами. Причем, когда на транспортном средстве для них не предусмотрены отверстия, то для выполнения крепежа их придется сделать самостоятельно. Выбирая такие твердые подкрылки владельцы авто должны ориентироваться на марку авто и ее год выпуска. В зависимости от этих двух параметров из конструкция может отличаться.