Надпись на сальнике d htc что означает

[ОБЗОР] Оригинальный сальник Hyundai/KIA

Как уж писалось в теме о замене сальника коленвала, я подготавливался. Помимо сальников, оставшихся после замены ГРМ на пробеге в 200’000 километров, в Калибр-Клубе была найдена тема с заменителями сальников от Hyundai/KIA, что не удивительно, ведь двигатели почти ED3, Theta II и 4b12 практически идентичны, ведь они создавались в кооперативе трёх корпораций, о чём писал уже давно в соответствующей теме. Вот только у Hyundai/KIA нередко запчасти существенно дешевле, заменителей больше, а качество обычно такое же.
В соответствии с описанием Калибр-Клуба был заказан сальник Hyundai/KIA 2142125000 по цене 291 рубль. К сожалению, ко времени замены прийти оный не успел, поэтому и был установлен Elring, а старый оригинальный выброшен, и теперь сравним Хёндаевский со Како-SWAG.

ВИД СПЕРЕДИ
Спереди сальники несколько отличаются. Что Elring, что SWAG в передней части имеют юбку в виде нависающего "карниза", а вот у Hyundai/KIA она выполнена в формате второго внутреннего кольца, которое, по ощущениям, чуть плотнее, чем у сальников SWAG или Elring. Из надписей можно выделить три числа — 45, 55, 7 — они являются размерами сальника и полностью соответствуют оригинальному. Также можно различить надписи TF, d(HTC) и POS. Если первые говорят о составе и типе сальника, то POS — это ни что иное, как производитель. POS — это корейский производитель сальников, маслосъемных колпачков и рем.комплектов, наравне с KOS. POS является поставщиком конвейеров в Корее. Имеет множество китайских подделок, но оригинал отличается мягкостью на ощупь и высоким качеством исполнения.

ВИД СЗАДИ
Сзади сальники также имеют слабые отличия. У оригинального Hyundai/KIA по внешней стороне есть небольшой буртик, а внутренняя часть тоньше, чем у SWAG или Elring, из-за чего по ощущениями он мягче. При осмотре сборку можно заметить, что Hyundai/KIA отличается от SWAG и Elring ещё и внешней обоймой — если у Elring было несколько буртиков, у SWAG одно небольшое углубление, так у Hyundai/KIA наоборот сужение по краям. Обойма полностью прорезинена, в этом можно убедиться, слегка нажав ногтём — тут сходство с Elring. В остальном сальники очень похожи

ИТОГ
В итоге сказать нечего. Если это оригинальный Hyundai/KIA — то это просто великолепная замена для тех, кто не доверяет сторонним, даже именитым, фирмам. Сожалею ли я, думаю ли, что "поспешил" с заменой? Нет. Elring — мало того, что известная немецкая фирма, та ещё и самостоятельный производитель с заводами в Германии и Франции.
Как было уже сказано про проиводителей POS/KOS — это основные поставщики корейского рынка, вот только KOS более направлен на экспорт. Соответственно, при желании можно найти их артикул. Использовав каталоги сальников KOS, выделен артикул KOS-436, который по своей цене очень и очень выгоден и также будет добавлен в Базу Данных

Опять Емекс и опять подделка md343565

Вскрытие показало выпал сальник балансирного вала, который на маленьком ремне.

Справка POS корейский производитель РТИ, поставщик на конвеер Киа хюндай.
…

Parts

Mitsubishi Grandis 2005, engine Gasoline 2.4 liter., 165 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 11

На снегу всегда чисто под машиной, я смотрю каждое утро. То есть масло не капает

надо было сразу брать НОК, у тебя автотрейд под боком там их валом, на крайняк кортеко (в нем в 90 процентах случаев лежит нок)

Шутишь? Нок из автотрейда ещё то китайское гавно.

больше 5 лет с ними работаю, собрали не один десяток моторов коробок, раздаток, мостов, ни одного нарекания не было, а вот с емеха и автопитера постоянно утиль приходит

Именно с автотрейда или настоящий nok?

именно с автотрейда, понятие настойщий нок крайне растянутое, есть заводы в китае, мы напрямую с попонии много запчастей возим и позиции нок доступны и оттуда, время будет теста ради закажу пару сальников одинаковых оттуда и оттуда для сравнения, результат думаю одинаковый будет ибо повторюсь не первый год берем, да и у меня вся техника вплоть до шишиги давно на ноках где было возможно их запилить вместо рашен гондонов 3)))

Два раза брал NoK с авто трейда и два раза он тек сразу после установки. Отличительная их особенность буква "К" перед оригинальным номером. На оригинальном NOK свои артикулы.

на ноке на самом сальнике этот артикул заводской и выбит, а наклейка ноковская на пакете как правило для удобства кроссирования с оригиналом сделана

Эти упыри из емекса мне сальник коленвала на 4G63 вместо оригинального NOKа положили за 50р. сальник PAYEN NJ005 и наклейку наклеили типа оригинал. У меня просто глаз выпал от такого хамства.

Да это не они. Это поставщики. Там не у всех поставщиков можно закупаться. Как и во всех инет магазинах.

Расшифровка маркировки сальников

Чтобы подобрать необходимые манжеты, или по-другому их ещё называют сальники, нужно обязательно учесть расшифровку каждого из них. Именно она поможет выбрать правильную запчасть, которая точно выполнит все свои технические условия. Итак, давайте рассмотрим наиболее часто встречающуюся надпись на данных изделиях.

Самая простая расшифровка маркировки сальников

1. Буква А. Оно означает, что данный сальник идёт обрезиненным.
2. Буква B на запчасти. Это обозначение гласит о том, что внешняя сторона данного изделия идёт металлическая. Дополнительно же еще она может означать то, что представленная запчасть имеет давление до 10 бар.
3. Надпись в виде буквы W. Она обозначает то, что на внешней стороне данного изделия сделаны насечки (идут для лучшей фиксации данной механической части).
4. Буква S. Данное обозначение сальников гласит о том, что это изделие идёт с пыльником.
   Обозначение надписи в виде L. Представленный механизм имеет левое вращение.
5. Буква R. Данное обозначение сальников гласит о том, что запчасть имеет правое вращение.

Подробно про сальниковое уплотнение можно прочитать в нашем обзоре. Все виды сальниковой набивки в одном обзоре.

Дополнительная маркировка сальников

1. Надпись BA. Оно означает, что данное изделие имеет более хорошее уплотнение, в отличие от других.
2. BASL. Есть дополнительная защита от грязи.
3. Обозначение маркировки B1. Она гласит о том, что данное изделие можно использовать там где есть поверхность с шероховатостью, каким-либо износом или и вовсе с коррозией.
4. В2. Данный сальник предназначен для валов именно большого диаметра, а также он имеет повышенную жесткость.
5. Надпись BAOF или же B1OF. Означает то, что изделие идёт без пружины.
6. X7. Данная запчасть имеет проточку.
7. DRL (либо еще иногда обозначают RS). Данный сальник имеет насечку с левой стороны.
8. DRW (либо могут просто обозначить в виде RD). Эта же надпись гласит о том, что сальник имеет правую насечку.
9. UD. Изделие имеет универсальный профиль.
10. PT. Данная запчасть имеет поверхность PTFE.
11. Значение буквы U. Изделие идёт со старым профилем.
12. D. Данное обозначение сальников гласит о том, что в нем имеется давление до 2 бар.
13. Буква HD на поверхности металла. В данном изделии давление достаточно высокое и может доходить до 100 бар.

Набивка сальниковая графитовая — виды и свойства. Для чего применяется графитовая набивка читайте в нашем обзоре

Специализированное обозначение сальников

1. ACM. Данное обозначение гласит о том, что изделие изготовлено из самого доступного материала.
2. NBR. Данные сальники выдерживают температуру до минус 40 градусов и до плюс 120.
3. FKM. Достаточно распространенный вид сальников, входит в средний ценовой сегмент. Температурный режим, который они способны выдержать варьируется от -20 до 180 градусов.
4. PTFE. Данное обозначение гласит о том, сальники имеют тефлоновое покрытие (очень хрупкая поверхность). При этом они достаточно долговечны(ценник на данный вид запчастей выше средней отметки).

Любой из видов сальников с легкостью можно приобрести в компании под «УкрЗахидПостач», которая поставляет подшипники, приводные ремни, сальники и промышленные рукава. Многолетний опыт работы компании доказывет ее профессионализм и компетентность в вопросах промышленных комплектующих.