Лючок бензобака
Добрый день! В салоне осматривал jx, обнаружил такую вещь- лючек бензобака не нужно открывать из салона(даже рычажка такого нет) , просто нажимаешь и он открывается. Времени было очень мало, не успел у менеджера узнать, поэтому спрашиваю у владельцев: он ВСЕГДА открыт? Или только когда машина открыта. Возможно, при нажатии на ключ, закрываются не только двери, но и лючок.
Не важно какая у тебя машина, главное в любой машине оставаться человеком.
2 Ответ от Roman JX 2014-02-07 16:36:13
- Откуда: Moscow
- Зарегистрирован: 2013-12-03
- Сообщений: 742
- Репутация : [ 15 | 0 ]
Re: Лючок бензобака
Лючок открыт, конечно же, не всегда, а только когда открыт автомобиль.
3 Ответ от White14 2014-02-07 16:41:35
- Зарегистрирован: 2014-02-03
- Сообщений: 133
- Репутация : [ 5 | 0 ]
Re: Лючок бензобака
Лючок открыт, конечно же, не всегда, а только когда открыт автомобиль.
Благодарю) просто сейчас у меня honda cr-v и там в любом случае нужно открывать из салона, поэтому и растерялся немного
Не важно какая у тебя машина, главное в любой машине оставаться человеком.
4 Ответ от RAM 2014-02-10 10:02:32
- Откуда: Дальнее подмосковье))
- Зарегистрирован: 2014-01-24
- Сообщений: 118
- Репутация : [ 5 | 0 ]
Re: Лючок бензобака
В субботу стоял минут 10 искал кнопку отрытия лючка ,в итоге позвонил в инфинити)))
5 Ответ от Velax 2014-02-10 10:06:37 (2014-02-10 10:06:50 отредактировано Velax)
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2013-12-18
- Сообщений: 497
- Репутация : [ 2 | 0 ]
Re: Лючок бензобака
В субботу стоял минут 10 искал кнопку отрытия лючка ,в итоге позвонил в инфинити)))
I N F I N I T I
*JX35 ELITE+ROOF RAIL*
( Moonlight White )
[ Замок лючка бензобака ]
Зимой замерз язычок бензобака, при попытке открыть его он обломился, благо крышка фиксируется благодаря кнопке, но язычком уже не блокируется, т.е лючок можно было открыть в любой момент.
Как устранить данную проблему:
1. Можно было купить контрактный замок с разборки, но ради одной маленькой детали это того не стоило
2. Спаять или склеить сломанный (мне кажется это не надежно)
3. Заколхозить на саморез или дюбель ( на драйве есть и такой опыт у владельцев)
В итоге обратился в компанию, и мне напечатали на 3D принтере деталь, которая меня интересовала, еще один язычок сделали без сужения по центру. Сами детали получились хорошо, поставил тот язычок который ближе похож к заводу, посмотрим на сколько он будет надежный, если что, то в запасе есть второй))
Процесс замены:
Менять все очень легко, добраться до замка решил через плафон освещения багажника (лень было разбирать половину обшивки багажника) для этого мне понадобилась удлиненная отвертка, чтоб нажать на клипсу и вытащить замок. Сам замок вскрыл с помощью ножа, аккуратно поддевая со всех сторон, отсоединил крышку, вытащил отломанную деталь и заменил на новую.
Как открыть крышку бензобака при заклинивании
Многие автовладельцы оставляют свои транспортные средства на стоянке на длительное время — на протяжении полугода и более. Некоторые из них сталкиваются с очень распространенной проблемой — примерзает крышка бензобака. Это сразу же ограничивает некоторые действия. Нельзя заправить машину топливом, следовательно, не остается никакого другого выхода — только отказаться от эксплуатации транспорта до восстановления работоспособности элемента.
Такая ситуация может происходить не только в зимний период, но и летом — крышка может просто заклинить. Рассмотрим, как правильно поступить для решения такой проблемы.
Какие механизмы существуют . Каждое транспортное средство оснащено различным механизмом управления крышкой топливного бака. Например, элитные автомобили имеют не только функцию запирания бензобака. Производитель предусматривает для таких машин более развитое и надежное крепление. Конструкция может регулировать давление внутри бака, защищает топливную жидкость от пыли и грязи и решает ряд других задач.
Заметим, что крышка бензобака может быть выполнена в нескольких формах — круглая, квадратная, овальная. Вариации механизма запирания различаются не только по типу стопорного устройства. В факторах также обозначается степень защиты, взломостойкость и другие параметры. Очень часто конструкция предусматривается, исходя из формы и размеров заливной горловины бака. Сегодня можно выделить следующие категории крышек:
Стандартная. Самый классический и распространенный вариант — крышка укомплектована так, что может выполнять всего одну функцию — защищает топливную жидкость от внешнего воздействия;
Конструкция с клапанами. Может обеспечивать поддержание стабильного уровня давления в бензобаке;
Конструкция с дополнительным замком. Может выполнять защитную функцию, предотвращая проникновение в бензобак;
Производители специально для забывчивых автомобилистов разработали крышки с креплением в виде пластикового держателя или цепи из металла. Существует еще одна классификация крышек в отношении типа стопорной конструкции. Могут применяться следующие устройства:
байонетные — закрывается при помощи смены угла крепления;
резьбовые — самый распространенный вариант;
запорные — чаще всего применяются на грузовиках.
Теперь перейдем к самым распространенным способам открывания:
нажимать на крышку бензобака до первого щелчка, а потом притягивать на себя;
открывание из салона при помощи рычага;
открывание из салона при помощи кнопки;
открывание при помощи пульта управления от центрального замка.
Причины поломки и решение . Заметим, что сломаться конструкция может по разным причинам, только от этого нужно отталкиваться при выборе способа решения проблемы.
Самый распространенный вариант — примерз механизм открывания. В зимний период при минусовой температуре может примерзать крышка. Чтобы решить эту неполадку, нужно применить фен или горячую воду. Однако, многие водители загоняют машину в отапливаемое помещение и выжидают некоторое время. Ни в коем случае нельзя применять острые предметы и ковырять отверстия.
Еще одна причина заклинивания — поломка пластикового штыря, который держит конструкцию закрытой. Если рычаг нажат уже полностью, а люк сохраняется закрытым, для исправления проблемы потребуется несколько человек. Один должен сидеть в машине и держать рычаг, а второй в это же время должен нажимать на крышку и при появлении зазора открывать ее аккуратно. После проведения работ поломанный элемент нужно будет сменить.
У некоторых крышек имеется отдельный ключ. В случае, если хозяин его потерял, сломал и прочее, можно применить крестовую отвертку и саморез. Однако, такой метод приведет к полной неисправности замка. Нужно взять саморез и вкрутить его в конструкцию примерно на 80% — это обеспечит разблокировку замка.
Многие водители задаются вопросом — можно ли открыть крышку с кодовым замком, если пароль утерян. Потерять кодировку можно при полном разборе конструкции. Для этого необходимо:
убрать стопорное кольцо;
демонтировать верхнюю сторону крышки;
убрать пружины матрицы;
убрать матрицу и открыть крышку;
ввести новый код — расположить матрицу в соответствии с ним;
Итог . Перед тем, как открыть крышку топливного бака, нужно установить причину его поломки. Только после этого можно найти правильное решение и приступать к вскрытию замка.