Какое масло лукойл подходит для дизельного двигателя

Тестируем пробегом: Масло Лукойл Genesis Armortech Diesel (по-старому Genesis Claritech) 5w-30, пробег 10 600км

Доброго времени суток, подписчики! Странно, да, читать про обзор дизельного масла, которое тестировали в бензиновом моторе? Может я наркоман? Или просто решил развенчать ещё один миф о том, что дизельное масло подходит только для дизельных двигателей?
Почему вообще я решил попробовать масло Лукойл? Да всё просто – 3-4 года назад мне доводилось заливать это масло в ДВСы других машин, они все, правда были или на продажу, или дымящие, но скоро то же на продажу, и при этом негативных последствий не проявлялось вообще: ДВС не загаживался лаком в краткосрочной перспективе, не появлялось никаких шумов дополнительных, а если говорить про линейку неGenesis, то 4 литровая баклашка синтетики стоила 1000-1300 денег, что давало ощутимую экономию по сравнению с именитыми западными производителями с учётом того что в литрах масло потреблялось одинаково что импортное, что отечественное. Плюсом было очень много положительной информации на ойлклабе. Заливать премиальную линейку Генезис я не планировал, ибо какой в этом смысл на ДВСе, который ест 1 лит масла в неделю на 1000км, а стоит оно на 500-700р дороже за 4 литровую баклажку. Разумная экономия. И вообще, я как-то уверовал, что масло можно производить в любой стране, было бы желание производителя, это к теме стереотипов про отечественное производство, что всё везде говно. Нет, не всё, не везде. Я просто не хочу разводить маслосрач, кому интересно — почитайте, как производят масло, что у них общего у многих и откроется "тайна" примерно как слекарствами, что базовых масел не так много, официальных пакетов присадок то же не так много и вообще много чего на рынке стоит тупо одинакового, но вот этот бренд стОит вот столько, а это вот столько +1000, потому что мы крутые.
С 2015 года, начала активной фазы кризиса 2014 года я стал наблюдать главную проблему Лукойл в Новосибирске: его тупо было не возможно найти оригинальное, то есть НЕподдельное. Доходило до смешного: я еду по рабочему маршруту, захожу в 8-12 магазинов на тему автозапчастей, прошу показать канистру и мне показывают канистры, которые по разным признакам подделки: то нет кода (раньше была другая система проверки подлинности), но дата изготовления канистры 5 месяц, а дата розлива 1 месяц, а когда я это показывал продавцам, они убирали сразу канистру и обещали изъять это из продажи и вернуть дистрибьютору. Помыкался-помыкался я, и в итоге ушёл с этого масла совсем. Потому что доходило до абсурда – в деревне за 30 км от города мне удавалось найти оригинал из древних запасов, а в городе его не было от слова совсем.
Почему решил попробовать линейку Genesis в 2019 году: У нас же теперь капитализм, по этом причина просто в деньгах. Увидел рекламную рассылку в почте, что Метро, которое кэш энд кэрри проводит акцию на 4 литровые баклашки Genesis старого модельного ряда – отдаёт по 1000 рублей, решил, что раз скидка 50%, то не жалко, если что не так – просто солью его и поменяю на другое, тем более, что для меня 10 000? Это всего 2 месяца пробега. И да, мне без разницы, когда меняете масло ВЫ – хоть раз в 3000км, дело Ваше.
Суть ребрендинга линейки Лукой Genesis 2019: В этом году происходит смена названий в линейке Genesis, теперь все 5 моделей называются Genesis Armortech (а раньше было Claritech, Glidtech и так далее — не понятно что и к чему), отличаются цветом этикетки, и для потребителя становится тупо проще и всё понятно по цвету и краткому описанию в центре банки:

Салатовый – для дизельных ДВС
Зеленый – для японцев и маркировка для любителей англицизмов JP
Коричневый – для немцев
Фиолетовый – универсальный
Синий – для европейцев

В общем, больше не надо гадать, какое же мне из 5 выбирать! В примере с Сивиком 7: или универсальное, или для японцев, то есть или фиолетовое, или зелёное.

Тем, кто разбирается больше, чем в вязкости: смотрите по допускам, но у них у всех допуски такие, что их с лихвой хватит для наших машин из 2000 годов, с проектированных в 1990, не льстите себе, у нас не спорткары нанотехнологичные и не трековые тачки.

Первое, что надо сделать в магазине при покупке масел Лукойл: проверить их на подлинность, как это сделать – почитайте на их профильном сайте, там просто тупо всё по пунктам разобрано — куда посмотреть и что там должно быть. Я лишь выложу фото своей канистры, которая, по моему мнению, не имеет признаков подделки вообще. Заодно можете проверить свои знания на моей канистре.

Смазки для дизеля от Лукойл — особенности и характеристики, цена и отзывы

Раньше я не обращал внимания на смазки для дизелей, поскольку предпочитал моторы, работающие на бензине. В последние годы ситуация кардинально изменилась и в очередном обзоре я расскажу о маслах Лукойл для дизельных двигателей. Почему именно продукция отечественного производства вызвала у меня интерес, сказать легко. Масла отличаются неплохим качеством, подходят для российской действительности и стоит не слишком дорого. Что еще надо автовладельцу.

После покупки автомобиля с мотором, работающим на диз.топливе, я сразу же решил «взять быка за рога» и купить подходящее масло. Оказалось, что сделать-то это не слишком просто. Все, знакомые мне и надежные изготовители выпускали на тот момент смазки для бензиновых моторов. В итоге, я остановился на знакомом бренде – Лукойл и не ошибся. Дизельное масло Лукойл оказалось оптимальным решением. В общем, давайте поговорим о продукции, подходящей для дизелей и выясним, какими свойствами обладают смазки.

Краткое описание представляемого продукта

Масла от Лукойл выпускаются в широком ассортименте и не самое последнее место здесь занимают смазки для дизелей. Основной задачей такой продукции является обеспечение полноценной и надежной защиты мотору даже при серьезной нагрузке и в очень тяжелых условиях эксплуатации.

Выпускаемая продукция отечественного производства рассчитана на использовании в грузовиках, в коммерческом транспорте, в автобусах. Обязательно стоит сказать еще и о том, что масла не имеют рекомендаций к использованию в автомобилях конкретного производителя. Заливать смазки можно в любые моторы, если на это есть соответствие.

Особенности производства продукта

Смазки этого бренда отличаются превосходными техническими характеристиками. Дело в том, Что при создании продукции используется уникальный комплекс «Новая формула», имеющий весьма уникальные свойства. В состав комплекса входят разные компоненты, которые активизируются при различных эксплуатационных условиях. В итоге, мотор всегда защищен, а автомобиль может работать без сбоев и поломок.

Смазки подходят для круглогодичного использования, выдерживают достаточно высокую и низкую температуры, отличаются прекрасными чистящими характеристиками. Благодаря использованию уникальной технологии, масла эффективно защищают мотор даже при работе на максимуме мощности.

Ассортимент предлагаемой продукции

Авторынок постоянно пополняется не только новыми моделями ТС, но и сопутствующими товарами. Качественная смазка для мотора позволит обеспечить полноценную защиту мотору, продлит срок его эксплуатации и обеспечит чистку от нагара и вредных отложений.

Многие компании занимаются выпуском смазывающих составов, но далеко не все предлагают покупателям масла для дизелей. Лукойл является исключением, и сегодня под этим брендом предлагаются смазки для бензиновых и дизельных агрегатов. Чтобы читатели смогли получить общее представление о предлагаемых позициях, представлю краткое описание наиболее популярных вариантов смазок из серии Лукой Авангард Профессионал:

Наименование серии масел	Описание и характеристики продуктов	Условия использования
М6 10w-40	Синтетик, который имеет отличные моющие и чистящие свойства. У смазки продолжительный интервал замены и низкий процент на угар.	Продукт всесезонного использования. Подходит для тяжелогруженого грузового транспорта с дизельным мотором и с турбонаддувом.
SAE 5W-30	Качественный синтетик, который прекрасно чистит мотор и не дает образовываться налету. Экономичный в использовании.	Масло, подходящее для груженых грузовиков и разработанное под требования ACEA E4/E7.
SAE 10W-40	Масло, имеющее аналогичные свойства с 5W-30, но подходящее для эксплуатации в особо тяжелых и суровых условиях. Полусинтетик
LS5 10W-40	Малозольное моторное масло класса «Low SAPS». Синтетик. Высокоэкологичный продукт.	Подходит для современных дизельных моторов.
LS SAE 0W-30	Масло класса «Low SAPS» с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Синтетик всесезонного использования.	Разработан для современных дизелей, выпускаемых компанией Мерседес Бенц и для авто с сажевыми фильтрами.

Под брендом Лукойл выпускаются и другие продукты для дизелей, однако перечисленные пользуются наибольшей популярностью у россиян и подходят для эксплуатации с учетом территориальных особенностей государства. Преимущественно, люди приобретают канистры на несколько литров, а вот для оптовиков привлекательными считаются бочки на пару сотен литров. Все формы имеют свой артикул, что позволяет найти желаемый товар в интернете достаточно легко.

Как правильно выбрать подходящий продукт?

Подобрать подходящую смазку для дизеля не так-то уж и просто, если нет даже общего представления о нужном продукте. Чтобы снизить риск приобретения некачественной смазки, приведу несколько советов, способных помочь при выборе подходящего продукта:

1. Сначала следует ознакомиться с индивидуальными особенностям собственного автомобиля и определиться, какими характеристиками должен обладать подходящий продукт.
2. Заранее ознакомиться с отзывами и комментариями, которые оставляются в интернете другие водители в отношении конкретного вида смазки.
3. Выбрав нужный состав, стоит внимательно изучить канистру на предмет выявления подделок. Если канистра выполнена не из качественного пластика, а все стикеры наклеены неровно, то стоит отказаться от покупки такого продукта.
4. Дополнительную помощь может оказать изучение специального документа – сертификата качества, который должен быть у каждого продавца.

Если при выборе смазки никаких вопросов не возникло, то можно смело покупать и заливать смазку в свой автомобиль. Для более полного представления о смазках этого бренда, стоит просмотреть видео:

Отзывы пользователей о смазках Лукойл для дизельных моторов

При выборе подходящего состава стоит обязательно ознакомиться с отзывами других людей о смазках Лукойл. Это позволит приобрести действительно качественный продукт и получить некоторое представление о смазках. В качестве примера приведу несколько комментариев из интернета:

Кирилл, 29 лет

У меня дизель и смазки от Лукойл очень подходят по всем параметрам – отлично смазывают, чистят, но что самое важное – долгое время их не надо заливать повторно. Стоимость смешная, что тоже радует. В общем, я пользуюсь уже давно Авангардом и советую другим людям.

Владислав, 57 лет

Привык во всем доверять отечественным маркам. Не стал изменять этой традиции и в случае с машинным маслом – купил Лукойл Авангард Профессионал. Масло оказалось очень хорошим. Машина работает нормально, особенно, когда я на охоту отправляюсь. В лесу, дорога не ахти какая, но смазка надежно мотор у машины защищает. Качество за невысокую цену, вот что значит Лукойл.

Геннадий, 43 года

Этот тот самый случай, когда цена отвечает качеству. Смазка недорогая, но вполне нормальна. Меня устраивает, что мотор не дымит, не рычит, да и заводится в холодное время. В общем доволен и моя машинка тоже в восторге.

Подробно о всей линейке масел Лукоил, характеристики, тесты, отзывы

Отечественный производитель ЛУКОЙЛ на рынке смазочных материалов присутствует уже несколько лет, за этой время успел создать несколько линеек продукции. Стоит отметить, что, хотя несколько лет назад я бы и не стал рекомендовать это масло кому-то, чью машину было бы жаль, но последние года смазка стала действительно качественной и даже очень качественной. Показывает высокие результаты тестов и иногда даже превышает требования стандартов. Давайте разберемся со всеми линейками и входящими в них продуктами кратко. Более подробно каждое масло рассмотрю в отдельной статье.

Кстати, у ЛУКОЙЛ есть не только моторные масла, в каталоге продукции есть и масла для трансмиссии, в том числе и для АКПП, промывочные для мотора, антифризы, тормозные жидкости.

О производителе ЛУКОЙЛ

Компания ЛУКОЙЛ на рынке производства смазочных материалов уже 25 лет, за это время она вошла в сотню лучших, заняла 40% отечественного рынка и рассредоточила производства на РФ, Турцию, Финляндию, Румынию и Беларусь. И хотя торговая марка имеет отечественное происхождение, ее продукцию можно лить и в автомобили иностранного производства, масло имеет сертификацию API и европейские допуски к использованию. Еще один плюс для российских водителей – смазочный материал от компании адаптирован к суровым российским условиям, некоторые марки выдерживают температуру до -70 градусов без потери свойств.

Особенности линейки Genesis

Линейка представлена полностью синтетическими маслами, для синтеза которых использовались новые наработки в области молекулярных технологий, как заявляет производитель. Линейка прошла сертификацию и имеет высокие оценки на основании независимых испытаний. По международным нормативам она даже превысила некоторые показатели. Примеры таких показателей в тестах:

• Уменьшение в 10 раз износа кулачков распределительного вала, чем того требует стандарт API SN.
• Стабильно удерживает масляную пленку, снижая трение деталей и их износ. Этот показатель достигается за счет эксклюзивной формулы – молекулы с двумя точками соприкосновения, которые крепятся к поверхности и удерживаются на ней.
• Обеспечивает защиту мотора, который двигается на короткие расстояния, детали у таких моторов не успевают прогреваться, образуется конденсат, который приносит большой вред деталям. По тестам защита от этого явления повышается в 4 раза.
• Защищает двигатель при частых холодных пусках.

LUKOIL GENESIS может использоваться в двигателях любого типа, бензиновых и дизельных, в том числе турбированные версии двигателей. Хороший выбор для легковых, спортивных автомобилей, кроссоверов, минивэнов и микроавтобусов, четырехтактных силовых агрегатах. Масло хорошее и при этом относительно недорогое, средняя цена около 1500 рублей за канистру 4 л. В основном все масла из этой линейки относятся к классу SN по API, но различия между ними есть. Каждый продукт из линейки не является универсальным и подходит для разных случаев, рассмотрим их все.

Какими маслами представлена линейка

GLIDETECH

Масло из категории Fuel Economy, то есть обеспечивает экономию топлива, а потому представлено только двумя видами маловязких масел: SAE 5W-30, 0W-20. Имеет соответствие допускам Ford и Fiat, но допусков не имеет. Изготавливается с использованием передовой технологии присадок TrimoPro – обеспечивают высокую защиту от износа и экономию топлива, в том числе за счет использования молибденовых модификаторов трения. По API соответствует классу SN.

CLARITECH

Представлено в одной вязкости SAE 5W-30. Масло последнего поколения с пониженной зольностью сульфатной. По API соответствует классу SN, имеет допуск Opel и Mercedes-Bens. Подходит для легковых авто и легких грузовиков, для конструкций с сажевым фильтром DPF, которым необходимы масла ACEA C3, уровня «Mid SAPS». Использован современный пакет присадок ActiClean – высокие очищающие свойства.

ARMORTECH

Серия используется для четырехтактных двигателей, использующих бензин и дизель, в том числе конструкций с турбонаддувом. Вязкость по SAE: 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-20, 0W-30. Масла в этой категории в основном имеют классификацию по API SN/CF, имеют одобрения от многих автопроизводителей. Производятся с использованием передовой технологии DuraMax – пакета присадок, разработанного специально для ЛУКОЙЛ, обеспечивает высокие противоизносные, антиоксидантные и антикоррозийные свойства.

ARMORTECH DIESEL

Одобрено по API по классу SN, соответствует классу CF, имеет допуски от нескольких автопроизводителей и соответствия их требованиям. По SAE представлено в вязкости 5W-30, 5W-40. Масло с низкой сульфатной зольностью, подходит для современных конструкций дизельных авто легковых автомобилей и легких грузовиков, в том числе систем, оборудованных сажевым фильтром DPF, требующих использования масел уровня «Mid SAPS». Масло полностью синтетическое, изготавливается по технологии DuraMax.

По API имеет одобрение по классу SN, соответствует классу CF, имеет допуски от автопроизводителей Porsche, BMW, Mercedes-Bens. Volkswagen, Renault. По SAE представлено только вязкостью 0W-40. Это масло последнего поколения, подходит для двигателей легковых авто, легких грузовиков и микроавтобусов.

Изготовлено на основе ПАО по технологии TermoStars – использует молекулы с полинаправленным строением, которые реагируют на изменение температуры, меняя свою форму, что замедляет кристаллизацию масла. За счет этой технологии масло сохраняет текучесть даже при очень низких температурах до -50 градусов. Подходит для регионов с большими колебаниями температур. При этом масло обеспечивает защиту и при больших нагрузках, перегревах.

ADVANCED

По API имеет одобрение по классу SN, соответствует классу CF. Имеет допуск MB-Approval 229.3, соответствует требованиям ряда автопроизводителей. Представлено в вязкости по SAE 10W-40. Подходит для новых и подержанных автомобилей отечественного и импортного производства. Изготовлено с использованием технологии Synthactive – повышенные противоизносные свойства и сохранение работоспособности при условии увеличенного интервала замены.

UNIVERSAL

Имеет одобрение от API по классам SN, SL, соответствует классу CF. По SAE представлено вязкостями 10W-40, 5W-40, 5W-30. Изготовлено на основе синтетических технологий и технологии Synthactive. Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях импортных и отечественных.

UNIVERSAL DIESEL

По API соответствует классам SN/CF, по ACEA C2/C3. Допусков от автопроизводителей не имеет. Вязкость по SAE 5W-30. Изготовлено на основе синтетических технологий и технологии Syntactive, разработано специально для использования в дизельных двигателях в пост гарантийный период, в том числе для систем с сажевым фильтром DPF. Но можно использовать и в бензиновых двигателях, в соответствии с API.

RACING

Соответствует требованиям API класса SN, но одобрения не имеет. Синтетическое масло с высокой эффективностью, специально разработано для высокофорсированных автомобилей. В составе скомбинирована база масел группы III+, IV(ПАО) и V (эстеры), эта база дополнена высокощелочным пакетом присадок, что помогает поддерживать работу двигателя даже при очень высоких нагрузках.

Под маркой GENESIS есть продукты SPECIAL, которые реализуются только в СТО для сервисного обслуживания:

• SPECIAL A5/B5.
• SPECIAL C1.
• SPECIAL C2.
• SPECIAL C3.
• SPECIAL C4.
• SPECIAL VN.
• SPECIAL FE.
• SPECIAL FD.
• SPECIAL VL.
• SPECIAL FE.
• SPECIAL ADVANCED.
• SPECIAL RACING.
• SPECIAL POLAR.

Линейка масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС

Синтетическое

Масла разработаны для двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, небольшой техники и микроавтобусов. Можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели, в том числе с турбонаддувом. Показывает хорошие результаты тестов, и, хотя большинством водителей относится в разряд масел, подходящих для легких условий использования, по тестам выходит, что хорошо покажет себя и в режиме «страт-стоп», присущему городской езде, и при постоянной работе на повышенных оборотах. Масло хорошо защищает двигатель, показывает высокие очистные свойства, низкое испарение и легкий холодный пуск.

В продаже представлена двумя вязкостями по SAE: 5W-30, 5W-40. Имеет лицензию по API класса SL, SN, соответствует требованиям класса CF. Есть допуски от ведущих автопроизводителей, но по утверждению самого производителя масла, может заливаться в моторы всех распространенных на наших дорогах автомобилей.

Полусинтетика

Качественная полусинтетика, обеспечивает длительный срок службы и хорошую защиту от коррозийных реакций. База дополнена пакетом моющих присадок. По SAE представлено вязкостями: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40. По API одобрено по классу SL-licensed, кроме SAE 10W-30. Соответствует требованиям API SL/CF. Имеет допуски от отечественных производителей МеМЗ, ЗМЗ, УМЗ, АВТОВАЗ. Но подходит для большинства распространенных на наших дорогах марок автомобилей.

ТУРБО ДИЗЕЛЬ

Как и следует из названия, серия разработана специально для дизельных моторов, обычных и оборудованных турбиной. Может использоваться в спокойном режим или агрессивном. Имеет основу высокого качества, которая сохраняет стабильность в любых условиях и не кристаллизуется в мороз.

При использовании этого масла уровень шума и вибрация снижаются. Серия представлена одним маслом с вязкость 10W-40 и допуском по API CF. Масло полусинтетическое, можно заливать в легковушки, микроавтобусы и грузовики малого тоннажа.

Линейка масел ЛУКОЙЛ СУПЕР

Линейка бюджетных, но качественных масел, которые используют в атмосферных форсированных двигателях, дизельных и бензиновых, с умеренным наддувом. В серии 4 масла, два из которых полусинтетические (5W-40, 10W-40), два минеральные (15W-40, 20W-50). Можно заливать в легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики малого тоннажа. Производитель рекомендует его для автомобилей ЛАДА, АВТОВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ. Соответствует требованиям API SG/CD, но допуска не имеет. Допуски только от отечественных производителей АВТОВАЗ, УМЗ, ЗМЗ.

Линейка масел ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ

В серии только минеральное бюджетное масло, но при этом весьма качественное и способное удовлетворить потребности двигателя с большим пробегом. По SAE представлено вязкость 10W-30, 10W-40, 15W-40. Соответствует требования API SF/CC, но официального допуска не имеет. Одобрено только АВТОВАЗ. Как и любая минералка требует частой замены – не более 5000 км.

Линейка масел ЛУКОЙЛ ЛЮКС SPECIAL

Масло создано для продажи только на СТО, в розничную продажу не поступает. Вязкость только одна: SAE 5W-40. Имеет одобрение API SN, соответствует классу CF. У этого масла, единственного из всей линейки, есть одобрения от импортных производителей авто – Mercedes-Bens, Renault, Volkcwagen. Это полностью синтетическое масло, дополненное современными высокотехнологичными присадками.

Как отличить подделку

Производитель разработал несколько степеней защиты от подделок, о чем можно прочитать на официальном сайте ЛУКОЙЛ. Защита в 5 ступеней:

1. Крышка канистры спаяна из пластика двух цветов – красный и золотистый. По нижней части крышки проходит кольцо, легко отрывается после открытия.
2. Под крышкой дополнительная защита горловины из фольги. Припаяна, а не приклеена.
3. Сама канистра сделана из трехслойного пластика, каждый слой имеет свой цвет. Многослойность хорошо видна под фольгой. Для создания такой емкости требуется специальное оборудование, которым не могут похвастаться изготовители контрафакта.
4. Боковые этикетки не приклеены к поверхности, а вплавлены в нее. Они не отрываются и не отклеиваются.
5. Лазерная маркировка этикеток. На задней стороне каждой этикетки информация о дате производства и номер партии.

Где лучше покупать оригинальные масла ЛУКОЙЛ

Лучше всего покупать масло на фирменных заправках ЛУКОЙЛ, но при этом обращать внимание: является ли эта заправка официальной точкой или одной из франшиз. Узнать это можно легко – посмотреть документы, которые обязательно размещаются в уголке потребителя, там должен указываться владелец ООО «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт», значит заправка официальная и масло можно смело брать, не боясь нарваться на подделку.

Еще один хороший вариант – фирменные магазины, часто там реализуют масло на разлив из 200 л бочек.