Ремонт подлокотника и немного мелочей.
Давно начал плохо складываться штатный подлокотник, а потом и вовсе заклинил, почитав форумы многие писали что там дело может быть в соскачившей пружине. снял подлокотник, разобрал и увидел что механизм ремонту не подлежит…
и то что поролон уже пришел в негодность
Механизм упростил, теперь там 2 положения, вниз и вверх, без трещетки, этого вполне хватает.
решил вместо поролона добавить заготовки из ДСП толщиной 26мм, тем самым увеличив ширину подлокотника, и оставив штатный чехол, лобзиком вырезал заготовки
от поролона отрезал тонкую полоску для компенсации толщины
скрутил болтами между собой этот бутерброд
и наклеил полосу карпета для мягкости
натянул чехол, поставил на место. широкий подлокотник намного удобней для локтя. Вот такой получился колхозный тюнинг, который внешне совершенно не заметен)
Еще недавно сняв защиту двигателя "шериф" которой уже 5 лет, увидел на ней ржавчину,
подумал что такими темпами она скоро сгниет) Взял болгарку, и начал чистить, потом покрасил ее краской по ржавчине.
Демонтаж штатного подлокотника Форд Фьюжн
Иногда существует необходимость снятия штатного подлокотника. Факторов и причин этому может быть достаточно много. Зачастую, это связано с установкой нового изделия или ремонтом (сменой обшивки) сидений.
Видеоматериал
Видео расскажет, как самостоятельно выполнить демонтаж штатного подлокотника, какие инструменты и знания потребуются, а также повествуется о тонкостях и нюансах проводимой процедуры
Процесс демонтажа
Процесс демонтажа штатного подлокотника простой и потребует незначительного времени. А также не потребует специального инструментария или знаний. Всё, что потребуется из инструментария — это плоская небольшая отвёртка.
Переходим непосредственно к самому процессу снятия штатного подлокотника Форд Фьюжн:
- Демонтируем чехол с подлокотника.
- Сзади на подлокотнике имеется змейка, которую необходимо расстегнуть, и стянуть чехол с изделия.
- Чтобы демонтировать деталь, снизу необходимо вытянуть удерживающею скобу.
- Тянем скобу на себя. После того, как крепёж снят, тянем и удаляем подлокотник с посадочного места.
- Монтаж проводим в обратном порядке.
Вывод
Как видно, провести снятие штатного подлокотника Форд Фьюжн достаточно просто. Для этого потребуется терпение, руки — ростущие с нужного места и инструментария. Снимается деталь для установки нового подлокотника или прочих операций связанных с сиденьем.
Установка оригинального широкого подлокотника на Fusion/Fiesta
Давненько хотел поставить на Fusion подлокотник, но то, что встречал в продаже, как правило было либо откровенно уродливое, либо симпатичное, но не удавалось найти переходник для установки именно на Fusion. Больше всего нравились подлокотники от Armrest и даже встречал KIT для его установки на Fusion, но вот если с покупкой самого подлокотника проблем никаких, то KIT я так и не мог смог найти в наших магазинах.
И тут оказалось, существует оригинальный подлокотник для установки на Fusion\Fiesta который как оказалось и есть тот самый Armrest, что меня интересовал, с той лишь разницей, что в коробке есть все необходимые компоненты для установки.
Код Ford (Finis): 1746622
Открыв коробку и ознакомившись с инструкцией, я осознал что НИЧЕГО не понимаю из нарисованного и как это ставить оставалось загадкой Но благо в итоге разобрался и установка прошла успешно. Собственно, эту тему создал как раз для написания нормальной инструкции по установке девайса, а не того схематического ужаса, что был в коробке )))
Установка с одной стороны крайне проста, с другой стороны попробуйте подлезть обычным инструментом! особенно, что касается прикручивания скобы (тот самый тор черного цвета, что лежал в упаковке. Но не будем спешить и рассмотрим установку с самого начала.
1. Сдёргиваем пластиковых кожух центрального туннеля. Просто тянем вверх со стороны задних сиденьев. Возможно потребуется приложить усилия.