Масло для МКПП ВАЗ-2106
ВАЗ-2106 – заднеприводный седан советского и российского производства, выпускаемый с 1976 по 2006 год. По российской спецификации данная модель находилась в третьей группе малого класса, а также считалась обновленной версией модели ВАЗ-2103. Платформа автомобиля позаимствована у ВАЗ-2101 с незначительными доработками. Машину выпускали в России и на Украине. Четырехдверный седан оснащался бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.5 и 1.6 л (64-75 л. с.). Коробки передач – механическая четырех- или пятиступенчатая. На базе 2106 строили разнообразные модификации, в том числе праворульные 21064 и 21066 для поставки в другие страны. Общий объем производства всех вариантов 2016 превысил 4,3 млн экземпляров, что сделало «шестерку» одной из самых популярных отечественных машин.
Период замены масла
Регламент замены масла в МКПП автомобиля ВАЗ-2106 составляет 50-60 тыс. км, а наиболее точный интервал зависит от состояния коробки передач и характерных признаков, указывающих на необходимость замены. Как известно, масло имеет охлаждающую функцию, поскольку забирает тепло у более горячих элементов в месте сцепления шестерней, нагревающихся до 250 градусов. Температура масла при этом не более 150 градусов, однако в испорченном виде (наличие в нем металлической стружки или пены) возникает перегрев, в результате чего масло уже не способно эффективно смазывать и охлаждать детали, а также предохранять их от коррозии и окислительных процессов. Более того, передачи включаются уже не так плавно, наблюдаются рывки и подергивания.
Сколько масла в МКПП автомобиля ВАЗ 2106
Первое поколение 2106, 1976-2006
Новый седан шестой модели стал серийным в 1975 году, когда заменил ВАЗ-2103. На фоне предшественника машина выделялась обновленными бамперами, доработанной передней облицовкой и новыми задними фонарями. Интерьер немного преобразился за счет иной отделки дверных карт, а также кнопки аварийной сигнализации. Одна из базовых версий 2106 (21063) имела под капотом 63-сильный агрегат объемом 1,3 литра, а также 78-сильный двигатель 1.6, созданный на базе мотора 1.5 от ВАЗ-2013. В 1987 году начались продажи «шестерки» с 5-ступенчатой МКПП, а в начале 90-х машина получила улучшенное оформление снаружи и внутри. К концу 90-х появилась возможность установить электростеклоподъемники. Одна из самых дорогих версий под названием ВАЗ-21065 выделялась иной обивкой сидений, наличием бесконтактной системы зажигания, обогрева заднего стекла и пятиступенчатой МКПП. Последние партии «шестерки» предлагали с 80-сильным инжекторным мотором 1.6 л.
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для МКПП ВАЗ-2106 требуется минеральное масло ТАД-17И со спецификациями SAE 80W-85 API GL-4. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. При этом наиболее востребованным является всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90. Оно подходит для круглогодичного использования.
Неоригинальное
Владельцам ВАЗ-2106 с МКПП подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 80W-85. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с допуском API-GL-4, в котором достаточно полезных присадок для механической КПП. Например, подходящим аналогом будет ТНК Транс КР 75W-90.
Сколько масла лить в коробку ВАЗ 2106 ?
Производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 60 000 км пробега, однако, владельцы меняют и на более ранних пробега, кто-то каждые 15-20, кто-то каждые 30 000 км, в зависимости от потемнения масла и того как работает коробка.
По поводу объема жидкости, то в четырехступенчатую коробку хватит два литра масла, а в 5-ступенчатую коробку по паспорту идет 3,1 литр масла.
По поводу конкретного масла, то лучше синтетическое со степенью вязкости 75W-90 (GL-4/GL-5). таких масел у каждого производителя есть. например Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.
Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и коробке передач ( КПП ) на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули
Проводить замену трансмиссионного масла в коробке передач (КПП) и редукторе заднего моста рекомендуется каждые 35 000 км пробега или после трех лет эксплуатации автомобиля. Также, можно посоветовать проверить уровень и состояние трансмиссионного масла сразу после покупки б/у автомобиля. Масло следует заменить, если: масло в картере КПП и редукторе ниже рекомендуемого уровня, в масле присутствует серебристая пыль (именно пыль, если в масле Вы обнаружите металлические крупицы, то менять масло уже, скорей всего, поздно и надо готовится к серьезному ремонту), цвет масла черный или кофейный (что может свидетельствовать о разрушение присадок в масле или попадания в масло воды). И, конечно же, замену масла и в КПП, и в редукторе заднего моста можно провести своими силами! Как это сделать и что для этого Вам потребуется, читаем далее…
Замену трансмиссионного масла в редукторе и КПП лучше всего проводить в одно время и сразу после поездки (не менее 5 км, чтобы масло прогрелось). Плюс, зразу можно купить 3 литра масла 80w90 – 1.3 литра в редуктор и 1.4 (1.6 в пятиступенчатую) литра в КПП и еще останется на смазку замков и т.п.
Дальше… Замену масла лучше проводить на смотровой яме или эстакаде. И главное, о чем хочется сказать сразу. Проблему может вызвать этап заливки масла в редуктор заднего моста и, особенно, в коробку передач . Для этого лучше всего подойдет масленый нагнетатель (фото 1) или рычажная тавотница. Но, так как этих приспособлений может не оказаться под рукой, можно их заменить большим пластмассовым шприцом плюс эластичная трубка плотно одетая на его конец. Еще, для заливки масла в КПП можно использовать конструкцию – длинный резиновый шланг (один конец шланга в КПП, второй выводим вверх в моторный отсек) и лейка (вставляется в конец шланга который выведен в моторный отсек). Единственный минус такого способа – необходимо масло прогреть или проводить замену в летний период.
Инструмент : ключ накидной на «17», шестигранник на «12», емкость для слива старого масла.
Меняем масло в КПП ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 :
- Откручиваем сначала сливную пробку (фото 2К) (обычно, шестигранный ключ на «12») и сливаем масло в заранее подготовленную емкость. После этого можно открутить заливную пробку (фото 3К) (ключ на «17»).
- Даем маслу хорошо стечь, и заворачиваем сливную пробку.
- Выбираем один из методов закачки (масленый нагнетатель (фото 4К), большой шприц или заливная воронка плюс резиновый шланг) и закачиваем трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия (в общем, заливаем, пока не потечет). И закручиваем пробку.
Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 :
Порядок замены масла в редукторе такой же, как и КПП, только фотографии разные.
- Сливная пробка на редукторе заднего моста (фото 2Р).
- Заливная пробка на редукторе заднего моста (фото 3Р).
- Заливаем трансмиссионное масло в редуктор, так же до нижнего края заливного отверстия (фото 4Р).
Если масло в редукторе или КПП сильно загрязнено, то тогда следует промыть картер КПП или редуктора. Для этого необходимо смешать трансмиссионное (можно моторное) масло с дизельным топливом (пропорция, где-то 30% ДТ). Залить в КПП (редуктор), поднять домкратом одно заднее колесо, завести двигатель, включить первую передачу и дать поработать 3-4 минуты. После чего, можно сливать промывочную смесь и заливать свежее трансмиссионное масло.
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Читайте также:
Комментарии
Показано комментариев: 10.
Всего: 30.
9 июня 2015 20:12
#
можно ли заменить масло dps-f в hoyda cr-v в редукторе заднего моста на масло лукоил 80w90 gl-5
belomorsky:
Иван:
Роберт.: Здравствуйте!Можно ли залить в кпп и дифер трансмисионное масло 80w90 GL-5 автомобиль ВАЗ-2103 пробег 156000км.
Нельзя. Масло GL-5 не предназначено для использования в синхронизированных КПП и способствует быстрому износу «синхронов»!GL-5 — только в задний мост!
Можно и даже рекомендуют в классику.Читайте рекомендации в мурзилке только последних годов.
salut: Здравствуйте. Подскажите можно ли в классику залить масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 в коробку и мост?
Сам залил. Зимой очень даже неплохо. А лето еще не наступило. Но судя по вязкости очень даже неплохой вариант.
21 сент. 2013 09:47
#
Вообще думаю что надо лить масла одного выбранного производителя в двигатель и трансмиссию. И не надо терять время и деньги. А смена масел на обум-не благодарное дело.Не надо экспериментировать любой из нас не лаборатория Залил что предлагает ВАЗ и забыл!
sogdiez: Лью в КПП Лукойл 75w90 GL5. В задний мост ELF 80W90 GL5.Ваз 2107 Могу сказать что эти масла совсем неплохо работают.Какие у кого возражения? Советы?
Возражений нет �� А посоветовать могу только одно — в коробку все-таки заливайте GL-4. Но, настаивать не буду))) Выбор всегда за Вами!
5 сент. 2013 17:56
#
Лью в КПП Лукойл 75w90 GL5. В задний мост ELF 80W90 GL5.Ваз 2107 Могу сказать что эти масла совсем неплохо работают.Какие у кого возражения? Советы?
федя:
у меня ваз 2105 можно ли использовать масло Shell 75w90 в коробке передач и задний мост
Можно. Минералку или полусинтенику. Более детально читайте в моём комментарии от 12 июля 2013.
28 авг. 2013 10:00
#
у меня ваз 2105 можно ли использовать масло Shell 75w90 в коробке передач и задний мост
salut: Здравствуйте. Подскажите можно ли в классику залить масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 в коробку и мост?
В идеале, нужно заливать в коробку передач масло GL-4 75W90, а в задний мост GL-5 75W90. Так же можно подобрать универсальное трансмиссионное масло GL-4/GL-5 75W90 или 80W90. Но, если такой возможности нет, то можно остановиться и на Вашем варианте. «Классика» все стерпит ��
12 июля 2013 22:16
#
Здравствуйте. Подскажите можно ли в классику залить масло ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 в коробку и мост?