2.3 Регулировка сидений
Для обеспечения удобства посадки пассажиров на заднее сиденье и их выхода из автомобиля спинки передних сидений могут наклоняться вперед. Рукоятки освобождения фиксаторов расположены сбоку на спинках сидений (со стороны дверных проемов).
АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Электрическая регулировка сиденья водителя (отдельные модели)
Ваш автомобиль может быть оснащен водительским сиденьем с электрическими приводами регулировки. Два выключателя электрической регулировки расположены слева на основании подушки сиденья. Комбинированный выключатель с длинной горизонтальной рукояткой предназначен для регулировки продольного и вертикального положения сиденья, а выключатель с короткой вертикальной рукояткой для регулировки наклона спинки.
На некоторых модификациях автомобиля предусмотрена возможность регулировки подголовников по высоте. Регулировка подголовника производится двумя руками одновременно, поэтому не следует пытаться отрегулировать подголовник во время движения автомобиля. Для того чтобы поднять подголовник, просто потяните его вверх. В отличие от этого для опускания подголовника необходимо предварительно нажать на кнопку фиксатора.
Складывание спинки заднего сиденья (отдельные модели)
Спинка заднего сиденья выполнена раздельной, и состоит из двух частей, которые могут складываться вперед, открывая непосредственный доступ в багажник. Фиксаторы спинки заднего сиденья, запирающие ее в нормальном положении, могут быть освобождены как из салона автомобиля, так и из багажника.
После возвращения секций спинки заднего сиденья в нормальное положение сильно нажмите на них по направлению к задней полке, чтобы зафиксировать на месте. Проверьте надежность включения фиксаторов задней спинки, потянув за верхний край спинки на себя. После возвращения спинки заднего сиденья в вертикальное положение проверьте, чтобы лямки обоих диагонально-поясных ремней располагались поверх спинки.
Убедитесь в том, что все вещи, которые находятся в багажнике или выступают из багажника в салон автомобиля, надежно привязаны. Незакрепленный багаж может сорваться с места и травмировать водителя и пассажиров в случае экстренного торможения автомобиля.
Не следует двигаться с открытой крышкой багажника и сложенной спинкой заднего сиденья, при этом имеется возможность отравления угарным газом (СО).
Установка фиксаторов наклона спинки заднего дивана
Не нравится что в форике нет наклона заднего дивана, только
в топовой комплектации, хотя на икстрейле т31 он был даже в базе. Приобрёл во Владивостоке фиксаторы спинки от SJ, не до конца был уверен что подойдут. Сегодня решил попробовать установить с правой стороны. Спинка регулируется, я доволен, позже с левой поставлю.
Subaru Forester 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — своими руками
Комментарии 17
А нет случайно номера детали или как найти эти штуки, чтобы тоже заказать?
Прикольно что можно вот так легко добавить такую удобную функцию.
добрый день
Подскажите плиз а куда крепили белые пластмаски у которых находятся петли ленточки . Что то не могу найти место куда их вкорячить
Да уж, типа производитель намекает, что регулировка сидений это уже премиум.
Тоже сначала думал о том, что неплохо бы поставить регулировку спинок задних сидений, но гдето видел сообщения, что на прошлых фориках этот механизм регулировки на кочках дребезжит и народ наоборот от него отказывается, вплоть до того что заваривает. Не знаю правда или нет и насколько это часто, интересно услышать инфо из первых уст от владельцев, а пока погодю, мне сверчков в машине и так хватает 🙂
Ну заскрепят, обратно переставлю) А сверчков у меня в машине тоже хватает)
Тоже сначала думал о том, что неплохо бы поставить регулировку спинок задних сидений, но гдето видел сообщения, что на прошлых фориках этот механизм регулировки на кочках дребезжит и народ наоборот от него отказывается, вплоть до того что заваривает. Не знаю правда или нет и насколько это часто, интересно услышать инфо из первых уст от владельцев, а пока погодю, мне сверчков в машине и так хватает 🙂
Ничего не дребезжит, у меня всё нормально
Тоже сначала думал о том, что неплохо бы поставить регулировку спинок задних сидений, но гдето видел сообщения, что на прошлых фориках этот механизм регулировки на кочках дребезжит и народ наоборот от него отказывается, вплоть до того что заваривает. Не знаю правда или нет и насколько это часто, интересно услышать инфо из первых уст от владельцев, а пока погодю, мне сверчков в машине и так хватает 🙂
На фориках 4 поколения все ходит отлично! Такая проблема встречалась но на 3 поколении.
Тоже сначала думал о том, что неплохо бы поставить регулировку спинок задних сидений, но гдето видел сообщения, что на прошлых фориках этот механизм регулировки на кочках дребезжит и народ наоборот от него отказывается, вплоть до того что заваривает. Не знаю правда или нет и насколько это часто, интересно услышать инфо из первых уст от владельцев, а пока погодю, мне сверчков в машине и так хватает 🙂
Ничего не дребезжит. Пробег автомобиля 120 тыс. Установлено с завода.
Не совсем правильно, что в топовой комплектации только есть. В комплектации предтоповой тоже есть регулировки наклона спинки заднего дивана, то есть в ELEGANCE+ ES, такая у меня.
Приветствую!
А можно по подробнее, и если не сложно с артикулами запчастей.
Тема интересная и пригодится многим.
Новая ветка-владельцев SH
Коллеги. Еще раз подниму вопрос о дребезжании механизма наклона задних сидений.
После " шумки " рельсы шторки явно вылез дребезг этого механизма. Самое действенное ( радикальное ) решение — это отказаться от этой "плюшки" путем жесткой фиксации. Наш собрат по sh, с сайта Драйв2, пошел именно этим путем : http://www.drive2.ru/l/3575497/
Это его фото :
Есть владельцы которые решили вопрос дребезжания оставив механизм наклона работоспособным ? Или может мысли у кого какие есть по этому поводу . У меня что то смекалки не хватает .
п.с. приношу извинение автору фотографий за их использование без предварительного согласования.
Сообщение от Ser__g
Так вот тоже крайне редко кого вожу. Просто КРАЙНЕ редко. И спинки всего раза три раскладывал , что исключает вариант разбивание гребенки при обратном застегивании. Защелки в сидениях проверил — резинки-демпферы на месте.
Попросил сына сесть по середине заднего сидения , что б загрузить обе части — тишина на любом покрытии. Потряс рукой левую и правую заднюю спинку — люфтят с бряцанием. Видимо еще и на кузов частично передается. Попробую , если не забуду , завтра к ОД заехать. Спрошу их мнение. За одно поинтересуюсь про обработку тормозных трубок.
Сообщение от Ru09
Сообщение от Юрий Ник.
Сообщение от dima_e-burg
Коллеги. Еще раз подниму вопрос о дребезжании механизма наклона задних сидений.
Есть владельцы которые решили вопрос дребезжания оставив механизм наклона работоспособным ? Или может мысли у кого какие есть по этому поводу . У меня что то смекалки не хватает .
Сообщение от texnikru
Сообщение от Юрий Ник.
Сообщение от dima_e-burg
Сообщение от Master Dmitry
Сообщение от Гайвер
Сообщение от dima_e-burg
Я тоже пытался притянуть ( выше писал ) скобу. Ерунда. Спинки достаточно тяжелые и при проезде неровностей создаются вибрации которые не гасятся, а передаются на кузов , т.к. "гребенка" крепится к металлу кузова без всяких демпферов. Вот кстати тоже вариант — проложить демпфирующие прокладки в месте контакта "гребенки" с кузовом.
А пока взял у парней два куска разных по диаметру шлангов, похожих на кислородники. Выберу время сегодня и попробую решить проблему гремящих спинок. По результатам отпишусь.
Коллеги , хочу поведать о пристраннейшем прошествии. Сегодня разворачивался на 180 градусов, на месте, на грунтовом пятачке. Всякие кочки , ямки, глина вперемешку с пучками травы. Пол метра в перед, колеса вправо, пол метра назад колеса влево, и т.д. Все как обычно. И вот при вывернутых колесах, при движении назад без газа ( совсем слегка газанул и переносил ногу на тормоз ) машина заглохла. После повторного запуска мотора никаких ошибок.
Так вот я что хочу понять, разве машина на АКПП может заглохнуть ? Я о таком даже не слышал. Если кто то понимает почему это произошло — объясните. Буду благодарен за науку.