Как снять руль на Форд Фьюжн (Ford Fusion) для перетяжки. Видео
Сегодня мы покажем как своими руками снять руль и его подушку безопасности в автомобиле Форд Фьюжн, для последующей перетяжки.
Перед началом работы обязательно снимаем клемму с аккумулятора, чтобы подушка безопасности ненароком не сработала, когда мы её будем отключать. Поворачиваем руль до упора вначале в одну сторону, видим там отверстие, в которое нужно вставить плоскую отвёртку:
Затем также поворачиваем рулевое колесо до упора в другую сторону и повторяем процедуру. После нажатия вы услышите характерный щелчок. Поднимаем верхнею часть пластикового кожуха вверх.
С задней части руля вы увидите два отверстия на разных плоскостях:
Вставляем вначале отвёртку в одно из них, немного поворачиваем, чтобы отвести скрепляющую скобу в сторону, потом крутим руль и вставляем её в другое отверстие. После этого подушку безопасности можно снимать, предварительно сняв колодки с проводами.
Откручиваем болт крепления руля при помощи головки на 24:
Отстёгиваем жёлтый разъём с проводкой и стягиваем руль с посадочного места. Ставится он потом обратно легко, криво его поставить нельзя, как на отечественных автомобилях. Далее в ролике показывается как заново перетянуть руль при помощи кожаной оплётки, заказанной на алиэкспресс.
Снятие и установка рулевого колеса (для применения на моделе Ford Fusion)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Ford Fusion , ремонт рулевого управления Ford Fusion , моменты затяжки Ford Fusion
#рулевое_колесо #рулевое_управление #Ford_Fusion #Форд_Фьюжн
Рулевое колесо
1. Поворачиваем рулевое колесо влево на 90° (спицы рулевого колеса должны занять вертикальное положение).
2. Плоской отверткой поддеваем левый фиксатор верхнего кожуха рулевой колонки.
3. Поворачиваем рулевое колесо вправо на 180° и подеваем второй фиксатор верхнего кожуха рулевой колонки на противоположной стороне. Верхний кожух рулевой колонки должен отойти от нижнего.
4. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо).
5. Приподнимаем верхний кожух рулевой колонки, как показано ниже.
6. Далее открываем капот и отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Внимание:
Для сведения к минимуму вероятности случайного срабатывания, необходимо подождать 15 минут после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, прежде чем отсоединять какие-либо электрические разъемы системы пассивной безопасности.
Примечание:
При наличии штатной магнитолы, при последующем подсоединении провода к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, она может запросить код.
7. Снова поворачиваем рулевое колесо влево на 90°. С обратной стороны рулевого колеса, в специальное отверстие, вставляем любой подходящий инструмент диаметром 4-6 мм. С достаточной силой проталкиваем инструмент внутрь отверстия, тем самым сжимая крепежную пружину модуля подушки безопасности водителя.
Внимание:
Не используйте инструмент с острыми гранями (типа отвертки) для снятия модуля подушки безопасности водителя с рулевого колеса во избежание неумышленного повреждения компонентов системы подушек безопасности.
8. Поворачиваем рулевое колесо вправо на 180° и аналогично сжимаем крепежную пружину модуля подушки безопасности водителя на противоположной стороне.
9. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо). Если не выполнить это условие, в дальнейшем может выйти из строя система подушек безопасности!
Внимание:
Снятие и установка рулевого колеса должны осуществляться в его среднем положении (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).
10. Тянем за верхний край модуль подушки безопасности водителя, чтобы отсоединить его от рулевого колеса. Тянем вверх и затем извлекаем модуль подушки безопасности из рулевого колеса.
Внимание:
Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.
11. Сжимаем два стопорных язычка, …
… отсоединяем электрический разъем модуля подушки безопасности.
12. Отсоединяем два провода “массы” (при необходимости поддеваем его тонкой отверткой).
13. Окончательно снимаем модуль подушки безопасности. Укладываем модуль в стороне упругой набивкой вверх. Также убираем в сторону жгуты проводов, чтобы в дальнейшем они нам не мешал.
14. Ключом с головкой на 24 ослабляем затяжку болта крепления рулевого колеса (придерживаем от проворачивания рулевое колесо второй рукой).
15. Покачивая из стороны в сторону, сдергиваем рулевое колесо с посадочного места на рулевой колонке.
16. После того, как рулевое колесо сдернуто, окончательно отворачиваем болт крепления и снимаем рулевое колесо.
Внимание:
После снятия рулевого колеса зафиксируйте скотчем контактный диск таким образом, чтобы взаимное расположение корпуса и вращающейся части остались неизменными.
17. Снимаем пружину, установленную под рулевым колесом.
18. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
32. Руль — всему голова! Как поменять руль в Ford Fusion и не потерять рассудок.
Когда нечего делать — начинаешь думать о том, куда потратить деньги.
Сегодня мы поговорим о баранке.
Как-то я рассказывал, что захотел поставить себе руль с подогревом.
Скажу честно, даже присмотрел комплект, но в последний момент решил, что не сильно он и нужен.
(для справки, установка руля с подогревом под ключ
Для установки подогрева необходимо:
1. Руль с подогревом (можно определить по доп фишке, которая идет к улитке).
2. Улитка (удивительно, не так ли?)
3. Блок под рулевую колонку (такой квадратненькой)
4. Проводка (которую нигде не найти)
После установки необходимо активировать его в Форскане.
Включение руля осуществляется с экрана климата, что не есть удобно, но по другому — никак.
На этом история с подогревом закончилась.
Теперь к моей истории.
В авто изначально стоял родной-кожаной руль.
Благодаря милой бывшей владелице с кольцами и когтями — местами кожа начала слазить и сходить на нет.
Если вы думаете, что ваш кожаный руль не облезет — ошибаетесь!
Обязательно облезет. Вопрос времени.
Собственно, для эксперимента был найден руль-подменка.
Спасибо ребятам из местной ТГ тусовки по Фордам (тут ссылочка на нас Тык Сюда) которые подогнали мне бесплатно болванку.
Процедура снятия старого руля:
1. Отключаем аккумулятор (не хотим удар в лицо от подушки и звук гудка в ушах)
2. Берем что-то тонкое, и нащупываем внизу руля дырочку, куда успешно пихаем тонкое что-то (см фото под номером 1)
3. Там пружинка, которую надо поддеть вверх (номер 2)
4. Отщелкнули пружинку — оттягиваем низ подушки на себя, и затем, как она снизу вышла — двумя руками подтягивая подушку вверх — отщелкиваем окоянную (не порвите провода)
5. Отключаем проводки
6. откручиваем центральный болт
Сразу даю 2 лайфхака:
1. Маркером пометьте, как стоял ваш руль
2. Изолентой зафиксируйте улитку, после снятия руля, иначе срань господня будет вам.
Все — ваш руль у вас в руках, и можно нести его куда угодно.
Что хотелось сделать с рулем:
1. НАППА (БНВ стайл)
2. Перфорация
Руль затягивали поверх старой кожи, предварительно поджав все швы.
НАППА не легла (появились вздутия кожы, что плохо влияло на эстетику)
Перфорация не легла (на стыках пошло вздутие).
Короче я психанул, и попросил сделать чистую кожу.
Собираем все в обратной последовательности.
Мораль сей басни такова:
— Хочешь руль от БМВ — покупай БМВ.
По ощущениям — руль отлично лежит в руке, после перешива — толщина не увеличилась.
Гладко, приятно. Будто гладишь свежевыбритую женскую ногу.