Замена генератора Honda Civic 2005 — 2011
1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

2. Торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Баллонным ключом ослабьте гайки правого переднего колеса.

4. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.

5. Выверните гайки, и снимите колесо. Подденьте отверткой и вытяните 2 пистона пластиковой защиты.

6. Отогните защиту вниз.

7. Перейдите в подкапотное пространство.

8. Закрепите накидной ключ на 19 мм на специальном выступе автоматического натяжителя и плавно поверните ключ против часовой стрелки.


9. Снимите ремень со шкива генератора, и отпустите болт натяжного устройства.

10. Снимите приводной ремень со шкивов ролика автоматического натяжителя, водяного насоса, компрессора кондиционера.

11. Извлеките ремень привода через арку правого переднего колеса.
Замена генератора на Хонда Цивик
1. Снимите защитный чехол.

2. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления наконечника силового провода.

3. Отсоедините силовой провод от генератора Хонда Цивик.

4. Сдвиньте защитный чехол.

5. Отожмите фиксатор и отсоедините от генератора колодку жгута проводов.

6. Разъедините колодки и отсоедините разъем от генератора.

7. Подденьте отверткой и отсоедините держатели жгута проводов.


8. Головкой на 12 мм выверните 2 болта крепления генератора Хонда Цивик.


9. Снимите генератор.


10. Замените генератор Хонда Цивик на рабочий.


11. Установите генератор в порядке, обратном снятию.

12. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.

13. Проверните коленчатый вал на 3 полных оборота, чтобы ремень привода занял правильное положение на шкивах.
Снятие и установка генератора с двигателя R18A1 Honda Civic.
B A C D D
Установка
8 x 1.25 mm
24 N·m (2.4 kgf·m)
B A C D 6 x 1.0 mm
8 N·m
(0.8 kgf·m) D
Дата публикации: 2.02.2018
Статьи по теме:
Хонда цивик – это в первую очередь легендарный автомобиль японского производства. Является эталоном качества и надежности уже на протяжении третьего десятилетия. Цивик покорил сердца миллионов автолюбителей по всему миру своими ездовыми качествами, которые в сочетании со спортивным характером и спортивной внешностью ярко выделяется на фоне конкурентов. На сегодняшний день Хонда Цивик является очень технологичным, стильным и удовлетворяющим всем экологическим нормам автомобилем.
С недавнего времени Цивики стали оснащаться экономичными гибридными двигателями. Этот факт лишний раз доказывает, что компания Хонда уделяет большое внимание экологическим показателям и смотрит в сторону альтернативных источников энергии. Если вас заботит загрязнение окружающей среды, то Цивик будет для вас идеальным вариантом.
hondacivic.ru — это независимое сообщество цивиководов. У нас на сайте вы сможете найти мнения участников об их автомобилях, отзывы об автосалонах и автосервисах, узнать о найденных проблемах Civic, пообщаться на отвлеченные темы и скоротать время в ожидании очереди на заказанный Civic.
Наш сайт обо всех поколениях легендарной модели Honda Civic в кузове седана 4D и хэтчбека 5D. Также на сайте можно ознокомиться с последними новостями компании Honda и всего автомобильного мира.
Замена генератора.

Все началось с загоранием значков аккума и усилителя руля. До работы я доехал без проблем, а вот обратно не смог. В первом попавшемся сервисе опередили перезаряд генератора.
Почитав форум, понял что реле-регулятор умирает.
Звонок на след день, сказали забирать машину, все наладилось.
Они прошлись по проводке и нашли масло в блоке упр двигателя(что?). Откуда оно там? Говорят прошло по проводкам. Продули, масло вышло из фишки и, о май гад, генератор работает нормально. Да фак. Как так то.
Поехал я сразу от них в ремонт генераторов. Оставил машину и поехал домой читать откуда теперь масло в эбу двигателя.
Вот уже воскресенье и я забрал свою хонду. Теперь на ней новый(восстановленный) генератор, по словам сервиса с точно такой же хонды.

Кроме всех минусов в плане финансов и времени, есть плюс — руль больше не вибрирует на холодную. Ураааа.