Не открывается капот. ОБНОВЛЕНО

Случилась позавчера вот такая неприятность. В принципе капот всегда туго открывался, но я думал так и надо. Видать нет))
И все бы ничего, но вторую неделю жду доставки термостата, так как начал пропускать охлаждайку и последнее время ездил на небольшие расстояния и постоянно доливал дистиллированную воду. А теперь капот открыть не могу и соответственно не могу долить воды. Благо случилось это позавчера недалеко от дома, потому спокойно доехал и поставил машину в гараж.
Вечером почитав форумы и обнадежившись тем, что обычно слетает тросик с самого рычага открытия со стороны салона, пошел чинить) Но конечно же это был не мой случай, со стороны салона все ок. Трос порвался где-то между салоном и замками.
Спустился в яму, попытался открыть из-под машины. До центрального замка, тот который с рычажком, я достать рукой могу, но открыть его не могу, потому что нужно сначала открыть левый и правый замки чтоб капот приподнялся. Правый вижу и в принципе могу туда чем-то длинным достать, вот только не могу понять что точно там нужно пнуть, чтоб он открылся? Левый же замок вообще вне досягаемости(
В итоге и на СТО не хочу ехать с низким уровнем охлаждайки и открыть капот не могу.
Подскажите плиз, как его открыть то?
UPD: В общем провозился долго, но капот все же открыл) Возможно, сломав руку в трех местах, было бы проще добраться до замков, но я сделал это без серьезных увечий. Так вот, и левый и правый замки доступны из-под авто, благо машина низкая и вытянутой рукой можно их нащупать. Чтоб открыть капот, нужно иметь длинную отвертку, чтоб нажать на рычаг замка, куда входит трос(желтая стрелка на картинке):

Ту же процедуру повторить и со вторым замком. С левым сложнее, там все на ощупь приходится делать. Правый в зоне видимости, с ним легче. Возможно мне повезло с тем, что замки давно не смазывались и после нажатия на рычаг замка он фиксировался в этом положении и я мог то же повторить и с другим замком. Так что есть вероятность, что понадобятся два человека, чтоб одновременно нажать на рычаги обоих замков.
После того, как оба замка открылись, нужно подтолкнуть капот вверх.
В моем случае капот не открывался потому, что оплетка троса выскочила из упора со стороны салона и выпал концевик троса из зацепа правого замка.
Был сильно удивлен тем, насколько ненадежно сделан упор оплетки троса со стороны салона. Не знаю, как такой косяк можно было спроектировать, но трос там так и просится выпасть из прорези)
В результате замки смазал, капнул масла под оплетки тросов, упор со стороны салона пофиксил стяжкой))
Капот не открывается. Машина под арестом

Вечером мы пировали в честь приобретения нового старого автомобиля. Действительно, покупка Mini — это не просто покупка. Это начало нового этапа, открытие иного стиля жизни. Любой водитель знает, что "пешеход" — это обыкновенный статус идущего по улице человека, но когда этот статус становится принудительным (в моем случае из-за развалившегося Dodge Caravan) — он становится унизительным. А я больше не пешеход!
Утром мы помчались в МРЭО к самому его открытию. Естественно, других таких маньяков, желающих зарегистрировать автомобиль в восемь утра в воскресенье, рядом не было. Двигаться к окошку для подачи документов очень приятно, когда процедура регистрации уже хорошо знакома: все пошлины оплачены, документы приготовлены, даже паспорт без обложки.
— Доброе утро! Хотим зарегистрировать машинку.
— Доброе. Заполняйте заявление и на осмотр.
Я быстро расставил все данные в нужные поля, вышел на улицу — а там уже ждет сотрудник ГИБДД. Такими темпами мы зарегистрируемся минут за пятнадцать!
— Доброе утро, вот наша машинка.
— Капот открываем.
Я тяну соответствующий рычаг, но капот не открывается. Тяну сильнее — капот на месте.
— Какие-то проблемы?
— Нет, все отлично, минутку!
Дергаю изо всех сил, и ручка с тросиком оказываются у меня в руках. Капот по-прежнему закрыт.
Мы помчались искать такого человека, который в воскресенье в 8:11 был бы способен быстро все починить, да так, чтобы капот открывался — желательно, не только для осмотра, но и в дальнейшем. Когда через пять минут мы уже заезжали в гараж — единственный открытый во всей округе — это было как минимум везение, пусть отрывание ручки открытия капота на осмотре везением и не назовешь.
— Сможете сделать?
— Конечно!
Через десять минут усердных стараний этот добрый мастер поставил все на место. Капот открывался.
— Спасибо Вам огромное! Сколько мы должны?
— Не знаю.
— В смысле?
— Ну, сколько дадите?
— 250?
— Отлично! Хорошего дня!
Через четыре минуты мы вновь на площадке. Ловим сотрудника, широко улыбаемся, открываем (ура!) капот. Он что-то пишет, я отхожу в сторонку и звоню бывшей хозяйке. В воскресенье в 8:33 она не очень рада меня слышать.
— Алло, Ася! Чего про капот не сказали?
— Привет… А что капот?
— Не открывается. Точнее, уже все в порядке, но утром подвел.
— Не знаю, никогда не было проблем.
— Ладно. Сейчас на учет поставим — позвоню.
— Давай.

Идем в МРЭО.
— Здравствуйте. Вот все документы, осмотр только что прошли.
— Давайте старое свидетельство о регистрации. Сначала посмотрим по базе, все ли в порядке. Минутку.
Ну разумеется, все в порядке. Это же машина дочери лучшей подруги моей мамы (мощный аргумент)!
Окно открылось меньше, чем через минуту:
— У вас арест.
— У кого у нас? То есть как?
— Машина под арестом. Регистрационные действия совершать нельзя.
Как открыть капот у автомобиля марки Mini Cooper
В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.
Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.
Количество источников, использованных в этой статье: 9. Вы найдете их список внизу страницы.
Количество просмотров этой статьи: 11 801.
Не удается открыть капот вашего Mini Cooper? Не расстраивайтесь — решение есть. Специальная защелка, также известная как запорный рычаг, немного усложняет весь процесс отпирания капота на Mini Cooper. Подобных проблем возникать не должно, как только вы узнаете, что для этого необходимо всего лишь нажать на запорный рычаг.