Чистокровный «немец» выходит на российский рынок
Никакой рекламы в этом заявлении не содержится. Просто концерн ROWE MINERALÖLWERK GMBH, основанный в 1995 году, — это действительно истинно немецкое предприятие. Со своим колоритом аутентичности и продукцией со знаком качества Made in Gеrmany.
Взять, к примеру, моторное масло. Для его производства необходимы очень специфические компоненты — базовые масла, присадки с добавками и т. п. Всё это, как правило, закупается на стороне. Вот и получается, что при виде надписи типа Made in Gеrmany современный покупатель давно не ощущает привлекательности Мерседесов былых времен, считавшихся «миллионниками». Он твердо уверовал в то, что в самóй Германии расположена разве что штаб-квартира фирмы, которой принадлежит данный бренд, — а реальное производство при этом находится именно там, о чем все подумали.
Но это не всегда так. И не совсем так.
Действительно, наклеить на свой товар липовый знак качества Made in Germany сегодня несложно — хоть с надписью «Сделано на Марсе». Согласно немецкому законодательству, использовать знак качества Made in Germany могут не все. Простая перепродажа чего-либо плюс прописка в Германии тут не сработают. И даже если сырье, закупаемое на международных рынках, переработать в европейской компании для производства нового продукта, который затем импортировать в Германию и продавать как нечто новое, то такой товар не будет считаться made in Gеrmany. Вообще-то так и должно быть. Иначе, в условиях всеобщей глобализации, можно договориться до того, что все товары отныне являются «космополитами».
Изюминка концерна ROWE MINERALÖLWERK GMBH — не просто в том, что он немецкий. Гораздо интереснее то, что его основатель и генеральный директор — профессиональный инженер. Поэтому проектировал завод не подрядчик со стороны, а он сам! И если в автомире сегодня принято говорить, что автомобили, мол, нынче делают не инженеры, а маркетологи, то здесь на первом месте именно инженерный подход к решению любых проблем. Пример такого подхода — в организации отопления завода: оно… отсутствует! Зато базовые масла согласно технологии постоянно находятся в подогретом состоянии — эта же энергия и согревает цеха! Неудивительно, что завод при этом действительно является экологически чистым предприятием.
Само собой, производство и смешивание, являющееся процессом создания «высокотехнологичного продукта», происходят именно в Германии — так же как и окончательный розлив в емкости, поступающие в продажу. Канистры бренда ROWE концерн делает сам — отличный способ отличить бренд от подделки. А поскольку производственный процесс в Германии контролируется немецкими регламентом и законами качества и разработки новых продуктов, концерн ROWE MINERALÖLWERK GMBH содержит собственные лаборатории для входного и выходного контроля. Кстати говоря, помимо моторных масел ассортимент продукции включает охлаждающие, трансмиссионные и гидравлические жидкости, промышленные смазочные материалы, а также биомаслá и т. п.
Само собой, компания ROWE имеет юридический адрес в Германии. А свою продукцию она продает как в Германии, так и в 80 странах по всему миру. При этом узнаваемость бренда в самóй Германии составляет аж 25,8 % (по данным немецкого журнала Sport AUTO, издание 12/2018) — это очень высокий показатель.
Особо отметим, что ROWE разрабатывает и производит специальные масла для гоночных автомобилей — ROWE Racing Motor Oil. При этом в проекте ROWE RACING участвуют такие гранды автопрома, как BMW и Pоrsche! Это еще раз подтверждает немецкие корни бренда: немцы всегда любили гоночный спорт.
Стандартные вопросы
Что немцу хорошо, то русскому…
Русскому, скорее всего, будет тоже хорошо. Потому что россиянин давно истосковался по настоящим фирменным товарам с честной родословной. Понравятся ему и его автомобилю маслá и прочие товары от ROWE или нет — вопрос другой: окончательное суждение о новом товаре рождается не сразу. Приобрести, испробовать на деле, оценить плюсы и минусы, если таковые найдутся, узнать мнение других — только после этого можно выносить вердикт новинке рынка.
ТОП-30: Рейтинг немецких моторных масел 2021-2022 года
Рейтинг-2021-2022 лучших немецких моторных масел по отзывам покупателей: где купить, какие лучше выбрать.
Для легендарных немецких автомобилей их производители рекомендуют немецкие моторные масла. Большое количество немецких масел уходит на экспорт.
Преимущества:
- традиционное немецкое качество;
- передовые формулы и компоненты;
- проходят проверку в высоконагруженных двигателях немецких автомобилей;
- сохранение эксплуатационных качеств весь срок службы.
Недостатки:
- высокая цена;
- частые подделки;
- много масла производится за пределами Германии.
Немецкие моторные масла категорически рекомендованы для немецких машин. Но прекрасно подойдут для автомобилей любой страны, особенно при эксплуатации в сложных условиях.
Интернет-магазин шин, дисков и автотоваров
Сравнение товаров: выбираем, какую модель выбрать и купить
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: полусинтетические (полусинтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: полусинтетические (полусинтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: полусинтетические (полусинтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 5W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 0W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 0W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 0W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 0W-30
- Тип масла: полусинтетические (полусинтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 0W-30
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
- Вязкость: 10W-50
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Вязкость: 10W-50
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Вязкость: 10W-40
- Тип масла: полусинтетические (полусинтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Вязкость: 0W-40
- Тип масла: синтетические (синтетика)
- Для бензиновых двигателей: да
- Для дизельных двигателей: да
Схема 1. 5 функций моторного масла
Схема 2. Температурные диапазоны для разных типов масел
Схема 3. Вязкость различных масел при температуре -20 градусов
Схема 4. Расшифровка маркировки моторных масел
Схема 5. Что будет, если не менять масло, а только доливать?
Схема 6. Интервал замены моторного масла
Схема 7. Правила замены масла
Видео 1. Лучшее моторное масло, заключительный тест
Видео 2. Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Так же по теме:
ТОП-Х: Рейтинг моторных масел 10W-50 %%year%% года
ТОП-Х: Рейтинг моторных масел 10W-40 %%year%% года
Сравнение масла купленного в Германии с маслом продаваемым в России
Очень часто многие сталкивались с таким мнением, что кофе, чай, стиральный порошок, зубная паста, кассеты для бритья, пиво и многие другие потребительские товары в Германии гораздо более качественные, нежели те, которые продаются в России под такими же названиями и в таких же упаковках. Более того, даже в Евросоюзе существуют двойные "стандарты" качества между западными и восточными странами. Причём эта проблема обсуждалась на правительственном уровне. В частности, правительства Словакии и Венгрии подавали официальную жалобу в Еврокомиссию на двойные стандарты в отношении качества потребительских товаров.
В конце июня 2019 года были представлены результаты проверки товаров, проведенной по заказу Еврокомиссии ее собственным исследовательским центром. Отличаются ли товары одной торговой марки в разных странах?
Исследователи протестировали 1400 продуктов из 19 государств Евросоюза, 10 из которых — на востоке ЕС. Согласно результатам исследования, почти треть продуктов отличалась по составу ингредиентов, несмотря на идентичную упаковку.
Кстати, если кто-то сталкивался с разницей в качестве одних и тех же товаров, одного бренда в идентичной упаковке, то расскажите о своём опыте в комментариях к этой записи.
Тема двойных стандартов часто поднимается и в области смазочных материалов. Не секрет, что многие производители для стран с более низким уровнем жизни выпускают масла на более дешёвых рецептурах с целью снижения себестоимости продукции. Часто такие масла не могут пройти тесты автопроизводителей и не имеют соответствующих допусков.
Один из наших клиентов в Ставрополе ACRG-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ
www.instagram.com/autocreative.afonya/ vk.com/stvaf наслушался домыслов конкурентов и решил самостоятельно сравнить продукцию RAVENOL, продаваемую в Германии, с такими же маслами RAVENOL, которые продаются в России. Для анализа выбрали одно из популярных масел на основе полиальфолефинов (ПАО) RAVENOL VSI 5W-40 ACEA A3/B4 VW 50200 / 50500, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700 / 0710 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-vsi-5w-40/ Это полнозольное полностью синтетическое моторное масло, с так называемым "жирным" пакетом присадок с высоким щелочным числом, низкой испаряемостью по NOACK и отличными низкотемпературными характеристиками.
В Германии на Ebay было куплено масло с номером партии 19500067 от 28.01.2019. В России масло приобреталось в Ставрополе у местного дилера, в магазине компании Запчасти-ЮГ Номер партии 19201691 от 19.11.2019. Исследования проводились в независимой лаборатории МИЦ ГСМ.