Ремонт блока дефлекторов воздуховода для задних пассажиров. Часть 1. Разбор блока.
Ни для кого не секрет, что дефлекторы воздуховодов в Октавии не отличаются прочностью. Наверное чаще остальных ломаются дефлекторы для задних пассажиров, расположенные на тыльной части водительского подлокотника — в моем случае, например, сын 8 лет от роду задел ногой шторки, когда садился по центру дивана. И вроде бы не сильно задел, я даже удивился, как это могло привести к поломке. "Как" — я понял потом, когда разобрал…
Блок дефлекторов имеет номер 1Z0819203 9B9 (последние три символа, видимо, код цвета — черный), причем без них в популярных интернет-магазинах деталь либо не "пробивается", либо "пробивается" без цены. Конечно же, первая мысль была — заменить, но посмотрев в интернете и у поставщиков в Уфе, я обнаружил, что минимальная цена в Уфе составляет 1800 руб. "Волшебными" знакомствами, позволяющими приобретать запчасти по оптовым ценам, к сожалению, не обладаю, поэтому решил попробовать отремонтировать.
Дальнейшую разборку нужно делать в удобных условиях.
Теперь нужно снять переднюю панель с боковых и верхних защелок, делать это нужно одновременно, т.к. боковые защелки тугие. Чтобы снять с верхних — достаточно отогнуть пальцами верхнюю пластину.
После этого горизонтальные шторки дефлектора скорее всего сдвинутся со своих мест. Не вращайте колесо их регулировки.
Далее самое сложное — снять с нижних фиксаторов. Их четыре штуки. Если посмотреть на блок (см. следующее фото), видно, что элементы, управляющие вертикальными шторками внутри дефлектора ("колесики-крутилки", расположенные снизу блока), находятся между двумя пластинами. В этих пластинах есть окошки, куда входят фиксирующие выступы корпуса дефлектора.
Скажу так, отделить цивилизованным способом корпус дефлектора от передней панели у меня не получилось, поэтому пришлось применить грубую силу и отверткой отогнуть верхнюю пластину с края так, чтобы фиксатор вышел из прорези. Пластик немного деформировался, но он достаточно прочный и если в помещении, где ведется вся эта "операция", достаточно тепло, то он не треснет и его можно вернуть в почти исходное состояние. Если кто-то придумает как снять цивилизованно — пишите в комментариях.
Вот что получилось в результате разборки:
При разборке корпуса дефлектора нужно обратить внимание, что колесо, управляющее положением клапана в корпусе, подпружинено. Пружина может выскочить.
Дефлекторы окон и капота на Шкода Октавия А7
Автор: Валерия Филинович 22.01.2021 Время прочтения: 3 минут 5 993 просмотров Комментариев пока нет
Дефлекторы для Шкода Октавия А7 защищают определенную часть машины от загрязнений или повреждений, а также служат элементом тюнинга. Аксессуар может отличаться по размеру и форме, в зависимости от области применения и модели автомобиля. Многие владельцы считают дефлекторы окон и капота для Октавия А7 декоративным элементом. Чтобы понять все функции этой небольшой пластиковой детали, необходимо разобраться подробней.
Дефлекторы окон на Шкода Октавия А7
«Дефлектор» переводится как «отсекатель». Внешний вид – пластиковый щиток, имеющий форму, подходящую для определенной части автомобиля. Одно из основных назначений ветровиков для Шкода Октавия А7 – отсечение резких воздушных потоков, защита салона от дождя, пыли и грязи. Аксессуар имеет еще одну функцию – преграждает путь камешкам, которые могут поцарапать, образовать сколы на поверхности автомобиля.
Дефлекторы окон для Шкода Октавия А7 бывают оригинальные и аналоговые. Стоимость первых нельзя назвать критичной, поэтому нет смысла приобретать другие. Тюнинговая деталь для окон оригинального производства приклеивается к поверхности, а аналоговые варианты необходимо вставлять в дверную рамку.
Заводские дефлекторы для Шкода А7 окрашены в черный цвет и не имеют ярких эмблем. Надпись «Октавия» нанесена путем гравировки и выглядит не броско. Лучше приобрести оригинальный аксессуар, подходящий для конкретной марки и модели авто.
Дефлекторы окон на Шкода Октавия А7 — до и после
Дефлектор капота
Впереди идущий транспорт порой огорчает выбросом мелкого гравия из-под колес. Небольшие камушки на высокой скорости могут привести к серьезным неприятностям. Дефлектор капота для Шкода Октавия А7 способен защитить лакокрасочное покрытие и ветровое стекло от сколов, царапин, вмятин. Аксессуар для стекол и капота Шкода Октавия А7 можно легко найти и приобрести. Экспериментировать с использованием ветровиков одной марки и модели для применения на другой – нецелесообразно и неразумно.
Трудностей с установкой, в том числе самостоятельной, возникнуть не должно. В комплект дефлектора для капота Шкода А7 входят все необходимые крепления. Установка предельно проста:
- На поверхности капота следует найти соответствующие отверстия.
- Прикрутить дефлектор при помощи болтов.
Наличие дефлекторов капота для Октавия А7 улучшают аэродинамические свойства автомобиля следующим образом: встречные воздушные потоки отражаются от загнутой вверх поверхности. Далее мощная воздушная масса двигается параллельно по отношению к лобовому стеклу и относит от автомобиля не только мелкие частицы, но и более крупные камешки.
Дефлектор капота на Шкода Октавия А7
Особенности выбора
Вставные дефлекторы на окна Шкода А7 рестайлинг имеют единственный, но серьезный недостаток – нарушают плавную работу стеклоподъемника за счет повреждения механизма. Автомобильное стекло упирается в дефлектор-вставку, который по толщине практически соответствует стеклу. Это приводит к сокращению зазора в уплотнителе, что вызывает износ и выход из строя пластиковых деталей стеклоподъемника.
Установка дефлекторов на окна автомобиля Шкода Октавия А7 не представляет никаких трудностей. Качественный фирменный дефлектор идеально повторяет форму автомобильной детали. На рынке встречается много подделок кустарного производства.
Оригинальные дефлекторы для окон Skoda Octavia A7 гарантированно подходят по размерам и форме. В отношении аксессуара, изготовленного производителем, не нужно будет осуществлять никаких манипуляций, способных привести к серьезным нарушениям.
Совет: при выборе клеящихся ветровиков, следует обращать внимание на липкую ленту. Оптимальный вариант – 3М.
Дефлекторы окон на Шкода Октавия А7 седан
Мнение о том, что дефлекторы капота для Skoda Octavia A7 имеют декоративную и преграждающую функции, не совсем корректно. Основа работы отражателя – изменение и контроль воздушных масс вокруг автомобиля. Невнимательное изучение инструкции по установке или приобретение некачественного дефлектора, может привести к неправильной установке и сведению к нулю функциональности детали.
Минусы у дефлекторов, конечно, есть. Основные недостатки:
- исключительно декоративная функция при скорости ниже 90 км/ч;
- коррозийные проявления и нарушение целостности лакокрасочного покрытия;
- вероятность возникновения вибрации при столкновении с сильной воздушной массой на высокой скорости.
Первый минус можно смело назвать спорным. Остальные недостатки проявляются только в случае нарушения правил выбора или установки.
Как установить дефлекторы ветровики на примере Шкода Октавия А7, расскажет это видео:
При выборе следует отдавать предпочтение оригинальным дефлекторам для Шкода Октавия А7. Лучше немного переплатить, но пользоваться надежным аксессуаром и не волноваться о том, какие неприятности могут подстерегать после установки подделки.
Ветровики на окна для Октавия А7 нужны для защиты водителя и пассажиров от воздушных масс и потоков воды. Дефлектор для капота улучшает внешний вид, защищает стекло от камней и загрязнений. Белый аксессуар на черной машине или наоборот, позволяет получить эффектный тюнинг. Внимательное изучение инструкции – обязательное условие для правильной установки. Несоблюдение правила может спровоцировать нарушение лакокрасочного слоя, повреждение стеклоподъемников, появление коррозии.
Тема: Дефлектор отопителя, задний — купить или чинить?!
Дефлектор отопителя, задний — купить или чинить?!
Доброго дня, Шкодовладельцы
Интересует следующий вопрос, при погрузке крупногабаритного груза в свою Окташу был сломан задний дефлектор отопителя Казалось бы мелочь, не влияющая на ездовые характеристики машины, но не приятно.. Посмотрел цену на exist.ru по артикулу 1Z0 819 203 9B9 — 2 683,16 р. и 2 806,81 р..
Хотел узнать:
1. Может его можно починить? Пытался гуглить на предмет съёма\установки его, что бы посмотреть поломку изнутри, но всё четно..
2. Паралельно написал парням с разборов почём у них стоит сей девайс, пока жду ответа..
В общем, может кто сталкивался с такой "проблемой" и менял дефлекторы.. Буду благодарен, если подскажите как его снять, что б для начала попробовать починить, а если не получится — заменить. Сейчас это выглядит так
Колёсико сломано пополам, правая шторка при повороте не двигается
IMG_0511.jpg (92.8 Кб, Просмотров: 59)