Мотоцикл Иж Юпитер 3
Мотоцикл Иж Юпитер 3
Мотоцикл Иж Юпитер 3 разработан на базе мотоцикла Иж Юпитер 2, который в 1968 и 1969 гг., выигрывал первенство заводской марки в соревнованиях между мотозаводами Советского Союза. Иж Юпитер 3 начал выпускаться в 1971 и закончился его выпуск в 1981 году. Это обычный дорожный мотоцикл, предназначенный для эксплуатации на дорогах с различным покрытием. Для своего времени был довольно прогрессивным и сочетал надежность в эксплуатации с удобством в обслуживании. По сравнению с предшественниками значительно повысились технические характеристики. Об этом можно судить хотя бы по тому факту, что мощность двигателя возросла почти на сорок процентов и достигала 25 лошадиных сил. Мотоцикл был награжден государственным Знаком качества и выпускался большими сериями: в 1975 году было изготовлено около 250 тысяч экземпляров.
Повышенная мощность двигателя способствовала увеличению на 10 км.час максимальной скорости, но в то же время потребовало организации лучшего охлаждения цилиндра. Эту проблему решили, изменив конструкцию ребер охлаждения на головке цилиндра, на Иж Юпитер 3 они расположены веерообразно.
Изменения коснулись и ходовой части. Ход передней вилки увеличили на 20 мм, что положительно сказалось на удобстве езды. Задняя подвеска стала мягче, уменьшились стуки при обратном ходе. Колеса стали меньшего диаметра 18 дюймов, зато чуть шире 3.50 вместо 3.25, такого размера применяются и до сих пор на новых Ижевских моделях.
Дизайн также претерпел серьезные изменения: современной формы топливный бак, очень характерной именно для этой модели формы, появились хромированные детали и новые щитки колес. Изменили также форму руля, и оборудовали мотоцикл указателями поворотов. Мотоцикл выглядел для своего времени просто замечательно. Удобств пассажиру добавляла большая ручка на середине сиденья и хорошее качество самого седла.
Мотоцикл Иж Юпитер 3
Специально для мотоцикла Иж Юпитер 3 на Вятско-Полянском заводе была спроектирована боковая коляска, рассчитанная на пассажира и 30 килограммов багажа. Верх передней части сдвигался вперед с помощью пружин установленных на направляющих трубах. Благодаря этому он закрывался от незначительного усилия пассажира, что обеспечивало ему комфортные условия. Коляска крепится к мотоциклу в четырех точках: двумя шарнирными устройствами и двумя растяжками. Она оборудована ветровым щитком и двумя багажниками – внутренним и навесным. У бокового прицепа была усовершенствована подвеска колеса, рычаг на игольчатых подшипниках с пружинно-гидравлическим амортизатором. Колесо коляски снабжено тормозом, с приводом от педали ножного тормоза с помощью троса. Что бы исключить возможность заноса и опрокидывания мотоцикла, регулировать тормоз необходимо таким образом, чтобы он вступал в действие чуть позже заднего колеса мотоцикла. В результате всех этих модернизаций допускаемая скорость движения с коляской возросла до 105 км.час. Кстати, обозначался этот боковой прицеп БП-1.
Из недостатков мотоцикла можно отметить устаревшее шести вольтовое электрооборудование, и как следствие тусклый свет фары. Также при полной загрузке мощности двигателя уже не хватает, особенно при езде по загородной трассе. В целом мотоцикл Иж Юпитер 3 можно посоветовать для небольшого города или для дачи тем, кто в данное время испытывает финансовые трудности, ведь купить с рук его можно за очень небольшие деньги.
Иж Юпитер-3
Технические характеристики мотоцикла ИЖ Юпитер-3 (1978)
- Длина, мм 2170,
- Ширина, мм 780,
- Высота, мм 1175,
- База мм 1430,
- Масса сухая кг 162,
- Максимальная скорость км/час 120
- Модификация ИЖ Ю-3,
- Тип рядный,
- Тактность 2,
- Цилиндры / Глушители 2 /2,
- Рабочий объем, куб.см. 347,
- Мощность, (л.с.) 25-27,
- Система охлаждения воздушная
- Тип карбюратора К-36Д,
- Марка бензина А-76,
- Объем топливного бака, л 18
- Система зажигания контактная,
- Система запуска кикстартер,
- Источник электроэнергии аккумуляторная батарея 3МТР-10,
- Напряжение бортовой сети 6В
- Сцепление многодисковое в масляной ванне,
- Коробка передач 4-ступенчатая,
- Главная передача цепная
- Рама трубчатая, сварная.
- Вилка пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами,
- Подвеска заднего колеса маятниковая пружинная с гидравлическими амортизаторами,
- Тормоз передний барабанные,
- Тормоз задний барабанные,
- Шина передняя 3,50-18,
- Шина задняя 3,50-18
Описание
Мощность дело известное всем, но именно в ИЖ Юпитер-3 этот вопрос развит в несколько раз лучше, чем у других «Юпитеров», что, кстати, дает немалый плюс при использовании данного мотоцикла в рабочих целях.
Иж Юпитер-3, это самый мощный мотоцикл из всех «Юпитеров», но не самый быстрый.
Тип двигателя — двухтактный двухцилиндровый, что при работе обоих цилиндров максимально хорошо отражается на работоспособности данной техники.
Объем двигателя ИЖ Юпитер-3 составляет 346 сантиметров кубических. Несмотря на небольшой размер, мощности там, хоть убавляй.
Система охлаждения — воздушная.
Масса ИЖ Юпитера-3 равняется около 190 килограмм.
Максимальная скорость данной мототехники не превышает 120 километров в час.
Расход топлива на мотоцикле ИЖ Юпитер-3 не превышает 7 литров, в принципе, как и на других «ИЖах», ну, конечно, же, все зависит от режима езды.
Длина ненамного отличается от сверстников: 2200 × 810 см.
-
статью.
- Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
- Добавить иллюстрации.
- Мотоциклы по алфавиту
- Мотоциклы Иж
- Мотоциклы СССР
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое «Иж Юпитер-3» в других словарях:
Юпитер (планета) — У этого термина существуют и другие значения, см. Юпитер. Юпитер Улучшенное изображен … Википедия
Юпитер (мифология) — «Юпитер и Фетида» («Jupiter et Thétis»), художник Жан Энгр, 1811 год, масло, 330×257 см. У этого термина существуют и другие значения, см … Википедия
Юпитер (божество) — «Юпитер и Фетида» («Jupiter et Thétis»), художник Жан Энгр, 1811 год, масло, 330×257 см. Юпитер (лат. Iuppiter) в древнеримской мифологии бог неба, дневного света, грозы, царь богов, верховное божество римлян. Супруг богини Юноны. Соответствует… … Википедия
Юпитер (бог) — «Юпитер и Фетида» («Jupiter et Thétis»), художник Жан Энгр, 1811 год, масло, 330×257 см. Юпитер (лат. Iuppiter) в древнеримской мифологии бог неба, дневного света, грозы, царь богов, верховное божество римлян. Супруг богини Юноны. Соответствует… … Википедия
Юпитер — (Jupiter). Римское божество, соответствовавшее греческому Зевсу. Он царь неба, от которого зависят все небесные явления, властитель мира, управляющий судьбой народов и государств. Он считался главным покровителем римского государства; его… … Энциклопедия мифологии
ЮПИТЕР (планета) — ЮПИТЕР (астрологический знак G), планета, среднее расстояние от Солнца 5,2 а. е. (778,3 млн. км), сидерический период обращения 11,9 года, период вращения (облачного слоя близ экватора) ок. 10 ч, эквивалент диаметра ок. 142 800 км, масса… … Энциклопедический словарь
Юпитер (планета) — Юпитер. Большое красное пятно гигантский устойчивый антициклон. ЮПИТЕР (астрономический знак ), крупнейшая планета Солнечной системы, среднее расстояние от Солнца 5,2 астрономических единиц (778 млн. км), экваториальный диаметр около 142 800 км,… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
ЮПИТЕР — (лат. jupiter). 1) у римлян главный бог, сын Сатурна и Реи, соответствующий греческому Зевсу. 2) самая большая планета солнечной системы, с пятью спутниками. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. ЮПИТЕР… … Словарь иностранных слов русского языка
Юпитер — Юпитер. Мрамор. 1 в. н.э. Эрмитаж. Юпитер. Мрамор. 1 в. н.э. Эрмитаж. Юпитер в мифах древних римлян бог неба, дневного света, грозы, царь богов. Отождествлялся с древнегреческим Зевсом. Юпитер покровительствовал земледелию, ему были посвящены… … Энциклопедический словарь «Всемирная история»
Юпитер — 1. ЮПИТЕР, а; м. [с прописной буквы] 1. В древнеримской мифологии: верховный бог, владыка богов и людей (в греческой мифологии Зевс). 2. Пятая, самая большая планета Солнечной системы, орбита которой находится между Марсом и Сатурном. 2. ЮПИТЕР,… … Энциклопедический словарь
ЮПИТЕР — (астрологический знак V) планета, среднее расстояние от Солнца 5,2 а. е. (778,3 млн. км), сидерический период обращения 11,9 года, период вращения (облачного слоя близ экватора) ок. 10 ч, эквивалент диаметра ок. 142 800 км, масса 1,90.1027 кг.… … Большой Энциклопедический словарь
Юпитер-3
Данный стальной скакун относится к классу советских дорожных байков среднего веса, что могут широко использоваться, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовых путях. Примечательно, что производили данное транспортное средство сразу в двух комплектациях: с боковым прицепом и без него. В маркировке СССР для колясочных моделей мото было характерно наличие приставки «К» в названии.
Начали выпускать третий Юпак еще в далеком 1971 году. Первые представители серии из себя представляли несколько модернизированную версию предыдущей модели Иж Юпитер 2. Тем не менее, серьезно были повышенные показатели надежности и долговечности эксплуатации стального коня. Да и обслуживать его было несколько проще, чем предшественников. Кроме того, обновленный байк получил более современный дизайн конструкции и лучшие силовые показатели работы движка.
Фото Иж Юпитер 3 с коляскойВыделялся новый Иж Юпитер 3, фото которого вы видите, наличием очень практичных указателей поворотов, а также мощного металлического багажника позади сидения. Углубляясь в достижения ижевских конструкторов, грех не заметить, что мощность силового агрегата возросла на 6 лошадиных сил. Это сказалось на скоростных показателях мото, что теперь мог набирать на максимуме 120 километров в час.
С целью более эффективного охлаждения цилиндров двигателя, их головка получила кардинально иной дизайн ребер. Доработали создатели Третьего Юпака и переднюю вилку. Ход последней был увеличен на 2 сантиметра. Причем конструкторы смогли серьезно смягчить заднюю подвеску (маятник) байка. Таким образом, был поднят уровень комфорта водителя и пассажиров от эксплуатации железного коня.
Иж Юпитер 3 фотоФото данного стального скакуна указывают на его возраст. Многим соотечественникам этот транспорт успел даже перейти по наследству от отцов, не говоря уже о дедовском наследии. Изучая отзывы о Юпитере третьего поколения, можно сделать вывод, что на нем освоили байкерскую жизнь целые династии русских людей. Купить вышеуказанный мотоцикл в свое время могли практически все жители деревень и небольших городов. Жители же мегаполисов больше предпочитали чехословацкий мотопром («Ява» или «CZ»).
Есть и за что покритиковать данного двух-/трехколесного. Так, его зажигание, работа которого основана на использовании 6-вольтовой системы электрооборудования, в сравнении с более свежими Ижами и вровень не идет. Слабая мощность генератора отражается прежде всего на удобстве эксплуатации мото в ночное время суток. Критиковать можно и неудобную в использовании за рулем приборную индикацию байка.
Как бы там ни было, а есть и за что похвалить этого стального скакуна. Для своего то времени он считался довольно-таки надежным, учитывая соотношение цена/качество. Железный конь мог оказать достойную помощь в разнообразных хозяйственных нуждах простого соотечественника, имеющего подсобное хозяйство. С ним можно было укатить на рыбалку или же охоту в массу плохо-проходимых для другой техники мест. Порадует и качество метала, используемого в процессе создания мотоцикла. Современные китайские мото тихо отдыхают где-то в сторонке, ведь при лобовом столкновении этого Юпака с авто или бетонными конструкциями, серьезно пострадает, кроме вас, разве-что передняя вилка байка.
Характеристики:
(1971—1977 гг.) выпущено 296 711 экз.
Тип движка — двухтактный двухцилиндровый с системой воздушного охлаждения.