Какие лампы лучше поставить в фары лада веста

Как сделать головной свет на «Ладе Весте» более ярким

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света.

Осветительные приборы автомобиля – ключевой фактор безопасности водителя в сложных дорожных условиях. При неисправности какой-либо лампы страдает информированность водителя об окружающей обстановке, что может привести к тяжелейшим авариям. Но даже несмотря на исправность всех ламп со временем они начинают светить хуже по самым разным причинам. Рассмотрим, как можно улучшить головной свет на «Весте» (справедливо и для версии «Кросс») и избежать дальнейших проблем с его яркостью.

Устройство блок-фары «Лада Веста»

Блок-фара на «Ладе Веста» – комплекс осветительных приборов, улучшающих видимость в различных дорожных условиях. Большинству автолюбителей более знаком термин «передняя фара», нежели «блок-фара» или «головной свет», но все это – синонимы.

Светодиоды в фаре

Блок-фара состоит из:

• фары ближнего света;
• фары дальнего света;
• ДХО (дневных ходовых огней) и габаритов (почему не горят задние габариты)
• указателя поворота.

С течением времени головной свет на «Весте» теряет былую яркость.

Причины тусклого головного света на «Весте»

Со временем лампы головного света на «Весте» перестают освещать дорогу так же качественно, как и ранее. Уже ставшее привычным протирание самой блок-фары от брызг, пыли и грязи не дает никакого ощутимого результата.

Ниже собраны основные причины, по которым тускнеет головной свет на «Ладе Веста»:

• Старение лампы. Вольфрам – материал, из которого сделана нить накаливания, постепенно испаряется и оседает на стенках лампы, что сильно сказывается на яркости. Лампочка изнутри заполнена газом — галогеном, который препятствует замутнению, но до определенного момента. Улучшить свет на «Весте» в этом случае возможно только заменой лампы на новую.
• Повреждение отражателя блок-фары. Завод-производитель очень точно высчитывает каждый аспект работы автомобиля, в том числе и то, как ярко должны гореть фары. При установке фар, не предназначенных для данного автомобиля (сейчас популярен ксенон), со временем отражатель (устройство, отвечающее за формирование мощного пучка света) теряет блеск, и фары резко теряют былую яркость. В данном случае, улучшить яркость поможет только установка новой блок-фары.
• Загрязнение отражателя блок-фары. Изредка может происходить разгерметизация самого блока фар с дальнейшим попаданием внутрь частиц пыли и грязи, что приводит к замутнению как отражателя, так и самого стекла. В таких ситуациях производят чистку фары изнутри теплым мыльным раствором, что положительным образом сказывается на улучшении света на «Весте».
• Замутнение стекла. Стекло автопроизводителями сейчас применяется редко, чаще используют пластик. Ввиду частых механических микроповреждений (летящая пыль, грязь из-под колес впереди идущего автомобиля, да и просто протирание фар) материал пластика изнашивается, царапается, становится желтым и мутным. Справиться с этой неприятностью поможет специализированная полировка фар в автосервисе, после которой они станут, как новые.
• Плохой электрический контакт. Происходит это крайне редко, но упомянуть также стоит. Коррозия электрических соединений приводит к значительной потере мощности на выходе, и до самого осветительного прибора доходит более слабое напряжение, чем планировалось. В результате лампочка горит насыщенно-желтым светом и куда менее ярко. Повысить яркость фар в таких случаях поможет зачистка всех контактов и разъемов.

Какие лампы ставят на «Весту» на заводе

Завод-изготовитель снабдил автомобиль «Лада Веста» хорошо всем знакомыми галогеновыми лампами. С тем, какие лампы используются на Ладе Весте можете узнать здесь. При правильном уходе за ними, а также грамотной настройке они ничуть не уступают своим зарубежным аналогам. Головная оптика автомобиля имеет не только современный вид, но и удобное расположение всех элементов освещения для их быстрой замены. Полный демонтаж блок-фары для замены лампы ближнего света отныне можно забыть навсегда.

Лампа головного света

С завода автомобили семейства Vesta укомплектованы следующими лампочками:

• ближний свет – лампочка H7 мощностью 55 Вт;
• дальний свет – лампочка H1 с аналогичной ближнему свету мощности;
• ДХО и габаритные огни – W21/5W;
• указатели поворотов – лампочка PY21W (оранжевая колба).

Если говорить о производителях осветительных приборов, то устанавливают лампы от Osram Bilux, General Electric, Phillips.

Лучшие лампы ближнего и дальнего света на «Весту»

Ресурс любой запчасти на автомобиль ограничен. Рано или поздно сбой может произойти в любом устройстве, в том числе и в блок-фаре. Самые распространенные неисправности – выход из строя лампочек ближнего и дальнего света. В прошлом пункте были упомянуто, какие лампы предпочитает устанавливать сам производитель.

Белые лампы на «Весту»

Ближний свет имеет цоколь H7, и вот те лампы, которые предпочитают владельцы:

• OSRAM H7 12V 55W PX26d;
• Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision;
• Philips Vision H7;
• Bosch H7 12V 55W PX26d ECO;
• MTF Iridium H7.

Лампы дальнего света, особенно полюбившиеся владельцам:

• MTF Light MAGNESIUM H1 100W;
• MTF Light PALLADIUM H1 55W;
• Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB;
• Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR;
• Philips H1 Crystal Vision (4300K);
• Philips H1 NightGuide DoubleLife.

Как можно заметить, автолюбители солидарны в выборе ламп с заводом-изготовителем.

Стоимость ламп

Лампы ближнего и дальнего света можно купить по цене от 100 рублей. Все зависит от марки и модели производителя. Если говорить о лампочках, упомянутых в предыдущем пункте, то за марку Osram придется заплатить от 200 до 500 рублей, за Phillips – от 400 до 900 рублей, а за марку MTF – от 1000 до 1500 рублей. Самое главное при выборе ламп – не нарушать заводскую конструкцию и не пытаться добиться сильного улучшения в работе ламп. Днем это грозит серьезными санкциями со стороны сотрудников дорожной полиции, а ночью – еще и сильным ослеплением водителей, двигающихся во встречном направлении.

Как заменить лампы в блок-фаре

Устройство блок-фары на «Весте» мало чем отличается от более старших представителей семейства «Лада». Поэтому и порядок замены лампы не изменился:

1. Снять защитную крышку необходимого отсека (дальнего или ближнего света).
2. Отсоединить провода, которые подходят к лампе.
3. Вывести из зацепления усики пружинного фиксатора лампы.
4. Извлечь лампу.

Для установки новой лампы выполняют действия в обратном порядке. Подробнее с процессом замены ламп можно ознакомиться в видео-инструкции.

I Love My Lada

Замена штатных ламп в фарах головного света, ДХО и подсветке номеров на Лада Веста возможна. Однако подходить к вопросу нужно крайне осторожно, чтобы все не закончилось сгоревшим блоком электроники.

• Содержание
• Проблемы
• Что покупать?

После покупки Лада Веста, немало ее владельцев всерьез задумываются о замене ламп в головной оптике и подсветке номеров. Многие пытаются поставить диоды, ведь с ними вид седана гораздо привлекательнее. Но все это обычно оборачивается очень неприятными последствиями.

Проблемы

Есть одна большая проблема – это риск сжечь блок электроники, что, кстати, и происходило со многими обладателями Весты. К примеру, если поставить в ДХО седана светодиоды, то через непродолжительное время они просто перестанут светить. Как правило, в подобных случаях осуществляется замена плавких предохранителей, которые в инструкции отмечены символами F16 и F17.

Производить замену нужно аккуратно

Однако под крышкой, которая закрывает блок предохранителей, их нету. В итоге все заканчивается сгоревшим блоком электроники, который приходится менять. Все дело в более высоком сопротивлении диодов, из-за чего блок электроники Весты не выдерживает.

Самое неприятное, что это не гарантийный случай, поэтому обращение в дилерский центр по гарантийной замене не поможет. Блок приходится покупать самостоятельно, причем он довольно дорог – далеко не всегда удается найти деталь даже за 8000 рублей, а иногда ценник за элемент доходит до 19000 рублей!

Причем подобная проблема может возникнуть не только из-за светодиодов. Если необдуманно подобрать и поставить комплектующие, получить в итоге перегоревший блок – более чем реально.

Что покупать?

Один из драйвовчан, которого в сообществе знают под ником 22KAZAK, перед заменой ламп во всех перечисленных выше компонентах на своем седане «Лада Vesta Алтай», тщательно изучил этот вопрос. В итоге он пришел к выводу, что производить замену заводских ламп на аналог можно, но только при условии покупки проверенных, сертифицированных изделий и грамотной установки, так что этот момент необходимо контролировать особенно тщательно.

Итак, для замены потребуются:

1. Ближний свет – светодиодные лампы OPTIMA СL-6 LED HEADLIGHT. Установка таких ламп потребует также покупки универсальных резиновых крышек для блок-фары.
2. Габариты и ДХО – это светодиоды MTF W21/5W. Они полностью соответствуют требованиям и подходят по полярности.
3. Подсветка номерного знака – PHILIPS.

В процессе установки вопросов обычно не возникает и все можно сделать самостоятельно. Главное – верно вычислить полярность во время установки ламп в габаритные огни/ДХО. Если не уверены в своих силах и знаниях, настоятельно рекомендуется проконсультироваться у автоэлектрика или доверить работу ему.

Новая Лада Веста, независимо от кузова, получила довольно неплохо спроектированную оптику с галогеновыми источниками ближнего и дальнего света. К счастью, бум на колхозный ксенон начинает спадать, ребята наигрались и поняли, что хорошие ксеноновые фары стоят хороших денег. Собственно, как и светодиодный свет. Ни ксенон, ни светодиоды не обеспечат 100% эффективность при установке в обычную оптику, рассчитанную на галогеновый свет. Поэтому будем разбираться в том, как заменить штатные галогенки на более производительные и на какие лампы лучше обратить внимание.

Галогеновые источники света еще не спели свою лебединую песню. По крайней мере, на ВАЗовских автомобилях, да и на всех бюджетниках импортного производства в том числе. При правильной регулировке, хорошем уходе и тщательным выборе ламп штатные фары безо всяких переделок могут светить достаточно информативно и не хуже иномарок. Важно то, что инженеры позаботились не только о приятной внешне современной архитектуре головной оптики, но и возможностях ее настройки и обслуживания. К примеру, для того, чтобы заменить лампы ближнего, дальнего света, габарита или дневных ходовых огней, не нужно полностью демонтировать фару, как это было с десятым семейством или с Калиной.

С завода на Весту установлены лампы следующих стандартов цоколей и номиналов по мощности:

• лампа ближнего света с цоколем Н7 мощностью 55 Вт ;
• для дальнего света применяют лампы с цоколем Н1 такой же мощности;
• габаритные огни и дневной свет — W21/5W ;
• для указателя поворотов применяют лампы PY21W с оранжевой колбой.

Что касается марок ламп, то с завода на Весту в качестве источника ближнего или дальнего света могли быть установлены Osram Bilux, лампа Маяк или же General Electric, а также Phillips.

Блок-фара Лада Веста имеет непростую архитектуру, но доступ к лампам для замены открыт из-под капота довольно комфортный. Для замены ламп не нужны никакие дополнительные инструменты, впрочем, работу желательно выполнять в чистых трикотажных печатках. Это объясняется тем, что при прикосновении пальцами к колбе любой из галогеновых ламп на ней остаются микроскопические частички жира.

При высокой температуре жир начинает выгорать, а колба в месте прикосновения темнеет и из-за неравномерности прогрева со временем лопается. Поэтому, если мы случайно прикоснулись к колбе пальцами, ее необходимо протереть мягкой салфеткой, смоченной в спирте.

Блок-фара Весты устроена следующим образом. В пластиковом корпусе расположены рефлекторы и посадочные места для ламп. Под крышкой 1 расположена лампа дальнего света, под крышкой 2 ближнего, указатель поворотов находится в гнезде 3, а лампа ДХО и габаритов в патроне 4.

Для замены ламп ближнего и дальнего света используем такой порядок действий:

Какие лампы лучше для дальнего света Лада Веста

Как мы уже выяснили, для блок-фары Весты подходят лампы с цоколем Н1 и Н7 для дальнего света. По отзывам пользователей, наиболее популярным стали такие марки ламп и бренды. Для ламп ближнего света с цоколем Н1:

1. Серия корейских ламп MTF. Очень неплохое качество при сносной цене. Модель MTF Light MAGNESIUM H1 100W отличается высоким ресурсом (более 550 часов), теплым белым светом, имеют двухслойное интерферционное покрытие.
2. MTF Light PALLADIUM H1 55W , неплохие лампы той же корейской компании с ярким голубоватым светом. Имеют один незначительный минус — после 400-450 часов работы теряют яркость.
3. Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB, для тех, кто любит ксеноновый свет. Немецкое качество, чуть дороже корейских, но ходят прилично. В нормальных условиях отрабатывают своих 500 часов без потери эффективности. Цветовая температура: 4000К.
4. Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR, производитель уверяет, что световой конус распространяется на 35 м дальше, чем в аналогах, имеет ярко-белый свет и пользуется успехом у владельцев десяток.
5. Philips H1 Crystal Vision (4300K), еще одна очень популярная модель. Цветовая температура: 4300К, что делает их свет похожим на ксеноновый, но при этом конус света более насыщенный, что делает читаемость знаков и разметки более качественными.
6. Philips H1 NightGuide DoubleLife , новая серия, но стабильно пользуется спросом в 2017-2018 году из-за технологии трехцветного освещения — яркий белый, холодный белый и теплый белый цвета распределяются по зонам, увеличивая читаемость разметки и предотвращает ослепление встречных.

Оптимальные лампы для ближнего света Веста

Наиболее популярными лампами ближнего света с цоколем Н7 называют следующие:

OSRAM H7 12V 55W PX26d

Один из лидеров среди пользователей галогеновых фар Форд Фокус второго поколения. Великолепное качество, немецкая сборка и высокий ресурс лампы подверждается отзывами. По словам производителя, ресурс лампы составляет около пяти сотен часов, что очень неплохо на фоне конкурентов.

Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision

Это одна из самых ярких ламп в рейтинге. Ресурс тоже неплохой. По крайней мере, производитель заявляет о 100 000 км ресурса. Слабо в это верится, но кварцевое стекло и стойкость к перепаду температур поставили эту лампу на вторую позицию.

Philips Vision H7

И снова Филипс. Эта лампа обещает более яркий и более длинный световой луч, при этом цена остается в рамках бюджетных предложений. Колба также выполнена из кварцевого стекла, спираль стрессоустойчива, защищена от солнечного света специальным покрытием.

Bosch H7 12V 55W PX26d ECO

Новая немецкая лампа PX26d с усиленным световым потоком. Это один из примеров того, как должен вести себя производитель с покупателем. PX26d не обещает стокилометрового луча и яркости пограничного прожектора, но свои деньги отрабатывает качественно. При этом срок службы у нее, по отзывам пользователей, не менее 70 000 км. Только потом свет становится более тусклым.

MTF Iridium H7

Неплохой бюджетный вариант с одним недостатком — размытая граница светового пятна. Нить накала с улучшенными характеристиками, что повлияло на яркость пучка света. Этот показатель выше, чем у других ламп такой ценовой категории примерно на 25-30%. К тому же в лампе применена технология зонирования пространства.К началу Используемые источники:

Какой фирмы лампы лучше поставить в фары автомобиля

От качества освещения зависит безопасность водителя и пассажиров автомобиля. Не секрет, что свет зависит не только от конструкции фары, но и от ламп, которые в ней установлены. Разбираемся, какой фирмы лампочки лучше выбрать для ближнего света фар. Определиться с выбором помогут многочисленные рейтинги и опросы владельцев автомобилей.

На современных автомобилях LADA используется три типа ламп ближнего света:

• Lada Vesta — H7
• Lada Granta — H4 (дорестайл) и H19 (рестайл)
• Lada XRAY — H7
• Lada Largus — H4
• Lada 4×4 — H4
• Lada Kalina — H7
• Lada Priora — H7
• Chevrolet (LADA) Niva — H7

Тесты автомобильных ламп H4

1. Какие лампы самые яркие определили канал Test Lab (июнь 2015). Рейтинг следующий:

1. OSRAM Night Breaker
2. Philips X-Treme Vision
3. Philips Vision
4. Philips Vision Plus
5. Philips Longlife Ecovision
6. OSRAM U37R
7. Narva
8. OSRAM Cool Blue
9. GE 50440U

• MTF Argentum
• OSRAM Super Bright

2. Тест автомобильных ламп H4 «За Рулем» в лаборатории и на дорогах ( март 2016 года ):

Зона III (направление измерения: 0°-0°),

Контр. точка B50L (напр-ие измерения: 34′ вверх, 3°26′ влево), лк

Контр. точка 75R (напр-ие измерения: 34′ вниз, 1°09’вправо), лк

Контр. точка 50R (напр-ие измерения: 52′ вниз, 1043’вправо), лк

Нормируемые значения,лк

Штатные лампы Philips Н4

свет визуально белый

ClearLight X-Treme Vision Н4

свет визуально белый

Narva Xenon White H4

свет визуально синий

MTF Light Aurum H4

свет визуально жёлтый

отсутствует светотеневая граница

DLED H4, 270 лм

отсутствует светотеневая граница

DLED H4, 900 лм

отсутствует светотеневая граница

Тесты автомобильных ламп H7

1. Специалисты исследовательского центра НИИАЭИ испытали 20 ламп типа H7 ( февраль 2011 года ). Рейтинг сложился следующим образом:

1. OSRAM Night Breaker — обещанные 90% прироста освещенности обнаружили только в точке 50R.
2. Bosch Pure Light — предъявляемым требованиям соответствует, при этом никаких особенностей не декларирует.
3. OSRAM Silverstar — упаковка обещала «+ 50%» и «+ 20 м», но ничего такого протоколы не зафиксировали.
4. OSRAM Original — лампа выдержала испытания, хотя в точке 75R освещенности едва хватило. Зато в точке 50R — огромный запас!
5. NARVA Long Life — лампа с запасом освещает правую обочину — это хорошо. Но в точке 0 запаса нет совсем.
6. NARVA — правая обочина освещена с запасом, а в точке 0 — впритык по стандарту.
7. IPF — лампочки уложились в стандартные требования, но откуда такая оглушительная цена?
8. OSRAM Allseason — лампы выдержали испытания, однако эксперты отметили, что цвет явно завален в сторону желтого — для ближнего света это недопустимо.
9. OSRAM Cool Blue — лампочку подвел замер в точке 0: превышена допустимая граница освещенности.
10. Philips X-tremeVision — в точке 0 именитая лампочка неожиданно превысила требования стандарта.
11. Philips BlueVision Ultra — в точке 50L освещенность превышает допустимую.
12. «Маяк Ultra» — китайские лампочки, несмотря на заявленную избыточную мощность, не дотянули по освещенности в точке 75R.
13. «Маяк Ultra Super White» -страна-производитель не указана. Лампочки не дотянули по освещенности в точке 75R.
14. BlueVision DLAA — светотеневая граница отсутствует вообще. Приговор понятный: на дорогах общего пользования применять нельзя.
15. SHO-ME Super Bright Halogen — «супер-яркие» лампочки использовать нельзя: в точках 50L и 0 значительный перебор освещенности.
16. MegaPower Rallyblue — с такой лампочкой недолго и сгореть. У эталонной фары начал плавиться отражатель, из-за этого проверку немедленно прекратили. На то, что она не для дорог, намекает лишь слово Rally.

• OSRAM Hyper White 62210CBH — «сверхбелые» лампочки на дорогах общего пользования использовать нельзя, и производитель об этом предупредил. Недобор освещенности в точках 75R и 50R, перебор в точке 0.
• NARVA Range Power White — зачем у нас продают изделия «не для Европы»? Большой потребляемый ток, перебор освещенности в точке 0, недобор в точке 75R.
• H.I.D. class Excellent blue white bulb — нормы провалены в точках 50R и 75R, так что на дорогах общего пользования пользоваться этими лампами действительно нельзя. Хорошо, что производитель об этом предупредил, хотя и по-английски.

2. Проверка надежности популярных автомобильных ламп Н7 от «За Рулем» ( ноябрь 2011 года ):

3. «За Рулем» оценили эффективность источников головного света. Соперники — лампы и светодиоды ( февраль 2014 года ):

Расстояние (м) и освещенность (лк)

Philips (+ 30%)

Штатные лампы

Л — левый борт; П — правый борт.

4. Какие лампы самые яркие проверил канал Test Lab (июль 2015 года). Рейтинг следующий:

1. NIGHT BREAKER Unlimited +110% — 32.1 klx
2. GE MEGALIGHT PLUS +50% — 30.6 klx
3. PHILIPS +80% — 30.2 klx
4. PHILIPS +130% — 29.1 klx
5. GE — 28.6 klx
6. PHILIPS +60% — 28.4 klx
7. NARVA RANGE POWER 50+ — 28.1 klx
8. NARVA CONTRAST + — 27.5klx
9. PHILIPS +30% — 27 klx
10. NARVA LONG LIFE — 26.4 klx
11. PHILIPS Blue Vision Ultra — 26.1 klx
12. OSRAM ORIGINAL — 25.3 klx
13. OSRAM ALLSEASON — 24.5 klx
14. OSRAM ULTRA LIFE — 24.5 klx
15. PHILIPS Long Life ECO vision — 24.6 klx
16. PHILIPS CRYSTAL VISION — 22.7 klx
17. MTF PLATINUM — 20.8 klx

5. «За Рулем» проверили ресурс 11 автомобильных ламп ( август 2017 года ). Рейтинг надежности сложился следующим образом:

1. Bosch LF — Победитель соревнований: лампа сдалась лишь при напряжении питания выше 19,7 В.
2. Narva Standard 48328 — Хорошая и недорогая лампа — рекомендуем.
3. Narva Long Life 48329 — «Долгоиграющая» Narva уступила своей нетитулованной родственнице, хотя вдвое дороже, чем та.
4. Narva Range Power 90 48047 — Дорого! Обычная Narva стоит почти втрое меньше, а служит дольше этой.
5. Osram Night Breaker Unlimited 64210NBU-02B 499 NBU — Дорогущий Osram сдался очень быстро.
6. Osram Original 64210–01B 499 — Отличная лампочка — продержалась до 19,0 В. И цена приемлемая.
7. Osram Ultra Life 64210ULT-01B 499 ULT — Эта лампа разочаровала: была надежда, что раз дорогая, то прослужит дольше.
8. Philips RacingVision 12972RVS2 — Обещанные «+ 150%» тут же сказались на ресурсе: эта лампа сгорела первой! Жалко деньги.
9. Philips LongLife Ecovision 12972LLECOB1 — Обещания долгой жизни оказались правдивыми. Но результат не лучший в нашем тесте, а цена не самая низкая.
10. Диалуч 12557 — Успех белорусской лампочки стал неожиданностью: 2–3 место. Дольше продержался только Bosch.
11. Инноватор Н009 — Самая дешевая лампочка в нашей выборке, да еще и китайская, показала вице-чемпионский характер: 2–3 место! Лучше — только победитель.

6. В мае 2021 года эксперты журнала «За Рулем» испытали 9 ламп H7. Провалились все, 500 часов не отработал никто.

Вывод печальный: приобретение надежной лампочки превратилось в лотерею. Никакой зависимости ресурса от авторитетности бренда мы в ходе испытаний не заметили. И мы по-прежнему рекомендуем приобретать самые простые лампы, безо всяких «тюнингов» и манящих «доппроцентов». Правда, в продаже встречаются и лампочки с повышенным ресурсом — Long Life. Их мы планируем проверить отдельно.