Какой аккумулятор лучше для автомобиля в морозы

Чтобы не села батарейка. Гайд по выбору аккумуляторов накануне морозов

Как говорят продавцы АКБ, «умирать аккумуляторы начинают весной или летом, а похороны — зимой». До того как температура воздуха совсем упадет и в магазинах аккумуляторов выстроятся очереди, мы решили напомнить о главных ориентирах при выборе новой батареи и действенных способах продлить ей жизнь. На очереди волна из тех, кто не сможет тронуться в условиях −15 C°. Думается, до того как этот час настанет, советы от дилера АКБ пойдут на пользу.

Что нас ждет?

Итак, на ближайшую неделю синоптики не прогнозируют резкого похолодания. Загадывать на более позднее время не стоит. Однако, как показывает практика, столбик термометра опускается ниже −15 C° всегда неожиданно: каждый раз, каждую зиму. Продавцы АКБ вспоминают православное Рождество 2017 года: еще 6-го января было «нормально», а 7-го ударил холод под −30 C°. Конечно, для дилеров это был пик продаж. Никто из клиентов не хотел оставаться без колес на праздник, у многих были запланированы дальние поездки к родственникам. А тут такое.

Ликбеза ради стоит напомнить, что внутри пластикового корпуса АКБ находится электролит (изготавливается из серной кислоты и дистиллированной воды) и пластины с нанесенной на них активной массой. При подключении нагрузки в аккумуляторе начинается движение заряженных частиц, что приводит к появлению тока.

При жаре батареи выходят из строя с не меньшим постоянством по сравнению с холодами — при повышенной температуре вода выпаривается, электролит начинает закипать. А при понижении температуры характеристики АКБ падают на процентов 40 по сравнению с заявленными. Физика процесса такова: плотность электролита в аккумуляторе имеет «рабочее» значение в 1,27—1,28 грамма на кубический сантиметр. В этом случае электролит замерзнет при −60 C°. Но стоит плотности упасть до 1,10 г/см 3 , как батарея будет готова выйти из строя даже при −7 C°.

К уменьшению плотности электролита приводит и разряженность аккумулятора. Холодная температура повышает внутреннее сопротивление и понижает емкость АКБ. Если при +27 C° батарея способна обеспечить все 100% от номинальной емкости, то при −18 C° реальная емкость составит уже только 50% от номинала. Из-за внутренних потерь кулоновская эффективность АКБ всегда будет ниже 100%. При увеличении нагрузки эти потери будут возрастать, так как высокие разрядные токи делают батарею менее эффективной, она постепенно разряжается. Летом это малозаметно. Но зимой, при понижении температуры и повышении внутреннего сопротивления аккумулятора, емкость падает, и полуразряженная АКБ уже не может прокрутить стартер. Следовательно, для продления жизни батареи за ней нужно следить.

Что делать?

«Если автомобилисты будут забывать про аккумулятор сразу после покупки и никак его не обслуживать, то он заставит о себе вспомнить через 2—3 года. И вновь встанет вопрос именно о покупке, — говорит Алексей Булдык, главный специалист отдела e-commerce „Первой аккумуляторной компании“. — Но справедливости ради стоит отметить: пару раз в год можно потратить 15 минут на то, чтобы проверить напряжение. Минимальный показатель — 12,6 В. Если меньше — пора зарядить». (Зарядные устройства продаются и в каталоге Onliner.by.)

В первую очередь это касается жителей города: при поездках на короткие расстояния (20—30 км в день на работу и домой) генератор не успевает зарядить АКБ, особенно если включены музыка, свет, отопление. Вторая группа риска — таксисты и владельцы автомобилей с системой Start/Stop, ведь запуск двигателя требует наибольшего напряжения. Если батарея заряжена менее чем на 75%, то в морозы можно и не завестись.

Для того чтобы доказать слова, мы попросили Алексея устроить проверку двум подопытным автомобилям: Kia фотографа и Renault корреспондента. Первого кормят ноги, потому и ежедневные пробеги большие. Второго кормят телефонные звонки из офиса, потому в день он проезжает те самые 30 км. У Kia вольтметр показывает значение в 12,7 В, при старте напряжение проседает до 10,7 (по норме должно быть не менее 9,6 В). Аккумулятор Renault оказался «слабее» — 12,4 В, на запуске — 10,5 В. К счастью, значения не критичны, но тенденция предельно ясна.

Автомобильные аккумуляторы для условий Севера: ТОП-10 на 2020 год

Обзор и описание автомобильных аккумуляторов, подходящих для условий Севера: топ-10, характеристики, плюсы и минусы, фото. Видео о работе аккумулятора зимой. Обзор и описание автомобильных аккумуляторов, подходящих для условий Севера: топ-10, характеристики, плюсы и минусы, фото. Видео о работе аккумулятора зимой.

По Крайнему Северу можно ездить не только на оленях, но и на автомобилях. Только аккумуляторную батарею нужно подобрать такую, чтоб ненароком не замёрзла. В северных регионах России нередко автовладельцы на зимний период приобретают дополнительные АКБ, более стойкие к суровым условиям. А к лету меняют их на те, что раньше стояли.

Сразу стоит оговориться, что для северных условий популярные нынче гелевые аккумуляторы не очень подходят, поскольку находящийся в них гель совершенно не любит сильных морозов. Он банально застывает и не даёт должного результата. В обзоре представлены батареи, позволяющие спокойно разъезжать по широким просторам Севера.

АКБ для северных территорий

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Модель АКБ, безусловно, заслуживающая внимания. Даже в довольно сложных и энергозатратных режимах эксплуатации аккумулятор способен сохранять свои электрические параметры. Благодаря этому, он вполне может быть задействован в сельхозтехнике, транспортных средствах с большим набором опций, или автобусах.

Что немаловажно, батарея Mutlu спокойно переносит морозы и вполне себе применима даже при суровом северном климате.

Эта АКБ с ёмкостью в 55 А-ч и силой тока холодной прокрутки в 450 А, оборудованная для подключения стандартными разъёмами, принадлежит к разновидности необслуживаемых, ее цена – 4150 рублей.

Преимущества:

2. «Зверь» (ЗВ) 55АЗ

Среди автомобильных батарей, изготавливаемых в России, «Зверь» по праву находится в группе лидеров. Не случайно эту модель берут на вооружение ведущие автостроительные предприятия страны. При этом часть изготовленных аккумуляторов идёт на экспорт.

Батареи присущи выносливость, хорошая наполняемость энергией и нормальная переносимость разрядки «до дна». Вдобавок, применение методики TOP позволило повысить энергоёмкость АКБ.

Итого, батарея необслуживаемая, она обладает номинальной ёмкостью в 55 А-ч, силой тока холодной прокрутки в 530 А, подключается посредством евроклемм. Цена – 3950-4800 рублей.

Преимущества:

внушительная сила тока;

3. Tyumen Battery Standard

Тюменские батареи рекомендуются к применению многими автовладельцами. Аккумулятор весьма надёжен, хорошо сохраняет заряд, обладает достаточной резервной ёмкостью, нормально переносит резкие смены напряжения и служит довольно долго.

Данные АКБ способны хранить от 44 до 225 А-ч электроэнергии при силе тока холодной прокрутки в 39 -1450 А. Подключаются они посредством прямых соединителей и оцениваются в 3200-13290 рублей.

Преимущества:

«не дружит» с иномарками;

4. Bosch S4 Silver 008

Автоаккумулятор, который вполне может считаться флагманом среди подобных моделей бренда. Эта необслуживаемая батарея обладает улучшенными параметрами и надёжно снабжает средство передвижения электроэнергией.

АКБ стала на 15% вместительнее – теперь у неё в закромах может находиться 95 А-ч энергии при силе тока холодной прокрутки в 830 А. Евроклеммы делают эту батарею совместимой со многими моделями авто, а покупателю она обойдётся в 3065-10100 рублей.

Преимущества:

долго хранит энергию;

не очень долгое время службы;

5. Tornado 55 А-ч

Энергосберегающая техника от Tornado доверия вполне заслуживает. Надёжность исследуемой батареи производителю удалось повысить с помощью особого метода изготовления, обеспечивающего равномерное распределение в пластинах свинцового сплава. А к электродам аккумулятора был применён спецсостав, что повысило их коррозионностойкость.

АКБ способна в достаточной мере восстанавливать свою энергию в 55 А-ч с пусковым током в 420 А, даже будучи перед этим подвергнутой тотальному опустошению. Подсоединяется аппарат через евроклеммы, его цена колеблется в диапазоне 2450-7346 рублей.

Преимущества:

• не очень долгое время службы.

6. Tudor AGM

Если вопрос о приобретении АКБ стал ребром, то желательно отдать предпочтение проверенному изготовителю – такому, как Tudor, например. Его продукция находит применение при сборке Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen и ещё целого ряда моделей автомобилей.

Исследовательский центр компании даёт ей возможность для применения самых передовых решений наряду со своими наработками. В частности, при изготовлении аккумулятора применяется метод AGM – Absorptive Glass Mat. Эта технология подразумевает использование обычного сернокислотного раствора совместно со структурой из микростекловолокна, помещённой среди пластин-электродов.

АКБ способны сохранять 60-80 А-ч электроэнергии, характеризуются силой тока холодной прокрутки от 500 до 800 А и ценой от 8935 до 10780 рублей.

Преимущества:

отличное качество исполнения;

7. KAINAR Bars Premium

АКБ от KAINAR уже успели завоевать признание многих автовладельцев. Модельный ряд бренда предлагает актуальные пусковые устройства, рассчитанные не только на легковые автомобили, но и на сельхозтранспорт.

Эти батареи обслуживаемые, способные хранить от 57 до 230 А-ч энергии при силе тока 480-1300 А и цене от 3483 до 15275 рублей.

Преимущества:

относительно недолгое время службы;

8. Banner Running Bull

Если уж целенаправленно искать аккумулятор AGM-класса, то автомобилиста способна выручить компания Banner, чьи АКБ применимы как в строительной или спецтехнике, так и в легковых средствах передвижения. Причём, обозреваемый Running Bull оснащён опцией start/stop, позволяющей экономить не только электроэнергию, но и горючее.

Эти аппараты – «трудоголики» и функционируют даже при сложных климатических факторах. Ёмкость батарей колеблется от 60 до 105 А-ч, сила тока – от 520 до 850 А, цена – от 5000 до 11600 рублей, полярность для подсоединения – от прямой до обратной.

Преимущества:

9. Topla AGM Stop & Go

При охоте за элитной АКБ вполне можно рассмотреть предложение Topla. Выпускаемая этой компанией батарея необслуживаемая, она оборудована системой start/stop и отличается не очень большим потреблением жидкости, а также увеличенной мощностью на старте.

АКБ могут обладать ёмкостью от 60 до 225 А-ч, силой тока 600-1300 А и ценником от 4770 до 14890 рублей.

Преимущества:

высокое качество исполнения;

со временем начинает разряжаться на холоде;

10. Varta Silver Dynamic AGM

Выпускается крупнейшим в мире немецким заводом по изготовлению АКБ класса AGM. Особенно она подойдёт машинам, которые при езде расходуют немало электроэнергии через импульсные токи и потому требуют быстрой подзарядки. Исходя из этого, батарею можно назвать прекрасно подходящей для катаний по городу.

При этом АКБ особенна внушительным сочетанием ёмкости и силы тока, а моментальная токоотдача обуславливает её замечательную работоспособность в холода. По сведениям производителя, на обозреваемую модель приходится 80 % всех оригинальных АКБ класса AGM в новых авто, оборудованных опцией start/stop.

Основные параметры:

стартовый ток: 680 А;

Заключение

Итак, если предполагается задействовать автомобиль для поездок по краям, где климат суров, то при поиске АКБ рекомендуется особенно учитывать такие показатели как ёмкость и сила тока. Ведь обычная АКБ рассчитана на выполнение своих функций при 27 градусах – температуре, позволяющей батарее демонстрировать наибольшую мощность. Чего сложно добиться при минус 25, например.

И вообще, к выбору элемента питания лучше отнестись с достаточной серьёзностью, чтобы потом не пришлось машину с севшим аккумулятором тащить до гаража с помощью оленьей упряжки.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для зимы в 2020—2021 году

*Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
О критериях отбора.

Чтобы без проблем заводиться в холодные зимние дни, нужен хороший аккумулятор — об этом знает каждый водитель. Как правило, проблем с запуском в морозы нет только у машин совсем новых. В остальных же случаях нередко приходится помучиться, если температура воздуха за окном преодолела отметку в -20 градусов. Решить проблему поможет своевременный прогрев авто, хранение его в тепле и, конечно же, замена старого аккумулятора на новый. Какой же купить, чтобы не ошибиться с выбором? Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для зимы в 2020-2021 году предлагаем вам изучить в этой статье.

Ведущие производители аккумуляторных батарей для автомобиля

Сколько автомобилистов — столько и мнений. Выбор не только самого автомобиля, но и комплектующих и запчастей для него всегда непросто сделать, так как сосед по гаражу хвалит одну марку, а начальник на работе в восторге от совершенно другой. Но как среди всех остальных видов товаров, в линейке аккумуляторов тоже есть свои бренды, которым отдают предпочтение многие. Познакомимся с ними.

• Varta — известный бренд из Германии, который выпускает различные батареи и аккумуляторы, причем по доступной цене. Также производит и осветительные приборы. Считается одним из крупнейших производств такой продукции в мире. Один из лидеров на европейском рынке.
• АкТех — бренд российский, который производит известные по своему качеству аккумуляторы АкТех, Зверь и другие. Штаб-квартира фирмы находится в Свирске. Бренд известный и надежный. На рынке — с 1999 года. Аккумуляторы от этого бренда нередко побеждали в различных рейтингах и конкурсах, а журнал «За рулем» в 2007 году назвал их лучшими в нашей стране.
• ТАВ — зарубежный бренд, который появился в 1965 году и сразу стал выпускать различные батареи. Производственные мощности находятся в Словении и Македонии. Батареи ТАВ используются и для военных нужд.
• Optima — бренд из США, производящий не только качественные, но и красивые аккумуляторы, уделяя внимание и дизайну. Продукцию очень ценят автоспортсмены. Аккумуляторы Оптима безопасны, надежны и долговечны, а еще отличаются высокими мощностями.
• Тюмень — бренд отечественный, выпускающий максимально адаптированные к российским условиях климата аккумуляторы. Выпускает батареи для самой разной техники. Продукция отличного качества и с умеренной стоимостью.

Обзор топа самых эффективных аккумуляторов для эксплуатации авто в зимний период

А что из этого предпочтете Вы?

Модели зарубежных торговых марок

Varta Blue Dynamic

Это, пожалуй, самый известный и самый популярный в среде автомобилистов аккумулятор, который рекомендуют для использования в суровых климатических условиях, особенно зимой. Модель на основе жидкого электролита без труда выдерживает температуры до -50 градусов и успешно проходит сложные испытания. Это не волшебная батарея, и чуда не произойдет, если машина имеет неисправность системы зажигания, но в целом же она вполне позволит завестись даже при сильном холоде. Этого удалось достичь благодаря особенному корпусу и использованию определенных материалов. Причем цена у модели достаточно низкая при условии таких характеристик. Негативные отзывы на модель есть, но лишь исключительно из-за того, что большинство людей ожидают чуда от этой батареи. Главный минус — этого аккума заключается лишь в его кратковременном сроке службы.

• позволяет завестись даже в сильные морозы
• надежный
• отличное качество сборки
• немецкий бренд
• хорошая стоимость

• короткий срок службы

TAB Polar 5200

Этот аккумулятор стоит немного подороже, чем «вартовский», но отличается очень хорошими эксплуатационными характеристиками. Он подойдет для установки на различных авто, легко запускает даже в сильные холода как дизельный, так и бензиновый двигатель. Модель успешно проходит различные испытания в экстремальных условиях. У нее высокие показатели так называемого пускового тока, которых удалось добиться за счет особой конструкции пластин. Корпус прочный, из пропилена, устойчивого к термоперепадам. Минус модели — ее цена. А, также некоторые водители жалуются, что при повторном запуске сильно промерзшего двигателя уровень пускового тока оставляет желать лучшего.

• европейское качество
• возможность использования на разных авто
• успешно пройденные испытания в суровых морозах
• корпус, устойчивый к температурным перепадам

• стоимость выше
• пусковой ток может снизиться

Optima Red Top

Мощный, эффективный, но очень дорогой и тяжелый аккумулятор из США, отличающийся высоким уровнем надежности. Модель без труда выдерживает воздействие сильных холодов. Чаще всего ее приобретают владельцы внедорожников, грузовых машин. Представляет собой батарею с ячейками с гелием. Причем емкости имеют особую форму, из-за чего очень устойчивы к ударам и вибрации. Обладает повышенными показателями пускового тока. Аккумулятор способен служить очень долго без нареканий, тем самым полностью оправдывая свою стоимость. А еще он может запустить двигатель, даже если машина не заводилась около 10 месяцев.

• мощный вариант
• долговечный
• отлично заводит двигатель даже спустя продолжительное время
• особая форма емкостей
• устойчивость к вибрациям

• очень высокая стоимость
• для внедорожников и грузовиков — лучше всего

Bosch S5 001

Очень популярная модель от не менее популярного и известного бренда. Этот вариант выбирают те, кто давно знаком с надежностью и качеством продукции Бош. Аккум подойдет для использования в зимний период, так как здесь использована технология PowerFrame, которая запускает и дизель. Аккумулятор отличается долговечностью, надежностью безопасностью. К слову, и цена у него достаточно приятная. Вариант необслуживаемый, использовать его очень просто. Но вот заряжается модель долго.

• известная фирма-производитель
• высокая надежность
• долговечный
• отличное качество сборки
• умеренная стоимость

• долго заряжается

Topla Energy 60

Известный вариант с умеренной стоимостью и отличным ресурсом. Его выбирают многие автомобилисты. Стартерный ток на уровне хороших показателей. Новый и хорошо заряженный, этот аккум без труда заведет вашу машину даже в сильный холод. Вариант подойдет и для дизеля. Резервная мощность — на хороших показателях. Главный минус — так называемая скорострельность. То есть батарея быстро разрядится при нескольких неэффективных попытках запуска двигателя.

• без труда заводит авто на морозе
• подойдет для дизельного двигателя
• большая емкость

• скорострельность

Модели отечественных брендов

Tyumen Battery 6CT-60L Premium

Среди отечественных батарей именно эта модель может смело называться лучшей, если мы говорим об устройствах, способных завести машину в холода. В соотношении цены, качества и эффективности у Тюмени нет равных среди других российских батарей. Она недорогая, эффективная и надежная и точно заслуживает первого места в нашем списке в своей категории.

• недорогой
• высокая эффективность запуска
• не боится морозов
• большое количество попыток запуска
• популярный вариант

• не обнаружено

Аком+EFB

Этот аккумулятор создан специально для использования чуть ли не в условиях Северного полюса. Его производит один из лидеров аккумуляторной промышленности в нашей стране. Батарея полностью адаптирована к суровым климатическим условиям и прекрасно выдерживает низкие температуры. Очень устойчива к сильному разряду, коррозии. имеет отличные показатели тока запуска. Производитель дает гарантию до 4 лет на свою продукцию. Кстати, модель прошла тестирование в условиях Северного полюса, и нужно сказать, что прошла его успешно.

• длительный срок службы
• приятная стоимость
• устойчивость к сильному разряду
• оптимален для суровых условий
• успешные арктические тесты

• не обнаружено

Зверь

Еще один популярный в России, недорогой и очень эффективный в зимний период вариант. Кстати, производится в Сибири, в Иркутской области, а значит, там точно знают, каким должен быть устойчивый к морозам аккумулятор. Модель по своим характеристикам не уступает зарубежным вариантам, но при этом стоит намного дешевле. У устройства отличные значения пускового тока, емкости. А производитель дает еще и гарантию на товар при покупке. Срок службы батареи достигает 7-8 лет. Однако множества попыток завести двигатель на сильном морозе он не выдержит — скорострельный.

• низкая цена
• высокая распространенность
• хорошие показатели пускового тока
• большая емкость
• отлично показал себя в морозы

• скорострельность

АкТех Prestige

Целая линейка аккумуляторов все от того же АкТех, которые отличаются мощностью, большой выносливостью и надежностью. Прекрасно выдерживают испытания при температуре от -50 до +80 градусов при условии исправности остальных систем авто. Подходят для использования в экстремальных условиях и при серьезных нагрузках. Изготовлен аккумулятор с использованием ряда технологий, позволяющих улучшить показатели и повысить эффективность каждого элемента батареи.

• подойдет для экстремальных условий
• выдерживает сильные перепады температур
• при производстве использованы особые технологии
• надежность на высоком уровне
• мощная батарея

• сложно найти в продаже

Titan Eurosilver 61

Хороший и надёжный аккумулятор, который подойдет для суровой зимы. Модель очень популярна среди владельцев детищ российского автопрома. Имеет хорошие показатели пускового тока, массу около 16 кг и удобную ручку для переноски. Срок службы длительный, модель практически безотказно ведет себя зимой при условии исправности остальных элементов машины. Главный минус — стоимость выше, чем у большинства описанных выше вариантов АКБ.

• популярный вариант
• хорошие показатели пускового тока
• высокая надежность
• уверенный запуск при морозе

• дороже, чем другие модели

Какой аккумулятор в морозостойком корпусе лучше выбрать по мнению редакции BioKot

Мы не будем углубляться в физику и досконально разбирать все технические параметры аккумуляторов, чтобы понять, как правильно выбирать батарею с этой точки зрения. Лучше поговорим о тех аспектах, которые нужно учесть в первую очередь, не перегружая статью лишней физикой.

Самые главные параметры, на которые нужно смотреть, выбирая аккумулятор — это пусковой ток или так называемый ток холодной прокрутки и конечно же, емкость батареи. Последняя определяется просто — посмотрите, какой емкости АКБ советует производитель вашего авто. Мощнее или слабее батарею брать не стоит. В целом же для небольшой городской машины хватит АКБ емкостью около 40-60 Ач.

Пусковой ток особо важен для тех, кто ездит на дизеле. Для первичной прокрутки стартера нужны большие усилия. И именно их и затрачивает АКБ при запуске двигателя в холод. Для обычного бензинового легкового авто хватит тока на уровне около 400 А, тогда как дизелю потребуется до 800 А. Словом, тут тоже лучше обратить внимание на рекомендации производителя самой машины.

Таким образом, изучив материалы этой статьи, можно сделать вывод, что выбирать аккумулятор лучше всего, ориентируясь на рекомендации производителя самого транспортного средства. А уж какой фирме отдать предпочтение — тут уж решать вам. Рекомендуем прислушаться к мнению опытных автомобилистов, которые легко назовут вам популярные модели АКБ (скорее всего те, что перечислены выше), и купить оптимальную по цене для вас батарею.