Выбор масла в prius 20 или долгосрочный тест ProFix
Никогда до приуса так не заморачивался с выбором масла, лил обычно эньес или оригинал. Но с приобретением "высокотехнологичного" авто зазудило в одном месте. Предыдущий владелец заливал Митасу (вязкость похоже была 5w30) и я как прилежный последователь произвел так же 2 замены, но уже положенные 0w20. Скажу я вам… данное псевдо японское масло уедалось гораздо больше, чем любое на чем я ездил за 11 летний стаж. После этого последовали Молли Грин, Идемитсу, Тойота, так же экспериментировал с вязкостью 0w20 или 5w30.
По вязкости споров на просторах тырнета полно, да и на сто сверх грамотные и всеведающие работники спорят до потери сознания. Вывод у меня только один, основанный на фактах и 50 000 км пробега: лью 0w20 и зимой в -30 и летом в +30 — расход масла не прогрессирует, мотор чувствует себя хорошо. Ещё один любимый миф: жидкое масло будет протекать под старыми сальниками ��. Ещё раз аппелирую к своим фактам, все отлично потёков нет.
Тут есть и другая сторона вредных советчиков: при угаре более вязкого масла, могут продолжить закоксовку каналы и кольца (может они и правы).
Второй момент за 0w20 это более мягкий запуск двигателя, на ходу и в пробке ощущается явно. Любые лишние вибрации не увеличат срок жизни ваших подушек и соседних агрегатов.
Уже хорошо, с вязкостью определились, теперь осталось выбрать марку масла)))
Тут стоить оговориться об условиях эксплуатации. Живу я за городом, точнее в соседнем, на работу езжу по 50 км в одну сторону, благо трасса через дефриз существует. Из данных условий следует, что масло менять предстоит частенько…так оно ещё и подъедается. В итоге замена раз в 2 месяца и в среднем 5,5 литров масла. Встаёт финансовая сторона вопроса и начинаются тяжкие вечера на оил форуме и фарпосте.
Не помню уже каким образом, наткнулся на не особо известное и распространенное Profix, уж очень нравилась его стоимость и факт новизны (следовательно еще не подделывают). Обчитался форумов, отзывов особо не нашел. На том же оил клубе отписывается представитель данной марки. Выше уже писал, что проводил различные тесты на вязкость и угар масла в приусе, поэтому смело шагнул на встречу не известности.
А неизвестность приятно удивила, по показаниям попометра уровень шума двигателя, плавность пуска, работа под нагрузкой соответствовали именитым производителям, в то время как экономическая составляющая меня уже устраивала. Данного масла скатал уже 2 ведра (40 литров), своим выбором доволен.
Без сомнения, есть масла с более крутым пакетом присадок и лучшими свойствами…Но нужны ли они мотору с пробегом в 150-200 км? Ну и всё-таки основная моя цель была экономическая, кстати так Приус и появился, с переездом за город в свой дом. Замену в 90% делаю сам, благо в Тойоте все просто. Последнее ведро обошлось около 6500 руб.
Немного лирики и мифов.
Бытует мнение, что все приусы жрут масло.
Задался я целью найти в этих дебрях правду. Благо во Владивостоке данных авто на каждом шагу. Опрошено было около 15 владельцев, в том числе среди коллег, знакомых, таксистов и пр. Оказывается вышеупомянутое мнение имеет место быть, да только там, где предыдущие владельцы не следили за заменой масла или лили всякий шлак.
У ребят, кто привозил машину с аукциона под себя, с чистым и не высоким пробегом в 30-70 т.км. проблем с маслом не было от слова совсем. Кто брал с рук, тут как повезет…в основном не везло))) Но и как лакмусовая бумажка в моих поисках оказался один коллега, который поведал чудную историю. Так же привозил авто под себя, все было отлично пока он один раз дожидаясь зарплату задержал замену масла до 11 000 км, после этого памятного события обнаружился слегка прогрессирующий угар масла. Марку он не менял, версия с подделкой так же не нашла подтверждения.
Данный отзыв сугубо мое объективное мнение, может кому окажется полезным.
Всем удачи на дорогах, следите за своими железными конями!
Кто какое масло льёт?
Сообщение от morpex13
Итак, пришло время написать ещё пару слов о масле 🙂
1. Зимой мне по бесплатной акции залили масло NGN (Голландия, насколько я понял). Масло синтетика, середнячок, гидрокрекинг 3 группы, формулу я выбрал 0w30 (зима была, морозы в Хабаровске давили за -30).
Масло было залито как положено, доливочная канистра помещена в багажник, я и со свежезаведённой сервисной книжечкой уехал тестировать халяву .
Тестирование закончилось уже в Ростове, что я могу сказать — не рекомендую, однозначно.
Сначала всё было хорошо, как водится у правильных приусов, масло не елось совсем. Но потом пощли ухудшения, которые становилось всё труднее списывать на плохой бензин и низкие температуры.
Я давно не встречал таких масел в своих машинах, которые бы темнели со страшной силой к 4тыс (это синтетика-то) и дёргали ДВС при старте-стопе постоянно.
Давление в системе, судя по звуку мотора, тоже было недостаточное при любых условиях.
Я не выдержал интервал (пожалел машину) и поменял его через примерно 5 тыс — имхо, оно уже свой ресурс исчерпало полностью.
После замены работа ДВС восстановилась, новое масло чистое, светлое и приусу нравится.
2. Сейчас залито масло Петро-Канада (совещание с Zaki 🙂 дало свои плоды), формула 5w30 (Юг же :)), синтетика (я не гнался, но после дружеских переговоров с дилеров в Ростове он мне отдал канистру по смешной цене 950руб "на пробу").
Смею заметить, этот достаточно известный производитель первый в мире сертифицировал моё маслице на соответствие стандарту SN.
Пройдено уже несколько тысяч, всё отлично.
Докатаю, солью — расскажу, что новенького :).
На "закуску" предлагаю глянуть, какое масло предлагает нижегородский последователь Волянина.
Прямо на главной странице.
Привет, VVT-I ! (с) 🙁
а кто нибудь пробывал масло Масло моторное синтетическое Dragon SSU GXO 5W-30, 4л. http://exist.ru/price.aspx?pid=2440837B&sr=1003
Ну просто интересно. )
Вроде Япония. )
И еще. Ведь Родное масло Toyota 5-30 оно же только полусинтетика? Что то я посмотрел и увидел только полу и минералку.
а 5-20 и 0-20 это синтетика.
Так получается если лить, то только 0w20?
Масло для Toyota Prius 2 поколение
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Prius изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Toyota Prius (2 поколение) 2004 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SM, а для моделей 2009 г.в. на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SM.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.