Mitsubishi Pajero 4 — победил громыхание в районе бардачка.
Долгое время меня доставал и нервировал грохот в районе бардачка при проезде по ямам, стыкам и брусчатке. Звучал он откровенно дешево, как пресловутое ведро с болтами и портил настроение, особенно нервировал проезд по брусчатке в центре города. Это сильно портило впечатление от машины.
Пришла весна и значит время заняться этим вплотную — пару раз я заглядывал туда ещё зимой и пытался понять что может так громыхать, купил уплотнительный шнур и приклеил по периметру, засунул под обшивку сбоку куски этого уплотнителя, постелил в бардачок мягкий коврик из резины, пробовал держать его рукой чтобы понять откуда грохот — без толку.
Но в итоге всё оказалось до невозможного тупо и просто. Откинул бардачок и обнаружил что снизу сбоку панель и бардачок закреплены на двух крупных болтах.
Как снять бардачок паджеро 4
Сообщение nickandr » 14 авг 2012, 13:16
Re: стук бардачка
Сообщение komaroff » 15 авг 2012, 02:20
Re: стук бардачка
Сообщение Singularis » 15 авг 2012, 09:07
Re: стук бардачка
Сообщение Koc » 19 авг 2012, 12:32
Я себе тоже проклеил, закрываться стал плотнее, даже небольшое усилие необходимо, но теперь вообще не дребезжит. Посмотри как уплотнитель себя в морозы вести будет:
Re: стук бардачка
Сообщение FEAR89 » 20 авг 2012, 17:35
Koc писал(а): Я себе тоже проклеил, закрываться стал плотнее, даже небольшое усилие необходимо, но теперь вообще не дребезжит. Посмотри как уплотнитель себя в морозы вести будет:
Как снять бардачок паджеро 4
Наконец-то дошли руки до «сверчков» в салоне.
Устранил на скорую руку те, до которых было быстро добраться.
В-общем без особой лирики — смотрите фото.
1. Планка над перчаточным ящиком.
Снимаем планку, поддев её в этом месте
Материал вот такой: утеплитель для окон на клевой основе.
2. Две пластиковые детали с обеих сторон передней панели.
3. Перчаточный ящик.
5. Бардачок между передними сиденьями.
На перчаточном ящике и бардачке наклеен обычный двусторнний скотч — грубо, просто, но зато надёжно.
В итоге «сверчки» в этих местах исчезли, но стали слышны другие. Буду устранять дальше. Пока заглушаю их музыкой))).
- Мы вас не узнаем. Зайдите или пройдите регистрацию
Продолжаю описание борьбы со «сверчками» в салоне.
…сняв пластиковую панель (описание этой процедуры можно посмотреть здесь Снимаем пластиковый кожух под рукояткой АКПП и раздаткой) просовываем белый материал в промежуток между корпусами тонеля
вот сюда…
Разобрал демонтированный пластиковый кожух по элементам (ФОТО не моё, поэтому говорю «Спасибо» его хозяину заранее). Очень аккуратно снимайте коричнеый элемент оттделки — он тонкий — можно и сломать: аккуратно тонкой шлицевой отвёрткой поддевайте и отщёлкивайте по одной защёлке.
Приклеил утеплитель на место соприкосновения полоза рычага раздатки и корпусом тонеля.
На аналогичный элемент рычага АКПП клеить не стал — при «пальпации» он не бренчал.
На обратные стороны хромированных декоративных элементов так же наклеен материал.
Шкалы, указывающие положения рычагов, прикрепил двусторонним скотчем к корпусу — они тоже дребезжали.
Ну вот и всё. Собираем всё на место и продолжаем искать других «сверчков» дальше…