allcatscanfly
Представим что ты хочешь стать писателем-фантастом, написать фанфик или сделать игру про космос. В любом случае придется выдумать свой космический корабль, придумать как он будет летать, какие у него будут возможности, характеристики и постараться не наделать ляпов в этом не простом деле. Ведь ты желаешь сделать свой корабль реалистичным и правдоподобным, но при этом способным не только на полет до Луны. Ведь все космические капитаны спят и видят как они колонизируют Альфу Центавра, сражаются с пришельцами и спасают мир.
Итак, для начала разберемся с самыми вопиющими заблуждениями про космические корабли и космос. И самое первое заблуждение будет следующим :
Я как мог пытался сместить это заблуждение с первого места, чтобы не быть похожим на Atomic Rockets но это просто совсем не в какие ворота не лезет. Все эти бесконечные Галактики, Энтерпрайзы и прочие Ямато.
Космос это и близко не океан, в нем нет трения, нет верха и низа, враг может приближаться откуда угодно, а корабли, после набора скорости, могут лететь хоть боком, хоть задом на перёд. Бой будет происходить на таких дистанциях, что врага видно только в телескоп. Использовать дизайн морских кораблей в космосе — идиотизм. Например, в бою корабельный мостик, выпирающий из корпуса, отстрелят в первую очередь.
Запомни раз и навсегда — у космического корабля «низ» там, куда направлен выхлоп работающих двигателей, а «верх» в той стороне, в какую он ускоряется! Ты когда-нибудь чувствовал как вдавливает в сидение автомобиля при наборе скорости? Вдавливает всегда в противоположную движению сторону. Только на Земле дополнительно действует планетарная гравитация, а в космосе ускорение твоего корабля станет аналогом силы притяжения. Длинные корабли будут больше похожи на небоскрёбы с кучей этажей.
Любишь смотреть как летают истребители в сериале Звездный крейсер Галактика или в Звёздных войнах? Так вот это всё настолько глупо и не реалистично, насколько это вообще возможно. С чего бы начать?
- в космосе не будет никаких самолетных маневров, отключив двигатели можно лететь как угодно и что бы оторваться от преследователя достаточно повернуть корабль носом назад и расстрелять врага. Чем больше ваша скорость, тем труднее менять курс — никаких мертвых петель, ближайшая аналогия — загруженный грузовик на льду.
- Пилот, подобным истребителям, нужен примерно так же как космическому кораблю нужны крылья. Пилот — это лишний вес самого пилота и системы жизнеобеспечения, лишние затраты на зарплату пилоту и страховку в случае гибели, ограничение манёвренности из-за того что люди не очень хорошо переносят перегрузки, снижение боеспособности — компьютер видит на 360 градусов сразу, обладает мгновенной реакцией, никогда не устает и не паникует.
- Воздухозаборники тоже не нужны. Требования для атмосферных и космических истребителей настолько разные, что либо космос либо атмосфера, но не то и другое вместе.
- Истребители в космосе бесполезны. Как так-то. Даже не пытайся возражать. Я живу в 2016 году и даже сейчас средства ПВО уничтожают абсолютно любой самолет без исключения. На маленькие истребители не поставить ни вменяемой брони ни хорошего оружия, а на большом вражеском корабле запросто поместится крутой радар и лазерная установка на пару сотен мегаватт с эффективной дальностью в миллион километров. Враг испарит всех твоих бравых пилотов вместе с их истребителями до того, как они вообще поймут что случилось. В какой-то степени это можно наблюдать уже сейчас, когда дальность противокорабельных ракет стала больше, чем дальность палубной авиации. Печально но все авианосцы сейчас лишь груда бесполезного металла.
Прочитав последний пункт, ты можешь очень возмутиться и напомнить мне про невидимки.
Нет, то есть совсем не бывает и точка. Дело тут не в радио незаметности и стильном черном цвете, а во втором законе термодинамики, о чем ниже. Например обычная температура космоса — 3 Кельвина, температура замерзания воды 273 Кельвина. Космолет светится теплом как новогодняя елка и сделать с этим ничего нельзя, совсем ничего. Например работающие маневровые двигатели Шаттла видны с расстояния примерно 2 Астрономические единицы или 299 миллионов километров. Выхлоп ваших двигателей никак не спрячешь, а если сенсоры врага увидели его, то у вас большие проблемы. По выхлопу вашего корабля можно определить:
- Ваш курс
- Массу корабля
- Тягу двигателя
- Тип двигателя
- Мощность двигателя
- Ускорение корабля
- Поток реактивной массы
- Скорость истечения
Совсем не как в Стартреке, правда?
Космическим кораблям иллюминаторы нужны так же как и подводным лодкам.
Иллюминаторы ослабляют жесткость корпуса, пропускают радиацию, уязвимы к повреждениям. Человеческие глаза в космосе мало что увидят, видимый свет составляет мизерную часть от всего спектра электромагнитного излучения, которым наполнен космос, а сражения будут проходить на колоссальных дистанциях и в окно врага видно только через телескоп.
. Зато вполне можно ослепнуть от попадания вражеского лазера. Современные экраны вполне подходят для имитации окон абсолютно любого размера, да и если потребуется компьютер может показать то что человеческому глазу увидеть не дано, например какую нибудь туманность или галактику.
Для на начала что такое звук? Звук это упругие волны механических колебаний в жидкой твёрдой или газообразной среде. А раз в вакууме нет ничего значит и звука нет? Ну от части правда, в космосе обычных звуков вы не услышите, но космическое пространство не пустое. Например на расстоянии 400 тысяч километров от земли (Лунная орбита) в среднем семь миллионов частиц на кубический метр.
Ой забудь об этом. В нашей вселенной с её законами такого быть не может. Прежде всего что имеется ввиду под вакуумом? Есть технический вакуум, физический, ложный, Эйнштейновский вакуум. Например если создать контейнер из абсолютно непроницаемого вещества, убрать из него абсолютно всю материю и создать там вакуум, то контейнер всё равно будет наполнен излучениями вроде электромагнитного и прочими фундаментальными взаимодействиями.
Ну хорошо, а если экранировать контейнер, что тогда? Мне, конечно не совсем понятно как можно экранировать гравитацию , но допустим. Даже тогда контейнер не будет пустым, в нём, по всему объёму будут постоянно появляться и исчезать виртуальные квантовые частицы и флуктуации. Да, просто так, из ниоткуда появляются и в никуда исчезают — квантовой физике абсолютно плевать на твою логику и здравый смысл. Эти частицы и флуктуации — неустранимы . А существуют эти частицы физически или это просто математическая модель — вопрос открытый, но эффекты эти частицы создают вполне себе реальные.
Какая, к чёрту, температура в вакууме?
Межпланетное пространство имеет температуру около 3 градусов Кельвина из-за Реликтового излучения, разумеется возле звёзд температура повышается. Это загадочное излучение — отголосок Большого Взрыва, его эхо. Оно распространилась по всей вселенной и измеряют его температуру с помощью «черного тела» и черной научной магии. Интересно, что самая холодная точка нашей Вселенной находится в земной лаборатории, температура её составляет 0.000 000 000 1 К или ноль целых одна миллиардная градуса по Кельвину. Почему не ноль? Абсолютный ноль в нашей вселенной недостижим .
Меня очень сильно удивило, что некоторые не понимают как в космосе работают радиаторы и «Зачем они нужны, в космосе же холодно». В космосе действительно холодно, но вакуум идеальный теплоизолятор и одна из самых главных проблем космолёта — как не расплавить самого себя. Энергию радиаторы теряют за счет излучения — светятся тепловым излучением и охлаждаются, как и любой объект нашей вселенной с температурой выше абсолютного нуля. Особенно умным напоминаю — тепло нельзя преобразовать в электричество, тепло вообще ни во что нельзя преобразовать. Согласно второму закону термодинамики — тепло нельзя уничтожить, преобразовать или бесследно поглотить, только отвести в другое место. Термоэлектрический генератор преобразовывает в электричество разницу температур , а так как его КПД далёк от 100%, то у тебя появится ещё больше тепла чем изначально было.
На МКС антигравитация\нет гравитации\микрогравитация?
Нет на МКС, ни антигравитации, ни микрогравитации, ни отсутствия гравитации — всё это заблуждения. Сила притяжения на станции равна, примерно, 93% от силы притяжения на поверхности Земли. Как они там все летают? Если у лифта оторвется трос, то все внутри будут испытывать ту же самую невесомость , что и на борту МКС. Разумеется пока не разобьются в лепёшку. Международная Космическая Станция постоянно падает на поверхность Земли, но промахивается мимо. Вообще у гравитационного излучения нет пределов дальности и оно действует всегда, но подчиняется закону обратных квадратов.
Сколько людей насмотревшись фильмов думают: «Вот будь я на Луне, то мог бы поднимать многотонные булыжники одной рукой». Так вот забудь об этом. Возьмем какой-нибудь пяти килограммовый игровой ноутбук. Вес этого ноутбука, это сила с которой он давит на опору,на тощие коленки очкарика-задрота например. Масса — это сколько в этом ноутбуке вещества и она всегда и везде постоянна, разве что он не двигается, относительно тебя, на скорости близкой к световой.
На Земле ноутбук весит 5 кг, 830 грамм на Луне, 1.89 кг на Марсе и ноль на борту МКС, но масса везде будет пять килограмм. Так же масса определяет количество энергии необходимое для изменения положения в пространстве какого-либо объекта, обладающего этой самой массой. Чтобы сдвинуть с места 10 тонный камень нужно затратить колоссальное, по человеческим меркам, количество энергии, всё равно что толкнуть огромный Боинг на взлетной полосе. И если ты, раздосадованный, пнёшь со злости этот злополучный камень то, как объект значительно меньшей массы, улетишь далеко-далеко. Сила действия равна противодействию, не забыл?
Не смотря на название «взрывная декомпрессия» взрыва не будет, а без скафандра можно находиться в космосе около десяти секунд и даже не получить необратимые повреждения. При разгерметизации, у человека моментально испарится слюна изо рта, вылетит весь воздух из лёгких, желудка и кишечника — да, пукан бомбонёт очень знатно. Скорее всего, космонавт умрет от удушья раньше чем от радиации, или декомпресии. Всего прожить можно около минуты.
Чтобы летать по космосу нужно топливо.
Наличие на корабле топлива — необходимое, но недостаточное условие. Люди часто путают топливо и реакционную массу. Сколько раз я вижу в фильмах и играх: «мало топлива», «капитан, топливо на исходе», показатель топлива на нуле» — Нет ! Космические корабли это не автомобили, то куда вы можете долететь не зависит от количества топлива.
Сила действия равна противодействию и чтобы лететь вперёд нужно с силой выбрасывать что-нибудь назад. То что ракета выбрасывает из сопла называется реакционная масса, а источником энергии для всего этого действа является топливо. Например у ионного двигателя топливом будет электричество, реакционной массой будет газ аргон, у ядерного двигателя топливом выступает уран, а реакционной массой — водород. Вся путаница из-за химических ракет, где топливо и реакционная масса это одно и тоже, но ни кому, в здравом уме, не придет в голову летать на химическом топливе дальше лунной орбиты из за очень низкой эффективности.
Максимальной дистанции полёта не существует
В космосе нет трения , а максимальная скорость корабля ограничена только скоростью света . Пока двигатели работают, космолёт набирает скорость, когда они выключатся — он сохранит набранную скорость до тех пор пока не начнешь разгоняться в другую сторону. По этому бессмысленно говорить о дальности полета, разогнавшись, ты будешь лететь пока Вселенная не погибнет, ну или пока не врежешься в планету или во что по хуже.
Лететь на Альфу Центавра можно хоть сейчас, через пару миллионов лет долетим. К слову, тормозить в космосе можно только развернув корабль двигателем вперед поддав газу, торможением в космосе называют разгон в противоположную сторону. Но будь осторожен — что бы замедлиться с, допустим, 10 км/с до нуля, нужно потратить времени и энергии столько же, что и на разгон до этих самых 10 км/с. Иными словами — разогнался, а в баках топлива/реакционной массы не хватает для торможения? Тогда ты обречен и будешь летать по галактике до скончания времён.
Пришельцам нечего добывать на нашей планете!
На земле нет таких элементов, которых нельзя было бы накопать в ближайшем поясе астероидов. Да, наша планета и близко не обладает чем-нибудь хоть сколько-то уникальным. Например вода — самое распространенное вещество во вселенной. Жизнь? Спутники Юпитера, Европа и Энецелад вполне могут поддерживать жизнь. Никто не будет тащиться через пол галактики ради жалкого человечества. Зачем? Если достаточно построить на ближайшей необитаемой планете или астероиде добывающую станцию и не надо переться за тридевять земель.
Ну всё с заблуждениями вроде как разобрались, а если что-то и пропустил то объясню в следующий раз.
Космический корабль своими руками (A Hande-made spaceship) Часть 1
В определенный момент жизни мне пришла в голову идея построить космический корабль. Пилотами этого корабля будут дети.
Сначала эскиз и ТЗ:
1. Корабль должен быть таких размеров, чтобы взгляд ребенка, точнее детей, не ограничивался маленьким экраном, вобщем он должен быть достаточно большим.
2. Он должен быть объемным, так чтобы визуально ты проваливался в пространство своего корабля и ощущал себя внутри.
3. В нем должна быть огромная панель с множеством кнопок управления. Было бы интересно эти кнопки завязать с контроллером (например Ардуино) и чтобы будущие капитаны корабля проходили задание по заранее написанному алгоритму – например взлет корабля или заход на посадку. Данные задания можно сопровождать комментариями диспетчера с земли.
4. В центре корабля будет располагаться планшет с записанными на него познавательными фильмы и транслировать их юным капитанам корабля.
5. В корабле должно быть много разного света. И так чтобы этот свет можно было включать, отключать в зависимости от происходящего.
Ну как? Посмотрим, что у нас получится.
В роли планшета будет выступать ipad первого поколения, работает до сих пор. Его я закрепил в старом корпусе от персонального компьютера. Да кстати в этом проекте я буду стараться использовать всю старую и ненужную электронную технику, которую нашел в своем гараже.
Этот планшет и стал отправной точкой строительства космического корабля. Далее я к нему прикрутил алюминиевый профиль. Он перфорированный, что мне на руку – во первых у него футуристический вид, а во вторых в эти отверстия можно вставлять другие элементы фюзеляжа.
Долго я размышлял из какого материала делать корпус, а точнее скелет. Я искал легкий и прочным материал, такой чтобы был уже полуфабрикатом – взял, отрезал, прикрутил и готово. Выход нашел мой коллега по работе Евгений, он мне подсказал использовать профили для ГКЛ. Благо их в строительном магазине в достаточном разнообразии.
Размер передней части кабины корабля я решил сделать 1 метр по горизонтали и 700 мм по вертикали. Мне показался этот размер наиболее подходящим. В дальнейшем такого же размера сделаю стол, на котором расположу органы управления.
Оргстекло купил шириной 2 мм в рекламном агентстве. Большая проблема крылась в нарезке оргслекла. Материал хрупкий и резать его простыми ножницами по металлу, либо лобзиком не получалось, были постоянные сколы. В результате самым оптимальным для себя вариантом я остановился на самостоятельно сделанном ноже с острой гранью похожей на клык. Им я проводил по оргстеклу выцарапывая линию среза. Потом резко нажимая на эту область ломал по линии царапины. В итоге оргстеклом я обшил все лицевые и задние стороны кабины корабля. В будущем на них наклею пленку с рисунком космоса и подсвечу сзади, создавая представление открытого космоса.
Нижнюю панель кабины я решил сделать в виде бортового суперкомпьютера. За основу я взял материнские платы, оставшиеся от старых компьютеров.
К моему удивлению микросхемы просто идеально распиливаются ножовкой по металлу. Распиливая схемы я набрал один сплошной ковер микросхем.
Отдельно хочется сказать про советский электронный калькулятор. Мне показалось что его газоразрядная лампа отлично впишется в интерьер и я решил его задействовать. Лампу с цифрами я размещу в нижней панели кабины, а кнопки с цифрами установлю в столе.
Поэтому я отпаял ножки лампы от платы и припаял к ним провода, сделав удлинитель.
Для создания объема в интерьере корабля я применил советские газоразрядные лампы. Во первых они стеклянные, что придаст дополнительные отражения и игру света. Во вторых у них футуристический вид. Дальше я их планирую подсветить.
На этом пока все. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить следующую часть сборки космического корабля.
Рукодельники
36.5K поста 50.1K подписчиков
Правила сообщества
В сообществе запрещена торговля, обсуждение цен, ссылки на страницы с продажами, контакты автора в комментариях. Обязательна информация о материалах и инструментах в текстовом виде.
1. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.
2. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.
3. Автор поста с тегом [моё] может оставить ссылку на свой профиль, группу или канал на других источниках, при условии, что ссылки (активные и не активные) не ведут на прямые продажи. Допускается не больше четырёх ссылок и только в конце поста (п. 8.5 основных правил).
-ссылки рекламного характера/спам;
-ссылки, ведущие на магазины с указанием стоимости товара/услуги;
-ссылки, ведущие на призывы, покупки, продажи, подписки, репосты, голосование и тому подобное.
(нарушение основных правил сайта, п.8.1 и п. 8.2).
При переходе по ссылке запрещено наличие активных (кликабельных) ссылок, ведущих на вышеперечисленное в п.3, содержание таких ключевых слов как «товар», «услуга», «купить», «продам», «в наличии», «под заказ» и т.п.
3.1 Размещение контактов автора (самим автором или другими пользователями) в комментариях запрещено и подлежит удалению (п. 9.1 и 9.3 основных правил).
4. Обязательным для авторов является наличие технических характеристик изделия в публикациях (материалы, техники, авторские приемы, размеры, времязатраты и прочее) в текстовом виде.
Также помечайте свою работу тегом «Рукоделие с процессом» или «Рукоделие без процесса».
5. Пост-видео, пост-фото без текстового описания переносится в общую ленту. Даже если в видео показан подробный процесс изготовления, делайте краткое описание для тех, у кого нет возможности/желания смотреть видео.
Администрация оставляет за собой право решать, насколько описание соответствует п. 5.
6. Посты с нарушениями без предупреждения переносятся в общую ленту.
За неоднократные нарушения автор получает бан.
Автор может размещать новую публикацию в сообществе, не допуская полученных ранее замечаний.
НЕ понял — а где корпус, какой даигатель, с какого космодрома стартовать будешь и почему дети в экипаже?! Начни с собак как классики, детей жалко.
Один в один как в роскосмосе делают
Надо Elite на мониторе запустить
Это очень круто, подписался, жду продолжения!
Мотоцикл BMW R nineT
В этот раз попросили сделать мотоцикл бмв. Первым делом скачал картинку этого мота и распечатал на листе а4.Хотелось соблюсти пропорции. А не делать на глаз. Резина на нем стоит 120/70-17 и 180 55-17. Мои колесики тоже почти в размере. Переднее 12мм заднее 18 мм. Правда профиль немного поменьше.
Вилка и вся навеска (тормозной диск, суппорт)тоже постарался сделать в размер. Да и весь мотоцикл делал прям по картинке. Насмотревшись Orange County Choppers на ютубе решил так же делать переднее крыло. Намотал на резину проставку и уже по ней сделал крыло с одинаковым зазором. Решил сделать мини стапель. Так удобнее соблюсти соосность.
Три дня потратил на изготовление бака. Уже был момент все бросить, извиниться и сказать что сделать не смогу. Но в итоге все таки смог. Бак хоть и маленький но состоит из 7 частей.
Потом уже делать было проще. Все детали имеют более прямые формы. Спидометр и тахометр сделан из трубки 10 мм. Сами шкалы распечатаны на фотобумаге. Стеклышки из защитного стекла от сварочной маски из поликарбоната
Изначально все шланги хотел сделать из медных проводов. Но смотрелось это не очень. В итоге сделал из припоя. Он очень хорошо гнётся.
Ну и как обычно окрашено 2к авто лаком. Делал мот 1 месяц. Считаю что это пока лучший мотоцикл который делал. На столько не заморачивался ещё ни разу. Длина по основанию 25 см, ширина 10см. Высота 15 см.
Стол мечты своими руками
В прошлом году посчастливилось ввязаться в замечантельную авантюру под названием «Ипотека», и вот уже год как я занимаюсь этим чертовым ремонтом. Продвигаюсь потихоньку, т.к. делаю все своими руками. Сейчас активно идет фаза отделки и внутреннего обустройства некоторых комнат.
Задался я целью, обустроить небольшой уголок под «рабочий кабинет». Критерии простые: стол, рабочее кресло, пару настенных полочек (декоративных, для всякой мелочи). Кресло у меня есть, полочки всегда можно докупить/сделать. Основная проблема – купить стол, не «абы какой», а стол мечты.
Как оказалось, столы — это либо под заказ и дорого, либо какое-то непотребство из масс-маркета. «Долго ли коротко» блуждал я по «тырнетам» и однажды я набрел на так называемые «Умные столы». По факту «умного» в них мало, но есть пару интересных фишечек, которые мне резко захотелось заполучить. Глаз упал на вот такую модель:
«Глаз упал», а вместе с ним и челюсть. Стоимость такого чуда варьируется от 120к до 170к.
В общем, посовещавшись со своей внутренней жабой и прикинув стоимость материалов, решил попробовать сделать что-то подобное своими руками. Инструменты на все случаи жизни есть, руки тоже вроде растут откуда надо, плюс всегда есть возможность привлечь консультанта в лице отца с более чем 30-летним опытом в изготовлении мебели.
Итак, параметры стола, которые я определил для себя:
• никаких встроенных тумбочек/полочек
• размеры 1400*600*800
• полка под системных блок
• объемная столешница, куда можно спрятать провода
• встроненные беспроводная зарядка, блок дополнительных розеток, usb-хаб, который будет подключен к ПК
• материал дуб или ясень
Правильно расчитать кол-во мебельного щита помог отец. Все встраиваемые элементы, в т.ч. заглушки нашел на Ozon и ЯМаркете (не реклама). Закупил и сразу нарезал на нужные заготовки щит и «понеслася»:
Перво-наперво надо собрать все объемные элементы: опорные стойки, солешницу и опорные столбики:
Бутылка «молока» на фоне — клей ПВА 🙂 Все облицовочные элементы резал под 45 градусов, чтобы не было видно торцов.
После того, как клей высох, сразу нанесь шпаклевку по дереву на все щели и зазоры. Вот, что получилось:
Далее самая грязная часть работы — вырезать все отверстия фрезером и хорошенько отшлифовать все детали:
Затем моя любимая часть процесса — покраска, шлифовка (убрать ворс) и покрытие лаком. Основу стола покрываю морилкой (дуб) и полуглянцевым прозрачным лаком, опорные столбики и подставку под системный блок покрываю лаком (венге):
А вот так выглядит столешница со всеми встроенными элементами:
После того, как все элементы подсохли, начинаем финальную сборку:
Осталось упаковать и подключить все провода и прикрутить столешницу:
И вот как выглядит финальная версия:
Результатом я доволен. На работу ушло около 6 дней и около 25к рублей. Я ни разу не профессионал, подобный прокет делал в первый раз. Подумываю в будущем сделать тумбу под ТВ в таком же стиле, но пока не определился с дизайном и формой.
P.S.: Фотограф из меня так себе, далеко не сразу заметил, что горизон практически везде завален.
Шар-габион из проволоки по чертежам своими руками
Всем привет! Хочу поделиться с вами технологией изготовления шара из проволоки. Его диаметр 80 см.
Чтобы сделать такой шар нам понадобятся: сварочный аппарат(обычный), сварочная маска «Хамелеон», стальная вязальная проволока диаметром 6 мм(около 9 кг).
Первым делом нужно распечатать чертежи в масштабе. Их можно найти под моим обучающим видео на ютуб. Они в формате pdf. Затем листы склеиваются в единый чертеж. А уже по контурам на чертеже выгибается проволока. Затем гнутые элементы крепятся между собой при помощи электросварки.
Полученный каркас шара можно наполнить камнями или сделать из него топиари, обтянув искусственным газоном.
Так же можно сделать шар любого размера. Для этого нужно поменять масштаб при распечатке чертежей.
Я же поставил внутрь каркаса строительное ведро с цветком. Затем пространство между ведром и каркасом наполнил камнями. Такой шар хорошо подойдет для ландшафтного дизайна.
Моя группа в вк:
Индикатор состояния замка входной двери
Вы выходите из дома, а потом через несколько минут не можете вспомнить закрыли ли дверь на замок? Тогда этот пост для Вас) Больше года назад придумал такое простейшее приспособление
Представляет собой корпус головки ключа, который при смене направления вращения меняет своё положение относительно самого ключа и фиксируется, таким образом отметка на ключе показывает в какую сторону последний раз крутился этот ключ. Конечно, это работает только если используется один ключ (один человек или последний выходящий)
Моделировал во Fusion 360 и там же попробовал сделать анимацию работы
Если не сохранять целостность головки ключа, то можно сделать гораздо компактнее)
Текстура накладки получилась при печати на малярном скотче
Продумываю другие конструкции подобного типа, но в целом этот вариант самый простой и вполне надёжный. Его плюс в том, что можно сделать вручную без печати.
Как я делал лифт в подвал из гаража
Купил гараж, делаю ремонт. Думаю сделать лифт в подвал. Вот что я планирую сделать.
Скользит по двум вертикальным швеллерам. Внизу приямок. Площадка лифта будет опускаться вниз на один уровень с полом подвала.
Люк для лифта в подвал. Вырезал в перекрытии отверстие 1Х1 метр.
Вид снизу.Вырезал бетон между ребер жосткости плит.
В подвале ,под люком делаю приямок. Выкопал яму,выстелил пленкой, поклал на низ вырезанный кусок плиты , которая сверху и кладу стены.
Между делом привожу в порядок люк в подвал. Утепляю и обшиваю.
В процессе обсуждения родилась схема такая. И скорее всего, это окончательный вариант.
Приварил швеллер №8 и покрасил люк.
Приямок. Один уровень в нижнем положении, с полом в подвале и один уровень с полом, в верхнем положении.
Для лифта приобрел тельфер.
Куплены два ролика на подшипниках. В моем тельфере трос 4.2мм. Ролик с диаметром 106мм, вполне подойдет. Почти 25-кратный диаметр троса.
Отмеряю центр. Размер и место, где будет крепиться ролик для троса. И отвесом определяю место крепления тельфера внизу.
Развариваю площадку для тельфера.
Делаю крепление роликов. Собираю по сусекам старые подшипники для коретки.Что то докупаю.
Токарь наточил втулок для подшипников. Я их привариваю. Нарезаю резьбу для фиксации подшипников. Готовая каретка. Пять подшипников. Ограничивают качение в двух плоскостях.
Каретка с другого ракурса.
Таких кареток я делаю две штуки. Примеряю на месте.
Делаю по проему площадку лифта. Труба 50Х25 и уголок 25. Прихватываю по месту. Зазор по периметру 5-7мм.
Узел крепления каретки к площадки лифта на болтах.
Размечаю места крепления роликов. Вытаскиваю и обвариваю.
И следующий, не менее, торжественный момент-запуск!
Стопорю пложадку, отключаю тельфер, снимаю трос. Ставлю окраждения,крашу.
Т.к. фото ограничено по количесту, не влез в ограниченя. Нет финального фото.Но,это и не так важно.Суть вполне понятна.
Первая поделка
Решил я наконец что-то сделать своими руками. Подтолкнул тот факт, что надо делать ремонт в однушке и то, что ушла Икея, которую так любил.
Выбор пал на лавку в прихожей, где можно сесть, снять/одеть обувь.
Ремонт делаю по своей схеме. В этот раз без дизайн проекта. Примерно накидал в скетчап план, чтобы иметь основу (заодно дать бригаде штукатуров).
Первым делом начал делать столешницу. Клеил первый раз. Подготовился основательно. Купил ваймы. Клей. Материал (ясень). Кстати забрал ясень очень дёшево по 30тыс за куб. Рисунок просто бомба. Не знаю все ли испытывают эстетическое удовольствие от этого.
Процесс склеивания щита.
Далее шлифовка и покрытие маслом. Где меня ждала амнезия. Думал что есть масло а в итоге оказался лак для пола.
В итоге лак добавил свой эффект. Красил кистью. Появилась некая фактурность. Что может и неплохо.
Затем пошла сварка основания. Может кто то любит кто то нет, но я решил сделать из профиля 40 на 40. Что было под рукой так сказать.
Варить начал месяца 2 назад. Так что конструктивно критикуйте. 🙂
Варю на сварочное столе. Тоже начал потихоньку готовится к правильной культуре в работе до первой поделки. Могу отдельно написать пост как заказывал его в Нижнем Новгороде (свои русские делали!).
Со столом конечно все в разы удобнее.
Ну и как итог на сегодня есть основание. Есть столешница. Пока не покрасил железную часть. Как сделаю напишу.
Вот так это выглядит сейчас (на фото мой первый мотоцикл минск 1985 года! Ждет когда его реставрируют).
На вторую полку хочу просечно вытяжной лист вварить. Буду держать в курсе. Подписывайтесь кто хочет продолжения.
Как я делал тандыр
Зимой, в томительном ожидании дачного сезона, посетила меня мысль о том, что готовка на мангале уже приелась, и трудно представить чего бы хотелось приготовить ещё. Готовить люблю, а в последнее время все больше предпочтения отдаю духовке. Свежая мысль, как бывает часто, возникла в бане. Перед тем как озвучить братве, кое чего почитал про тандыры. Учитывая дефицит свободных площадей (участок не большой, дача маленькая), предположил, что тандыр возможно разместить в земле, вертикальный. Использовать для запекания мяса, рыбы, птицы. К тесту я совершенно равнодушен, при чем как месить, так и поесть. Но, рассказы очевидцев о необыкновенно вкусных лепешках испеченных в тандырах, спать не давали спокойно.
Основательно проштудировав технологии изготовления тандыров пришел к решению, что тандыр будет изготовлен из кирпича, а купол из глины. Глиняную часть можно будет попробовать использовать для запекания лепешек. Если «масть не пойдет», то все равно будет польза от глины- необходимое куполообразное сужение топки в верхней части. Да и глина, как материал интересна и для меня не изведана. Пластилин из детства вспомню, руки испачкаю.
Единственное место, где можно выкопать яму для тандыра, это площадка для машины. Преимуществом является, то, что она уже накрыта. Защита от осадков. А может и зимой удастся, что-то запечь. У меня на даче.
Не успел в бане озвучить свои мысли до конца, как товарищ уже пообещал ради такого дела презентовать сотню кирпича. Как бы и путь назад уже отсечён. Красную глину нашел не так далеко от своего участка. Года два назад кто-то вывалил пол машины чистой глины, осталась хозяином не востребованной. Вернее я знаю, кто это вывалил и точно знаю, что лежит она уже именно два года на открытом воздухе. Специалисты по глине считают, что глина, выдержанная в таких условиях подходит идеально для лепки. Вот и образовался наборчик всего не обходимого для изготовления тандыра. А если еще учесть, что руки зудят и чешутся от зимнего застоя, то вообще складывается все как нельзя лучше.
На площадке, где иногда ночует машина, осталась часть, где плиткой не выкладывалось, между колес. Думал, что траву засею, и вода туда будет уходить. Но вышло так, что вода в то место от дождей не стекает и трава не растет в сухом грунте. Так эта земля бестолково утаптывалась. Выкопал яму чуть больше метра и прорыл углубление для асбестовой трубы, обеспечивающий приток воздуха для поддержания огня. В этот же день, Дима, привез кирпич. Обычный, из обожженный глины, не пустотелый. Дно уложил даренным кирпичом в ряд, швы засыпал глиной, установил трубу под 45 град, в 5-6-ти см. от получившегося нижнего уровня. Вертикально, ставлю кирпич, без раствора, на сухую. В кольце 24 штуки. Внутренний диаметр 50 с чем то сантиметров. Больше диаметр не позволяет ширина площадки. А плитку снимать не охота.
Вот что получается.
Швы между кирпичей, место где входит труба, заполняю глиной. В первый день прошел два ряда кирпичом. Вот и, кста, сам навес, под которым разместится тандыр.
По высоте или глубине получается чуть больше метра до верхнего уровня тротуарной плитки. На следующий день докладываю ряд.
Готовлю глину для глиняной части тандыра. В ведре развожу глину до сметанообразного состояния. Процеживаю в емкость через штукатурную сетку. То, что было под рукой. Сейчас понимаю, что надо было брать с меньшим очком. Попадаются комочки.
Отжимаю. То, что в емкости пусть настаивается до тех пор, пока глина не отделиться от воды. Накрываю пленкой. На сегодня хватит.
Вечером пришел домой, мысли о глине покоя не дают. Тот ли это состав, как она себя поведет после сушки, будет ли достаточно крепкой конструкция, как обжигать и т. д. При производстве тандыров, добавляли в глину овечью шерсть, скорее всего для армирования изделия, чтобыне рассыпался при растрескивании.Трещать, все равно будет. Если делать тандыр правильный и традиционный, то вес приличный получается, именно боязнь, что он расколется в момент установки меня и остановила делать целиком тандыр из глины. За неимением овечьей шерсти, так же как и верблюжьей, а стричь тулуп, как кто то делал, я не додумался, решил армировать глину стекловолокном. От ремонта осталось у меня не много сетки штукатурной. Её то я и решил использовать. Как я уже писал выше, последний, верхний слой из кирпича я выложил чуть большего диаметра, чем нижние ряды. Верхний ряд кирпича я решил обмазать глиной для того, что бы получить стенки глиняные для выпечки лепешек. А образовавшийся выступ. надеюсь, глину на стенках будет хоть как то поддерживать.
В корыте где кисла глина, вода вверху, а глина в осадке. Вода вверху совсем не мутная. Воду слил. Глина еще сырая для лепки, в сметанообразном состоянии. Намочил кирпич и «сметанкой» из глины наношу слой за слоем на кирпичи. Армирую штукатурной сеткой из стеклоткани.Разглаживаю рукой, намочив в воде. Верхний край сетки надрезаю.
Вода из глины быстро впитывается в кирпич и работать со сметаной достаточно приятно. На сетку наношу слой сметанки. И все это дело заглаживаю глиной. Толщина глиняной стенки три-четыре мм.Не стал делать толще, потому что легче будет нагреть при обжиге.
Конечно, больше всего меня волнует колпак из глины, который предстоит сделать. Вернее его крепость. Не завалился бы после трех-четырех протопок. Колпак решил лепить на какуюто форму полусферическую. Не доверяю своему опыту, что бы лепить колбасами, как это делают по традиции. И погода на улице +3-5градусов.Глина сохнет долго. Колбасами лепить буду до Нового года. Надо какую то кастрюлю подобрать подходящего диаметра и формы. Поехал в магазин цветочных горшков, в надежде, что там найду какой-нибудь горшок для цветов из пластика и облеплю его глиной. Погулял по магазину много увидел для себя полезного. Во первых ничего подходящего не нашел. Все горшки маловаты и даже те, что приблизительно подходят по диаметру уж никак по форме не пляшут. Уже мысли стали появляться- обмотать горшок веревкой для создания нужной формы и объема, но попались на глаза алюминиевые казаны. Самый большой на 16 литров. вроде бы подходит. У меня на даче такой есть. Но форма все равно какая то дурацкая. Не совсем то, что надо. Вспомнил, что знакомый на днях хвастался казаном чугунным. Может он другой формы? При выходе из магазина казанов наткнулся на горшок или вазу из шамотной глины. Диаметр мой, форма и размер наиболее подходящие из всего того, что сегодня встречалось. Просто надо брать, отрезать дно и устанавливать на кирпичную кладку. Ни обжига, ни какой то мороки и т. д. Вариант идеальный просто! И обжигать не надо. А глину я уже заготовил и вымачиваю, вроде как, по науке. И перечитал кучу всего про лепку и гончаров и обжиги глин всяких. И концепция вроде бы выработана…слишком все просто с готовым горшком. И опыт применить на практике не получится. Зря, что ли я все читал и изучал? Драйва совсем нету! И шамота, думаю, не полезная для открытого запекания мяса. Я, конечно, в этом не уверен, но как аргумент для отказа от готового горшка на первое время сойдет. Звоню знакомому с чугунным казаном и выясняю, что форма у него какая то особая. Не как у алюминиевых. Заезжаю, смотрю на чугунный казан и вижу, что это то, что мне нужно! Вот, чугунный красавец!
И так. С формой купола определился. Начинаем ваять. Обклеиваю казан мокрой газетой, чтобы отодрать легче было потом скорлупку из глины. Обмазываю бумагу глиной. Вверху оставляю отверстие. Слой миллиметров пять, думаю, не больше. Режу штукатурную сетку из стекловолокна и обклеиваю.
В самом деле я это все лепил с неделю. Глина плохо сохнет. Утром слой нанесу, просохнет, следующий вечером. Толщину стенки трудно определить на ощупь, отверстие ковырять не охота, но предполагаю, что около одного сантиметра. Сильно набирать толщину тоже не охота, при обжиге не прогреть толком. И с таким набором толщины сохнет еще дольше.Возможно надо было лепить в гараже и периодически подтапливать. Понятно, основное время просушка. Решил процесс ускорить.
С принудительной сушкой все пошло гораздо быстрее. Бумага высохла буквально за пару часов. Чугунный казан прогрелся и равномерно отдает тепло глине. Осталяю обогреватель на часов на 8. А на ночь выключаю и укутываю все покрывалом. Утром глинянный купол отделяю от казана.
Создаю объем изнутри. Армирую край. Замеряю высоту и принимаю решение увеличить высоту конструкции. Солнце, в конце то концов появилось! Отправляю на сушку на более теплое место. Глинянным молочком заглаживаю трещины. Заглаживается все легко. За одно добиваю нужную форму.
Смачиваю кирпич, накладываю слой глины и ставлю чашку. Обмазываю глиной основание горшка. Начали появляться трещины, заглаживаю глиняным молочком. Наращиваю в высоту горловину проармированной глиной до нужного уровня. На сантиметр -два выше уровня плитки. Хоть туда вода никогда и не попадала, но все же…
Первый раз протапливаю газетами очень нежно. Появляются трещины, заглаживаю глиняным молочком. После легкой протопки дело идет заметно быстрее. Глина подсыхает и можно продолжать обмазывать горшок по наруже. Довожу толщину стенок до 1 сантиметра, как могу определить на ощупь. По форме удалось добиться хоть какого то сходства с настоящим тандыром. На какой то день, не помню уже, но ушло на всю эту канитель около трех недель с момента, как начал копать яму, решился на более высокотемпературную протопку. Подкинул не много сухих щепок. Тяга сумасшедшая просто! Обсыпал горловину тандыра углями, внутрь дрова и топлю. В надежде запечь глину. Накрываю сверху листом металла. Оставляю тандыр на прогреве на ночь.
На следующий день. Красивое дышло получилось. Цвет свежеиспеченной глины такой же как кирпич. Трещины изнутри. И снаружи. При легком постукивании вывалился кусок глины.
И не долго радуя своим видом свежевылепленный горшок, развалился на моих глазах. Таким образом я со своим тандыром немного откатился назад.
Не знаю почему горшок рассыпался. Не в слоистости дело. И не в армировании. Не уверен, что начал обжигать, не просушив полностью. Вроде как времени прошло достаточно. Трещины появлялись на всей стадии сушки. До последнего дня. Устал замазывать. Возможно глина жирная. А может быть слишком сырая для лепки. Может надо было дождаться до более вязкого состояния. А возможно и причина то, что при обжиге разная температура была с наружи и внутри.
Но как бы оно ни было, не так важно от чего рассыпалось все. Главное уяснил. Обжечь до состояния звона в домашних условиях глину не получиться. Прочности не добиться.
Итак. Что мы имеем? Стакан из кирпича. Верхний ряд обмазанный глиной выглядит не плохо. На ощупь твердый слой глины. Надеюсь не отпадет. Вазу из шамотной глины купил в каком то строительном магазине, когда понял, что опыт с глиной не удался, на второй день после, так называемого, обжига .
Камнем по бетону отрезаю лишнее. Немного удивляет в хорошем смысле толщина вазы. Сантиметра три.
И водружаю вазу на стакан из кирпича.
Обмазываю оставшейся глиной место стыка вазы и кирпича. Остались два кирпича, решил их задействовать в процессе таким образом. Для аккумулирования тепла.Все не давала покоя мысль по поводу горловины. Думал слепить из глины. Наверняка растрескается. И тут вспомнил, что у меня раньше был чугунный казанчик не большой «Bush baby».У него отбилась ножка и вывалился кусок днища. Я его выкинул, а крышка осталась. Как раз подошла по размеру.
Купил два мешка керамзита. Обсыпаю керамзитом для теплоизоляции и объем создать надо.Мешаю цементное молоко и заливаю керамзит. Запечатываю керамзит со всех сторон. Такой вот пирожок получается.
Привез плитку тротуарную. Закладываю все вокруг тандыра. Старую плитку пришлось переложить частично. Где то поднять, где то утопить. Кладу так, чтобы если что, то вода не попала в тандыр и приемную трубу.
Весення, солнечная погода радует глаз.
Докладываю плитку. Бетонирую основание тандыра. Обрезаю приточную трубу на уровне плитки.
Пока застывает бетон, посвятил время изготовлению лючка для подводящей трубы. Труба обрезана вровень с плиткой. Так что при закрытом лючке перекрывается поступление воздуха полностью. Что нам и нужно. Между трубой и каркасом из уголка лючка оставляю песок. Если попадет вода. то уровень среза трубы выше, а вода впитается в песок. Зачищаю, варю навесы.Щели лючка между плиткой и каркасом законопатил клеем.
Это фото заключительное в строительстве моего тандыра. Очень похоже на первое фото.
Эту же статью, правда, в укороченном варианте Вы сможете увидеть и прочитать в еженедельнике «Аргументы и факты» , в статье » Моя Чудо-печь «. Я получил за это гонорар, окупивший с лихвой все затраты на тандыр и моральное удовлетворение, что это кому-то может быть интересно.
На этом история с моим тандыром не заканчивается. Есть еще , «как я делал приспособу для тандыра», «принцип работы тандыра» , «как я готовлю в тандыре», «тандыр из бочки».
Тема 1. Конструируем космические аппараты
В Третьем полёте наша команда Мастеров приготовила для вас сразу несколько мастер-классов по созданию космических летательных аппаратов, реальных и фантастических, из разных материалов, с использованием разных техник. Вы можете создать космический корабль, используя эти примеры, а можете придумать свой способ конструирования корабля или аппарата. Это значит, что тренировочный и свободный полёт объединяются. Итак, в путь!
Его вас научит мастерить Ларисочка. Техника — квиллинг из гофрированного картона.
Космический корабль «Союз» также выполнен из гофрокартона.
Подробности изготовления расскажет вам Елен_@
Её собрала Ларисочка также в технике квиллинга из гофрокартона.
Елен_@ проведёт подробный мастер-класс для тех, кому нравится конструировать из треугольных модулей оригами.
Она также предлагает вам вариант вот такого модульного Звездолёта.
Ракета-носитель «Союз». Моделирование из пластилина на каркасе.
Вовсе не обязательно делать корабль из специально купленных материалов. Можно приспособить старые и ненужные. Как в этом мастер-классе, который проводит Фиолия.
Такие корабли из различных бросовых материалов предлагает вам сконструировать Наталья.М.
Орбитальная станция, а также другие космические аппараты могут быть сконструированы из деталей, сложенных в технике оригами. Об этом расскажет Лена-Лена.
Техника: криволинейное складывание и бумагопластика. Показывает Елен_@.
Хорошая новость для любителей шитья и вязания. Космический летательный аппарат можно выполнить и в этих техниках, как сделали наши Мастера.
А эта Летающая тарелка от ЛиЛеКа связана крючком.
Ракету-носитель «Усть-Цильма» с национальным орнаментом ЛиЛеКа связала на спицах.