Замена радиатора охлаждения
Всем привет!
С недавнего времени, заметил, что потихоньку уходит антифриз из бачка, а на прогретую появляется горелый запах под капотом, зная болячку нашего радиатора ( это течь из под пластиковой завольцовки радиатора) произвёл осмотр и не ошибся.
Долго думал, какой купить радиатор Luzar или Nissens, отзывы и у одного и у другого не очень, а оригинал дорогой!
В итоге выбор пал на NISSENS:
Так же был куплен новый антифриз в объеме 7л:
А так же новая крышка расширительного бачка:
Процесс замены описывать не буду.
Пару слов о хваленном ниссенсе:
Пришлось рассверливать отверстия в кожухе вентилятора, так как они не совпадали с отверстиями радиатора :
А так же не совпали верхнии отверстия крепления радиатора кондиционера:
В остальном всё подошло.
Запчасти
Daewoo Gentra 2014, двигатель бензиновый 1.5 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Комментарии 12
я брал Авакулинг.
встал хорошо, но спустя год начал теч антифриз из сливного отверстия. Виной — идиотская конструкция пробки, на более поздних версиях она уже другая, такая же как и на заводском.
Надо было ставить Luzar, как никак отечественный производитель, и вдобавок они поставляют радиаторы на конвейер Вагу российской сборки.У самого от Luzar радиатор стоял, 3 года отъездил, всё отлично.
Производитель российский, а изделие китайское. Насколько я знаю, отверточная сборка в Питере. Стартвольт из той же категории.
Надо было ставить Luzar, как никак отечественный производитель, и вдобавок они поставляют радиаторы на конвейер Вагу российской сборки.У самого от Luzar радиатор стоял, 3 года отъездил, всё отлично.
Знал бы, что так криво встанет ниссенс, взял бы лузар)
Здравствуйте. Не подскажите как определить что крышка на расшерительном сдохла, у немя при снятие шипит когда прогрет двигатель, время от времени (раз в год) полоскаю в воде просто. Резинка и клапан, кроде как и ломаться нечему, резинка ещё эластичная.
При прогретом двигателе, крышку на расширительном бачке не откручивают. В системе избыточное давление, поэтому и шипит.
Я в курсе про избыточное, про это и спрашиваю, как определить что крышка хочет умереть или уже умерла)
Нашёл комент как проверяют крышку:
"крышка должна обычно сбрасывать давление при 1.2 атм.
Снимаем малый штанг с расширительного бачка и затыкаем шланг болтом.
На сосок бачка одевается шланг колесного насоса, можно ручного, можно электрического и качается. Макс при 1.2 атм крышка должна начать травить воздух. Если нет — то на помойку.
Радиатор SAT. Почти два года и все отлично. 1800 рублей стоил. Все крепления совпали идеально. Как то так)))
замена радиатора охлаждения дэу джентра
Снять радиатор можно в сборе с вентилятором, или предварительно демонтировав его. Показываем снятие радиатора в сборе с вентилятором. Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем облицовку радиатора. Снимаем фары. 
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя вентилятора. 
Сдвинув колодку жгута проводов системы управления двигателем, снимаем ее с держателя на нижнем бачке радиатора. 
Приподняв конденсатор, выводим его кронштейны из зацепления с кронштейнами на радиаторе. 
Поднимаем радиатор… 
…и извлекаем его из моторного отсека в сборе с вентилятором.
Daewoo Gentra Чёрный Джонни › Бортжурнал › Замена радиатора охлаждения
Всем привет!
С недавнего времени, заметил, что потихоньку уходит антифриз из бачка, а на прогретую появляется горелый запах под капотом, зная болячку нашего радиатора ( это течь из под пластиковой завольцовки радиатора) произвёл осмотр и не ошибся.
Долго думал, какой купить радиатор Luzar или Nissens, отзывы и у одного и у другого не очень, а оригинал дорогой!
В итоге выбор пал на NISSENS:
Так же был куплен новый антифриз в объеме 7л:
А так же новая крышка расширительного бачка:
Процесс замены описывать не буду.
Пару слов о хваленном ниссенсе:
Пришлось рассверливать отверстия в кожухе вентилятора, так как они не совпадали с отверстиями радиатора :
Радиатор — снятие и установка
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
- Снимите основной и вспомогательный вентиляторы системы охлаждения.
- Снимите верхний стопорный винт радиатора.
- Снимите верхний стопорный кронштейн радиатора.
- Снимите верхний шланговый хомут радиатора.
- Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
увеличитьобозначения - Снимите шланговый хомут со шланга расширительного бачка на радиаторе.
- Отсоедините шланг расширительного бачка от радиатора.
- Снимите нижний шланговый хомут радиатора.
- Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
- Отсоедините трубы радиатора коробки передач с главной передачей в сборе от нижнего бака радиатора, если имеется.
- Снимите винт и хомут трубы коробки передач с главной передачей в сборе с радиатора.
- Снимите радиатор с автомобиля.
- Установите радиатор на место нижними штырями в резиновые амортизаторы.
увеличитьобозначения - Присоедините трубы радиатора коробки передач с главной передачей в сборе к нижнему баку радиатора, если имеется.
- Установите трубу коробки передач с главной передачей в сборе с хомутом и винтом на радиатор.
- Присоедините шланг расширительного бачка к радиатору.
- Закрепите шланг расширительного бачка шланговым хомутом.
- Присоедините нижний шланг радиатора и верхний шланг радиатора к радиатору.
- Закрепите каждый шланг шланговым хомутом.
- Установите на место держатели радиатора.
- Установите верхний стопорный кронштейн радиатора.
- Установите верхний стопорный винт генератора.