Роснефть или газпромнефть где лучше

Финансовые битвы: Газпром VS Роснефть

Газпром и Роснефть – два флагмана российской экономики. Обе эти компании работают в нефтегазовом секторе, важность которого для Российской Федерации трудно переоценить. Газпром и Роснефть являются лидерами по добыче в России газа и нефти, а кроме этого эти компании являются вертикально интегрированными и занимаются не только добычей полезных ископаемых, но и их транспортировкой и переработкой. Также Газпром и Роснефть активно ведут геолого-разведочную деятельность.

Компания Газпром была основана в 1993 году и на сегодняшний день является самой крупной газовой компанией в мире. Запасы природного газа российского гиганта оцениваются в 36 трлн. куб. метров. Это составляет 17% мировых запасов и 72% общероссийских. Кроме этого, Газпром располагает запасами нефти емкостью 3.3 млрд. тонн.

За 2014 год ПАО Газпром было добыто 443.88 млрд. куб. м. природного газа, что составляет 12% мировой добычи. Среднесуточная добыча голубого топлива составляет 1.216 млрд. куб. метров. Необходимо отметить, что добыча газа Газпромом ежегодно снижается, так по сравнению с 2013 этот показатель уменьшился на 9%. А в целом, за последние 5 лет уровень добычи снизился на 13%.

Газпром владеет крупнейшей в мире сетью магистральных газопроводов, которая составляет 170.7 тыс. км. В 2014 году компанией было транспортировано в дальнее зарубежье 154 млрд. куб. м. газа. Стратегическими регионами по добыче газа в ПАО Газпром являются полуостров Ямал, Восточная Сибирь и Дальний Восток, а также континентальный шельф России. Компания Газпром является монополистом российского рынка по экспорту трубопроводного природного газа.

Роснефть, как и Газпром была основана в 1993 году, сегодня это крупнейшая публичная компания в мире по объемам нефтедобычи. Запасы компании составляют более 4.1 млрд. тонн нефти. Также компания располагает запасами природного газа в размере около 2 трлн. куб. метров и является третьей компанией в России по объемам газодобычи. В «014 году было добыто 56.7 млрд. куб. м.

В отличие от Газпрома, Роснефть с каждым годом наращивает объемы нефтедобычи. Так в 2014 году, компанией было реализовано 207.4 млн. тонн нефти и газового конденсата, что на 7.5% больше чем в 2013 году. Это составляет 40% добычи нефти в Российской Федерации. При этом среднесуточная добыча увеличилась на 4.78% и составила 5.11 млн. бареллей нефтяного эквивалента.

Добычу нефти, компания ведет во всех нефтегазоносных районах страны, в том числе Восточной и Западной Сибири, Южная России, Дальнем Востоке, Арктическом шельфе. Роснефть располагает 9 крупными нефтеперерабатывающими заводами и 4 мини НПЗ на территории России, а также 7 НПЗ за ее пределами.

Основные финансовые показатели

В 2014 году оборот обоих компаний превысил 5 трлн. рублей. Оборот Газпрома составил 5 589 млрд. рублей, оборот Роснефти – 5 503 млрд. рублей. Необходимо отметить, что оба российских нефтегазовых гиганта с каждым годом наращивают обороты. Лучше это получается у Роснефти, по сравнению с 2013 годом, ее оборот вырос на 17.2%, тогда как Газпром увеличил выручку всего на 6.4%.

И хотя Роснефть, показывает очень хорошие результаты по обороту, в 2014 году, догнать Газпром не удалось. Не хватило всего лишь 1.54%. Хотя в денежном эквиваленте это составляет 86 млрд. рублей, а больший оборот имеют только около полусотни российских компаний. Ну а если взять суммарную выручку за три года, то преимущество Газпрома более чем внушительное – 14.86%.

Что касается чистой прибыли компаний, то в 2014 году Роснефть опередила Газпром в более чем в 2 раза. При этом, прибыль Роснефти сократилась по сравнению с 2013 годом на 57%, но у Газпрома сокращение было просто катастрофическим – более чем в 7 раз. Руководство компании объясняет это «переоценкой обязательств, кредитов и займов номинированных в иностранной валюте».

Как видно из диаграммы, 2014 год вышел для Газпрома провальным в плане прибыли. Но даже это не помешало газовому гиганту опередить Роснефть по показателю общей прибыли за последних 3 года более чем в 2 раза, что в денежном эквиваленте составляет 1 309 млрд. рублей.

Рентабельность Газпрома и Роснефти по отношению чистой прибыли к обороту в 2014 году составила 2.83% и 6.36% соответственно. По сравнению с 2013 годом рентабельность Газпрома уменьшилась на 19.36%, а Роснефти на 5.36%. А суммарно за три года рентабельность Газпрома составляет 16.5%, а Роснефти – 9.52%.

Активы и обязательства

Компании Газпром и Роснефть располагают самыми большими активами в Российской Федерации. Здесь преимущество Газпрома очень значительное, активы ПАО составляют 15.17 трлн. рублей. Активы Роснефти, в свою очередь, намного скромнее 8.73 трлн. руб. Превышение Газпрома над Роснефтью по этому показателю составляет 73.7%.

В свою очередь обязательства Роснефти, превышают обязательства Газпрома на 78 млрд. рублей и составляют 5.855 трлн. руб. Если взять отношение обязательств компаний к их обороту, то обязательства Роснефти составляют 106.4% оборота, а Газпрома – 90.48%. Такие высокие долговые обязательства связаны в первую очередь с высокой инвестиционной деятельностью компаний. Особенно это касается Роснефти. Долговые обязательства этой компании, по сравнению с 2012 годом, выросли более чем в 3.5 раза. У Газпрома обязательства за аналогичный период выросли в 1.45 раз.

Краткосрочные обязательства компаний примерно одинаковые и в денежном эквиваленте и в процентном отношении к общему количеству обязательств. Краткосрочные обязательства Роснефти по итогам 2014 года составили 2 031 млрд. рублей, что составляет 34.69% от всех обязательств. Газпром по окончании 2014 года имел краткосрочные обязательства в размере 1 855 млрд. рублей, что составляет 36.68% от общего количества обязательств компании.

Кадровая политика

ПАО Газпром является крупнейшим работодателем Российской Федерации, в структуре компании на начало 2015 года работало 459 600 сотрудников. Это более чем на 100 000 человек больше, чем занято работников во всей легкой промышленности России. Роснефть, по численности персонала уступает Газпрому в 2.7 раза, количество сотрудников этой компании составляет 170 000 человек.

Средние зарплаты сотрудников в Газпроме и Роснефти – одни из самых высоких в России. Так на собственный персонал Газпром в 2014 году потратил 817.7 млрд. рублей. Средняя заработная плата на предприятии по итогам прошедшего года составила 148 263 рубля. Роснефть на оплату труда своих сотрудников, за аналогичный период времени, потратила 217 млрд. рублей, а средняя зарплата в компании составила 106 372 рубля. Таким образом, среднестатистический сотрудник Газпрома получает почти на 42 тыс. рублей больше. Эта разница на 10 000 рублей больше, средней зарплаты по стране в 2014 году.

А вот по показателю производительности труда, Роснефть опережает Газпром, более чем в 3 раза. В 2014 году на одного сотрудника Роснефти пришлось 34.4 млн. рублей годового оборота, тогда, как в Газпроме этот показатель равняется 11 млн. рублей, что для лидера российской экономики очень маленький показатель.

Высокие зарплаты в Газпроме являются следствием выделения большого количества средств на оплату труда. В 2014 году фонд заработной платы в ПАО Газпром составил 14.63% от годовой выручки компании. Для сравнения, в Роснефти, зарплатный фонд составил 3.94% от общего оборота за 2014 год.

Если сравнить производительность труда и заработную плату сотрудника, то в Газпроме зарплата составляет 1.35% от производительности труда. А в компании Роснефть, этот показатель в 4.5 раза ниже и составляет всего 0.31%.

Биржевая торговля

Поскольку Газпром и Роснефть являются символами российской экономики, акции этих компаний, самые востребованные на российском фондовом рынке. Акции Газпрома (GAZP) входят в такие российские индексы:

• РТС
• ММВБ
• ММВБ 10
• ММВБ Нефти и газа
• РТС Нефти и газа
• RTS Standart
• MSCI Russia
• Thomson Reuters Russia 50

В свою очередь акции Роснефти (ROSN), входят в те же самые индексы, кроме Thomson Reuters Russia 50. Котировки акций Газпрома и Роснефти очень сильно зависят от цен на нефть, природный газ, а также от политики проводимой РФ на международном уровне и политических решений международного сообщества направленных в сторону Российской Федерации.

Количество акций Газпрома составляет 23 673 512 900 шт. Их номинальная стоимость равняется 5 рублям, а по состоянию на 05.08.15 стоимость одной акции (GAZP) на Московской бирже составляла 143.78 рублей. Количество акций Роснефти составляет 10 598 177 817 шт., а их стоимость на ту же дату, на Московской бирже равняется 236.15 рублей. Таким образом, капитализация Газпрома на отчетную дату составляла 3 403.78 млрд. рублей, а капитализация Роснефти — 2 502.76 млрд. руб. И в этом показателе Газпром впереди, опережая ведущую нефтяную компанию России в 1.36 раза. Прибыль на акцию Газпрома составляет 36.43 рубля, а этот же показатель для акций Роснефти, при большей их стоимости, почти на 100 рублей составляет 30.01 рубль. Таким образом, если сравнивать стоимость акций и их прибыльность за 1 штуку, то на 05.08.15, вложив 1000 рублей в акции Газпрома прибыль составит 253 рубля, а в акции Роснефти, в 2 раза меньше — 127 рублей.

Акции этих компаний имеют примерно одинаковые графики котировок. Так при рассмотрении годового графика акций Газпрома, стоимость одной акции, за год выросла на 13.74%. При этом максимальное значение за этот период было равно 166.94 рубля, что на 16.1% больше стоимости на 05.08.15, а минимальное 113.73 рублей, что на 26.4% меньше стоимости акции 5 августа 2015 года. Средняя стоимость акции Газпрома за последние 52 недели, меньше стоимости от 05.08.15 всего на 1% и составляет 142.44 рубля. Максимальная цена закрытия была достигнута 18 февраля 2105 года и составила 163 рубля, прирост к началу отчетного периода — 28.43%, а минимальная — 06.08.14, тогда акция Газпрома стоила 124.7 рублей, что 1.75% меньше от 05.08.14.

Что касается акций Роснефти, то здесь показатели немного хуже. За год акция (ROSN) подросла 11.38%. Максимальное значение было зафиксировано на отметке 294.2 руб., что превышает стоимость акции 05.08.15 на 24.58%, а минимальное за год меньше на 28.37% и составляет 183.95. Средняя стоимость акции Роснефти за предыдущие 52 недели равна 236.74 рубля, что практически равно котировкам на 05.08.15, разница составляет всего 0.2%. Максимум по цене закрытия был зафиксирован 13 февраля 2015 года и составил 290.2 рубля, превышение от начального показателя составляет 31.31%. Минимальная цена закрытия была 24 декабря 2014 года — 12.58% от первоначального, что составило 193.2 рубля.

Акции Газпрома имеют очень большой торговый оборот. За последние 30 дней этот показатель составил 89.538 трлн. рублей. Аналогичный показатель акций Роснефти намного хуже, оборот (ROSN) составил 23.387 трлн. рублей. Наибольший дневной оборот (GAZP), за этот период был зафиксирован 8 июля и составил 6.356 трлн. рублей, а наибольший дневной оборот акций Роснефти был 31 июля и составил 1.52 трлн. рублей. По количеству сделок за 30 дней, (GAZP) опережает (ROSN) более чем в 2.5 раза, показатель акций Газпрома — 34 169 сделок, Роснефти — 13 456.

Итоги

Подводя итоги финансовой битвы двух российских нефтегазовых гигантов, в 2014 году победу одержал Газпром. Правда, по сравнению с 2013 годом преимущество газовой компании не является подавляющим. Главными факторами победы Газпрома стали:

• Более высокий оборот;
• Небольшое преимущество в кадровой политике (высокие зарплаты при почти полумиллионном штате);
• Лучшая востребованность акций Газпрома на фондовом рынке и более высокая капитализация;

В свою очередь Роснефть, также в 2014 году нанесла довольно ощутимый удар по амбициям Газпрома, получив более высокую чистую прибыль. Также необходимо отметить лучшую производительность труда сотрудников Роснефти при довольно больших зарплатах. Но вот на фондовом рынке (ROSN), очень серьезно уступает и по прибыльности и по интересу со стороны биржевых игроков. Также, нефтяная компания больше подвержена различным воздействиям извне, что отражает годовое колебание акций Роснефти по ценам закрытия, которое было намного больше чем у (GAZP). Но Роснефть увеличивает добычу, а Газпром, напротив сокращает и возможно, в 2015 году этот фактор поможет потеснить российского газового гиганта с экономического Олимпа.

Обзор автозаправок по качеству бензина – где лучший

Комфорт – одно из основных требований, выдвигаемых автомобилистами. За комфортную езду отвечает множество параметров, не последнюю роль среди которых играет и качество топлива. Современный рынок нефте- и газопродуктов насчитывает сотни предложений от различных поставщиков. Однако именно этот фактор затрудняет решение вопроса о наиболее оптимальном выборе. В данном материале описаны критерии для самостоятельного определения того, на какой заправке лучший бензин.

Влияние качества бензина на двигатель

Нередки случаи, когда при смене сорта или марки топлива водитель сталкивается с несвойственным для его авто поведением: двигатель долго заводится и глохнет, во время езды слышны постукивания, а сам автомобиль движется рывками, как если бы стрелка датчика горючего приближалась к нулю. Если прежде подобные проблемы не беспокоили, а дали о себе знать вместе со сменой нефтепродукта, это может свидетельствовать как о низком качестве последнего, так и о его несоответствии паспорту конкретного транспортного средства. Ниже приведено отношение между характеристиками топлива и их непосредственным влиянием на качество работы двигателя.

Октановое число

Октановое число – это сравнительный показатель, который определяет степень устойчивости того или иного сорта товарного бензина к детонированию. Под детонацией при этом следует понимать самовоспламенение топлива в результате теплового взрыва во время сжатия топливной смеси. Такой процесс характерен, когда октановое число, а значит и детонационная стойкость, имеют низкий показатель. При этом отмечаются такие признаки:

• просадки по мощности;
• резкий звук;
• повышенная дымность выхлопов;
• быстрое сгорание топлива.

Когда применение низкооктанового топлива, не соответствующего требованиям авто, носит системный характер, возможны локальные разрушения двигателя. В частности, могут перегореть выпускные клапаны, поскольку смесь детонирует прежде, чем они успевают закрыться. Этот процесс можно распознать по характерному металлическому звуку. Кроме того, могут пострадать поршни и прокладка ГБЦ.

Совет! Если есть сомнения по поводу того, каким бензином заправляться, следует взглянуть на внутреннюю часть дверцы топливного бака – зачастую информация продублирована и там.

Использование высокооктанового бензина позволяет добиться увеличения мощности двигателя в привычном режиме работы. Однако далеко не все транспортные средства «заточены» под такой вид топлива. Во время заправки высокооктановым бензином автомобиля, двигатель которого рассчитан на использование горючего с низким октановым числом, происходит своеобразная перенастройка работы топливной системы. Сгорание топлива происходит с «запозданием», что в итоге приводит к значительному снижению мощностных характеристик мотора, вместо ожидаемого улучшения. Это также грозит износом цилиндропоршневой группы ввиду увеличения температурного режима.

Содержание смол и серы

Когда показатель количества фактических смол выходит за пределы нормы, происходит их оседание на элементах камеры сгорания. Со временем форсунки забиваются, а на свечах образуется нагар. Помимо прочего, это может привести к так называемому калильному зажиганию, которое запускает неконтролируемый процесс сгорания. Ввиду преждевременного возгорания, давление и температура в цилиндрах повышаются. Из-за этого с каждым циклом воспламенение происходит все раньше, пока одна из деталей не выйдет из строя.

Калильное зажигание сопровождается глухим постукиванием. Однако даже водитель со стажем не всегда может различить его на слух. Поэтому следует внимательно следить за мощностью: при высокой частоте вращения отмечаются просадки по мощности до 15%. Это можно заметить, когда дроссельная заслонка полностью открыта.

Из-за повышенного содержания серы в бензине во время сгорания образуются окислы – соединения минералов с кислородом, которые под воздействием высоких температур могут вызывать коррозию, а при взаимодействии с влагой образовывать серную кислоту, еще более усиливающую коррозирование. Это приводит к изнашиванию системы выпуска газов, а также свинцово-бронзовых подшипников, вплоть до их разрушения.

Кислотность

Еще одним фактором, ведущим к развитию коррозионной активности, является повышенная кислотность. Из-за этого усиливается тенденция бензина к образованию отложений в камере сгорания и топливной системе в целом. Согласно ГОСТу, показатель кислотности для разных марок бензина составляет:

• АИ-91: 3,0 мг КОН;
• АИ-93: 0,8 мг КОН;
• АИ-95: 2,0 мг КОН.

Указанные нормы соответствуют 100 мл бензина. Интересно, что во время хранения топлива его кислотность увеличивается, но все же редко достигает критических значений.

Совет! Существует прямая зависимость между смольностью бензина и его кислотным числом – чем больше смол, тем выше кислотность. При этом октановое число понижается. Это нужно учитывать при выборе топлива.

Способы определения качественного топлива

Если у водителя зародились сомнения по поводу качества бензина, есть два варианта его проверки: в лабораторных и в домашних условиях. В первом случае выдается официальный документ, содержащий все данные проверки, а также общее заключение. Если экспертиза выявит, что показатели топлива не соответствуют стандарту, это может быть поводом для обращения в суд на АЗС, где образец был куплен. При этом все расходы возлагаются на нефтеперерабатывающую компанию.

Если же результаты окажутся в пределах допустимой нормы, то о компенсации речи не идет и клиенту придется самому оплатить услуги лаборатории, а это не всегда дешево. Поэтому далее рассмотрены базовые способы для самостоятельной проверки бензина.

Способ №1: Проверка цвета

Практика окрашивания бензина действовала еще в Советском Союзе, когда к топливу, содержащему ядовитую присадку тетраэтилсвинец, добавляли красный пигмент. Такая маркировка была необходима, чтобы визуально выделить более токсичные виды топлива. На данный момент в России, согласно ГОСТу, неэтилированный бензин должен быть прозрачным. Однако некоторые компании, в частности «Лукойл», подкрашивают сорта бензина в разный цвет, чтобы их можно было визуально отличить. Так, в 2001 на заправках «Лукойл» можно было приобрести А-80 красного цвета и А-92 – голубоватого. Однако в связи с увеличением количества подделок, которые выдавали цветность бензина за его фирменность, руководство решило свернуть кампанию.

Интересно! Украинская нефтеперерабатывающая компания WOG по сей день выпускает окрашенное топливо. Так, марка «Мустанг» обладает зеленым оттенком, что является ее визитной карточкой.

В связи с вышесказанным, лучше заправляться на тех АЗС, где продается неокрашенный бензин без мутности и осадка. При этом стоит отметить, что качественное топливо может обладать бледновато-желтым оттенком, но ни в коем случае не насыщенными тонами.

Способ №2: Проверка на разбавленность водой

Есть еще один способ определения качества по цвету. Однако на этот раз придется «поколдовать». Для опыта понадобится прозрачная емкость и обычная неразведенная марганцовка. Если при контакте с бензином начнет проявляться розоватый оттенок, то это напрямую свидетельствует о содержании воды в составе топлива. При этом важно помнить о соотношении реагентов: если засыпать слишком много марганца, то даже бензин может «порозоветь». Поэтому рекомендуется рассчитать пропорции, исходя из соотношения бензина и реагента 20:1.

Способ №3: Проверка на наличие смол и масла

Установить факт наличия масла в топливе просто: достаточно лишь промокнуть бумагу в испытуемом образце и дать ей высохнуть. Если после высыхания на ней останется жирный след, значит в составе присутствует масло. Некоторые экспериментаторы наносят каплю образца на кожу, однако данный способ категорически не рекомендуется, поскольку кроме обезжиривания можно заработать дерматит и даже экзему.

Что касается серы, то проверять ее содержание в бензине лучше на открытом воздухе, вдали от легковоспламеняющихся предметов. Чтобы провести эксперимент, необходимо запастись предметным стеклышком. На него следует капнуть немного топливной жидкости и поджечь. Если бензин качественный, то на поверхности стекла останется белый след. А вот для смолистого бензина характерны разводы от желтоватых до насыщенных бурых оттенков.

ТОП-10 АЗС по качеству бензина

Владельцы автомобилей постоянно заняты вопросом о том, на какой же АЗС бензин лучше. Большинство водителей опытным путем уже определили для себя фаворитов. А для тех, кто все еще в поисках эталонного топлива, предлагается следующий рейтинг автозаправок по качеству предоставляемых услуг. Для сравнения использовались такие показатели, как:

• качество нефтепродуктов и соответствие техническим условиям или ГОСТу;
• обслуживание;
• стоимость;
• наличие дополнительных услуг;
• клиентские программы и акции.

Чтобы произвести тест заправок и определить среди них самую выгодную, за основу были взяты средневзвешенные расценки на топливо марки АИ-95 по Москве и регионам (для сетей АЗС, не представленных в Москве и области). В проверке на соответствие фактическому октановому числу участвовал бензин АИ-98.

за

— 1 балл за 2 л топлива;

— 1 балл за 20 р других покупок;

— 1 балл = 1 рубль

— 1 балл за 50 р на топлива и другие покупки;

— 1 балл = 1 рубль;

— «Серебряный» статус: 3 б за 100 р;

— «Золотой» статус: 4 б за 100 р;

— «Платиновый статус»: 5 б за 100 р;

— 1 балл = 1 рубль;

— 500 — 1999 р =1,5% скидка;

— 2000 — 4999 р = 3% скидка;

— 1 балл = 1 рубль;

— Статус «Green»: 1 б за 100 р топлива;

— Статус «Gold»: 2 б за 100 р;

— Статус «Platinum»: 3 б за 100 р;

— при покупке в кафе и магазинах баллы удваиваются, учитывая статус;

— 1 балл = 1 рубль;

— 2% кэшбэк от покупок сразу после оформления;

— 3% кэшбэк от всех покупок на 50 000 р;

— 4% кэшбэк за 200 000 р;

— 5% кэшбэк за 1 000 000 р;

— 1 балл = 1 рубль;

— стартовая скидка 2%;

— 1 л бензина = 1 балл;

— 1 балл = 1 рубль;

— 1000 б = 2,5% скидки;

На основе приведенных данных читателю рекомендуется самому определить для себя наилучшую сеть АЗС, исходя из личных приоритетов. Следует отметить, что у всех претендентов, принявших участие в формировании рейтинга, качество бензина соответствует современным стандартам.

Особого внимания заслуживают такие бренды, как Роснефть, Лукойл и Шелл, поскольку пока только они работают над улучшением качества топлива и окончательным переходом к стандарту Евро-6. Однако для тех, кто не знает, кому отдать предпочтение — «Роснефти» или «Лукойлу» или, быть может, трудно определиться между «Shell» или «Лукойл» — можно дать только один совет: обратите внимание на октановое число.

Важно! Если октановое число значительно выше нормы, это может свидетельствовать о наличии вредных присадок для искусственного его повышения, что в дальнейшем негативно скажется на работе двигателя.

Интересно, что наиболее прозрачный бензин находится на АЗС «Роснефть» и «Шелл», в то время как самый «яркий» (темно-желтого цвета) — на «Лукойл». Тем не менее, по данным опросов именно эту марку предпочитают более 40% автовладельцев в России.

Причины появления некачественного топлива на заправках

Прежде всего, следует помнить, что есть компании, самостоятельно добывающие сырье («Газпромнефть» и «Роснефть»), а есть такие, которые его у них покупают. Также существует такое понятие, как «дочерние предприятия», работающие по лицензии холдинговой компании. К числу последних относятся, например, ТНК, BP и Башнефть, которыми владеет «Роснефть». Поэтому неудивительно, что под номинально разными брендами можно приобрести одинаковое по качеству топливо. Оно может отличаться лишь фирменным названием и стоимостью. Иногда – присадками.

Что касается транснациональных компаний, ведущих деятельность на территории РФ, то не стоит надеяться, что Shell или British Petroleum будут такими же, как в Европе или Америке. Как минимум, сырье для топлива данных брендов закупается у отечественных НПЗ. К примеру, у «Шелл» и вовсе нет собственных перевозчиков, поэтому в России ее обязанности исполняет фирма АВТЭК, которая получает бензин в Уфе, Капотне, Ярославле, а также Рязани.

Причем на одной и той же заправке каждый раз может быть топливо из разных мест. Транспортируют его в одних и тех же бензовозах, вследствие чего новая партия может прийти со следами предыдущей. И необязательно, что это будет та же марка бензина. Хотя сотрудники компании исключают вероятность смешивания образцов, аргументируя это наличием специального датчика внутри емкости, такой риск отметать нельзя.

Учитывая все вышесказанное, остается акцентировать внимание автолюбителей на приведенных данных и порекомендовать приобретать бензин на заправках нефтедобывающих компаний, взявших курс на улучшение качества топлива и заинтересованных в постоянстве клиентов. Это будет косвенным свидетельством хорошего бензина и высокого сервиса.

Лучшие заправки по качеству бензина в России 2022 года

Основным критерием качества для заправок являются характеристики бензина, который они предлагают для автомобилей своих клиентов. От этого зависит лояльное отношение потребителей к компании. Интернет позволяет потребителям делиться названиями фирм и адресами заправочных станций, где разливают разбавленное или некачественное топливо. Такие комментарии могут сильно испортить репутацию любой, даже самой крупной, компании. Определить на глаз качество топлива не представляется возможным. Чтобы это сделать, необходимо провести лабораторные исследования.

Основными характеристиками бензина являются:

• Октановое число. Определяет детонационную стойкость топлива. Чем выше данный показатель, тем качественнее бензин. Высокооктановые бензины стоят дороже, но и расходуются медленнее. Но это не значит, что топливо с низким октановым числом намного хуже. Просто современные машины более чувствительны к данному показателю и быстро портятся, если заливать жидкость с низким октановым числом. Чаще всего производитель автомобилей указывают в инструкции рекомендуемое октановое число.
• Фракционный состав. Данный показатель нужно учитывать из-за климатических особенностей. Нефтепродукт имеет свойство испаряться, именно это отражается во фракционном составе. Чем холоднее температура воздуха, тем выше должен быть данный показатель.

Количество примесей определяет экологическую безопасность бензина. Сегодня имеются нормативы по количеству содержащихся примесей в данном продукте. На территории России действуют стандарты Евро-4 и Евро-5, в большинстве стран Европы применяется Евро-6.

Чтобы проверить качество топлива на новой заправке, можно залить жидкость в прозрачную чистую пластиковую бутылку. Цвет должен быть с золотистым оттенком. Сама жидкость не должна быть маслянистой – это будет свидетельствовать о разбавлении соляркой. На поверхности качественный продукт должен сразу испаряться. Если капнуть на кожу, то возникнет ощущение сухости. Составы с большим количеством примесей имеют резкий запах серы.

Производители автомобиля в инструкции к транспортным средствам указывают все необходимые характеристики топлива, которые можно заливать. Это делается специально для того, чтобы обезопасить автомобиль от возможных поломок. Если в инструкциях указывается точное октановое число, то следует заливать только продукт, имеющий данный показатель. В остальных случаях в бак можно заливать топливо с любым октановым числом.

Обзор топа АЗС с самым качественным бензином для автомобиля

Газпромнефть

Эта сеть АЗС является лучшей в России. Она гарантирует высокое качество продаваемого топлива, октановое число которого точно соответствует заявленному. В ассортименте Газпромнефти есть стандартные виды бензина, а также горючее, прошедшее дополнительные этапы очистки. Последние повышают качество бензина, который становится более безопасным для топливной системы.

Газпромнефть предлагает водителям множество дополнительных услуг. На каждой АЗС владельцам транспортных средств доступен мини-маркет, где можно приобрести еду и товары первой необходимости. Также здесь можно заказать различные услуги (например, промывку фар). Дополнительным плюсом станут сравнительно невысокие цены и прекрасное качество обслуживания.

9.9 /10рейтинг
Плюсы

• Качественное обслуживание
• Отменное топливо
• Множество дополнительных услуг
• Приятные цены
• Наличие бонусной программы

• Часто бывают длинные очереди

Роснефть

Эта знаменитая сеть АЗС является крупнейшей в стране. Свою популярность она обрела благодаря грамотной ценовой политике и высокому уровню сервиса. Кроме этого, владельцы транспортных средств положительно отзываются о программе лояльности, которая даёт возможность неплохо сэкономить.

Роснефть продаёт качественное топливо, которое соответствует все стандартам. Также она предлагает водителям множество дополнительных услуг. Среди них наибольшей популярностью пользуется подкачка колёс. Бонусом для посетителей станет мини-кафе, где можно немного отдохнуть и перекусить.

9.8 /10рейтинг
Плюсы

• Грамотная ценовая политика
• Высокий уровень сервиса
• Выгодная программа лояльности
• Множество дополнительных услуг
• Собственное мини-кафе

• На некоторых АЗС попадается топливо более низкого качества

Shell

Без бонусной карты цена бензина у Shell выше на 10–15%, чем стоимость аналогичного топлива у конкурентов.

Если хотите заправить свой автомобиль максимально качественным горючим, то отправляйтесь на одну из сотен заправок Shell. Эта АЗС известна немалыми ценами на бензин. При этом качество топлива всегда является очень высоким.

Shell внимательно относится к каждому клиенту. Она тщательно готовит персонал, который помогает водителям решать любые проблемы. Также стоит отметить наличие бонусной карты, которую выдают всем постоянным клиентам. С её помощью можно получать неплохие скидки даже на топливо премиум-класса.

9.6 /10рейтинг
Плюсы

• Высокое качество топлива
• Бонусная карта
• Квалифицированный персонал
• Отличный уровень сервиса

• Завышенные цены

Трасса

Горючее Трасса приобретает на заводе Газпромнефти, который располагается в Москве.

Эта сеть автозаправочных станций предлагает водителям только качественный бензин, имеющий довольно высокую стоимость. Он соответствует всем действующим в России стандартам и тщательно проверяется сотрудниками компании.

Свои АЗС Трасса располагает на наиболее значимых магистралях страны. Помимо продажи бензина, водителям доступны десятки дополнительных услуг.

9.5 /10рейтинг
Плюсы

• Качественный бензин
• Удобное расположение АЗС
• Множество дополнительных услуг
• Высокий уровень сервиса

• Цены выше среднего

Фаэтон Aero

Замыкает рейтинг заправок Фаэтон Aero. Компания была создана в начале 90-х годов. Выпускает собственные нефтепродукты на 2 заводах. На автозаправочных комплексах реализуется бензин: АИ-92, Аи-95, АИ-92 эко, АИ-95 эко, ДТ эко.

• доступные цены;
• нет недолива;
• имеется бонусная система для постоянных клиентов;
• хорошее обслуживание.

• качество бензина не соответствует заявленному.

По качеству топлива к компании есть нарекания. По многим показателям оно не соответствует стандартам. Каждая заправочная станция имеет продуктовый магазин и кафе, где клиент может перекусить.

Башнефть

Сегодня Башнефть имеет 544 АЗС, которые расположены в 15 регионах РФ. Своих заводов по переработке Башнефть не имеет, а реализует продукцию «Роснефти». Стандарт качества соответствует российскому ГОСТу. В будущем Башнефть планирует реализовывать бензин по стандарту Евро-6.

Сегодня в розницу компания реализует бензин: АИ-95, АИ-100 и Дизель. Положительные стороны Башнефти трудно найти.

• плохое топливо;
• высокие цены;
• низкий уровень сервиса;
• бонусная система хоть и заявлена, но не работает;
• на АЗС емкости не чистятся;
• часто встречается недолив.

Качество продукта вызывает большое количество нареканий и оставляет желать лучшего. Потребители жалуются на то, что его разбавляют соляркой. Абсолютно не соответствует заявленной цене.

Оснащены заправочные станции плохо, мелкие магазины с сопутствующими товарами по высокой цене.

Татнефть

Компания имеет собственный нефтеперерабатывающий завод в Москве. Открылась Татнефть в 1990 году и с этого времени активно развивается. Компания выпускает нефтепродукты в соответствии с ГОСТ стандартами России.

Сегодня на территории Российской Федерации открыто 616 заправочных станций. Для розничной продажи доступны: АИ-92, АИ-95, АИ-95+, АИ-98, АИ-100+.

• внимательное отношение к потребителям, чистота на заправках;
• цены в Москве ниже, чем у других компаний.

• устаревшее оборудование, на многих станциях не работают пистолеты;
• низкие характеристики продукта;
• в регионах цены на продукт высокие;
• качество топлива не соответствует указанным в сертификатах данным.

Компания работает над расширением магазинов на своих заправочных станциях. Также открываются закусочные, где клиенты могут не только выпить кофе, но и заказать горячие блюда.

BP (BritishPetroleum)

Британская компания в России имеет небольшую сеть – всего 125 заправочных станций. Основная их часть располагается в Московской и Ленинградской областях. Есть единичные станции в нескольких других городах. BritishPetroleum – один из мировых лидеров в данной сфере и работает в большинстве европейских стран.

Качество автотоплива отвечает европейским стандартам Евро-5 и Евро-6. Основными плюсами BritishPetroleum можно отметить:

• высокие показатели бензина;
• вежливый персонал и хорошее оборудование;
• современные станции с европейским оборудованием.

• высокие цены;
• иногда не доливают бензин;
• не развитая сеть в России.

Топливо соответствует заявленному в сертификатах качества. На заправках имеются магазины и кафе, где клиенты могут отдохнуть и перекусить.

Славнефть

Российско-белорусская Славнефть открылась в 1994 году. Но розничная продажа не является основной целью компании, поэтому собственных АЗС у Славнефти мало.

Тонкие брови-ниточки снова в модеЧитайте также:

• качественный бензин;
• умеренные цены;
• отсутствует недолив.

• сеть не развита, большинство станций продано другим компаниям.

Топливо соответствует всем российским стандартам, поэтому автовладельцы любят заправляться на данной компании. Сопутствующая инфраструктура практически не развита. На заправочных станциях есть небольшие продуктовые магазины, которые не отличаются широким ассортиментом.

Нефтьмагистраль

5 простых костюмов на Хэллоуин, которые можно найти в своем шкафу прямо сейчасЧитайте также:

Открылась компания в 2001 году и быстро заняла одну из лидирующих позиций в рейтинге. Компания старается развивать не только качество бензина, но и качество обслуживания, делая свои заправочные станции современными и комфортными.

Для клиентов доступны марки: АИ-80, АИ-92, АИ92+, АИ-95, АИ-95+, АИ-98, Дизель.

• низкие цены;
• внимательное отношение к своим клиентам, вежливый персонал;
• довольно развитая сеть.

• часто встречается недолив топлива, что нивелирует низкую стоимость.

Топливо соответствует стандарту Евро-5. Заправочные комплексы имеют магазины и кафе, где можно отдохнуть во время пути.

Лукойл

• Наличие собственного поставщика бензина
• Высокая степень чистоты топлива
• Возможность приобретения бензина «Экто плюс»

• Сравнительно высокие цены

«Лукойл» — один из гигантов топливного рынка. Топливо, поставляемое на эти заправки, производится при помощи установок глубокой перегонки. В связи с этим, вся продукция компании отвечает стандартам «Евро 5». Несмотря на сравнительно высокую стоимость бензина, качество бензина от «Лукойл» всегда было на высоте. К слову, некоторые клиенты этих заправок жалуются на партии некачественного горючего, но, судя по всему, такие случаи являются единичными.

Открывает рейтинг компания МТК. На этих заправках, как отмечают потребители, вежливый и квалифицированный персонал. Цены невысокие, а качество бензина на достойном уровне. Все действия сотрудников выполняются оперативно. Ожидать долго своей очереди не приходится.

Но есть недостаток. Среди всех кандидатов в топ-10 именно на МТК жалуются больше остальных в плане недолива горючего. Достаточно солидное количество отзывов указывают на то, что не на всех заправках работают добросовестные сотрудники. Компании явно стоит задуматься на этим. Хотя к чести МТК добавим, что обманывают далеко не все и не всегда.

Если решить вопрос на местах, избавившись от местных руководителей, которые портят репутацию фирмы, МТК сможет претендовать на более высокие позиции, нежели 10 место.

Фаэтон Aero

Вполне справедливо, что эта сеть вошла в топ среди лучших АЗС России. Хотя есть одна весомая проблема — это слабо развитая сеть. В настоящее время основная масса заправок работают в Санкт-Петербурге и пригороде. Но ожидается, что сеть будет расширяться. Обойти стороной Фаэтон было нельзя. Но и поставить выше 9 места также неправильно.

Да, пока по РФ заправок этой сети совсем немного. Но за счёт перспектив стоит выделить компанию.

По мнению посетителей АЗС, здесь работают квалифицированные сотрудники. Качество обслуживания на высшем уровне. Ещё у Фаэтон отлично развита инфраструктура. Каждая заправка выглядит современно и оригинально.

Нет никаких вопросов к качеству бензина. Поскольку это главный критерий в рамках текущего рейтинга 2021 года, то Фаэтон оказывается в числе лидеров справедливо. Да и цены ниже многих конкурентов. Здесь точно не стоит бояться из-за возможного разбавленного топлива или обмана в плане октанового числа бензина.

Судя по некоторым отзывам, отдельно взятые сотрудники иногда позволяют себе грубо общаться с клиентами. По заверениям официальных представителей Фаэтон, подобные вопросы быстро решаются. Компания находит этих сотрудников и увольняет. Тщательно проводится отбор кандидатов. То есть над ошибками здесь работают, и это очень хорошо.

Вполне ожидаемо, что в рейтинг лучших автомобильных заправок на территории России вошла сеть ТНК. У неё одна из самых обширных баз постоянных клиентов. И их количество постоянно увеличивается.

Здесь реализуют хороший бензин за нормальные деньги. Не самое дешёвое топливо. Зато по качеству вопросов нет. Это при том, что раньше за ТНК отмечались некоторые грехи в виде недолива и попыток нечестным путём увеличить октановое число. Сейчас подобных отзывов практически не встречается. Это указывает на тщательную работу над ошибками и внутренними проблемами сети АЗС.

Не вызывает нареканий качество обслуживания. Тут возможно самый быстрый процесс заправки, поскольку очередей даже в густонаселённых пунктах при посещении заправок не наблюдается. Всех клиентов обслуживают и отпускают быстро. Во многом благодаря квалифицированному персоналу. Поэтому их бензин популярный, а сама сеть имеет множество высоких оценок и положительных отзывов.

Но бывает так, что клиент приехал заправляться, а оборудование дало сбой. В основном это касается уже достаточно давно построенных АЗС, где оборудование не обновляли и не успели заменить. Преимущественно такое встречается в регионах. В крупных городах активно проводят переоснащение. Но проблемы со сбоями оборудования наблюдаются местами до сих пор.

Трасса

Поскольку рейтинг среди заправок, работающих в России, составлялся с ключевым требованием по высокому качеству предлагаемого бензина, то сеть Трасса справедливо занимает столь высокую позицию. Компания предлагает реально качественный бензин.

Сравнительно недавно появилось новое предложение. Это Премиум Спорт. Один из лучших видов бензина, доступных в России на 2021 год. Плюс каждый клиент может с большой выгодой купить топливные карты.

Минус в том, что компания работает в основном в Москве, а также по Московской области. И на некоторые АЗС, удалённые от столицы, клиенты жалуются. Там якобы с топливом что-то делают, поскольку качество не такое, как в Москве.

Но большинство комментариев положительные, а оценки высокие. Трасса предлагает бензин разного типа, включая марки для мощных двигателей. Сотрудники вежливые, добросовестные, быстро работают. Сеть развивается и совершенствуется. Отсюда и 3 место в рейтинге.

British Petroleum

• Крупнейшая в мире организация по добыче топлива
• Наличие рекомендаций от известных игроков авторынка

• Участие компании в крупных скандалах

Одной из самых известных заправок в мире является British Petroleum. Она покорила российский рынок наличием собственных источников добычи нефти, рекомендациям от автомобильных производителей и высокому октановому числу бензина. По утверждению руководства BP, разработанное компанией топливо Activ чистит автомобильные двигатели. И клиенты верят им, даже несмотря на крупные скандалы, в которых фирма была замешана.

Бензин — какой лучше купить?

Бензин (БТ) – это горючая жидкость, чаще всего применяемая как топливо для двигателей внутреннего сгорания. Основным сырьем для изготовления является нефть, а потому цена на нефть напрямую влияет на стоимость бензина.

Сфера применения БТ не ограничивается только заправкой машин. Производятся специальные виды составов, которые используются для заправки самолетов, а также как исходное сырье в химической промышленности для изготовления:

• парафина;
• этилена;
• растворителей;
• красок;
• клеящих составов;
• пятновыводителей;
• мастик и т.д.

Марки бензина для авто: какие бывают?

АИ 98 – экологически безопасное горючее премиум-класса с высоким октановым числом. При производстве в его состав включают такие компоненты, как толуол, изопентан, изооктан и другие компоненты.

Премиум 95 – качественное БТ с антидетонационными присадками. Производится из дистиллятного материала с добавлением изопарафиновых компонентов и газового бензина. В конечном продукте содержание свинца минимально и отсутствуют ядовитые вещества.

АИ 95 – концентрация свинца выше, чем в 98-ом, примерно на тридцать процентов. Из-за этого качество продукта ниже.

АИ 92 (Регуляр 92) – не имеет губительных для топливной системы примесей, не опасен для окружающей среды, не содержит токсичного для человека монометиланилина. Используется для карбюраторных и инжекторных двигателей.

Также многие автомобильные заправки продают АИ 80 (Нормаль 80) и А 72, предназначенные для грузовых машин.

Еще существует сезонное горючее – для зимы и для лета (чаще всего, марки Регуляр-92), которые различаются на основании такого параметра, как давление паров. Для езды зимой лучше выбирать составы с добавлением бутана и с показателями давления паров в диапазоне от 90-100 кПа. Для лета самые хорошие горючие составы имеют показатели давления паров в пределах 80 кПа.

Далее рассмотрим основные критерии выбора горючего, которые помогут не допустить ошибки при выборе.

Как выбрать качественный бензин?

В России качество БТ регулируется двумя ГОСТ (государственными стандартами):

Р 51105-97 – «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин и Р 51866-2002 – «Топлива моторные. Бензин неэтилированный», которые включают следующие параметры:

• октановое число (по моторному и по исследовательскому методу);
• уровень содержания свинца в г/дм3 (не выше определенного уровня);
• содержание смол в мг/100см3 (не выше определенного уровня);
• массовая доля серы в процентном соотношении (не выше определенного уровня);
• объемная доля бензола в процентах (не выше определенного уровня);
• плотность в г/дм3 (при t0C = 15);
• внешний вид.

Основной параметр – октановое число, которое является показателем детонационной стойкости горючего. Чем оно выше, тем качественнее продукт. Самые высокие показатели – у европейских марок.

Однако современные технологии позволяют сделать даже из некачественного сырья – высокооктановый состав. Искусственным путем при помощи присадок. Но качество топлива, чье октановое число было повышено таким образом, все равно будет ниже того, которое было изначально произведено таковым. Также огромное значение имеет, какие именно присадки были использованы. Лучшие производители используют присадки без вредных примесей и сторонних компонентов. В России производители часто добавляют присадки с щелочью, водой, кислотами, мусором и прочими сторонними веществами, которые в итоге наносят сильный вред системе автомобиля. И это частая проблема, которая встречается повсеместно.

Все упомянутые пункты высчитываются и проверяются путем лабораторных исследований, соответственно, на взгляд трудно определить – хороший бензин или нет, за исключение одного – внешний вид. Горючее должно быть чистым и прозрачным, без ярко включенных примесей.

Советы: на что следует обратить внимание при покупке?

Выбирая, какой фирмы лучше купить горючее для своего автомобиля, обязательно следует обращать внимание на маркировку. Там должна содержаться информация о производителе и характеристиках товара. По мнению покупателей, лучшие производители БТ – европейские компании. Они поставляют на рынок популярные марки, которые востребованы из-за высокого уровня очистки, проведенного в соответствии с европейскими (более жесткими) стандартами. Чаще всего, такая продукция помечается маркировкой «Евро-3», «Евро-4», «Евро-5», «Суперевро».

При регулярной эксплуатации составов низкого качества и непонятного происхождения, водитель очень скоро столкнется с неприятными явлениями:

• двигатель начнет запускаться значительно хуже;
• топливный фильтр загрязнится;
• свечи зажигания выйдут из строя;
• выйдет из строя насос;
• топливная система начнет сбоить;
• появится нагар в цилиндрах;
• повысится количество отложений в двигателе и т.д.

Даже очистка или замена фильтра обойдется в немалую сумму, а если сломается топливный насос или появятся проблемы с двигателем, то за использование низкопробного горючего придется расплачиваться не только деньгами, но и временем на поиск и замену комплектующих.

Основные характеристики для покупки бензина

1	Класс экологической безопасности	Его можно узнать по наличию специальных сертификатов. Они выдаются тем производителям, которые перерабатывают нефтепродукты, соблюдая строгие стандарты чистоты. Также показатель экологичности позволяют определить уже упомянутые знаки качества в виде маркировки.
2	Ходовые характеристики машины и октановое число	При покупке следует выбирать не по цене, а в соответствии с рекомендациями собственного автопроизводителя – одни разрешают применять горючее с разными показателями октанового числа, другие – выставляют жесткие ограничения.
3	Удобство покупки	Отдельные компании предоставляют услугу доставки горючего. Это очень удобно, так как позволяет экономить время, к тому же, не всегда есть возможность добраться до заправки самостоятельно. Заказать топливо онлайн достаточно просто, достаточно оставить заявку. Существуют фирмы, у которых эти услуги весьма недорогие, при том, что осуществляются в режиме 24/7.
4	Обман на недоливе	Одна из глобальных проблем, которая существует в сфере АЗС. Недобросовестные работники зачастую обманывают клиентов, не доливая определенное количество в бак. Все грешат недоливом, но благодаря современным технологиям можно найти те заправки, где эта проблема минимальна. Достаточно поискать название заправки в Сети и почитать отзывы пользователей. Если недолив происходит постоянно, то об этом наверняка уже кто-то упоминал.
5	Сколько стоит?	В России цены на горючее находятся в постоянной динамике, то есть, сегодня цена одна, а завтра – уже другая. Однако чаще всего у крупных дистрибьюторов прослеживается следующая тенденция – в густонаселенных городах цены ниже, чем в удаленных регионах. Это связано с конкуренцией – в городах она выше, следовательно, необходимо привлекать клиентов более низкими ценами. В удаленные населенные пункты поставки труднее делать, а потому и конкуренция ниже, что дает дистрибьютору право самостоятельно устанавливать стоимость.
6	Обслуживание	У каждого клиента свое понимание качественного обслуживания, однако в среднем это – вежливость и отзывчивость персонала, адекватная система ценообразования на основные и сопутствующие товары, оперативная работа, соблюдение прав потребителя, наличие убранных туалетов, возможность перекусить и выпить чай/кофе.

Дизель – чем хорош и какой бывает?

Несомненное преимущество дизельного топлива – движки на дизеле в сравнении с бензиновыми имеют более высокую степень сжатия, а потому, характеризуются экономичностью, выигрывая при этом в динамике.

Важной особенностью дизеля является так называемая сезонность, то есть, дизтопливо делится на зимнее и летнее. Первый тип отличается от второго тем, что не загустевает при низких температурах. Летние составы допускается использовать при температурах от 0 и выше, при этом некоторые марки могут использовать и при температуре до -5 С. Зимние предназначены для температур от 0 и ниже, до -30 С.

Есть еще третий тип ДТ – арктический, его следует заливать при сильных морозах, что особенно актуально для Сибири, дальневосточных регионов России. Замерзает он при -55 С.

И зимний, и арктический ДТ допускается использовать круглый год, главное – чтобы температура на улице не опускалась ниже критической.

Зачастую в быту дизельное топливо называют соляркой, хотя это не совсем верно, так как дизель содержит дополнительные фракции, помимо солярных. А само название «солярка» произошло от созвучного немецкого слова, которое переводится как солнечное масло. Оно также производится из нефти, имеет высокую плотность и желтоватый оттенок. На сегодняшний день чистая солярка применяется разве что в некоторых моделях тракторов и танков, для автомобилей она не подходит.

Состав ДТ

В составе присутствуют смеси углеводородов – парафиновых, нафтеновых, ароматических. Также могут дополнительно присутствовать серные соединения, механические примеси, красители, вода, смолы. Допускается содержание определенного количества присадок, за исключением металлосодержащих.

В целом, характеристики дизеля зависят от трех факторов: места добычи исходного материала (нефти), температуры перегонки и включенных присадок, которые способны изменить не только состав, но и качество конечного продукта.

Состав ДТ влияет на:

• степень износа двигателя – если много смол и других примесей, то износ происходит быстрее;
• уровень испаряемости – смолистые вещества препятствуют испарению, что тоже влияет на работу мотора;
• вязкость – дизель очищают от парафинов для того, чтобы повысить его морозоустойчивость, чем больше парафинов в составе, тем менее устойчиво ДТ к отрицательным температурам;
• цветановое число – от него зависит легкость воспламенения топлива в цилиндре. Чем выше цветановое число, тем выше показатель воспламеняемости.

Как выбрать качественный дизель?

Определить качество дизеля визуальным методом очень трудно, здесь, так же, как и с бензином, требуется лабораторная проверка. Главное, что нужно знать – если вещество приобрело мутный цвет или вовсе замерзло, значит, на заправке либо залили плохой дизель, либо вместо зимнего продали летний. Ущерб от таких ошибок значительный. Дело в том, что во время использования летнего ДТ в баке начинает накапливаться конденсат, который ввиду разных плотностей оседает на дне, создавая своеобразную пробку. И при падении температуры за бортом ниже точки замерзания, она превращается в лед и наносит вред всей системе.

Производство и качество дизеля также регулируется государственными стандартами: Р 55475-201 — «Топливо дизельное зимнее и арктическое депарафинированное. Национальный стандарт» и ГОСТ 305-2013 — «Топливо дизельное. Межгосударственный стандарт».

Согласно этим стандартам, ДТ должно мутнеть при температуре не ниже -22 С, а температура фильтруемости должна быть не ниже -32 С. Последний показатель определяет предельную планку для свободного передвижения топлива сквозь фильтрующий элемент.

Также одним из ключевых требований является экологическая безопасность, который регулируется документом ТР ТС -10/2011.

Есть несколько видов ДТ в соответствии со степенью экологичности:

• Евро 6 – недавно введенный европейский стандарт, который на территории России пока не действует. Считается наиболее строгим и экологически безопасным благодаря специально созданной под него системе рециркуляции выхлопов, подразумевающей содержание в выхлопах исключительно воды и безвредных газов.
• Евро 5 – действует с 2009 года и признан обязательным для всех транспортных средств дизельного типа, выпускаемых мировой автопромышленностью;
• Евро 4 – минимальный стандарт для России, от которого международное сообщество намерено отказаться в ближайшем времени.
• Евро 3 – устаревший стандарт для дизельного топлива, который уже не используется при производстве ввиду несоответствия новым требования.

Также есть деления на классы в соответствии с уровнем содержания серы: К2 (не б. 500 мг на 1 кг), К3 (не б. 350 мг на 1 кг), К4 (не б. 50 мг на 1 кг), К5 (менее 10 мг на 1 кг).

Поставляемый на территорию РФ дизель должен иметь показатель экологической безопасности не ниже уровня К5. Однако на деле это не всегда так.

Критерии выбора

• Сфера использования — ДТ применяется для ж/д транспорта, в сельскохозяйственной и военной технике, в автомобильном транспорте на дизельном двигателе, а также на морских и речных судах.
• Цветановое число — если в бензиновом двигателей воспламенение стимулируется искрой, то в дизельном этот процесс начинает благодаря силе сжатия. Цветановое число отображает, как быстро смесь из топлива и воздуха воспламенится в цилиндрах мотора. В среднем данный показатель варьируется в диапазоне от 40 до 55, оптимальное значение – 48-51, минимально рекомендованное – 45. При показателях менее 40 горючее считается некачественным. В Европе цветановое число должно быть не менее 54-56.
• Плотность — от показателей плотности зависит объем горючего в генераторе. Если плотность соответствует норме, то это способствует выделению достаточного количества тепловой энергии. Норма для летнего ДТ – 863,4 кг на м3, для зимнего – 843,4 кг на м3, для арктического – 833,5 кг на м3.
• t0C вспышки — определяет безопасность использования горючего. Для ДТ общего использования этот показатель составляет не б. 40 С.
• Уровень содержания серы — содержание серы особенного строго контролируется, так как она не только опасна для окружающей среды, но и приводит к коррозии, появлению нагара и износу двигателя и всей системы. Массовая доля не должна превышать 2000 мг на 1 кг. Однако при слишком низком уровне сернистых соединений топливо лишается смазочных свойств и требуется добавление соответствующих присадок.

Как избежать обмана на заправках

Не так редки случаи, когда на АЗС потребители сталкиваются с обманом и мелким мошенничеством. В одних случаях это приводит к получению меньшего количества бензина за заявленную цену, в других – к проблемам в работе автомобиля. Самые распространенные виды обмана приведены ниже.

1. Покупка качественного бензина АИ-92 и повышение его октанового числа до АИ-95 или АИ-98 путем использования токсичных дешевых присадок (тетраэтилсвинец, монометиланилин и т.д.).
2. Перепрограммирование бензоколонок таким образом, чтобы они показывали большее количество топлива, чем было залито фактически.
3. Махинации с заправочным пистолетом. Заправщики могут прибегнуть к этому трюку, если водитель отвлекся или ушел в магазин. Кнопка пистолета отпускается, когда колонка начинает отсчитывать последний литр, и это горючее остается в шланге, откуда его позже сливают.
4. Перелив. Нередко встречается на АЗС, расположенных на трассе. Расчет идет на усталость водителей, которые могут не обратить внимания, что количество в чеке больше того, которое может вместить бензобак.
5. Округление суммы покупки в большую сторону. Используется при оплате за наличные. В качестве аргумента могут привести оправдание, что сдали всю наличность инкассаторам и нечем дать сдачу. При этом заправка может быть осуществлена на ту сумму, о которой просил водитель. Расчет идет на невнимательность.
6. Мошенничество со скидочными картами. Продавец может сказать, что карта клиента не читается, и после того, как он согласится оплатить без скидки, использовать собственную скидочную карту, присвоив таким образом скидку себе.

Для того чтобы не стать жертвой описанных выше ситуаций, нужно проявлять внимательность и следовать нескольким правилам:

• Лучше заправлять автомобиль самостоятельно, не доверяя заправщикам.
• Отключать и вынимать из бака пистолет нужно только после того, как отключится счетчик на колонке.
• При возникновении подозрений в настройках топливной колонки можно залить бензин в свою канистру и сопоставить фактический объём с тем, что отобразится на табло. Отказ сотрудников АЗС заливать горючее в канистру является противозаконным и может косвенно свидетельствовать о сознательных нарушениях с их стороны. Для проверки можно также использовать специальную мерную канистру, которая в обязательном порядке должна быть на каждой АЗС. Эту емкость обязаны предоставлять по первому требованию клиента. Проба берется в присутствии начальника заправки и двух свидетелей.
• При нарекании на неработающую скидочную карту можно проверить ее на другой заправке, а в случае округления суммы покупки – обязательно проконтролировать, чтобы топлива было залито именно столько, сколько нужно исходя из фактической суммы оплаты.

Выявленный недолив или перелив – веское основание для обращения с жалобой в Ростехнадзор. А если из-за некачественного бензина произошла поломка двигателя, можно пожаловаться в Росстандарт и затребовать проверку работы АЗС.

Изучение отзывов на независимых ресурсах от реальных клиентов различных АЗС позволит определить, в какие места можно заехать за бензином для своего железного коня, а какие лучше объехать стороной. Внимательность и грамотный подход к выбору АЗС позволят избежать многих проблем и сделают эксплуатацию автомобиля еще приятнее.