Как пользоваться реечным домкратом HiJack
Сразу скажу, авторство не моё, автор известный среди джиперов ЛЁНЯ НЕМОДНЫЙ, да простят меня модераторы за использование авторского материала, но столь подробной и толковой инструкции я у нас на сайте не встречал.
Повествование ведется от имени автора, Лёни Немодного:
"16 минут на прочтение и 28 минут видео:
Реечному домкрату уже более 110 лет. Предназначенный для подъема железнодорожных вагонов, он вполне нашел себя в оффроуде и знаком многим покорителям бездорожья. Это устройство, которое начинающие джиперы покупают чуть ли не первым, насмотревшись как лихо им орудуют опытные товарищи, а еще хуже черпают свой опыт из многочисленных видеороликов. Но, к сожалению, не все понимают на сколько это серьезный и травмоопасный инструмент. Соблюдение техники безопасности должно быть безукоризненным. Прежде чем приступить к работе с этим чудом инженерной мысли, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с материалом ниже.
Самое интересное, что ошибаться свойственно не только новичкам, но и опытным пользователям. Все дело в том, что домкратом пользуются не часто, со временем навыки притупляются, остается лишь одна уверенность, что «я отлично умею работать джеком». В результате — упавшие с домкрата машины, углубившиеся в грунт рейки и, к несчастью, поврежденные руки и разбитые лица. Реечный домкрат — это профессиональный инструмент, требующий вдумчивого и аккуратного обращения, — только в этом случае его использование принесет пользу, а не усугубит изначальную проблему.
Если кому-то лень читать текст, то рекомендуем сразу перейти к просмотру короткого, но информативного видео:
Название «хайджек» плотно укоренившееся за данным элементом внедорожного снаряжения автомобиля есть не что иное, как усеченная транскрипция названия оригинального изделия HiLiftJack.
При простоте конструкции способов применения в оффроуде у него более чем достаточно.
Хайджек — прибор изначально импортный, а значит требует бережного и аккуратного ухода… А вот и нет. Одно из основных достоинств этого устройства в том, что оно вообще не требует никакого ухода, кроме редкого кратковременного полоскания в не очень грязной луже.
Ну да, обо всем по порядку. Хайджек это палочка-выручалочка джипера, для начинающего любителя бездорожья школа самостоятельного высвобождения из засады начинается именно с упражнений с этим красным другом. Чем дальше джипер уходит по пути «замонстрячивания» автомобиля, тем реже оперирует старым добрым джеком, но тем не менее возит его с собой всегда, потому как сколько лебедок на машину не повесь и санд-траков не приверни, случаются ситуации когда без джека никуда. Об этом далее.
Хайджеки бывают разные
Коренной американец НiLift на российском рынке представлен моделями с чугунной и стальной рейкой. И тот и другой прекрасно справляются с поставленной задачей, а именно подъемом 1.5 тонн груза на максимальную высоту ограниченную длинной рейки, которая, кстати, бывает разной.
Так же, в России активно продается отечественный домкрат фирмы «Сорокин инструмент» и китайское изделие FarmJack. Внешне они практически не отличаются от HiLift, разве что цветом (в отличие от бордового оригинала) «Сорокин» светло-красный, а китаец желтый. Оба эти изделия безусловно имеют право на жизнь и вполне вам подойдут если реечным домкратом вы пользуетесь редко или не пользуетесь совсем. Отправляясь же на штурм тотального бездорожья настоятельно рекомендую вам не экономить 50 долларов и обзавестись оригинальным изделием.
Как этой штукой пользоваться:
И вот вы стали счастливым обладателем реечного домкрата. Не торопитесь прятать его в недрах салона или приворачивать к верхнему багажнику. Перед тем как отправляться в пампасы стоит потренироваться «на сухом». Начнем с того, что подложим под колеса машины упоры, заблокируем руль и поставим машину на стояночный тормоз. Подставляя домкрат под силовой бампер или порог следует «пятку» джека задвинуть чуть глубже, чтобы домкрат оказался немного наклонен от машины, когда вы начнете поднимать автомобиль он выровняется, а вот если этого не сделать то в процессе подъема он наклониться в сторону автомобиля и может его помять. Я знаю, что вы скажете — нам вмятины нестрашны. Охотно верю, но, друзья мои, есть большая разница между боевыми вмятинами, полученными по ходу борьбы с бездорожьем и следами от борьбы с собственной глупостью. У, да я отвлекся. Хайджек установлен, теперь переводим переключатель режимов (единственный переключатель на изделии расположенный слева от механизма) в верхнее положение до щелчка (это может потребовать некоторых усилий), беремся за ручку и тянем за нее вверх до тех пор пока площадка механизма не упрется в автомобиль, после чего начинаем собственно процесс подъема.
Для этого встаем слева от домкрата и правой рукой беремся за конец ручки сверху, а левой держим рейку обхватив ее снаружи при этом большой палец прижат к рейке сбоку, в противном случае вы имеете море шансов заработать сотрясение мозга, сопровождающееся переломом большого пальца (если вы левша, то располагаетесь зеркально, но при этом соблюдая все указанные выше требования, потому как ручка домкрата имеет свойство вырываться из неопытных рук и слету попадать в подставленные части тела нанося при этом максимум возможного ущерба).
Итак, крепко беремся за ручку и начинаем делать поступательные движения вверх-вниз. При этом амплитуду следует ограничить моментом перещелкивания шпонок. Поднимая машину следите за тем, чтобы рейку домкрата не перекашивало. Когда машина поднята на требуемую высоту, зафиксируйте ручку джека в сложенном положении и слегка покачайте машину дабы убедиться что она не собирается падать с домкрата. При работе с автомобилем поднятым на джеке помните, что нельзя находиться сбоку от домкрата потому как при падении он пойдет именно вбок, и не дай Боже вам в этот момент оказаться на его пути.
Теперь процедура вторая — опускание автомобиля. Вы думаете самым сложным было поднять? Ан нет. Самое сложное и травмоопасное действие при работе с хайджеком это опускание автомобиля. Освобождаем ручку из фиксатора и опускаем вниз правой рукой, левой же перещелкиваем переключатель режимов в нижнее положение, сделать это весьма не просто и если не получается рукой, то слегка стукните по нему ступней. Теперь поднимите ручку вверх и опускайте вниз, вниз она пойдет очень легко, но пусть вас это не расслабляет, будьте начеку и крепко держите ручку рукой, как только верхняя шпонка механизма выйдет из рейки, на вашу руку придет все то усилие, которое потребовалось вам для последнего нажатия когда вы поднимали автомобиль. По мере того как вы будете поднимать ручку вверх, нагрузка будет ослабевать и примерно к половине хода ручки исчезнет полностью. Когда машина будет опущена, освобожденный от нагрузки механизм джека опустится вниз по рейке самостоятельно, если этого не происходит, поднимите ручку вверх и подергайте.
Чтобы лучше закрепить материал, давайте теперь внимательно посмотрим на картинки:
О домкратах для Нивы: высота подъема, какой лучше штатного
Внедорожник «Шевроле Нива» — один из наиболее ярких представителей российской автомобильной промышленности, поражающий своей проходимостью и универсальностью. Этот автомобиль не имеет особых отличий в плане эксплуатации, и для него подойдет практически любой вид домкрата. Какой же лучше выбрать домкрат для «Шеви Нивы»?
Домкраты для «Нивы»: описание производителей и их особенности
Производителей домкратов на российском рынке множество, при этом отличное качество продукции предлагают как западные, так и отечественные предприятия.
«Шевроле Нива»
Бренд «Сорокин» находится на рынке уже 22 года, успешно развиваясь в производстве высококачественного оборудования для гаражей и автомастерских, непрерывно совершенствуя и модифицируя свою продукцию.
Каждый из инструментов проектируется в собственном конструкторском бюро, проходя всестороннее тестирование надежности и качества. Брендовые торговые точки фирмы «Сорокин» можно найти в 20 городах России, которые реализуют домкраты по едино установленной цене.
Для «Нивы» у производителя «Сорокин» лучше покупать реечные или надувные домкраты. Первые — классика для внедорожника, вторые можно монтировать в любом месте под днищем автомобиля и на любом типе грунта, что особенно актуально для тех водителей, которые любят «месить грязь».
«Сорокин» — надежный отечественный производитель
Еще одна российская компания — «Зубр». Находясь на рынке вот уже более 20 лет, «Зубр» занимается производством исключительно высококлассного профессионального оборудования для гаражей и автомобильных мастерских. Благодаря его высокой надежности и отличной эргономике оно завоевало широкую популярность. Компания производит более 10000 единиц различного инструментария, предоставляя 5-летнюю гарантию на каждое изделие. «Зубр» успешно конкурирует с иностранными фирмами, постоянно совершенствуясь, модифицируя свою продукцию, а также проводя постоянную диверсификацию.
Из зарубежных производителей заслуживает внимания американская компания JET — один из флагманов в области грузоподъемного снаряжения. Поставляет на рынок домкраты, тали, цепи и каретки. Кроме того, квалифицированная команда специалистов предоставит необходимые консультации, а также проведет гарантийное сервисное обслуживание. Имея все сертификаты качества согласно мировым стандартам, JET производит оборудование высшего качества.
Домкрат для «Шевроле Нива»: какой лучше
Для данного автомобиля отлично подходит практически любая разновидность. Вот несколько надежных и популярных моделей:
- «Зубр 43040-1»: данная модель винтового домкрата успела зарекомендовать себя как надежная и неприхотливая. Вес конструкции составляет 2,5 кг, подхватная высота — 88 мм, максимальная высота подъема — 383 мм.
- Torin T90204: модель гидравлического бутылочного домкрата, которая является одной из наиболее универсальных и простых в эксплуатации. Кроме того, агрегат довольно легкий — 2,9 кг. Минимальная высота подхвата составляет 181 мм, максимальная высота подъема — 345 мм.
- Belauto DP40P: подкатной домкрат для внедорожника с грузоподъемностью 2 тонны как нельзя лучше подходит для автомобиля «Нива». Заявленный вес нетто — 6,3 кг. Величина подхватной высоты составляет 125 миллиметров, максимум подъема — 300 миллиметров.
- High Jack 60” 3т от фирмы «Сорокин»: классический реечный домкрат для внедорожника. Пользуется большой популярностью у участников различных трофи-рейдов, так как его можно использовать в качестве лебедки, грузоподъемности в 3 тонны хватает для всех внедорожников даже под нагрузкой, а максимальная высота подъема в 1350 мм позволяет вытащить машину из любой грязи. Вес инструмента — 15 кг, подхватная высота — 130 мм.
Для «Нивы» подходит множество различных домкратов
Какой из этих домкратов выбрать для «Шевроле Нива», зависит от бюджета и того, как часто совершаются поездки по бездорожью и кто обычно находится за рулем (мужчина или девушка). Механические модели дешевле гидравлических, подъемники типа High Jack — оптимальный вариант для бездорожья и крепких мужчин, гидродомкраты подойдут девушкам, так как не требуют серьезных физических усилий.
Как выбрать качественный инструмент
При выборе домкрата для «Нивы» необходимо обратить внимание на максимум подъемной высоты: данная характеристика предопределяет, насколько высоко домкрат может поднять груз. Большинство агрегатов, представленных на российском рынке, имеют рабочий диапазон от 300 до 500 миллиметров, чего с лихвой хватает для замены колеса или доступа к тросу ручного тормоза.
Важна и высота подхвата. Она означает, с какой высоты домкрат может начинать подъем. Наиболее распространенные параметры — от 60 до 250 миллиметров. Высоту подхвата необходимо учитывать, беря во внимание клиренс автомобиля. Для «Нивы» в данном случае отлично подойдет гидравлический бутылочный домкрат. Кроме того, не будет здесь лишним упомянуть о реечных домкратах, способных поднять груз с высоты даже в 20-30 миллиметров.
От выбора привода зависит количество затраченных сил и времени, потраченных на ремонт. Отличным выбором для джипа станут гидравлические домкраты бутылочного типа, так как КПД в них особенно высок — до 80 % затраченных усилий задействуются для совершения работы.
От выбора производителя тоже многое зависит: не стоит объяснять, что фирменные продукты являются более долговечными и надежными, нежели их поддельные аналоги или устройства безымянного производства. Как правило, некачественные товары приходят в негодность уже после двух-трех использований.
Реечный домкрат для «Нивы»
Устранение поломок своими руками
К наиболее распространенным неполадкам домкратов относятся следующие:
- Самовольное опускание штока домкрата, то есть отсутствие возможности фиксации груза на заданной высоте.
- Невозможность поднимания груза в принципе.
- Неполное возвращение штока в исходное положение.
Автомобиль «Шевроле Нива» является довольно универсальным транспортным средством. Для него можно смело выбирать любой тип домкрата, нужно лишь учитывать частоту использования инструмента и характер эксплуатации внедорожника.
НИВА.КЛУБ
Давайте изучим из чего состоит реечный домкрат прежде чем использовать его:
- Обязательно прочтите инструкцию по использованию домкрата. Людям которые не прочли инструкцию или не поняли ее не позволяйте пользоваться реечным домкратом Hi-Jack.
- Не позволяйте наблюдателям находится в зоне работы реечным домкратом или в зоне падения приподнятого груза.
- Перед каждым использование убедитесь в исправности Hi-Jack. Все детали должны быть целыми, без трещин и изгибов.
- Убедитесь что пальцы подъемного механизма не изношены и не имеют разрушений
- Рейка должна быть ровной, отверстия в рейке не должны быть заблокированы
- Не используйте грязный домкрат
- Не используйте домкрат без смазки.
- Использование грязного или не смазанного домкрата Hi-Jack может привести к серьезным поломкам
Башмак необходим чтобы зафиксировать автомобиль от откатывания и для предотвращения проворачивания колеса. Башмаки необходимо установить до того как автомобиль будет подниматься.
Для безопасной работы необходимо использовать подставки для фиксации поднятого груза. Подставки должны быть расчитаны на вес больший чем поднятый груз. Не используйте реечный домкрат для удерживания груза, так как домкрат не устойчив.
Инструкция по эксплуатации
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЕЧНЫЙ ДОМКРАТ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ИЛИ ФИКСИРОВАНИЯ НАГРУЗКИ. Использование домкрата Hi-Jack для фиксации или удержания нагрузки может привести к непредвиденным перемещениям и падению груза. Что повлечет за собой серьезные травмы или смерть. Всегда используйте башмаки под колеса и подставки под груз. Не подлезать под груз и не подставляете части тела.
1. Подложите башмаки чтобы предотвратить откатывание машины при подъеме.
2. Безопасно установите пятку домкрата на ровную, крепкую и сухую поверхность.
3. Поднимите переключатель в верхнее положение до фиксации.
4. Отнимите ручку от рейки и поверните клипсу чтобы не мешала.
5. Поместите крюк площадки под нагрузку и поднимите площадку до полного и безопасного упора крюка в поднимаемый предмет.
6. Крепко удерживая ручку двумя руками начните двигать ее вверх и вниз для подъема груза. Не используйте удлинитель ручки.
7. Подъем будет осуществятся при каждом опускании ручки. При подъеме следить за пяткой домкрата и крюка. Если они начали двигаться то остановите подъем.
8. При подъеме груза на необходимую высоту. Установите ручку вертикально и зафиксируйте ее фиксатором.
9. Установите подставку или упор под нагрузку.
10. Опустите груз на упор.
11. Уберите нагрузку с HiJack
Опускание грузов
HiLift Jack должен иметь нагрузку 68 кг или больше. Если нагрузка будет меньше то подъемная площадка упадет вниз бросив нагрузку. Не оставляйте ничего под грузом.
1. Установите HIJack под груз и приподнимите его используя инструкцию выше.
2. Уберите упор из под груза
3. Убедитесь что ручка находится вертикально и зафиксирована на рейке до начала опускания груза.
4. Опустите переключатель вниз.
5. Взявшись двумя руками за ручку начните ее двигать вверх и вниз для опускания груза.
6. Груз будет опускаться при каждом движении ручки вверх
Лебежение или подтягивание грузов волоком
- Всегда используйте цепи или стропы с максимальной нагрузкой большей чем нагрузка домкрата. При обрыве цепи или стропы груз может сдвинуться обратно и стропа стрельнет в груз и домкрат.
- При использовании Hi-Jack как лебедки верхний крюк выдерживает нагрузку в 2273 кг. При превышении ее возможен облом крючка что приведет к откатыванию груза, стропа может «стрельнуть» в направлении обратном растяжению.
- При использовании домкрата для сжатия максимальное усилие верхнего крюка 340 кг. При превышении этого параметра верхний крюк может сломаться.
1. Отверните болт крепления верхнего крюка.
2. Поверните его на 90° и затяните болт крепления. Вы можете зафиксировать крюк на любой высоте, выбрав отверстие в рейке.
3. Используйте Hi-Jack так же как при подъеме и опускание грузов.
Вытягивание
1. Убедитесь что верхний крюк закреплен вертикально в одну линию с рейкой.
2. Закрепите один конец цепи или стропы на объекте который необходимо подтянуть. Безопасно закрепите второй конец стропы или цепи за верхний крюк Hi-Jack. Примечание: используйте шакл если цепь или стропа не фиксируется за крюк.
3. Возьмите другую стропу или цепь и безопасно зафиксируйте ее на стабильном объекте. Второй конец стропы или цепи зафиксируйте за крюк подъемной площадки. Не фиксируйте цепь или шакл за отверстие в крюке подъемной площадки. Если в качестве якоря используется дерево необходимо применять корозащитную стропу.
4. Используйте HI-Jack так же как при подъеме и опускании груза.
Обслуживание домкрата
Если при использовании домкрата Вы не будете забывать проводить обслуживание, то домкрат прослужит Вам долгие годы. Изучите инструкцию по обслуживанию чтобы содержать домкрат в хорошем рабочем состоянии. НИКОГДА НЕ ОБСЛУЖИВАЕТЕ ДОМКРАТ НАХОДЯЩИЙСЯ ПОД НАГРУЗКОЙ.
Чистка домкрата
Если подвижные части домкрата загрязнены используйте сжатый воздух, струю воды или жесткую щетку для очистки домкрата. Используйте огне безопасные растворители для отмывания домкрата. Удалите всю имеющиюся грязь чтобы подготовить домкрат к смазыванию.
Проверка
Если штифты подъемной площадки заедают и цепляются в отверстиях рейки то домкрат не будет работать корректно. Грязь на штифтах или грязная рейка может вызывать заедания.
Очистите и смажьте подъемный механизм. Проверьте работоспособность подняв площадку без нагрузки до верха используя обычную операцию для подъема. Если домкрат проскальзывает и не поднимается то его необходимо доставить в сервисный центр для устранения неисправности. Если домкрат начал проскальзывать при подъеме груза, необходимо использовать другой домкрат с той же грузоподъемностью или большей для освобождения HI-Jack и опускания груза. После освобождения домкрата очистите его, смажьте и протестируйте его работу согласно этой инструкции.
Хранение домкрата
1. Установите ручку в вертикальную позицию и закрепите фиксатором.
2. Переключите домкрат в положения для подъема площадки.
3. Хранить в вертикальном положения в сухом месте. Желательно в помещении. При хранении домкрата вне помещения используйте защитные чехлы для домкрата.
Осмотр
Вы должны осматривать Hi-Jack на предмет разрушений, износа или поломки его частей. А так же проверять функционирование перед каждым использованием. Следуете указаниям инструкций по хранению и смазки для наилучшей работы домкратом.
Смазка
ВНИМАНИЕ! Использование домкрата без смазки может привести к плохой работе и разрушению устройства. Hi-Jack не смазывается самостоятельно, перед использованием его необходимо осматривать и смазывать при необходимости. После чистки смажьте домкрат используя легкое проникающее масло, силиконовую или тефлоновую смазку в спреях в следующих точках:
Ремонт
Если Вам требуется отремонтировать Hi-Jack используйте только оригинальные HiLift запасные части. Использование частей произведенных не Hi-Lift® Jack Company может сделать домкрат не безопасным и отменяет гарантию.
Схема домкрата Hi-Jack
Схема домкрата Hi-Jack
1. Верхний крюк (Top clamp-clevis).
2. Болт верхнего крюка (Top clamp-clevis bolt & nut)
3. Рейка (Steel standard bar)
4. Переключающая планка (Reversing latch)
5. Фиксатор ручки (Handle clip spring)
6. Винт с шайбой (Cap screw with washer)
7. Стальная ручка со шплинтом (Steel handle with cotter pin)
8. Приемная труба ручки (Handle socket)
9. Ось шатуна (Pitman pin)
10. Шатун (Pitman)
11. Болт с гайкой ( Hex bolt & nut)
12. Подъемная площадка (Large runner)
13. Возвратная пружина (Reversing switch spring)
14. Возвратная планка (Reversing switch cam bar)
15. Перекрестный штифт (Cross pin)
16. Подъемный штифт (Climbing pin)
17. Пружина подъемного штифта(Climbing pin spring)
18. Малая подъемная площадка(Small runner)
19. Срезной болт (Shear bolt & nut)
20. Пятка со шплинтом (Foot piece with cotter pin)
21. Подъемный механизм в сборе ( Complete running gear)