Чистка дроссельной заслонки на Лада Гранта.
Добрый день товарищи.Утро добрым не бывает, чистка дросселя помогает!Читал я и всё смотрел как чистят электронную заслонку и мне тоже хотелось этим заняться.Сомнения в чистоте заслонки почему у меня были?Во первых до меня хозяин ездил на 92 бензине и это не есть хорошо, во вторых по БК ШТАТ X1 показывало положение дроссельной заслонки на 5 положении на холостом ходу при нагреве двигателя 80 градусов, а как думаю должно то на 1ом положении, как бы это и есть холостой ход!Ещё у машины плавали обороты не сильно на нейтралке на месте, были иногда провалы на второй скорости, при нажатии тапки в пол.В общем купил я дешевую очистку карбюратора и прокладку новую между заслонкой и ресивером и с утра сегодня принялся за дело.Сняв заслонку я не много офигел с одной стороны было как бы всё чисто, а с другой такой слой грязи или как это назвать, ну это писец, камера не передаст всю красоту черноты этой.
Думал что выйдет отчистить всё просто из баллона очистителем, но не там то было!Тряпкой то этот слой ели ели стирал.Я вроде слышал, что пальцами не трогают положение этой заслонки, но я спокойно её отодвигал и всё там вымывал.
Всё отчистил, красота и идилия.Положил я её минут на 30 подсохнуть, ну так для уверенности.
Как прошло время я всё собрал и пришло время обучить дроссельную заслонку!Кто там там пишет и говорит ой не надо обучать и прочее, а я лучше это сделаю и хуже от этого не будет!И не много про обучение:
Цитирую письмо нашего АвтоВАЗа:
При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:
— адаптацию нуля положения дроссельной заслонки.
Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;
— адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.
Я выдержал ключ где то чуть больше минуты, просто слышал где то минуту самое то для этого дела.
Всё сделал я как надо по правилам и ООО ЧУДО!Машина стала реально резвее набирать обороты, я это очень почувствовал, провалы пропали на второй скорости, обороты стали настолько мелко плавать, что если не смотреть на них по БК, так и не поймёшь плавают ли они или нет.И самое главное положение дроссельной заслонки по БК ШТАТ стало в 1ом положении.Считаю дело очень полезное и нужное для авто, а пробег всего то 66630 и заслонка столь грязная, не очень то и хорошо.
А да ребят что ещё забыл сказать по городу при обычном стиле вождения авто жрёт по БК 9 литров на сотню, и это всё без пробок.Надеюсь что чистка заслонки поможет поменьше кушать топлива, а может нет, в дальнейшей эксплуатации это увидим.Извиняюсь что забыл сделать фото дроссельной заслонки после чистки, вылетело из головы, но я думаю вы прекрасно знаете как должно быть)Всём удачи на дороге!
Чистка дроссельной заслонки Lada Granta
1. Снимите дроссельный узел. Видно загрязнения на дроссельной заслонке и на канале узла.
2. Обработайте аэрозольным очистителем внутреннюю полость дроссельного узла, саму дроссельную заслонку, ее ось и стенки воздушного канала.
Примечание:
Желательно избегать попадания средства на пластиковую часть дроссельного узла и электрический разъем.
3. Сильные загрязнения протрите ветошью и повторно обработайте аэрозолем.
4. Проверьте результаты очистки дроссельного узла.
5. Очищенный дроссельный узел необходимо высушить и установить обратно на автомобиль.
Снятие, очистка и установка дроссельной заслонки на 8-ми клапанном двигателе (для применения на моделе Lada Granta)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ВАЗ Гранта , давление в шинах ВАЗ Гранта , неисправности ВАЗ Гранта , подготовка к зиме ВАЗ Гранта , тормоза ВАЗ Гранта , масляный фильтр ВАЗ Гранта , топливный фильтр ВАЗ Гранта , фильр салона ВАЗ Гранта , регулировка фар ВАЗ Гранта , номер кузова ВАЗ 2190 , давление в шинах ВАЗ 2190 , неисправности ВАЗ 2190 , подготовка к зиме ВАЗ 2190 , тормоза ВАЗ 2190 , масляный фильтр ВАЗ 2190 , топливный фильтр ВАЗ 2190 , фильр салона ВАЗ 2190 , регулировка фар ВАЗ 2190 , номер кузова LADA 2190 , давление в шинах LADA 2190 , неисправности LADA 2190 , подготовка к зиме LADA 2190 , тормоза LADA 2190 , масляный фильтр LADA 2190 , топливный фильтр LADA 2190 , фильр салона LADA 2190 , регулировка фар LADA 2190 , номер кузова LADA Гранта , давление в шинах LADA Гранта , неисправности LADA Гранта , подготовка к зиме LADA Гранта , тормоза LADA Гранта , масляный фильтр LADA Гранта , топливный фильтр LADA Гранта , фильр салона LADA Гранта , регулировка фар LADA Гранта
#дроссельная_заслонка #система_управления_двигателем #8-ми_клапанный_двигатель #Lada_Granta
Дроссельная заслонка
Снятие
1. Выключаем зажигание, открываем капот и отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Ослабляем затяжку хомута крепления воздуховода к корпусу воздушного фильтра.
3. Затем ослабляем затяжку хомута крепления воздуховода к дроссельной заслонке.
4. Ослабляем хомут…
… и отсоединяем шланг системы вентиляции картера двигателя от штуцера.
5. Отсоединяем впускной воздуховод в сборе от корпуса воздушного фильтра и от дроссельной заслонки и затем снимаем его с автомобиля.
6. Шестигранным ключом на 5 отворачиваем четыре болта крепления дроссельной заслонки.
7. Отсоединяем дроссельную заслонку от впускного коллектора.
8. Извлекаем из держателя на дроссельной заслонке жгут проводов, плоской отверткой поддеваем фиксатор…
… и отсоединяем электрический разъем от дроссельной заслонки. Окончательно снимаем ее с автомобиля.
9. Снимаем и удаляем в отходы прокладку дроссельной заслонки.
Очистка
Внимание:
Не отворачивайте два винта крепления заслонки, показанные ниже. Если затем они будут плохо завернуты и законтрены, отвернувшийся винт может попасть в цилиндр двигателя и вывести его из строя.
1. Тщательно очищаем корпус и внутренние поверхности корпуса дроссельной заслонки обычным очистителем для карбюратора и дросселя, с помощью кисточки или старой зубной щетки, особенно в той области, где находятся края закрытой дроссельной заслонки.
Примечание:
Во время очистки соблюдайте осторожность, чтобы не оставить царапины на корпусе дроссельной заслонки.
Внимание:
Избегайте попадание очистителя на разъем датчика положения дроссельной заслонки и крышку электродвигателя ее привода (т. е. при очистке держите дроссельную заслонку крышкой и разъемом вверх, как показано на фото ниже).
2. Тщательно протираем корпус и внутренние поверхности корпуса ветошью, не оставляющей волокон.
3. Даем очистителю полностью испариться и вновь устанавливаем чистую дроссельную заслонку.
Установка
1. Устанавливаем на фланец впускного коллектора новую прокладку дроссельной заслонки.
2. Ветошью, не оставляющей волокон, тщательно протираем установочное место дроссельной заслонки на впускном коллекторе.
3. Устанавливаем дроссельную заслонку на впускной коллектор и затягиваем ее болты крепления.
4. Подсоединяем электрический разъем дроссельной заслонки, должен раздастся характерный щелчок. Крепим в держателе на дроссельной заслонке жгут проводов.
5. Устанавливаем на место впускной воздуховод в сборе и фиксируем его хомутами.