Какое моторное масло лучше для хонда аккорд 8

Honda Accord 8 поколение масло для двигателя

Презентация восьмой генерации Хонда Аккорд прошла в 2008 году на автосалоне в Женеве. По сути, представлено было сразу две модели для разных рынков: большую и маленькую, и каждая существовала в кузове универсал и седан (большой Аккорд дополнительно выпускался в кузове купе). В Россию официально ввозился только малый Аккорд. Автомобиль отличался от 7 поколения повышенной безопасностью, современным оборудованием и более спортивным дизайном. Выпуск 8-го поколения продолжался до 2012 года, после чего модель снова была обновлена.

На Аккорд устанавливались 3 вида силовых установок с объемами 2.0, 2.4 и 3.5 литра. Все двигатели бензиновые и имели разную мощность – от 156 л.с. на 2-литровой версии до впечатляющих 271 л.с. в комплектации с агрегатом на 3.5 литра. Отличительной характеристикой моторов от предыдущей линейки стала их экономичность. В частности, двигатель 2.4 литра с 200 л.с. в активе стал лидеров по этому показателю среди конкурентов на рынке (всего 11.9 литра по городу, 7.0 на трассе и 8.8 в смешанном цикле). Самая сильная модификация расходовала уже 14.3 в городе, 8.2 на трассе и 10.4 литра в среднем. О видах заливаемого масла и его количестве речь пойдет немного дальше. Все агрегаты работают с 5-ступенчатым автоматом и 6-ступенчатой механической трансмиссией (в 7 поколении было 5 ступеней).

Если рассматривать внешность Аккорда VIII, то в глаза сразу бросается его брутальность и агрессивный облик, что было своего рода данью американским корням Хонда. Эти же «традиции» прослеживаются и в оформлении салона: кожаное покрытие многофункционального руля и кресла, обтянутые перфорированной кожей. В России седан с повышенным комфортом салона Honda Accord в 2007-2009 годах три раза ставал автомобилем года на отечественном рынке.

Мой топ-5 масел для 8 аккорда

Итак погнали.
Согласно инструкции по эксплуатации официально поставляемого в Россию Аккорда масла должны иметь допуски по ACEA a1/b1, a5/b5, a3/b3.
По данным допускам мной изучено более 40 масел разной вязкости, а также собран небольшой опыт.
Основное заблуждение среди владельцев, что причина масложора — это масло.
По моему мнению, это не так. Кое-что по этому поводу здесь www.drive2.ru/l/9040333/
Тогда зачем нам нужно хорошее масло?
1. Согласно инструкции по эксплуатации менять масло в РФ нужно каждые 5 тыс км www.drive2.ru/l/8174050/
Если Вы этого не делаете, то подвергаете свой авто повышенному риску.
А хочется же реже менять? да?)
2. Хорошее масло дает экономию топлива, реальную, а не 0,1 литра.
3. Хорошее масло обладает моющими свойствами, т.е если у Вас бензин не ЕВРО-5 с присадками (европейские требования к топливу на момент производства авто в ЕЭС), то Ваш двигатель более чистый, меньше закоксовывается при эксплуатации, тем самым прослужит дольше.
4. Хорошее масло позволяет легко заводится при любой погоде в РФ, даже -50.
5. Хорошее масло на высоких оборотах (5-7 тыс оборотов) остается маслом, а не гуталином или вазелином (осторожно! при продолжительно отжиге нужна большая вязкость!)
6. Хорошее масло меньше угорает! Нет это не так)) хорошее масло также угорает на загрязненном моторе как нехорошее.
7. Хорошее масло соответствует и превосходит требования производителя.

Но увы, хорошее масло стоит дорого…

Итак сформулировал требования на простом языке, теперь мои требования на специфичном языке:
1. высокое щелочное число — для удлиненного интервала замены (ближе к 10+)
2. вязкость кинематическая при 100 градусах до 15 — соответствие допускам
3. температура вспушки больше 230 (гост 4333) — чтобы пройти прожарку
4. температура застывания ниже -50 — для эксплуатации на всей территории РФ, а также как показатель сильной базы масла
5. испаряемость ниже 10% — мало влияет на угар, также как показатель сильной базы масла
6. пакет присадок: молибден, бор, цинк, фосфор — для лучших моющих и смазывающих свойств.

На что закрыты глаза: на зольность.
Данные масла нельзя рекомендовать на самые современные двигатели с непосредственным впрыском топлива (акура tlx, например). А также в рейтинг внесены точно конкретные масла и вязкости, те если хорошее Мобил 1 Extended Performance 5w-30, это не значит, что весь мобил хороший, а только этот конкретно продукт. К другим маслам этого бренда не относится, даже если такое же, но другой вязкости.

Ну, что ж. Заинтриговал? Не буду больше тянуть.

На 5 месте, как Вы догадались
Мобил 1 Extended Performance 5w-30

Термостабильность, пакет присадок, допуски — все, что нужно есть.
Что подвело: не самый большой пакет присадок и не такая сильная база масла. Но все равно лучше, чем остальные 95% масел на рынке.
Поэтому место 5.

Еще один американец Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30

Хорошее масло: чуть больше присадок, невероятная устойчивость к морозам, получше испаряемость, чем у Мобила.

Здесь расположился так любимый хондаводами бренд Идемитцу, а именно только один из его продуктов — Idemitsu Zepro Racing 5W-40

Так почему же именно этот продукт попал в рейтинг, а другие 0-20 или 5-30 — нет.

Во-первых, здесь все подходит под наши требования: и увеличенный пробег, и термостабильность, и пакет присадок.
Во-вторых, это единственное масло в рейтинге (с анализами), которое подходит под отжиги на хонде за счет большей вязкости, да и вообще на рынке масел я не нашел такого, которое подходит под допуски и при этом имеет нужную вязкость, кроме этого.
В-третьих, очень сильная база. Только в этом масле Идемитцу (кстати один из 7 производителей ПАО в мире) использовал свои возможности по полной, а для нас это позволило нагревать мотор до экстремальных температур, а также заводить в любой мороз.
По итогам 3 место.

2 место
Ravenol ECS 0W-20

2 место по щелочному числу, 2 место по заводу в мороз, 2 место по термостабильности, 2 место по пакету присадок.
Вот что значит сильная база.

Ну, и кто же на первом месте?
1 место.

Здесь исключение из правил, масло на голову сильнее всех масел по совокупности параметров, единственное, где включены сразу 2 вязкости. Это
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 (0w20)

Выдающиеся значения по пробегу между заменами. Амсойл в Америке дает гарантию на в 2 раза увеличенный интервал со своими фильтрами. Щелочное число на 30% лучше, чем у второго места, те на этом масле можно ездить не 7500 ткм, а все 10 тыс. 249 градусов вспышка — на 11 градусов выше самого лучшего. — 54 градуса замерзание.
Ноак 7,8 — лучше только у Идемитцу.
Пакет присадок — не пожалели, всего много, сразу, дорого и качественно.
Мною проверено это масло по капельной пробе — 10 тыс км подтверждено!
Победитель, без вопросов.

Масло в Аккорд 8, выбор

Доброе время суток дорогие форумчане, читал-читал тему про выбор масла для аккорда так ничего конкретного не нашел.
Погуглив нашел для себя несколько масел которые и представляю вам на совет:

Liqui Moly: Top Tec 4300 5W-30
Motul: 8100 ECO-NERGY 5W-30
Valvoline: SYNPOWER XL-III 5W-30, SynPower 5W-30.

Если кто-то пользовался этими маслами прошу оставить ваш отзыв.
Заранее спасибо.

Alex686

Well-known member

27.09.2014