Снятие и легкая полировка приборной панели. VW POLO SEDAN
Добрейшего времени суток, подписчики и гости БЖ.
Данная статья касается приборных панелей с красным экраном! Принцип снятия панели универсален.
Не знаю как у вас, а у меня со дня покупки под стекло приборной панели попадает грязь. Точнее… грязью это назвать трудно, больше похоже пятна ( разводы). Так как приборка в нашем авто имеет низкий класс защиты IP по ГОСТ 14254, соответственно, разводы могу появляться ввиду образования влаги при смене температуры ( конденсата), а так же при обработке "торпедо" всякой химией под давлением ( допустим — полироль пластика).
Значит, надо разобрать панельку, и заодно пройтись по стеклу пастой ГОИ (Очистит + уберет мелкие царапины).
Как обычно, видео с описанием работы тут:
А кому нравится больше читать, продолжаем:
1. Прежде, чем снимать приборную панель, советую скинуть клемму с АКБ
2. Опускаем руль в нижнее положение, отводя рычаг под рулевым кожухом вниз
3. Снимаем накладку под приборной панелью, потянув на себя. Она крепится на защелках
4. Откручиваем два винта, доступ к которым открывается после снятия накладки. У меня винты сделаны под отвертку, у вас скорее всего под TORX.
5. Тянем приборную панель на себя, начиная с правого края. Можно до конца не вытягивать. Главное -добраться до колодки питания.
6. Отщелкиваем колодку, открепив фиксатор
7. Вынимаем приборную панель и несем ее в гараж, домой, куда угодно для последующей разборки-полировки.
Стекло приборки крепится на 10 защелках.
8. Снимаем стекло и полируем его легкими движениями с помощью пасты ГОИ. Будьте аккуратнее, не перегрейте его.
9. Чистим остатки со стекла с помощью очистителя для стекол
10. Собираем все в обратном порядке. Радуемся результату.
Надеюсь, кому-то помог! Спасибо, что дочитали до конца! Кому интересны работы со своим авто различного характера в гаражных условиях — подписывайтесь на канал LetsFix YouTube
Как разобрать переднюю панель и снять штатную магнитолу на Фольксваген Поло седан
Данный видео сюжет поможет провести демонтаж штатной магнитолы в Фольсваген Поло седан 2013 года выпуска. Весь процесс рассмотрен детально, с представленной видео инструкцией о ремонте.
Для работы вам понадобится отвертка с набором насадок и железная пластинка. Прежде всего, необходимо очень аккуратно снять пластиковую накладку магнитолы на панели, после чего отверткой открутить болты крепления магнитолы к корпусу.
О магнитоле Фольксваген Поло
Автор: Александр Петров 09.08.2020 Время прочтения: 4 минут 14 037 просмотров Комментариев пока нет
Все, кто хотя бы раз стоял в пробке или ехал в одиночестве по длинной трассе, знают, какая это скука. И что эту скуку лучше всего поможет прогнать любимая музыка или радио. Но есть нюанс — аудиосистема Фольксваген Поло есть не на всех комплектациях.
Так на калужском заводе штатную магнитолу ставят только на дорогие вариации Comfortline и Highline.
Также при желании можно установить ее на базовую вариацию Conceptline и Trendline.
Штатная магнитола Фольксваген Поло
На заводе на немецкие седаны обычно ставят магнитолы:
- RCD220;
- RCD320;
- RCD330;
- RNS510
Все «родные» устройства» хорошо «дружат» со смартфонами и поддерживают связь по Bluetooth. Но также они отличаются немаленькой ценой. Новая модель начинается от 30 тысяч рублей. При этом следует учесть, что на первых двух разновидностях стоит устаревший разъем ISO. И это не единственные их недостатки. Родная магнитола VW Polo имеет и другие минусы:
- черно-белый дисплей;
- устаревший вид;
- ограниченный функционал (так например, нет камер заднего вида).
Quadlock начинаются с RCD330 (их ставят на Highline), но и стоят они дороже.
Аналоги на Андроид и других системах
Также на седан ставили другие системы:
MIB2 Entry, модель L40VW2, 6C0035869F
Также проходит как Composition Colour. Этот вариант уже дешевле, но тем не менее, цена на него остается довольно высокой. Обычная мультимедиа с базовым набором функций. Подойдет тем, кто довольствуется необходимым:
- Небольшой дисплей;
- Есть CD — дисковод; разъемы для карт памяти;
- Поддержка Блютуз, AUX.
К минусам, кроме цены, можно отнести отсутствие USB. Apple Carplay / Android Auto также не поддерживаются.
MIB STD2 ZR
Состоит из кнопочного дисплея ( QFVW412A, код 6C0919603) и внутреннего устройства (его ставят в бардачок). «Начинка» бывает двух типов:
- VWZAZ2R0049405, 3Q0035820;
- VWZAZ2P4578065, 3Q0025820.
Здесь те же функции, что и у L40VW2, но уже есть USB — их устанавливают отдельно, рядом с рычагом переключения скоростей. Также поддерживаются «яблочный» Карплей и Андроид Ауто.
Важно: под эти аудиосистемы нужна своя рамка.
Обзор интересных моделей
Итак, встает вопрос — что же ставить на седан Поло тем, кто не хочет расставаться с внушительной суммой за «родное» устройство, к тому же еще и не самое удобное. Из всех возможных кандидатов следует отмести магнитолы низкой стоимостью (до двух тысяч рублей) с китайских сайтов. Они недолго служат и быстро выходят из строя. Оптимальный вариант — модели с нижней границей стоимости примерно 2500 — 3000 рублей.
К числу таких относятся:
Пионер MVH−160UI
Есть все необходимые функции, дает качественный, чистый звук. Также присутствуют:
- отдельные гнезда для усилителей;
- разъемы под колонки, USB;
- поддержка «яблочных» устройств.
Нареканий для своей ценовой категории нет.
Alpine CDA−137Bti
Здесь андроид и «яблочные» гаджеты также поддерживаются, но общий объем функций уже шире:
- поддержка сабвуфера; Bluetooth;
- есть дисковод CD, USB — и разъемы для карт памяти
- можно слушать радио с настройкой станций;
- DVD -проигрыватель.
К минусам можно отнести только цену.
Kenwood DDX6053BT
Долговечный многофункциональный вариант со всеми необходимыми современному водителю функциями, ничем не уступающий штатному. Помимо видеоплеера, радио, блютуза и поддержки других гаджетов, здесь есть также навигатор.
Из минусов — цена. Мультимедийная система стоит почти 20 тысяч рублей.
Как установить
Установить новую аудиосистему на Фольксваген Поло можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:
- Старую магнитолу демонтируют, открепив рамку и скрутить винты Torx.
- Вынимают блоки питания и радио.
- Устанавливают переходник ISO-Quadlock. Это обязательный этап, без которого не отобразятся часы, температура, не включится подсветка.
- Протягивают провода в блоке BCM под торпедой (комфорт). Снимают белую фишку, отжав рычажок крепления.
- Провода с ISO-Quadlock вставляют в разъемы 20 и 21. Важно помнить: расположены они неудобно, поэтому следует проявить осторожность и внимательность. Для удобства можно снять водительское кресло — это займет дополнительное время, но облегчит процедуру.
NB: этот переходник — эмулятор CAN-шины . Если до этого в магнитоле уже был Блютуз, переходник не нужен, CAN — шина в нем есть.
Теперь остается изолировать провода слоем тканевой изоленты, закрепить антенну и установить собранное устройство на место.
Вопрос: Нужно ли при установке новой магнитолы что-то прописывать в кодировке?
Ответ: обычно нет, все функции сразу работают.
Несмотря на кажущуюся простоту, процедура установки новой магнитолы на VW Polo довольно хлопотная , разобраться в которой не всегда удается сразу, тем более — человеку без навыков в электротехнике. Поэтому лучше все же устанавливать новое мультимедийное устройство в автомастерской.