Замена задних тормозных колодок + инструкция
Давненько не чего не писал в своём бортовике, хотя с машина уже перетерпела много изменений.
Но обо всём по порядку, в этой записи хочу рассказать про замену задних тормозных колодок.
Решил не не мудрить и заказал оригинальные колодки и датчик износа.
Может кому пригодиться:
Колодки тормозные задние дисковые BMW — 34 21 6 873 093
Датчик износа колодок тормозных задний BMW — 34 35 6 792 292
Когда ОД мне за работу по замене колодок озвучил сумму в 5000р деревянных, я решил что поменяю колодки сам, благо руки растут вроде не из жопы =)))
На самом деле колодки меняются очень просто, работы максимум минут на 40… И мне интересно откуда на рисовалась такая сумма…
Сам фотки не делал, как то не до этого было. поэтому фоточки позаимствовал на бмвклабе.
Что нам понадобиться:
— Сами колодки
— 1 датчик износа колодок (он только на левом колесе)
— Шестигранник на 8 ( Лучше найти трещотку с головкой шестигранник на 8 )
— Домкрат
— Ключ для снятия колёс
Итак приступим:
1. Снимаем колесо
2. Снимаем скобку, которая держит внешнюю колодку. Поддеваем отверткой и она отскакивает.
3. Берем шестиграник и откручиваем сзади 2 болта. После этого я вдавил поршень засунув отвёртку между тормазным диском и старой колодкой.
4. Вытаскиваем суппорт и вынимаем колодки.
5. Отключаем датчик. Разъем надежно спрятан в коробочке.
6. далее ставим новые колодки подключаем датчик, и собираем всё в обратном порядке.
Так же не забываем смазывать, выкрученные 2 болта специальной смазкой.
7. И в завершение всего, нам нужно сбросить сообщение о замене колодок.
Заводим машину, потом глушим и включаем зажигание. Держим кнопку сброса одометра, и далее ищем по меню сброс тормозных колодок. Для того что бы выбрать нужный пункт держим нажатой кнопку сброса одометра.
BMW F30- замена тормозных дисков, колодок и датчиков.
Доброго дня, друзья!
Сегодня мы покажем и расскажем как происходит замена тормозных дисков и колодок.
Ни для кого не секрет, что провести эти работы не так уж и сложно, но не все знают или обращают внимание, что при замене, важно произвести чистку и обслуживание тормозных механизмов!
Тормозная система одна и важных в авто, так как от ее исправности и нормальной работы зависит не только целостность автомобиля, но и безопасность всех его пассажиров.
В последнее время, мы часто сталкиваемся с данными работами, вот одна из них.
BMW F30 320d приехала к нам на следующие работы:
— Замена передних тормозных дисков, колодок и датчика
— Замена задних тормозных дисков, колодок и датчика
Ну что, приступаем к работе!
Автомобиль уже находится на подъемнике со снятыми колесами
Замена тормозных колодок и дисков БМВ F30
Симптомы к необходимости поменять колодки и диски БМВ F30
1) Воздействие среды и естественное старение материалов;
2) Удары, толчки, биение;
3) Педаль тормоза работает не ровно или блокируется;
4) Не штатные звуки, скрипы, скрежет;
5) Индикатор износа колодок на бортовом компьютере;
6) Снижение уровня тормозной жидкости.
Все это симптомы, говорящие о том, что тормозная система работает не правильно и минимум необходимо провести диагностику в специализированном сервисе БМВ.
Интересно знать: Влажность может стать причиной, по которой датчик износа просто не сработает, поэтому при каждом ТО важно проводить визуальный осмотр дисков и колодок БМВ.
Когда менять тормозные диски и колодки на БМВ F30
Если Вы регулярно обслуживаете свой БМВ, то мастер должен Вам сообщить износ на данный момент и примерно через сколько потребуется замена. У разных владельцев срок замены отличается, т.к. не мало важную роль играет стиль вождения, которые на прямую влияет на износ тормозной системы.
Так же, важным фактором является условия эксплуатации автомобиля и уровень загрязненности дороги. Не сложно догадаться, что в России не самые благоприятные климатические условия и сильное воздействия внешних факторов.
Как правило, колодки проходят 10000-15000 км. При активном рулении колодки придется поменять уже через 7000-8000км. Но, так же надо отметить, что бывали случаи, когда колодки проходили и 25000-3000км.
Уровень износа можно оценить при помощи визуального осмотра, минимальный остаток тормозных колодок не должен быть меньше 2 миллиметров. Важно вовремя произвести замену, т.к. сильно изношенные тормозные колодки портят диски. При замене колодок потребуется замен датчика.
Фото замены тормозных колодок и дисков БМВ F30
Какой фирмы выбрать колодки и тормозные диски БМВ F30
Из всего разнообразия на рынке мы советуем обратить внимание на тормозные колодки и диски следующих брендов: BMW, ATE, TRW, Brembo, остальные производители, как правило, уступают в качестве.
Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом.
Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения.
В интернете часто спрашивают о замене тормозных колодок БМВ своими руками , что в принципе вполне возможно, но есть ряд нюансов которые необходимо знать. Элементарно нужен опыт, что бы процесс шел гладко и быстро. Так же понадобятся материалы, которые возможно не окажутся под рукой. Самое важное, на многих моделях БМВ необходимо спец инструмент, который приобретать ради разовых замен тормозных колодок не имеет смысл.
Работа по замене тормозных колодок и дисков передней оси автомобиля БМВ F30 осуществляется следующим образом: Устанавливаем автомобиль на подъемник, откручиваем колесо, затем отсоединяем датчик износа колодок. На переднем суппорте для замены нам потребуется снять фиксирующую скобу. После снятия тормозных колодок специальным инструментом сводится поршень, иначе новые колодки не встанут. После производим чистку и сборку. Выполнив работу по замене обнуляем показания бортового компьютера. По окончанию всех работ передаем автомобиль клиенту.