DoubleBrick.ru — форум о LEGO®
Renault Magnum — процесс создания (Модель Завершена)
- Перейти на страницу:
Renault Magnum — процесс создания (Модель Завершена)
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Co1Der » Сб окт 18, 2008 10:11 pm
Текущее состояние: — Модель завершена!
Вот начал тут на днях строить Renault Magnum, в целях дальнейшего участия с ним в Соревнованиях Дальнобойщиков. На этот раз я буду вести некий блог о процессе постройки модели, а не сразу выкладывать готовой. Таким образом можно будет проследить процесс эволюции, что порой бывает очень интересно.
15.10.2008
Целый вечер потратил на переработку рулевого редуктора, в целях максимального укорочения длины базы — в конце концов мне удалось разместить его над передним мостом, сохранив редукцию и даже предохраняющую муфту. По прикидкам, оба мотора не должны выпирать по высоте, но XL мотор все же будет немного вылезать из-под кабины сзади.
Теперь, благодаря короткому шасси и диффиренциалу на задней оси достигнута великолепная маневренность.
Посмотреть работу и проголосовать за нее на сайте!
Re: Renault Magnum (В процессе создания)
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение CITY mayor » Сб окт 18, 2008 10:17 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение RSprite » Сб окт 18, 2008 10:39 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Co1Der » Вс окт 19, 2008 12:32 pm
16.10.2008
Установлен первый вариант обшивки шасси. Боковинами и арками я доволен, а вот перед еще скорее всего придется переделывать. Поскольку вся масса тягача будет сконцентрирована в передней части, то около задний колес, за боковыми панелями я установил по грузику 2х6х2 , дабы улучших их сцепление.
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение LakMause » Пн окт 20, 2008 11:53 am
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Онева » Пн окт 20, 2008 2:40 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Dr. Kurpatov » Пн окт 20, 2008 4:05 pm
| Dr.Kurpatov |
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Co1Der » Пн окт 20, 2008 6:54 pm
С этим делом торопиться не стоит =)
Немного переделал переднюю часть, и, хотя, идея это сделать была с самого начала проекта, КАК это сделать я додумался только сейчас. Помимо облицовки еще немного были подправлены пропорции боковой части.
На очереди установка экспериментальной кабины, есть у меня пара опасений.
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Fox » Пн окт 20, 2008 7:32 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение ZED » Вт окт 21, 2008 12:04 am
Всеукраинский форум любителей LEGO
Техническая LEGO -студия в Киеве для детей 3-16 лет
| ZED |
Сообщения: 3768 Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 3:16 pm Награды: 7 Контактная информация:
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение k100m » Вт окт 21, 2008 1:20 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Vidocq » Вт окт 21, 2008 2:50 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение ZED » Вт окт 21, 2008 3:07 pm
Всеукраинский форум любителей LEGO
Техническая LEGO -студия в Киеве для детей 3-16 лет
| ZED |
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение . The Chosen One. » Вт окт 21, 2008 3:09 pm
Re: iMagnum — процесс создания
- Профиль на сайте
- Цитата
Сообщение Co1Der » Вт окт 21, 2008 6:51 pm
Ну почему-же? =) В гонках решать будет скорее водительское умение, да и у европейцев есть свои недостатки относительно американских трехосников =)
Итак, эксперементальная кабина была установлена:
И, собственно, мои опасения сразу дали о себе знать.
Прежде всего не выдержали технические крепления колес — из-за большой массы передней части они просто прогнулись, а в виду отсутствия у меня альтернативных креплений — старой пластины на 10 с дырочками по краям, мне пришлось идти на уступки, и слегка сужать крылья.
Но и на этом мои беды не закончились. После испытаний, было замечено, что скорость езды вперед начала стала заметно медленнее, чем назад. Сперва я подумал, что тут уже проблема в балансе веса, но потом понял, что дело снова в креплениях — помимо того, что они подгибаются, при езде вперед (т.к. рулевая рейка была установлена сзади) колеса просто «разъезжаются» в разные стороны, и поэтому езда замедляется. Пришлось «переварачивать».
До: 
После: 
MOC-0940 Грузовик Рено 'Магнум' с мотором
В нем вы указываете свои наборы Лего, а мы просчитываем, насколько точно Вы можете собрать эту модель: какие детали у вас есть в наличии, а каких не хватает.
В нем вы указываете свои наборы Лего, а мы просчитываем, насколько точно Вы можете собрать эту модель: какие детали у вас есть в наличии, а каких не хватает.
В нем вы указываете свои наборы Лего, а мы просчитываем, насколько точно Вы можете собрать эту модель: какие детали у вас есть в наличии, а каких не хватает.
- Как добавить себе несколько одинаковых наборов26.07.18
- Одна игрушка — для разного возраста? 17.04.18
- Для тех, кто здесь впервые
- Ваш LEGO и Ваши возможности
О проекте
Уникальный сервис в России для любителей лего-конструирования. Сборка различных моделей из своих конструкторов LEGO. Список своих наборов, вишлист и анализ всех своих деталей LEGO.
Полный каталог конструкторов ЛЕГО с пошаговыми инструкциями и база MOC-моделей со схемами для сборки.
Рекомендации и помощь при выборе нового набора.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь по адресу GMV.PR@legko-shake.ru
У нас на сайте
21 281 набор LEGO
10 072 авторские модели для сборки
8 178 инструкций Лего
8 178 схем сборки Лего
68 748 деталей в 190 цветах
145 тематик и 898 серий Лего
LEGO® – это товарный знак компании LEGO Group, которая не создавала, не санкционировала и не одобряла данный веб-сайт.
Права на модели для сборки принадлежат их авторам.
Почему французский Renault Magnum выглядит, как белорусский МАЗ, и кто у кого украл разработку
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Сегодня на просторах интернета очень часто можно увидеть рассказы о том, что французский Renault Magnum – это на самом деле полная копирка МАЗ-5445, сделанного чуть ли не на закате Советского Союза. На этот счет существует много интересных версий и умозаключений, вплоть до того, что французы просто украли технологию. На самом деле это не так. Французский магистральный грузовик Magnum, который на сегодняшний день существует уже в четырех поколениях, начал свою историю в 1990 году. Машина называлась Renault AE и в 1991 году была удостоена звания «Грузовик года».
Что же касается разработки Минского автомобильного завода, то следует сразу отметить, что 5445 модель появилась уже после распада Советского Союза, а не в его бытность. Выпущен грузовик был 1993 году, что на три года позже выхода французской машины. Таким образом, логично предположить, что уже дизайнеры МАЗ вдохновлялись разработкой французов, увидев ее на выставках.
Чтобы это понять, достаточно посмотреть на экстерьер тягачей. Практически не отличается и интерьер кабины. Однако с технической стороны, МАЗ-5445 и Renault Magnum достаточно сильно отличались. Достаточно упомянуть про более короткую колесную базу у автомобиля белорусского производства. Несмотря на то, что в отличие от французского аналога 5445-ый не получил широкого применения, белорусский грузовик стал добротной основой для разработки более совершенных и в последствии куда более успешных моделей магистральных тягачей.
Справедливости ради стоит упомянуть, что в 90-е годы предприятия стран бывшего СССР действительно расстались с большим количеством технологий. Многие интересные разработки на фоне разразившегося кризиса продавались в другие страны, нередко – за бесценок. Исключением не был и МАЗ, который был вынужден продать несколько интересных наработок производителям из Европы.
Хочется еще больше интересного из Советского союза и стран-наследниц? Тогда читай про понятия родом из СССР, о которых не слышали за рубежом и сильно удивляются, каждый раз сталкиваясь с их проявлениями здесь.