Ниже пиже или как я опустил подголовники
Всем привет, давно не че не писал… да и повода не было, новая машина делать не чего)
Ну так вот насмотревшись ютуба в особенности это видео, решил сделать такое же
Сняв подголовники, взяв болгарочку, отмерил 3 см вверх и сделал надрезы, ровно такие же как и с завода)
По ощущениям все четко, нет просвета между, который меня постоянно бесил.
Volkswagen Tiguan 2018, engine Gasoline 2.0 liter., 180 h. p., AWD drive, Robotic — DIY
Comments 47
Даааа. Читаю и вижу что русский народ не победить! Нафига нам читать мануал?! Мы так натыкаем! А потом спустя несколько лет узнаем о возможностях авто и удивляемся! А про распил- ну захотел человек фиксации, чё пристали!
Зазорчик сделан для шкодовских аксессуаров(вешалка, держатель).
Ну вот на шкодах пусть и ставят
Данная проблема к сожалению у Тигуана действительно присутствует. Для людей небольшого роста устроится в Тигуане невозможно из за не опускающегося до конца подголовника.
Вариант с тем, чтобы опустить и не зафиксировать подголовник, считаю опасным. Неизвестно как он себя поведет при аварии.
Пропил действительно может стать потенциальным местом напряжения и изломо, но только в случае если будет находится выше спинки сиденья, перпендикулярно силе воздействия. В данном случае излом направляющих подголовника при ДТП в месте пропила маловероятен, и не выше вероятности излома в месте заводского пропила.
Данная Идея оригинальна и будет востребована среди владельцев Тигуана. Думаю тот кто её запатентует может срубить немного денег с производителя.
Как снять направляющие подголовников?
не хочется лишний раз курочить сидушки ради установки активных подголовников. можно сделать это как-нить по простому?
можно конечно применить грубую силу и просто выломать те, что стоят сейчас, но это не по феншую. 😉
з.ы. к elsa не посылать. как делается "по правилам" я и так знаю.
spacer
сейчас у меня стоят обычные подголовниками, но мне по случаю достался салон "тряпка" с активными. в текущие посадочные места активные встают, но не фиксируются, т.к. защелки разные.
была идея кое-что сделать из этого салона, но не срослось. но одну сидушку раскурочил. в процессе попытался снять направляющие подголовников, выдернуть не получилось, раскурочил все зажимы на пластике. 😉
тут опять вернулся к идее поставить себе активные, решил заказать новые направляющие под них и поменять. но после твоих слов опять задумался "а надо ли оно мне", если они в спинку до конца не убираются? надо фотки/в живую глянуть как это выглядит.
Открываем Америку: «Фишки» Volkswagen Tiguan, о которых не догадываются владельцы
Немало владельцев Volkswagen Tiguan даже не догадываются о некоторых «фишках» своего автомобиля. Сегодня рассмотрим некоторые из них. Итак, поехали.
Заднее сиденье немецкого кроссовера двигается, раздельно, причём в широком диапазоне – для этого достаточно в центре каждой секции засунуть руку под кресло, нащупать широкий рычаг и с усилием поднять его и потянуть вперёд. В Volkswagen Tiguan можно отдельно сложить центральную часть заднего дивана – там есть маленькая кнопочка, которую нужно нажать для этого.
Под сиденьями водителя и переднего пассажира имеются ящики для хранения. Интересно, что по виду так и не скажешь. В «Тигуане» подголовники можно опустить или поднять – это делается посредством нажатия кнопки сбоку конструкции. Если нужно опустить полностью или вообще его снять, то внутри обшивки сзади, между столиком и верхом сидения, имеется очень тугая кнопочка, которую стоит нажать и с усилием двигать сам подголовник.
В Volkswagen Tiguan есть прекрасная кнопка REST, которая позволяет обогревать салон, когда двигатель заглушен. Если нажать кнопочку на ассистенте парковки, то появляется меню, в котором можно выбрать вид ассистента.
Если на приборке в режиме бортового компьютера на дисплее показывается пробег на остатке топлива, а справа на руле нажать и задержать на 7-8 секунд кнопку ОК, отпустив её появится техническое меню, где можно выставить пробеги до следующего ТО, сбросить счётчики и т.д.