Из чего сделаны космические аппараты и ракеты — металлы
Есть материалы, которые принято использовать в космической сфере и давайте поговорим об этом подробнее.
Алюминий и его сплавы
Давайте начнем с легендарного алюминия, из которого раньше делали все, что летает. Но времена меняются, стало понятно, что из чистого алюминия конструкция не прочная. Хотя есть и преимущества, такие как то, что алюминий легче стали и очень пластичный материал.
Следующий уровень был изготовление сплавов из алюминия. Первым таким сплавом был сделан дуралюмин, созданный в 1909 году. Это сплав из алюминия, меди и марганца, что улучшает в итоге прочность и жесткость материала. Только минус в этом сплаве оказался неожиданным и неприятным — его нельзя варить, а значит соединения из данного сплава можно только штамповать.
Так, как же используется сплав из алюминия в ракетах. В связи как раз с этим минусом с соединением, то под высоким давлением конструкция не сможет быть герметичной (заклепки — это узкое место). Именно поэтому сплав из алюминия принято использовать на "сухие" отсеки.
В конце двадцатого века появился новый вид сплава алюминия с литием. Литий добавлял легкости материалу. Из такого сплава был сделаны баллоны для водорода на ракете "Энергия" и этот же сплав для баллонов используют "Шаттлы".
Ну и следующим уровнем работы с алюминием стал боралюминиевый композит. Здесь ситуация поменялась и у алюминия была поставлена иная задача, нежели раньше. Задача алюминия в данном композите — это удержание высокопрочных волокон бора. Например, это решение использовано между баками последней модификации разгонного блока "ДМ-SL".
Железо и сталь
Ну здесь, конечно же, мы будем рассматривать железо с точки зрения разнообразных высокопрочных нержавеющих сталей. Сталь во многом выигрывает у алюминия, например, сталь жестче и гораздо лучше переносит вибрацию и нагрев, кстати сталь и дешевле во многих случаях.
А вот тут давайте-ка будем вдаваться в цифры, да простят меня читатели, которым цифры не интересны. А мне вот, очень! Толщина стенок двигательного отсека у первой американской межконтинентальной ракете Atlas была из тонкостенной нержавеющей стали составляла 1,27 миллиметра в самой большой толщине, а у самого верха использовалась толщина 0,254 миллиметра.
Дальше интереснее, водородный разгонный блок Centaur уже был сделан со средней толщиной в 0,127 миллиметров. Такие тонкие стенки способны держать форму только за счет внутреннего давления. Но если вы приглядитесь, то увидите, что столь тонкая стенка может смяться даже под собственным весом.
Именно поэтому производство таких отсеков это крайне нелегкая задача для конструкторов и инженеров. Ведь мало того, что нужно произвести тончайший материал, его ещё как-то нужно хранить и как-то доставить до места сборки ракеты.
Постараюсь написать короче, потому что статья уже и так большая, не хотелось бы перегружать информацией. Буду проще, медь — это основа для электротехники и теплотехники, потому что медь имеет потрясающую теплопроводность.
Такая теплопроводность используется во внутренней стенке ракетного двигателя, чтобы принять на себя тепло. Вы, конечно же, спросите меня, а какая тогда наружная стенка — она стальная, чтобы это тепло не вышло за пределы камеры сгорания.
У меди есть существенный недостаток, который усложняет жизнь технологам. Дело в том, что чистая медь крайне вязкое вещество и ее очень тяжело резать, именно поэтому бывает чистую медь заменяют хромистой бронзой (0,8% хрома).
Есть ещё нюанс, который я не могу не рассказать, в космосе используются двигатели малой тяги, поэтому применяется ещё и окислитель — азотная кислота или четырехокись азота, в таких случаях медь покрывают ещё и стенкой хрома с той стороны, где подается кислота.
Прочие металлы
Так, в космической отрасли используются ещё ряд металлов, думаю, что их и больше, но это основные:
Серебро — пайка серебряными припоями в вакуумной печи или в инертном газе в соединении частей камеры сгорания ракетных двигателей.
Бериллий — используется в космических аппаратах в качестве конструкционного материала из-за способности замедлять и отражать нейтроны в реакторах.
Титановые сплавы — используются для производства газовых баллонов высокого давления, в особенности для гелия.
Про титановые сплавы хочется сказать, что они только начинают заходить в космическую отрасль. Данный сплав обладает необходимыми свойствами для космической отрасли, такими как легкость, прочность и тугоплавкость.
И на этом хотелось бы закончить разбор металлов в космической отрасли. Те, кто дочитали данный материал, это потрясающе. Если вы в материале обнаружили неточность или искажение факта, обязательно напишите в комментариях и я поправлю.
Сам корпус ракеты сделан из хитрого дюраля. Мы полировали его и он потом не окислялся никогда. Я сижу на САС (система аварийного спасения 1987 г.). Режется простыми ножницами по металлу.
Баян 2007 года. Хоть бы ссылку на первоисточник дал!
https://www.popmech.ru/technologies/6230-r
какой надмозг это переводил?) английский прямо между строк выпирает
У меня только 1 вопрос — а почему в ракетах боралюминиевые композиты использовать кошерно, а сделать из них ебучие газовые баллоны для того же сварочного аргона или для заправки авто метаном — хуй?
Почему это дерьмо из тяжёлого шопиздец железа делается, неужели алюминий настолько редкий металл что жаба давит?
спонсор поста — приемка цветных металлов?
Военная станция на орбите: 48 лет запуску «Салюта-3»
26 июня 1974 года была выведена в космос советская военная орбитальная станция «Салют-3». Предыдущая военная станция «Салют-2» так и не была задействована из-за разгерметизации на 13 сутки полёта — слишком мощная двигательная установка прожгла корпус. «Салют-3» же стала её почти полной копией с доработанными обшивкой и двигателем.
«Салют-2», «Салют-3» и «Салют-5» разрабатывались по программе «Алмаз» для фототелевизионного наблюдения за поверхностью Земли. «Салют-3», или, как его называла оборонка, «Алмаз-2», дважды посещался космонавтами:
— «Союз-14» — Павел Попович и Юрий Артюхин. Они пробыли в космосе с 3 по 19 июня (примечательно, что именно они за год до этого и должны были лететь первыми на «Салют-2»);
— «Союз-15» — Геннадий Сарафанов и Лев Дёмин. Они пробыли в космосе с 26 по 27 августа 1974 — к сожалению, стыковка не состоялась из-за сбоя в системе стыковки «Игла» (второй экипаж «Салюта-5» столкнулся с той же проблемой). 28 августа «Союз-15» произвёл первую в мире ночную посадку. Для Льва Дёмина это был единственный полёт в космос — он был на тот момент одним из самых возрастных космонавтов, имел прозвище «Дед». А всё из-за того, что он стал первым космонавтом, у которого к моменту тренировок в отряде уже имелся внук.
Забавный факт — в СССР знали, что США разрабатывает «Спейс шаттл». На момент вывода «Салюта-3» американцы уже закончили испытания прототипа «Энтерпрайз» и приступили к строительству «Колумбии». В тех документах, которые получилось раздобыть советским разведчикам, в грузовой отсек «Колумбии» как раз ровнёхонько влезал любой из «Салютов». И потому, недолго думая, на «Салют-3» поставили 23-мм автоматическую пушку на основе авиационной пушки Р-23, переделанную для стрельбы в вакууме. Боялись, что станцию украдут прямо с орбиты!
Со временем военные пересмотрели свои планы по использованию космического пространства и перестали устанавливать на космические аппараты какое-либо вооружение. Установка «Щит-1» на основе Р-23 под названием «Картечь» осталась единственной в своём роде.
Российская космическая угроза и защита от нее с помощью спутников-телохранителей. The Space Review
Мэтью Моуторп, понедельник, 13 июня 2022 г.
Спутник-телохранитель может обнаруживать потенциальные атаки на спутники, которые он защищает, и защищаться от них.
Россия имеет долгую историю разработки космического оружия. Она продемонстрировал способность кинетического перехвата спутников на низкой околоземной орбите (НОО) при стрельбе из космоса, а совсем недавно — с земли в конце 2021 года. Кроме того, она может использовать наземные лазеры для ослепления спутников на LEO. Россия может создавать радиочастотные (РЧ) помехи для мобильных платформ спутникам связи на низкой околоземной орбите. В этой статье рассматриваются российские концепции противоспутниковой системы и помещаются в контекст военно-космической доктрины, которая угрожает спутникам как США, так и союзников по НАТО. Возрастающая угроза спутникам привела к разработке концепции спутника-телохранителя.
Российские противоспутниковые программы
При Владимире Путине Россия активизировала свое политическое желание получить противокосмические возможности по той же причине, что и Китай, чтобы укрепить свою региональную мощь и ограничить способность США противостоять свободе действий России. Российская военная мысль рассматривает современную войну как борьбу за информационное господство и сетецентрические операции, которые могут проходить без четких границ. Россия преследует цель включения средств РЭБ во все свои вооруженные силы, чтобы как защитить свои собственные космические средства, так и ухудшить или лишить этих возможностей своего противника. В космосе Россия стремится смягчить превосходство космических средств США и НАТО, развернув ряд наземных, воздушных и космических противоспутниковых наступательных средств.
Бывший Советский Союз создал и испытал коорбитальную противоспутниковую систему, известную как «Истребитель Спутник» (ИС). Она была основана на ракете SS-9 и использовала осколки на эффективной дальности 50 метров. Однако для приближения к целевому спутнику требовалось два витка, что давало целевому спутнику несколько часов, чтобы обнаружить атаку и принять меры уклонения. «ИС» был способна нацеливаться на спутники на высотах до 2200 километров с расчетной вероятностью поражения 70–80%, а система «ИС-M» была разработана для встречи на одной орбите. Предполагалось разработать систему «ИС-МД» для перехвата спутников на геостационарной орбите, однако программа была прекращена в 1993 г.[2].
Россия тестирует технологии для операций сближения и приближения (RPO) как на НОО, так и на GEO с целью разработки возможностей коорбитальных противоспутниковых систем[3]. Россия, вероятно, запустила коорбитальную противоспутниковую программу под названием «Буревестник»[4]. Концепция «Буревестника», скорее всего, заключается в том, что он не будет нести кинетическую боеголовку поражения, как его советский предшественник, а будет служить в качестве ракеты-носителя для небольших спутников-перехватчиков, которые могут приближаться и выводить из строя вражеские спутники.[5] Статус этой программы неясен, так как открытые отчеты часто противоречивы, тем не менее, концепция, по-видимому, представляет собой модифицированную разработку советской эпохи, и поэтому ее нельзя исключать.
Планы использовать МиГ-31 в качестве платформы для запуска спутников были в конце 1990-х годов, а в 2005 году было предложена система под названием «Ишим» — воздушный старт с самолета трехступенчатой твердотопливной ракеты, способной выводить 160-килограммовые спутники на 300-километровые орбиты с наклоном 46 градусов.[7]
Российский RPO на LEO
25 декабря 2013 года три небольших спутника были запущены на LEO, что выглядело как обычная деятельность спутниковой связи «Родник». Минобороны России публично объявило, что три спутника «Космос 2488», 2489 и 2490 успешно отделились от разгонного блока. Однако четвертая полезная нагрузка, «Космос 2491», была внесена в каталог вооруженными силами США. «Космос 2491» бездействовал до конца 2019 года на LEO на высоте 1500 километров. «Космос 2491» был идентифицирован НАСА как секретный российский спутник, который выполнял орбитальные маневры сближения и инспекции.
Рис. 1. «Буревестник» показывает, как ракета «Ишим» стартует в космос с МиГ-31.[6]
23 мая 2014 г. во время еще одной миссии «Родник» правительство России заявило о трех военных спутниках: «Космос-2496», «2497» и «2498». Как и при запуске 2013 г., была идентифицирована четвертая полезная нагрузка, «Космос-2499». В середине июня 2014 г. «Космос 2499» начал серию маневров, чтобы согласовать орбиту с разгонным блоком «Бриз-КМ», который вывел их на орбиту. В конце ноября 2014 года «Космос 2499» прошел в километре от «Бриз-КМ». Затем они разошлись, пока в январе 2015 года «Космос 2499» не выполнил еще одну серию маневров, чтобы выйти на орбиту на несколько километров выше и на несколько сотен километров от «Бриз-КМ». 26 марта 2016 года «Космос 2499» скорректировал свою орбиту, постепенно приближаясь к «Бриз-КМ» примерно на десятки километров в сутки.[9]
«Космос 2523» был выпущен со скоростью 27 метров в секунду. При такой скорости кажется вероятным, что «Космос 2523» может быть снарядом и частью миссии противоспутниковой системы.
31 марта 2015 г. были запущены три спутника «Гонец-М», открыто объявленные как «Гонец М11-М13», вместе с засекреченной военной полезной нагрузкой «Космос 2504». 15 апреля «Космос 2504» маневрировал, чтобы приблизиться к разгонному блоку «Бриз-КМ». В период с 15 по 16 апреля 2015 г. «Космос 2504» опустился примерно с 4,4 км до 1,4 км ниже «Бриз-КМ». 3 июля 2015 года «Космос-2504» понизил апогей и перигей примерно на 50 километров каждый, маневрируя вдали от «Бриз-КМ». После периода бездействия 27 марта 2017 года «Космос 2504» снизил свою орбиту и прошел в пределах двух километров от китайского обломка после испытания противоспутниковой системы 2007 года. Это может указывать на то, что «Космос 2504» был инспекционным спутником.[11]
23 июня 2017 года был запущен «Космос-2519», в состав которого российские официальные лица включили «космическую платформу, способную нести различные варианты полезной нагрузки». В конце июля и августе он совершил серию небольших маневров. 23 августа 2017 года от «Космос 2519» отделился малый спутник «Космос 2521». Российские официальные лица заявили, что «Космос 2521» «предназначен для проверки состояния российского спутника». 30 октября от «Космоса 2521» отделился еще один небольшой спутник «Космос 2523». «Космос 2523» был выпущен со скоростью 27 метров в секунду. При такой скорости кажется вероятным, что «Космос 2523» может быть снарядом и частью миссии противоспутниковой системы. В течение марта, апреля и июня 2018 года «Космос 2519» и «2521» провели несколько операций RPO друг друга.
10 июля 2019 года Россия запустила еще один комплект из четырех боевых полезных нагрузок, получивших обозначения «Космос 2535», 2536, 2537 и 2538. С 7 по 19 августа «Космос 2535» и «2536» начали серию RPO с дистанцией сближения до 30 километров, прежде чем вернуться назад от 180 до 400 км.
25 ноября 2019 года Россия запустила «Космос-2542», который, вероятно, стал вторым спутником серии «Нивелир». 6 декабря «Космос 2542» выпустил субспутник «Космос 2453», который оставался в пределах двух километров от «Космос 2542» в течение трех дней, прежде чем он провел серию маневров, чтобы поднять свой апогей до 590 километров к 16 декабря. Эти маневры предполагают, что «Космос 2453» переместился в где он мог наблюдать за американским разведывательным спутником USA 245. В январе 2020 года «Космос 2453» несколько раз приближался к USA 245 в пределах 20 километров. Эта близость вызвала обеспокоенность у тогдашнего командующего Космическим командованием США. Вполне вероятно, что «Космос 2453» был инспекционным спутником.
В июне 2020 года «Космос 2543» маневрировал, чтобы приблизиться к «Космосу 2535» на расстояние 60 километров. 15 июля, как и в случае с первым «Нивелиром», небольшой объект отделился от «Космоса 2543» с относительной скоростью от 140 до 186 метров в секунду. [13] Вполне вероятно, что это событие похоже на «Космос 2523» в октябре 2017 года, который был первым в рамках российской программы испытаний «Нивелир». Космические командования США и Великобритании призвали Россию воздержаться от испытаний системы.
Ракета прямого поражения
«Нудоль» разрабатывается для противоспутниковых операций прямого поражения с Земли. «Алмаз-Антей», основная роль которого заключается в технологиях активной космической защиты, представила систему как ценную для того, чтобы подвергать риску активы США на низкой орбите Земли.[14] «Нудоль» представляет собой систему, состоящую из ракеты 14А042 «Нудоль», системы боевого управления 14П078 и РЛС 14Ц031.
«Нудоль» проходит летные испытания, и, как сообщается, её тестировали около десяти раз с разной степенью успеха. В ноябре 2021 года Россия успешно перехватила один из собственных спутников на LEO с помощью «Нудоль». Эксплуатационная способность «Нудоль» — до 850 километров. Вполне вероятно, что после успешных испытаний «Нудоль» будет поставлена боевое дежурство к 2025 году.
Российская радиоэлектронная борьба
Россия уделяет большое внимание интеграции РЭБ в военные операции. Российская армия имеет на вооружении несколько типов мобильных систем РЭБ, способных глушить определенные пользовательские терминалы спутниковой связи с тактическими диапазонами.[15] Россия, вероятно, может глушить восходящие каналы спутников связи на обширной территории со стационарных наземных средств. Российская военная доктрина призывает к включению средств РЭБ во все свои службы, чтобы не только защитить свои космические возможности, но и попытаться лишить противников этих возможностей. В космосе Россия пытается смягчить космическое превосходство США, разрабатывая и развертывая ряд наземных, воздушных и космических наступательных средств.[16]
Совсем недавно, во время российского вторжения в Украину, американские войска в регионе обнаружили глушение Россией сигналов GPS на Украине.
В России разработаны стационарные и мобильные глушилки. Для защиты стационарных объектов Россия размещает 250 000 глушителей GPS на вышках сотовой связи по всей стране с целью снижения точности иностранных БПЛА и крылатых ракет над территорией России.[17] Сообщается, что эти системы «Поле-21» имеют эффективную дальность действия 80 километров. Вторая категория — это мобильные системы, которые интегрируются в мобильные подразделения РЭБ. Они оснащены многофункциональным оборудованием РЭБ, некоторые из которых имеют возможность глушения GPS. Двумя из них являются Р-330Ж «Житель» и «Борисоглебск-2». Эти системы защищают российские подразделения, глуша тактические сигналы. Эти системы были развернуты для поддержки российского развертывания в Сирии и на Украине.
Россия продемонстрировала свои возможности глушения сигналов GPS во время российских военных учений «Запад» в 2017 году и во время учений НАТО, когда Норвегия установила, что Россия несет ответственность за глушение сигналов GPS на Кольском полуострове во время учений Trident Juncture.[18] Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) в апреле 2021 года выявила рост глушения GPS со стороны России или пророссийских сил на Украине. 6 апреля 2021 г. БПЛА дальнего радиуса действия Специальной мониторинговой миссии не смог взлететь с украинской авиабазы в Степановке из-за помех сигнала GPS[19]. Совсем недавно, во время российского вторжения в Украину, американские войска в регионе обнаружили российское глушение сигналов GPS в Украине.[20]
24 февраля 2022 г. кибератака на коммерческую спутниковую сеть, принадлежащую американской компании Viasat, затронула не только украинских военных, но и повредила терминалы гражданских клиентов по всей Европе и затронула тысячи ветряных турбин в Германии[21]. Десятки тысяч спутниковых модемов были отключены от интернет-сервиса после того, как были затоплены трафиком вместе с деструктивными командами для перезаписи ключевых данных. Это подчеркивает более широкое влияние, которое кибератаки могут оказать на спутниковую индустрию. Кибератака, скорее всего, исходила из России.
Satcom глушат
Сообщается, что мобильный глушитель Р-330Ж «Житель» способен глушить коммерческие приемники Inmarsat и Iridium в тактической локальной зоне. В НИИ ЦНИИ заявили, что «Тирада-2С» находится в разработке и будет использоваться для глушения спутников связи[22]. Вероятно, «Тирада-2С» в настоящее время находится на вооружении. Еще одна разрабатываемая система — «Былина-ММ», предназначенная для подавления бортовых транспондеров таких спутников, как «Милстар», «Скайнет» и «Италсат».[23]
Ключевым проектом российской программы РЭБ является «Тобол», обозначенный как 14Ц227, с кодом инфраструктуры проекта 8282. Упоминаются следующие объекты «Тобола»:
в/ч 8282/1 : р-н Щолково (Московская область) (НИП-14) (в/ч 26178)
в/ч 8282/3 : р-н Улан-Удэ (Республика Бурятия) (НИП-13) (в/ч 14129)
в/ч 8282/4: р-н Уссурийск (Приморский край) НИП-15) (в/ч 14038)
в/ч 8282/5 : под Енисейском (Сибирь) (НИП-4) (в/ч 14058)
в/ч 8282/6 : р-н Пионерский (Калининградская обл.) (в/ч 92626)
в/ч 8282/7: р-н Армавир (Краснодарский край) (номер НИПа неизвестен) (в/ч 20608)[24]
Указания о целях «Тобола» предполагают, что на этом участке будет располагаться множество наземных антенн, которые будут улавливать и глушить так называемые несанкционированные сигналы, посылаемые на спутники или ретранслируемые через спутники на землю. Ватутин, который возглавляет отдел в «Российских космических системах» и считается главным конструктором «Тобола», является соавтором нескольких статей и патентов, связанных с защитой спутников от электронных атак. В одном из таких патентов описывается массив наземных антенн, которые будут использоваться для приема и подавления несанкционированных сигналов, отправляемых на спутники и ретранслируемых через спутники на землю.[25] В другом сценарии несанкционированные сигналы, передаваемые со спутника на землю, будут идентифицированы станциями мониторинга.
В другом документе, написанном в соавторстве с Ватутиным, обсуждалась возможность использования методов РЭБ для предотвращения отправки изображений спутниками оптической и радиолокационной разведки на спутники-ретрансляторы во время их пролета. Это отражает растущий интерес к использованию систем РЭБ для противодействия иностранным разведывательным средствам.
Мобильный комплекс РЭБ «Крашука-4», предназначенный для противодействия бортовым средствам дальнего радиолокационного обнаружения и управления и другим бортовым радиолокационным средствам, имеет эффективную дальность действия 300 километров. Из-за своего диапазона и мощности он также эффективен против спутников с визуализацией радаров с синтезированной апертурой (SAR) на низкой околоземной орбите.
Оружие направленной энергии
Россия имеет долгую историю исследований в области лазерной физики высоких энергий. В 2012 году Россия возродила свою старую советскую бортовую лазерную систему под названием «Сокол-Эшелон». Российская система была разработана для противодействия средствам космической разведки в инфракрасной части спектра, ослепляя сенсоры спутников, а не уничтожая их [28]. Выбранным типом лазера был лазер на оксиде углерода. В середине 2018 года судебный документ показал, что Минобороны приняло решение отменить проект в конце 2017 года, однако контракты, подписанные в рамках проекта, после этого продолжают появляться на сайте госзакупок России.
Россия модернизирует свою систему оптического наблюдения «Крона» на Северном Кавказе с возможностью лазерного ослепления. Комплекс «Крона» исторически включал в себя наземные радары и оптические телескопы для слежения, идентификации и характеристики космических объектов. В рамках проекта под кодовым названием «Калина» для Министерства обороны его целью было создание канала подавления электрооптических систем спутников с помощью твердотельных лазеров.[29] Россия также планирует разработать лазер с дальностью действия 40 000 километров для поражения спутников раннего предупреждения на геостационарной орбите.[30]
Спутники защиты от угроз: спутники-телохранители
Концепция спутника Bodyguard — это коорбитальный спутник, способный противостоять растущим угрозам спутникам на орбите. Он предлагает непрерывный мониторинг среды около спутника под охраной на выявление приближающихся объектов, обеспечивает индикацию и предупреждение об угрозах до атаки, а также характеристику дальности, источника и возможностей. Спутники-телохранители могут противодействовать и прерывать деятельность спутников-преследователей.
Чтобы космическая оборона действовала как сдерживающий фактор, противник должен верить, что такие средства защиты существуют и что они эффективны, даже если противник не до конца понимает, что они из себя представляют и насколько они могут быть эффективны.
Спутники Bodygard являются частью так называемой активной защиты. Их можно разделить на две категории в зависимости от того, где базируются эти защитные системы. Космические средства защиты включают в себя бортовые системы, интегрированные в защищаемые ими спутники, и внешние системы, размещенные на отдельных спутниках, таких как спутники Bodyguard. Внешняя защита может использоваться для обеспечения «зональной защиты» нескольких спутников или действовать как оборонительные патрули, которые перемещаются в пределах орбитальных режимов в ответ на угрозы. Наземные средства защиты — это междоменные системы, базирующиеся на Земле, которые нацелены на противокосмические системы и системы, которые их поддерживают либо на Земле, либо в космосе.[31]
Внешняя система помех и спуфинга может быть размещена на спутнике Bodyguard. Это может нарушить работу датчиков приближающегося кинетического противоспутникового оружия, так что оно не сможет эффективно управлять на конечном этапе полета. Подобные системы можно использовать для обмана датчиков осведомленности о космической области путем изменения отраженного радиолокационного сигнала для изменения местоположения, скорости и количества обнаруженных спутников, подобно глушителям с цифровой радиочастотной памятью (DRFM), которые используются на военных самолетах. Проблема бортовых систем заключается в том, что они могут не находиться в поле зрения датчиков приближающейся противоспутниковой боеголовки. Как для бортовых, так и для внешних систем их эффективная работа зависит от точной характеристики радаров и систем связи в отношении угроз до начала атаки.[32]
Лазерные системы могут использоваться для ослепления или подавления оптических или инфракрасных датчиков приближающегося противоспутникового оружия на конечном этапе полета. Ослепление системы наведения противоспутникового оружия может позволить спутнику эффективно «уклоняться» от кинетической атаки. Его также можно использовать для ослепления оптических датчиков на спутниках-инспекторах, чтобы они не отображали изображение спутника, который хочет скрыть свои возможности или помешать осведомленности противника о космической области. Бортовая лазерная система добавит требования к весу и мощности, конкурируя за ресурсы полезной нагрузки миссии. Размещение бортовой лазерной системы на спутнике-телохранителе при условии, что они могут маневрировать в поле зрения датчиков приближающегося противоспутникового оружия, когда они необходимы.
Спутники могут быть оснащены системами, которые либо стреляют снарядом по приближающемуся противоспутниковому оружию, либо используют различные средства для физического разрушения, такого как перегрев или короткое замыкание. Недостатком кинетической системы является то, что она может оставлять орбитальный мусор, который может повлиять на безопасную работу защищенного спутника. Одним из вариантов системы вооружения может быть использование самого спутника-телохранителя в качестве коорбитальной системы в крайнем случае. Потенциальная слабость этого подхода заключается в том, что противник может запустить залп из противоспутникового оружия, чтобы перегрузить оборону.
Космический аппарат может быть использован для физического захвата угрожающего спутника, который используется для атаки или создания опасности для других спутников. Такую систему можно было бы также использовать для сбора и удаления вредного орбитального мусора, образовавшегося в результате атаки. Ключевым ограничением системы физического захвата является то, что каждый спутник будет ограничен по времени и топливу в зависимости от орбиты, на которой он хранится. Несколько коммерческих компаний разрабатывают возможности для обслуживания на орбите. Отличительной чертой будет возможность проведения операций сближения с несговорчивым или неуправляемым объектом.
Космическая оборона увеличивает ожидаемые затраты и снижает ожидаемые выгоды от начала или расширения конфликта в космосе. Чтобы космическая оборона действовала как сдерживающий фактор, противник должен верить, что такие средства защиты существуют и что они эффективны, даже если противник не до конца понимает, что они из себя представляют и насколько эффективными они могут быть.[33]
Системы оборонительного назначения иногда называют DSAT (оборонительные спутники). Системы DSAT эффективны только в очень ограниченном диапазоне и связаны с конкретной спутниковой системой. В этом случае DSAT можно было бы законно рассматривать как строго оборонительную систему, поскольку они не могли атаковать противоспутниковую систему противника, если она не продвигалась в пределах досягаемости. Системы самозащиты не могли быть добавлены к существующим спутникам, поскольку требования к весу и мощности таких дополнительных систем могли бы сделать защищаемый ими спутник коммерчески нежизнеспособным.[34]
Сноски
1. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 66.
2. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 67.
3. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 17.
4. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 17.
5. Б. Хендрикс, Буревестник: российская противоспутниковая система воздушного базирования , 27 апреля 2020 г.
6. Б. Хендрикс, Буревестник: российская противоспутниковая система воздушного базирования , 27 апреля 2020 г.
7. Б. Хендрикс, Буревестник: российская противоспутниковая система воздушного базирования , 27 апреля 2020 г.
8. Скоординированный архив данных космической науки НАСА .
9. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 70.
10. Б. Виден, «Танцы в темноте Redux: недавние операции по сближению и сближению в космосе», The Space Review, 5 октября 2015 г.
11, Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 70.
12. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 71.
13. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 73.
14. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 80.
15. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 87.
16. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 18.
17. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 88.
18. Марк Эпископос, Блокировка GPS: сможет ли НАТО победить это российское оружие в Арктике? , Национальный интерес, 3 марта 2021 г.
19. Оперативный отчет 6/2021: БПЛА СММ дальнего радиуса действия не смог взлететь из-за двойных помех сигналам GPS , 7 апреля 2021 г.
20. Тереза Хитченс, «Местное» глушение российского GPS в Украине пока не повлияло на операции поддержки США , Breaking Defense, 1 марта 2022 г.
21. Война на Украине и европейский космический сектор , сводки ESPI, май 2022 г.
22. Барт Хендрикс, «Россия готовится к радиоэлектронной борьбе в космосе (часть 1)», The Space Review, 26 октября 2020 г.
23. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 91.
24. Барт Хендрикс, «Россия готовится к радиоэлектронной борьбе в космосе (часть 2), The Space Review, 2 ноября 2020 г.
25. Барт Хендрикс, «Россия готовится к радиоэлектронной борьбе в космосе (часть 2), The Space Review, 2 ноября 2020 г.
26. Барт Хендрикс, «Россия готовится к радиоэлектронной борьбе в космосе (часть 2), The Space Review, 2 ноября 2020 г.
27. Б. Виден и В. Самсон, Global Counterspace Capabilities, апрель 2021 г., стр. 91.
28. Барт Хендрикс, « Пересвет: российская мобильная лазерная система для ослепления вражеских спутников», The Space Review, 15 июня 2020 г.
29. Барт Хендрикс, « Пересвет: российская мобильная лазерная система для ослепления вражеских спутников», The Space Review, 15 июня 2020 г.
30. Чжэньхуа Лю, Чуанвэнь Линь и Ган Чен, «Обзор технологий космической атаки», журнал физики, 2020 г.
31. Защита от темных искусств в космосе, Защита космических систем от противокосмического оружия , CSIS, февраль 2021 г.
32. Защита от темных искусств в космосе, Защита космических систем от противокосмического оружия , CSIS, февраль 2021 г.
33. Защита от темных искусств в космосе, Защита космических систем от противокосмического оружия , CSIS, февраль 2021 г.
34. Стив Феттер, Защита наших военно-космических систем , 1988, стр. 14.
Проверенные временем: из каких металлов строят современные ракеты
Первый старт ракеты Р-7 состоялся 15 мая 1957 года. А ведь этот корабль до сих пор носит всех наших космонавтов и является безусловным триумфом конструкторской идеи над конструкционным материалом. Интересно, что ровно через 30 лет после ее запуска, 15 мая 1987 года, состоялся и первый старт ракеты «Энергия», которая, наоборот, использовала массу экзотических материалов, недоступных 30 лет назад.
Когда Сталин поставил перед Королевым задачу копирования Фау-2, многие ее материалы были новы для тогдашней советской промышленности, но к 1955 году уже исчезли проблемы, которые могли бы помешать конструкторам воплощать идеи. К тому же материалы, использованные при создании ракеты Р-7, даже в 1955 году не отличались новизной — ведь нужно было учитывать затраты времени и денег при серийном производстве ракеты. Поэтому основой ее конструкции стали давно освоенные алюминиевые сплавы.
Раньше модно было называть алюминий «крылатым металлом», подчеркивая, что если конструкция не ездит по земле или по рельсам, а летает, то она обязательно должна быть выполнена из алюминия. На самом деле крылатых металлов много, и это определение давно вышло из моды. Спору нет, алюминий хорош, достаточно дешев, сплавы его сравнительно прочны, он легко обрабатывается Но из одного алюминия самолет не построишь. А в поршневом самолете и дерево оказывалось вполне уместным (даже в ракете Р-7 в приборном отсеке есть фанерные перегородки!). Унаследовав алюминий от авиации, этим металлом стала пользоваться и ракетная техника. Но тут-то как раз и обнаружилась узость его возможностей.
Алюминий
«Крылатый металл», любимец авиаконструкторов. Чистый алюминий втрое легче стали, очень пластичен, но не очень прочен.
Чтобы он стал хорошим конструкционным материалом, из него приходится делать сплавы. Исторически первым был дуралюмин (дюралюминий, дюраль, как мы его чаще всего зовем) — такое имя дала сплаву немецкая фирма, впервые его предложившая в 1909 году (от названия города Дюрен). Этот сплав, кроме алюминия, содержит небольшие количества меди и марганца, резко повышающие его прочность и жесткость. Но есть у дюраля и недостатки: его нельзя сваривать и сложно штамповать (нужна термообработка). Полную прочность он набирает со временем, этот процесс назвали «старением», а после термообработки состаривать сплав нужно заново. Поэтому детали из него соединяют клепкой и болтами.
В ракете он годится только на «сухие» отсеки — клепаная конструкция не гарантирует герметичности под давлением. Сплавы, содержащие магний (обычно не больше 6%), можно деформировать и сваривать. Именно их больше всего на ракете Р-7 (в частности, из них изготовлены все баки).
Американские инженеры имели в своем распоряжении более прочные алюминиевые сплавы, содержащие до десятка разных компонентов. Но прежде всего наши сплавы проигрывали заокеанским по разбросу свойств. Понятно, что разные образцы могут немного отличаться по составу, а это приводит к разнице в механических свойствах. В конструкции часто приходится полагаться не на среднюю прочность, а на минимальную, или гарантированную, которая у наших сплавов могла быть заметно ниже средней.
В последней четверти XX века прогресс в металлургии привел к появлению алюминий-литиевых сплавов. Если до этого добавки в алюминий были направлены только на увеличение прочности, то литий позволял сделать сплав заметно более легким. Из алюминий-литиевого сплава был сделан бак для водорода ракеты «Энергия», из него же делают сейчас и баки «Шаттлов».
Наконец, самый экзотический материал на основе алюминия — боралюминиевый композит, где алюминию отведена та же роль, что и эпоксидной смоле в стеклопластике: он удерживает вместе высокопрочные волокна бора. Этот материал только-только начал внедряться в отечественную космонавтику — из него сделана ферма между баками последней модификации разгонного блока «ДМ-SL», задействованного в проекте «Морской старт». Выбор конструктора за прошедшие 50 лет стал намного богаче. Тем не менее как тогда, так и сейчас алюминий — металл №1 в ракете. Но, конечно же, есть и целый ряд других металлов, без которых ракета не сможет полететь.
Железо
Незаменимый элемент любых инженерных конструкций. Железо в виде разнообразных высокопрочных нержавеющих сталей — второй по применению металл в ракетах. Везде, где нагрузка не распределена по большой конструкции, а сосредоточена в точке или нескольких точках, сталь выигрывает у алюминия. Сталь жестче — конструкция из стали, размеры которой не должны «плыть» под нагрузкой, получается почти всегда компактнее и иногда даже легче алюминиевой. Сталь гораздо лучше переносит вибрацию, более терпима к нагреву, сталь дешевле, за исключением самых экзотических сортов, сталь, в конце концов, нужна для стартового сооружения, без которого ракета — ну, сами понимаете.
Но и баки ракеты могут быть стальными. Удивительно? Да. Однако первая американская межконтинентальная ракета Atlas использовала баки именно из тонкостенной нержавеющей стали. Для того чтобы стальная ракета выиграла у алюминиевой, многое пришлось радикально изменить. Толщина стенок баков у двигательного отсека достигала 1,27 миллиметра (1/20 дюйма), выше использовались более тонкие листы, и у самого верха керосинового бака толщина составляла всего 0,254 миллиметра (0,01 дюйма). А водородный разгонный блок Centaur, сделанный по такому же принципу, имеет стенку толщиной всего лишь с лезвие бритвы — 0,127 миллиметра!
Столь тонкая стенка сомнется даже под собственной тяжестью, поэтому форму она держит исключительно за счет внутреннего давления: с момента изготовления баки герметизируются, наддуваются и хранятся при повышенном внутреннем давлении. В процессе изготовления стенки подпираются специальными держателями изнутри. Самая сложная стадия этого процесса — приварка днища к цилиндрической части. Ее обязательно нужно было выполнить за один проход, в результате ее в течение шестнадцати часов делали несколько бригад сварщиков, по две пары каждая; бригады сменяли друг друга через четыре часа. При этом одна из двух пар работала внутри бака.
Нелегкая, что и говорить, работа. Но зато на этой ракете американец Джон Гленн впервые вышел на орбиту. Да и дальше у нее была славная и долгая история, а блок Centaur летает и по сей день. У «Фау-2», между прочим, корпус тоже был стальным — от стали полностью отказались только на ракете Р-5, там стальной корпус оказался ненужным благодаря отделяющейся головной части. Какой же металл можно поставить на третье место «по ракетности»? Ответ может показаться очевидным. Титан? Оказывается, вовсе нет.
Основной металл электро- и тепловой техники. Ну разве не странно? Довольно тяжелый, не слишком прочный, по сравнению со сталью — легкоплавкий, мягкий, по сравнению с алюминием — дорогой, но тем не менее незаменимый металл.
Все дело в чудовищной теплопроводности меди — она больше в десять раз по сравнению с дешевой сталью и в сорок раз по сравнению с дорогой нержавейкой. Алюминий тоже проигрывает меди по теплопроводности, а заодно и по температуре плавления. А нужна эта бешеная теплопроводность в самом сердце ракеты — в ее двигателе. Из меди делают внутреннюю стенку ракетного двигателя, ту, которая сдерживает трехтысячеградусный жар ракетного сердца. Чтобы стенка не расплавилась, ее делают составной — наружная, стальная, держит механические нагрузки, а внутренняя, медная, принимает на себя тепло.
В тоненьком зазоре между стенками идет поток горючего, направляющегося из бака в двигатель, и тут-то выясняется, что медь выигрывает у стали: дело в том, что температуры плавления отличаются на какую-то треть, а вот теплопроводность — в десятки раз. Так что стальная стенка прогорит раньше медной. Красивый «медный» цвет сопел двигателей Р-7 хорошо виден на всех фотографиях и в телерепортажах о вывозе ракет на старт.
В двигателях ракеты Р-7 внутренняя, «огневая», стенка сделана не из чистой меди, а из хромистой бронзы, содержащей всего 0,8% хрома. Это несколько снижает теплопроводность, но одновременно повышает максимальную рабочую температуру (жаростойкость) и облегчает жизнь технологам — чистая медь очень вязкая, ее тяжело обрабатывать резанием, а на внутренней рубашке нужно выфрезеровать ребра, которыми она прикрепляется к наружной. Толщина оставшейся бронзовой стенки — всего миллиметр, такой же толщины и ребра, а расстояние между ними — около 4 миллиметров.
Чем меньше тяга двигателя, тем хуже условия охлаждения — расход топлива меньше, а относительная поверхность соответственно больше. Поэтому на двигателях малой тяги, применяемых на космических аппаратах, приходится использовать для охлаждения не только горючее, но и окислитель — азотную кислоту или четырехокись азота. В таких случаях медную стенку для защиты нужно покрывать хромом с той стороны, где течет кислота. Но и с этим приходится смиряться, поскольку двигатель с медной огневой стенкой эффективнее.
Справедливости ради скажем, что двигатели со стальной внутренней стенкой тоже существуют, но их параметры, к сожалению, значительно хуже. И дело не только в мощности или тяге, нет, основной параметр совершенства двигателя — удельный импульс — в этом случае становится меньше на четверть, если не на треть. У «средних» двигателей он составляет 220 секунд, у хороших — 300 секунд, а у самых-пресамых «крутых и навороченных», тех, которых на «Шаттле» три штуки сзади, — 440 секунд. Правда, этим двигатели с медной стенкой обязаны не столько совершенству конструкции, сколько жидкому водороду. Керосиновый двигатель даже теоретически таким сделать невозможно. Однако медные сплавы позволили «выжать» из ракетного топлива до 98% его теоретической эффективности.
Серебро
Драгоценный металл, известный человечеству с древности. Металл, без которого не обойтись нигде. Как гвоздь, которого не оказалось в кузнице в известном стихотворении, он держит на себе все. Именно он связывает медь со сталью в жидкостном ракетном двигателе, и в этом, пожалуй, проявляется его мистическая сущность. Ни один из других конструкционных материалов не имеет никакого отношения к мистике — мистический шлейф веками тянется исключительно за этим металлом. И так было в течение всей истории его использования человеком, существенно более долгой, чем у меди или железа. Что уж говорить об алюминии, который был открыт только в девятнадцатом столетии, а стал относительно дешевым и того позже — в двадцатом.
За все годы человеческой цивилизации у этого необыкновенного металла было огромное количество применений и разнообразных профессий. Ему приписывали множество уникальных свойств, люди использовали его не только в своей технической и научной деятельности, но и в магии. К примеру, долгое время считалось, что «его боится всевозможная нечисть».
Главным недостатком этого металла была дороговизна, из-за чего его всегда приходилось расходовать экономно, точнее, разумно — так, как требовало очередное применение, которое ему придумывали неугомонные люди. Рано или поздно ему находили те или иные заменители, которые с течением времени с большим или меньшим успехом вытесняли его.
Сегодня, практически на наших глазах, он исчезает из такой прекрасной сферы деятельности человека, как фотография, которая в течение почти полутора столетий делала нашу жизнь более живописной, а летописи — более достоверными. А пятьдесят (или около того) лет назад он стал утрачивать позиции в одном из древнейших ремесел — чеканке монет. Конечно, монеты из этого металла выпускают и сегодня — но исключительно для нашего с вами развлечения: они давно перестали быть собственно деньгами и превратились в товар — подарочный и коллекционный.
Возможно, когда физики изобретут телепортацию и ракетные двигатели будут уже не нужны, наступит последний час и еще одной сферы его применения. Но пока что найти ему адекватную замену не удалось, и этот уникальный металл остается в ракетостроении вне конкуренции — так же, как и в охоте на вампиров.
Вы уже наверняка догадались, что все вышесказанное относится к серебру. Со времен ГИРДа и до сих пор единственным способом соединения частей камеры сгорания ракетных двигателей остается пайка серебряными припоями в вакуумной печи или в инертном газе. Попытки найти бессеребряные припои для этой цели ни к чему пока не привели. В отдельных узких областях эту задачку иногда удается решить — например, холодильники сейчас чинят с помощью медно-фосфорного припоя, — но в ЖРД замены серебру нет. В камере сгорания большого ЖРД его содержание достигает сотен граммов, а иногда доходит до килограмма.
Драгоценным металлом серебро называют скорее по многотысячелетней привычке, есть металлы, которые не считаются драгоценными, но стóят намного дороже серебра. Взять хотя бы бериллий. Этот металл втрое дороже серебра, но и он находит применение в космических аппаратах (правда, не в ракетах). Главным образом он получил известность благодаря способности замедлять и отражать нейтроны в ядерных реакторах. В качестве конструкционного материала его стали использовать позже.
Конечно, невозможно перечислить все металлы, которые можно назвать гордым именем «крылатые», да и нет в этом нужды. Монополия металлов, существовавшая в начале 1950-х годов, давно уже нарушена стекло- и углепластиками. Дороговизна этих материалов замедляет их распространение в одноразовых ракетах, а вот в самолетах они внедряются гораздо шире. Углепластиковые обтекатели, прикрывающие полезную нагрузку, и углепластиковые сопла двигателей верхних ступеней уже существуют и постепенно начинают составлять конкуренцию металлическим деталям. Но с металлами, как известно из истории, люди работают уже приблизительно десять тысяч лет, и не так-то просто найти равноценную замену этим материалам.
Космос как задача
Выводить груз и людей в космос — до сих пор чрезвычайно дорогое удовольствие. Ученые и инженеры не один десяток лет бьются за каждый килограмм полезной нагрузки, работая над созданием деталей из легких и прочных материалов. Совместно с ОНПП «Технология», которое входит в Госкорпорацию «Ростех», рассказываем, как собираются головные композитные обтекатели современных российских ракет-носителей, до скольки сотен градусов Цельсия они разогреваются в полете и почему срок службы космических аппаратов раньше не превышал пяти лет.
Программа «Энергия — Буран», запущенная в 1974 году, предполагала создание многоразовых космических кораблей и должна была стать ответом на американскую гражданско-военную программу «Space Shuttle». Уже в ноябре 1988 года советский орбитальный космоплан «Буран» успешно совершил первый полет вокруг Земли. Разработкой остекления, композитных конструкций и теплозащиты для корабля занималось экспериментальное предприятие, сегодня известное как ОНПП «Технология».
К тому моменту научный центр, располагающийся в Обнинске, работал над созданием новых материалов, предназначенных для авиации и космоса, меньше десяти лет. Первые детали из созданных там композитов получили истребитель МиГ-29, первый советский широкофюзеляжный самолет Ил-36 и межпланетные станции «Венера-15» и «Венера-16». Тем не менее, знаковой работой сразу по нескольким направлениям (композиты, стекло и керамика) сотрудники «Технологии» до сих пор считают именно «Буран». В Обнинске собирали трехслойные композитные створки отсека полезного груза для кораблей, каждый из которых был рассчитан на сто полетов.
Судьба распорядилась иначе: первый полет «Бурана» стал последним. Программа была закрыта в 1993 году, а корабли в разной степени готовности — уничтожены, разобраны или превращены в музейные экспонаты. Советские космопланы больше ни разу не летали в космос. Тем не менее, реализованные в «Буране» технологии и новые материалы, подготовили почву для инноваций в будущих проектах отрасли.
Когда в конце 1990-х «Технология» занялась модернизацией ракеты-носителя «Протон», специалисты решили отказаться от стеклопластика в пользу углепластика. Масса конструкции тут же сократилась на полторы тонны. На сегодняшний день головные обтекатели отечественных ракет-носителей прошли четыре этапа модернизации: металлические детали постепенно заменяются композитными, и на орбиту можно выводить все больше полезной нагрузки.
Миниатюрный «Протон-М» в одном из кабинетов НПК «Композит» ОНПП «Технология»
Корреспонденты N + 1 отправились в Обнинск, чтобы посмотреть, как устроена композитная обшивка, и своими глазами увидеть производство обечаек ракет-носителей «Протон-М», «Ангара-А5» и «Орёл». В частности, огромную печь, где детали «запекаются» до готовности.
Выгнать воздух
К масштабам объектов ОНПП «Технология» приходится привыкать. Учитывая габариты изделий, буквально все, от цехов до коридоров, сделано очень просторным. У заготовок и деталей самолетов и ракет кропотливо трудятся люди в масках и перчатках. На время режима самоизоляции работа здесь не прекращалась. Всего на предприятии, по словам представителя «Ростеха», занято 2756 человек, из которых 830 — ученые.
Изготовление одного комплекта композитных деталей занимает не менее полутора месяцев. И начинается — не важно, будет это крыло самолета или часть ракеты — всегда одинаково: с подготовки мастер-модели, необходимой чтобы изготовить оснастку на которой будет выкладываться деталь. Мастер-модель – зеркальная копия этой детали. Из пластика, который не впитывает влагу, формируется примерный контур будущего изделия.
Мастер-модель детали самолета или ракеты проходит через несколько этапов фрезеровки, чтобы добиться максимальной точности геометрии.
Заготовка проходит несколько этапов обработки на пятикоординатном фрезерном станке: черновую, получерновую, получистовую и чистовую. Так вероятность оставить на пластике сколы и трещины сводится к минимуму. «На этапе черновой обработки фрезеровка до пяти миллиметров может доходить, тогда как на финальных этапах снимается толщина от одного до пяти сотых миллиметра», — рассказывает заместитель директора НПК «Композит» ОНПП «Технология» по производству Вадим Шогенов, пока станок методично гуляет вдоль мастер-модели.
На первом этапе на обработанную мастер-модель с нанесенными рисками (линиями, определяющими габаритные размеры детали) выкладываются слои углеродной ткани и пропитываются специальным связующим методом инфузии. Так изготавливается формообразующая оболочка оснастки, которая соединяется с каркасом и проверяется на соответствие мастер-модели. Только после этого будущая деталь отправляется на выкладку обшивки.
Вакуумный шланг откачивает из препрега (углеродной ткани, пропитанной связывающим веществом) лишний воздух. На заднем плане — фрагменты установки для выкладки, которые прилегают к изделию.