Тест подкатных домкратов Airline, Alca, FIT, MegaPower, RockForce, SkyBear, Skyway и «Сорокин»: жмите, парни!
Несмотря на то что в больших городах автомобилисты предпочитают пользоваться услугами шиномонтажей или сервисов, чтобы по разным причинам приподнять свой автомобиль, домкрат в багажнике — обязательный инструмент «на всякий пожарный». Поэтому он входит в комплектацию любой машины. Правда, штатные компактные «подъемники» — именно что на крайний случай. Лучше всего иметь с собой надежный подкатной, с запасом прочности. Есть ли такой? Испытываем претендентов.
Итак, нами было закуплено восемь подкатных домкратов грузоподъемностью до 2 тонн и стоимостью от 1590 до 5350 рублей, а тестовым полигоном стала испытательная лаборатория ООО «НПО «Талис».
Несмотря на то что торговые марки, которые их выпускают, имеют разное происхождение, включая немецкое и российское, абсолютно все участники теста произведены в мировой кузнице, то есть в Китае.
AIRLINE AJ-2F-330
страна производства — Китай
стоимость — 2080 рублей
гарантия — 1 год
Домкрат упакован в картонную коробку, в комплекте идет паспорт изделия, гарантийный талон, а также запасное уплотнение, которое применяется в соединении шток-цилиндра. Есть и пластиковая ручка желтого цвета, которую можно закрепить на домкрате для удобства переноски. Подкатной домкрат оранжевый, предохранительный клапан закрыт колпачком того же цвета, на самом домкрате и на колпачке есть предупреждение о том, что производить регулировку перепускного клапана запрещено. На верхней части подъемного рычага есть наклейка с предупреждениями. На боковой стенке домкрата прикреплен держатель под металлическую трубу-ручку — удобно для переноски, ручка не потеряется. На упаковке заявлена морозостойкость — до –40 оС. Проверим это.
ALCA арт. 437500
страна производства — Китай
стоимость — 5350 рублей
гарантия — н. д.
Самый дорогой домкрат теста, который должен показать, сказывается ли двукратное увеличение цены на характеристиках.
Домкрат также упакован в картонную упаковку, внутри лежит руководство по эксплуатации на трех языках. Домкрат темно-серебристого цвета. У этого экземпляра, в отличие от других, в опорную чашку сразу встроена резиновая накладка, правда, очень жесткая. Еще одна особенность — возможность повернуть крепление ручки на 180 градусов, таким образом, домкрат можно накачивать, расположив ручку перпендикулярно. На домкрате сразу есть складная ручка для переноски с обрезиненной рукояткой. У ручки очень удобная рукоятка на конце, приятная на ощупь.
FIT 64486
страна производства — Китай
стоимость — 3050 рублей
гарантия — н. д.
Домкрат синего цвета упакован в пластиковый серый кейс с застежками, которые очень плохо застегиваются. В комплекте идет паспорт изделия, запасные уплотнительные кольца и пластиковая желтая ручка, которую можно установить для переноски домкрата.
MegaPower M-820013S
страна производства — Китай
стоимость — 1780 рублей
гарантия — 1 год
Домкрат упакован в серый пластиковый кейс с застежками. Сам домкрат покрашен красной краской, которая осыпается уже в кейсе. В комплекте есть паспорт изделия с гарантийным талоном и желтой пластиковой ручкой для переноски. У этого домкрата перепускной клапан не закрыт защитной пробкой, также нигде нет указания, что нельзя ее трогать, — это серьезное упущение, хотя на подъемном рычаге есть достаточно большая инструкция по использованию.
RockForce TA82008
страна производства — Китай
стоимость — 1590 рублей
гарантия — 1 год
Самый недорогой участник теста. Красный подкатной домкрат лежит в черном пластиковом кейсе. В комплекте только паспорт и все та же желтая съемная ручка, как и у остальных домкратов китайского производства. При осмотре насторожило то, что разнится информация по грузоподъемности на наклейках на самом домкрате (на одной указано 1,5 тонны, на другой — 2 тонны). Про запрет самостоятельной регулировки перепускного клапана есть информация только в паспорте изделия.
SkyBear арт. 420240
страна производства — Китай
стоимость — 1600 рублей
гарантия — 2 года 1 месяц (при использовании в автосервисе — 6 месяцев)
Домкрат темно-красного цвета упакован в картонную коробку с открывающейся крышкой сбоку — доставать неудобно. При использовании домкрат пачкает руки краской. В комплекте присутствуют инструкция по эксплуатации и до боли знакомая желтая съемная пластиковая ручка. На упаковке домкрата заявлена всесезонность — сделаем проверку на морозе.
Skyway S01802007
страна производства — Китай
стоимость — 2160 рублей
гарантия — н. д.
Темно-серый домкрат с остающимися на руках хлопьями краски упакован в пластиковый кейс красного цвета, в комплекте присутствует инструкция, которая почему-то содержит сведения о моделях домкратов Airline и уже знакомая съемная пластиковая желтая ручка. Это единственный домкрат, где отсутствуют сведения о прохождении сертификации, что является нарушением закона о защите прав потребителей.
Сорокин 3.521
страна производства — Китай
стоимость — 2500 рублей
гарантия — 6 месяцев
Домкрат упакован в картонную коробку, цвет рамы — бордовый, цвет подъемного рычага — серый, в комплекте идет технический паспорт изделия. Из подробной спецификации можно узнать о 77 наименованиях и комплектующих. Наконец-то отличается съемная ручка — хотя бы черная.
Методика испытаний
Наша собственная методика испытаний была разработана исходя из потребительских предпочтений. Собственно, никаких откровений тут быть не может: важнее всего для автовладельцев в подкатном домкрате надежность, долговечность и соответствие заявленным характеристикам.
Сначала мы проверяли соответствие параметров заявленным производителем:
— высота подхвата и подъема замерялась при помощи штангенрейсмуса;
— поднимаемый вес проверялся на специальном стенде;
— масса домкрата выяснялась на обычных электронных весах.
Затем проверялись параметры, которые важны для потребителя:
— за сколько движений ручки вверх-вниз домкрат поднимет на максимальную заявленную высоту подъема;
— ресурсный тест;
— проверка на работоспособность на холоде.
Результаты проверки фактических высот подъема и подхвата, показаны в таблице 1.
По результатам первых измерений сразу же выявились несоответствия заявленных и фактических параметров: так, у домкратов Airline, RockForce, SkyBear, Skyway высота подхвата оказалась ниже заявленной, что не так критично. А вот несоответствие высоты подъема в меньшую сторону у Airline, FIT и спускающий MegaPower мы считаем недоработкой производителя. Конечно, в инструкции для каждого домкрата написано, что при недостаточной высоте подъема требуется долив масла, но мы купили все изделия новыми и проводим их сравнение в одинаковых условиях. Запасы по подъему от заявленных в +5 мм у Alca и Skyway являются дополнительным приятным бонусом.
Следующим проверяемым параметром стало взвешивание домкратов, измерение длины рукоятки и клиренса (результаты представлены в таблице 2).
По результатам проверки обнаружилось, что домкраты поделились на три весовые категории: от 6 до 7 кг, около 8 кг и самый тяжелый Alca — около 12 кг.
Самое большое расхождение по весу у домкрата «Сорокин» — не хватает больше килограмма железа, а самый «низкий» — Skybear, с клиренсом 13 мм.
Одним из немаловажных параметров подкатных домкратов, который практически никто не учитывает, но может сильно напрягать в процессе эксплуатации — это количество качков, за которое домкрат способен поднять автомобиль на максимальную высоту подъема.
Самым быстрым оказался подкатной домкрат марки FIT — он обеспечил подъем за 27 движений рукоятки вверх-вниз в полной амплитуде, а RockForce — за 54 качка. Результаты прокачки всех домкратов в таблице 3.
Следующим этапом была проверка работоспособности домкратов после заморозки до –30 ºС и выдержкой при этой температуре в течение суток. Только домкрат марки FIT после извлечения из морозилки зашевелился и смог поднять автомобиль. Оставшиеся не сделали даже попытки пошевелить штоком и подпятником.
Ради спортивного интереса понижаем для единственного прошедшего морозный тест температуру до –40 и оставляем ночевать в морозильнике. Наутро домкрат медленно шевелил подпятником, но автомобиль поднять уже не смог. Получается, что практически все подкатные домкраты при морозе превращаются в обычный утяжеляющий кусок железа в багажнике, которому самому на подстраховку нужен обычный механический «коллега».
Ресурсный тест
Для проведения ресурсного теста нами был выбран автомобиль ВАЗ-2108 на шинах 175/65 R14, которых на просторах России катается еще не одна сотня тысяч. Каждый домкрат должен был поднять-опустить автомобиль за переднюю точку подъема 20 раз — среднее количество подъемов за два года при сезонной замене колес плюс поправка на два ежегодных прокола.
При проведении испытаний не обошлось без сюрпризов. Сначала выяснилось, что домкраты с высотой подъема меньше фактических 330 мм не позволяют сделать отрыв колеса для выбранного нами автомобиля. Не помогла даже установка специальной резиновой шайбы, которая продается в магазинах в целях предотвращения повреждения порога. При поиске подручных средств оказалось, что неплохой альтернативой резиновой шайбе нам послужит кубик от деревянной палеты — с ним даже домкрат с самой низкой высотой подъема отрывал колесо с запасом.
Затем подкатной домкрат марки MegaPower при шестом подъеме в момент отрыва колеса автомобиля издал «п-с-с-с» и залил пол маслом. При осмотре выяснилось, что протечка произошла в месте уплотнения штока. Все остальные домкраты наше небольшое испытание на ресурс выдержали.
Завершающим этапом стала проверка максимального подъемного усилия, которое может развить подкатной домкрат. Для этого все испытуемые, кроме сошедшего с дистанции MegaPower, были устанаовлены на специальный стенд с динамометром растяжения.
Результаты получились достаточно интересные — они показаны в таблице 4.
Таблица 3. Таблица 4.
Самым тяговитым оказался домкрат «Сорокин». Его перепускной клапан сработал при достижении усилия 2450 кгс. Домкраты SkyBear и Skyway не смогли развить усилие больше 1300 кгс — для заявленных 2000 это очень мало. Скорее всего, после сборки никто не проводил регулировку перепускного клапана, а самим это делать категорически запрещено.
Также не соответствовал по усилию и подкатной домкрат марки RockForce — усилие подъема не дотягивает до заявленного на целых 250 кг. Интересный результат получился у FIT — при приближении к максимальному усилию без усилителя в виде трубы, надетой на ручку, домкрат просто не прокачать. В итоге произошла поломка ручки. На самом деле большое усилие именно у подкатного домкрата марки FIT легко объяснимо: в тесте он самый быстрый по накачиванию (за один качок прокачивает наибольший объем масла из всех), что дает и дает проигрыш в силе. После испытаний под домкратом FIT была уже подсохшая лужа масла, а протечка продолжалась по резьбе перепускного клапана.
Airline
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ без проблем прошел ресурсный тест; грузоподъемность 2150 кг; удобное крепление для ручки на раме домкрата
– единственный домкрат, который был заявлен морозостойким до –40 ºC, но не выдержал и –30
– на 8 мм занижена заявленная высота подъема и подхвата
Alca
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ удобная ручка; поворачивающийся разъем под рукоятку; грузоподъемность 2250 кг; в чашке сразу встроена подушка, чтобы не повреждать автомобиль при подъеме
– самый большой вес; высота подхвата на 3 мм выше заявленной; жесткая резинка, которая деформировалась
– в два-три раза дороже остальных
FIT
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ единственный выдерживает мороз –30; грузоподъемность 2100 кг
+ самый быстрый по накачиванию
– не соответствует заявленной высота подъема (разница 15 мм)
– сломалась ручка при создании усилия максимальной грузоподъемности; потек в спокойном состоянии после теста
– цена выше среднего
MegaPower
– не выдержал ресурсного теста
– не соответствует заявленной высота подъема (разница 34 мм)
RockForce
+ привлекательная цена
– самый медленный по накачиванию
– не соответствует заявленным характеристикам; максимальное усилие подъема 1750 кгс
SkyBear
– перепускной клапан настроен на такое усилие, что больше 1300 кг поднять не получится
– несмотря на заявленную всесезонность — морозная зима не для него
– пачкает руки краской при использовании
Skyway
– максимально развиваемое усилие — 1300 кгс
– пачкает руки краской при использовании
«Сорокин»
+ соответствует заявленным характеристикам; самый тяговитый из всех — развил усилие 2450 кгс до срабатывания перепускного клапана
+ грамотный технический паспорт
– цена выше среднего
Выводы
Самым главным и неожиданным выводом для нас после проведения теста подкатных домкратов было то, что только три домкрата из восьми соответствуют заявленным характеристикам, а два испытуемых потекли прямо во время проведения теста.
Также неприятной неожиданностью стало то, что практически все подкатные домкраты морозной зимой, даже при заверениях производителей о всесезонности, превращаются в балласт на колесиках, и не более.
Домкраты с высотой подъема менее 350 мм не могут оторвать колесо от земли даже на обычной легковой машине со штатным размером резины, поэтому для них необходимо возить проставку.
Некоторые производители домкратов завышают их грузоподъемность. Вес подкатного домкрата в районе 6-7 кг, длина рукоятки 37 см, высота подъема 300 мм — это признаки домкрата с подъемной массой 1,5 тонны, но никак не 2 тонны, что фактически и подтвердил тест на примере домкратов RockForce и Skyway.
Цена домкрата не всегда соответствует качеству. Правда, более дорогие домкраты оказались в целом эффективнее и с дополнительными удобствами.
Считаем нелишним еще раз напомнить, что подкатной домкрат особенно требователен к поверхности, по которой он будет кататься при подъеме-спуске автомобиля. Она должна быть твердой и ровной, без уклонов, иначе очень высока вероятность повредить не только подкатной домкрат, но и кузов машины. Перед подъемом автомобиль необходимо зафиксировать, подложив под колеса противооткатные упоры. И конечно, ни в коем случае не нужно оставлять домкрат под нагрузкой без использования специальных подставок, так как даже среди своих знакомых мы знаем пару примеров спасения людей, которые пренебрегли этим правилом
Журнал Движок
Подкатные домкраты: экспертиза «За рулем»
Тот, кому приходилось пользоваться подкатным гидравлическим домкратом, вряд ли вернется к ромбовидной и прочей «классике». Подкатной домкрат хоть и громоздок, но по удобству применения конкурентов не имеет.
Подкатным его называют потому, что инструмент подкатывается под автомобиль на колесиках, облегчая пользование и создавая надежную опору в любом положении. Для гаража — то, что надо, да и в дороге он не помешает.
Как испытывали
Испытания разбили на пять этапов с выбыванием.
Сначала домкраты обмерили — в том числе оценили размеры передних колес. Ведь львиная доля нагрузки приходится на них, расположенных рядом с опорой. Чем больше давление на грунт, тем сильнее домкрат будет уродовать асфальт или пол. Сильно провалившиеся колеса дальше под кузов уже не поедут (а им нужна свобода передвижения!), после чего начнется «конкурс», что произойдет раньше — сползет автомобиль или кувыркнется домкрат.
Претенденты на вылет появились сразу: у изделий Зубр и Matrix изначально подтекало масло, заляпавшее упаковку. Масло мы старательно вытерли, а испытания продолжили.
Второй этап — проверка работоспособности после пребывания на легком морозце: всего-то —5˚ С. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы показать кое-кому «красную карточку».
Зубр оставил в морозильнике «щенячью лужицу»: масло вытекло через уплотнение цилиндра. Autovirazh отказался поднимать какие-либо тяжести. Правда, после оттаивания он попытался реабилитироваться, но ненадолго…
Третий этап — проверка заявленной грузоподъемности и, при необходимости, доведение ее до номинала. Здесь «отличился» домкрат Goodyear — у него предохранительный клапан был зажат так, что подъемное устройство взяло вес 2550 кг. Почему это не совсем хорошо — узнаем дальше.
«Отстающие» по грузоподъемности домкраты путем регулировки предохранительного клапана сброса давления были доведены до номинальной грузоподъемности 2 т. Часть производителей решила установить «отсечку» на более скромном рубеже — не иначе, предвидели провал при проверке заявленной нагрузки. Так и получилось.
Поломались и были исключены из дальнейших тестов:
- БеЛАК — при 1950 кгс разорвало ухо рамы, рама согнулась;
- WSZ — при 1900 кгс деформировалась рама;
- Autovirazh — при нагрузке всего 1700 кгс изогнулась ручка, согнулся поршневой шток нагнетающего насоса.
Таким образом, работоспособных домкратов у нас осталось шесть.
Четвертый этап — ресурсный. Домкраты должны были 10 раз поднять и опустить УАЗ Патриот за передний мост. Задача не вызывала сложностей: справились все. Пострадал только асфальт: на улице было +25˚ С, и колесики легко продавливали размякшее покрытие.
Пятый этап — фактически «бой без правил». У всех уцелевших инструментов закрутили до упора предохранительный клапан — предстояло испытание на предельную нагрузку.
Самый маленький запас прочности оказался у домкрата Goodyear — при нагрузке в 2600 кгс разорвало ухо рамы, а шток цилиндра лопнул.
А дольше всех сопротивлялся насилию Gigant — при 3450 кгс у него согнулась ручка и появилась течь масла, а при 3950 кгс разорвало отверстия держателя ручки.
Результаты испытаний относятся только к проверенным нами экземплярам изделий, однако же они показательны.
Примерная цена 2300 ₽
Налицо полуторный запас прочности: только при нагрузке 3050 кгс началась деформация ушей рычага. Рекомендуем, особенно с учетом цены!
| Примерная цена 2200 ₽ Течь масла в состоянии поставки. При нагрузке в 1700 кгс согнулись ручка, а также поршневой шток нагнетающего насоса. Кстати, перепускной клапан был настроен как раз на 1700 кгс — совпадение или изготовители знали про реальные возможности своего детища? Не рекомендуем. |
| Примерная цена 2900 ₽ Придан полный ремкомплект манжет для цилиндров. Чемпион по предельным нагрузкам: только при 3450 кгс согнулась ручка и появилась течь масла, и лишь при 3950 кгс разорвало отверстия держателя ручки. Рекомендуем. |
| Примерная цена 3100 ₽ Запас прочности неплохой — только при 2600 кгс разорвало ухо рамы и лопнул шток цилиндра. Ручка имеет меньший диаметр, чем ручкодержатель, а потому болтается при накачивании. Велика высота подхвата, а вот подъем, напротив, сравнительно небольшой. Итог: «на троечку». |
| Примерная цена 3000 ₽ Цилиндр в состоянии поставки подтекает. Зато есть комплект манжет: сразу можно заняться ремонтом. Запас прочности высокий: только при нагрузке 3400 кгс зафиксированы разрыв рычага по сварке и трещина чугунного основания цилиндра. Можно брать, но при покупке нужно тщательно осматривать на предмет течи. |
| Примерная цена 3700 ₽ Есть запасные манжеты, предусмотрена резиновая прокладка под порог. Запас прочности хороший: ручка сломалась при нагрузке 2700 кгс, и лишь при 3500 кгс согнулся опорный рычаг, согнулись уши рычага, а сам домкрат «сел на брюхо» по центру. Отметим очень малую высоту подхвата и солидный подъем. Рекомендуем. |
| Примерная цена 2200 ₽ Перепускной клапан производители почему-то настроили всего на полторы тонны — наверное, знали истинные возможности домкрата. И действительно, уже при нагрузке в 1900 кгс деформировалась рама домкрата — рановато для двухтонника. Не рекомендуем. |
| Примерная цена 2600 ₽ Перепускной клапан двухтонника изначально был настроен всего на 1200 кгс — это как? А вот как: при нагрузке 1950 кгс разорвало ухо рамы, а сама рама при этом согнулась. Не рекомендуем. |
| Примерная цена 3700 ₽ Колеса имеют полусферический обод — это повышает нежелательное давление на поверхность. Запас прочности высокий: ручка согнулась только при усилии в 3000 кгс, а рама деформировалась при 3250 кгс. Рекомендуем. |
| Примерная цена 4700 ₽ Зубр закапризничал еще до испытаний: новенький инструмент оказался заляпанным маслом. Его почистили, но Зубр продолжил фокусничать и залил маслом морозильную камеру. Негодное уплотнение цилиндра привело к снятию домкрата «с пробега» в самом начале испытаний. Не рекомендуем. |
ДОМКРАТ ИЗ ПАРИКМАХЕРСКОЙ
Одна из версий появления гидравлического домкрата приписывает его изобретение американскому механику Питеру Лунати. Примерно сто лет назад он привел своего маленького сына в парикмахерскую и заметил, как мастер поднял кресло на нужную высоту с помощью простого гидравлического устройства с приводом-насосом. Возможно, именно это наблюдение и помогло предприимчивому американцу создать первый гидравлический подъемник для автомобилей.
Какой выбрать?
Обращайте внимание на два геометрических параметра — высоту подхвата и высоту подъема. Если ошибетесь при покупке — не сможете пользоваться! Под низкий автомобиль домкрат с высоким подхватом может не поднырнуть. Обратная ситуация может возникнуть с высоким кроссовером: домкрат уже поднялся до максимума, а колеса всё еще касаются земли.
Испытания показали, что масса домкрата непосредственно связана с его запасом прочности. Поэтому советуем выбирать при покупке рекомендованные нами тяжелые изделия. Жаль, что колеса всех домкратов такие узкие. Лучше иметь в запасе подкладку из стальной пластины или прочной фанеры — однажды очень выручит!
7 лучших подкатных домкратов
Подкатной (гидравлический) домкрат – это оборудование, которым пользуется большинство владельцев авто. Инструмент имеет конструкцию, плавно поднимающую машину на определенную высоту, создавая подходящие условия для замены колеса.
Как выбрать подкатной домкрат
Гидравлический (подкатной) домкрат – это механизм, оборудованный износостойкими колесиками, благодаря чему оборудование можно легко перемещать. К другим особенностям конструкции подъемника подкатного типа относят износостойкую металлическую раму и платформу, на которой размещается авто, требующее ремонта. Функции рычагов в подкатном домкрате выполняют специальные ручки.
Наличие гидравлического масла, обеспечивающего плавное функционирование механизма – важный критерий при выборе подкатного домкрата. Также внимание обращают на высоту подъема груза, грузоподъемность устройства, высоту подхвата груза, наличие дополнительных составляющих конструкции – упорных штифтов, специальных захватов.
- Наличие гидравлического масла – за счет наличия достаточного количества жидкости механизм домкрата плавно опускается и поднимается.
- Высота подъема груза – эту характеристику нужно обязательно учитывать при покупке инструмента, ведь если минимальная высота подъема груза будет меньше высоты клиренса, конструкцией невозможно будет пользоваться.
- Грузоподъемность – обращая внимание на эту характеристику, нужно учитывать вес авто. Домкрат с грузоподъемностью в 2 тонны подойдет для подъема кузова легковой машины в гараже. Грузоподъемность 3 тонны – это показатель для внедорожников, ремонтируемых в гараже или на СТО. Если домкрат приобретается для внедорожника или микроавтобуса, то грузоподъемность должна составлять 5 тонн. Оборудование с такими параметрами используется только на СТО.
- Высота подхвата груза – при рассмотрении этой характеристики учитывают высоту клиренса авто.
- Наличие упорных штифтов и специальных захватов – эти элементы обеспечивают безопасную и удобную эксплуатацию модели.
- Вес и параметры – правильно выбранный механизм должен свободно помещаться в багажнике авто.
Маловажные параметры
При выборе гидравлического домкрата не берут в учет такую характеристику как дизайн, поскольку внешний вид механизма никак не влияет на его функционал.
Лучший отечественный подкатной домкрат
Станкоимпорт НМ5903 оборудован гидросистемой и мануальным приводом. За счет карданного механизма обеспечивается безопасный и плавный спуск груза. Есть клапан от перегрузки. Рукоятка механизма имеет особое покрытие, обеспечивающее защиту кузова авто от царапин. Механизм от российского производителя компактно помещается в авто багажника. Агрегат предназначен для технического обслуживания легковых авто весом до 2,5 тонн. Данный подъемник подходит для эксплуатации в гараже. Оборудование также оснащается двумя парами транспортировочных колес, выполненных из высококачественной стали.
Характеристики
- предназначение: для легковых авто;
- параметр грузоподъемности – 2,5 тонны;
- высота подъема минимальная – 120 мм;
- высота подъема максимальная – 470 мм;
- клапан от перегрузки;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- относительно легкий и компактный;
- простой в эксплуатации;
- имеет доступную цену;
- защита от перегрузки.
Данный домкрат, продаваемый под российским брендом, изготавливается в Китае, в чем и заключается минус модели.
Лучший компактный подкатной домкрат
Зубр 2Т Профессионал 43053-2-К предназначен для подъема легковых автомобилей и других грузов, масса которых не превышает 2 тонн. Оборудование считается наиболее компактным в сравнении с аналогами, предложенными на соответствующем сегменте рынка – вес механизма составляет 7 кг. Оснащается поворотной чашкой, что позволяет удобно и безопасно использовать подъемный механизм. Характеризуется надежной и износостойкой конструкцией, а также имеет удобную ручку. Агрегат удобно размещается в пластиковом кейсе, что гарантирует его безопасную транспортировку.
Характеристики
- предназначение: для легковых авто, эксплуатация в условиях гаража;
- показатель грузоподъемности – 2 тонны;
- высота подъема минимальная – 135 мм;
- высота подъема максимальная – 330 мм;
- масса – 7,3 кг;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- относительно легкий и компактный;
- простой в использовании;
- поворотная чаша создает комфортные для работы условия на небольшом пространстве;
- есть пластиковый кейс для удобной транспортировки;
- модель относится к бюджетным домкратам.
Минус – китайское производство, что негативно отражается на износостойкости механизма.
Лучший двухпоршневый подкатной домкрат
Ombra – отличная модель для подъема легковых авто, применяемая в условиях гаража, шиномонтажа, мастерских. Грузоподъемность оборудования составляет 3 тонны, что позволяет использовать его для технического обслуживания легковых авто и внедорожников. Большой вес механизма обеспечивает его устойчивость, которая за счет наличия удобных транспортировочных колес обуславливает его мобильность. Особенность конструкции рукоятки позволяет точно настаивать высоту подъема автомобиля. Благодаря заглушке, которой оснащается подъемник, можно легко выкачивать лишний воздух из гидросистемы.
Характеристики
- назначение: для легковых авто, эксплуатация в условиях гаража;
- показатель грузоподъемности – 3 тонны;
- высота подъема минимальная – 133 мм;
- высота подъема максимальная – 485 мм;
- масса – 30 кг;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- устойчивый;
- простой в использовании;
- возможность выкачивания избыточного воздуха из гидросистемы;
- демократичная стоимость;
- за счет двух поршней быстро накачивается воздух;
- укомплектован дополнительными уплотнениями.
Заметный недостатков оборудования, кроме китайского производства, не обнаружено.
Лучший пневмогидравлический подкатной домкрат
Станкоимпорт SD 1904 – это отличное решение для техобслуживания всех видов транспорта, масса которых достигает 50 тонн. Функционал оборудования полностью позволяет обеспечить подходящие условиях для поднятия авто. Конструкция домкрата включает рукав высокого давления, позволяющий подключаться к источнику сжатого воздуха. Защита от перегрузки обеспечена встроенным клапаном безопасности, чем и объясняется износостойкость агрегата. Также домкрат оснащается дополнительной подъемной ручкой, находящейся в нижней части конструкции. Две пары колес имеют износостойкую надежную конструкцию, чем и обеспечивается хорошая транспортабельность агрегата.
Характеристики
- использование: для микроавтобусов, фургонов;
- показатель грузоподъемности – 50 тонн;
- высота подъема минимальная – 290 мм;
- высота подъема максимальная – 540 мм;
- масса – 58 кг;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- хорошо укомплектован для работы с тяжелыми авто;
- простой в использовании;
- имеются удлинители для подъемного штока;
- имеет долговечное покрытие корпуса;
- пневматический привод;
- ручки имеют прорезиненное покрытие, за счет чего оборудованием удобно пользоваться;
- укомплектован дополнительными уплотнениями.
Существенных минусов оборудования нет.
Лучший недорогой подкатной домкрат
Kraft 3t KT820005 – простой в обслуживании и эксплуатации, а также недорогой домкрат, который предназначен для подъема легковых авто массой до 3 тонн. Обеспечивает плавный подъем кузова авто без значительных физических усилий со стороны пользователя. Если масса груза превышает допустимую, предохранительный клапан автоматически поднимается, что опускает поршень вниз. Гидроцилиндр наполнен морозостойким маслом, которое не теряет своих свойств даже при экстремальной температуре. Инструмент укомплектован пластиковым кейсом для удобной транспортировки и хранения.
Характеристики
- предназначение: для легковых авто;
- показатель грузоподъемности – 3 тонны;
- высота подъема минимальная – 135 мм;
- высота подъема максимальная – 390 мм;
- высота подхвата – 39 см;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- укомплектован необходимыми деталями;
- прост в эксплуатации;
- легкий подъем при минимальных усилиях;
- есть предохранительный клапан, защищающий от поломок;
- качественное морозоустойчивое масло.
Среди минусов данной модели можно выделить китайское производство.
Лучший мобильный подкатной домкрат
Простая и надежная конструкция AUTOPROFI DP-17K позволяет поднимать легковые автомобили массой не более 2 тонн. Мобильность конструкции обеспечена надежной колесной базой, облегчающей транспортировку оборудования. Такой домкрат можно использовать исключительно на ровной поверхности. За счет гидравлического привода груз можно поднять на высоту до 30 см. Также в комплектацию конструкции входит пластиковый кейс, упрощающий конструкцию и транспортировку подъемного механизма. Масса домкрата составляет всего 7,7 кг, поэтому оборудование можно без труда размещать и перевозить в багажнике легковой машины.
Характеристики
- предназначение: для легковых авто;
- показатель грузоподъемности – до двух тонн;
- высота подъема минимальная – 135 мм;
- высота подъема максимальная – 305 мм;
- страна-производитель – Китай.
Плюсы
- полностью укомплектован;
- прост в эксплуатации;
- кейс из пластика;
- занимает мало места в багажнике и гараже
- легкий подъем при минимуме усилий;
Минусы
- масло плохого качества (по отзывам пользователей);
- ручка не помещается в пластиковый кейс;
- на ручке нет прорезиненного покрытия.
Лучший подкатной домкрат с низким подхватом
Преимуществом STELS EQUIPMENT STELS 51131 является низкий подхват (всего 10 см), что актуально для легковых авто с низким клиренсом. Оснащается надежной колесной базой, обеспечивающей отличную устойчивость агрегата в процессе эксплуатации. Модель укомплектована лотком, в котором можно удобно хранить гайки, используемые в работе. Конструкция укомплектована удобной рукояткой и надежными колесами, что значительно облегчает использование и транспортировку конструкции. Опорная площадка домкрата оснащается резиновой подкладкой, благодаря которой груз надежно фиксируется на платформе подъемника.
Характеристики
- предназначение: для легковых авто;
- показатель грузоподъемности –до двух тонн;
- высота подъема минимальная – 100 мм;
- высота подъема максимальная – 350 мм;
- масса – 12 кг;
- страна-производитель – Россия.
Плюсы
- металлический износостойкий корпус;
- прост в эксплуатации и обслуживании;
- занимает мало места в багажнике и гараже;
- отличный вариант для авто с низким клиренсом;
- легкий подъем при минимуме усилий;
Минусы
- отсутствует кейс для хранения;
- слишком большой и тяжелый для перевозки в авто;
- по отзывам неудобная ручка.
Надежный и качественный домкрат гидравлического типа должен быть как мастера СТО, так и у каждого владельца легкового авто.